Строю модуль на прицеп

[shinaniva]

тягачъ, Во, спасибо за идею!
Горизонтальная планка - это будет удобно и места не занимает. Только сваривать нет желания, надо будет на болтах придумать, хотя.....

---------- Добавлено в 23:58 ---------- Предыдущее написано было в 23:56 ----------

niki.73, Если честно - не знаю.... Просто оставались обрезки. Но так, как-то законченный вид.

[НеЯ]

Сообщение от shinaniva

Просто оставались обрезки

Так можно вместо АКБ и охлажденные напитки от солнца на время спрятать. Типа термоса.

[Bizet]

Сообщение от shinaniva

Dima N, По поводу габаритных огней -
Честно, думал с верху поставить маленькие LED габариты. Спереди - жёлтые, сзади красные. Но как уже правильно сказал тягачъ это уже будет трейлер, а не груз. Соответственно могут и вопросы у ГАИ появиться.
Хотя в ночное время, для других машин, это лишнее напоминание при сближении и перестроении.
Короче - думаю....

Ежели это будет трейлер, то вообще можно снимать номер. Под юрисдикцию ГИБДД не попадают. Как и всякие прицепы для лодок, сварочных агрегатов и проч. Пусть меня поправят если я не прав.

[НеЯ]

Сообщение от Bizet

Как и всякие прицепы для лодок,

Не попадают?

---------- Добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее написано было в 02:17 ----------

Сообщение от Bizet

Пусть меня поправят если я не прав

На вскидку хотя бы так
http://tikitreiler.ru/about/basic1/

[Bizet]

Сообщение от НеЯ

Не попадают?

---------- Добавлено в 02:21 ---------- Предыдущее написано было в 02:17 ----------


На вскидку хотя бы так
http://tikitreiler.ru/about/basic1/

Вкурил тему. Да, нужна регистрация и номера.

[shinaniva]

Bizet, Да-ну?
Если бы так было просто......

[тягачъ]

тогда придётся брать СОВРЕМЕННУЮ РОДНУЮ ПРОВОДКУ НА ФАРКОП с модулем разгрузки...

[shinaniva]

тягачъ, Да не надо проводку переделовать. Просто от габаритов прицепа на габаритики на кунге. Всё!
А менять разьём на 12-ти пиновый тем более не хочу. Малоли чужой прицеп вести или свой другу дать.....

[тягачъ]

проводку от фаркопа с проводами купить...

[Bizet]

Сообщение от тягачъ

блин... скока можно обьяснять....

Тока тогда придётся брать СОВРЕМЕННУЮ РОДНУЮ ПРОВОДКУ НА ФАРКОП с модулем разгрузки...

У меня родная проводка от Дачия Дастер (Босал) на фишках. Без врезки в провода. Правда она стоила дороже, чем мой фаркоп.
Я бы в любом случае не нагружал аккумулятор автомобиля т.к. у меня имеется 1000 Ваттная бензиновая электростанция с расходом 0,7 литра в час и четырехтактным двигателем. Весит 22,5 кг. Просто поставил бы потому что у меня есть такая электростанция. Выдает 220В и 12В. Аккумулятор тоже бы поставил впрочем.

[НеЯ]

Сообщение от Bizet

Я бы в любом случае не нагружал аккумулятор автомобиля

Особенно в дали от цивилизации. Да и идея строительства модуля не замена дачи.
Электропитание должно быть автономным, а то можно вместе с машиной и на ПМЖ остаться.

[тягачъ]

когда катался на настоящих автомобилях...

[НеЯ]

Сообщение от тягачъ

А вот теперь немнога автоелехтрики: в движении... желательно было бы впрочем установленый акмулятор поддерживать подзарядкой.... причом... вот блин незадача.... если он будет ИНОЙ ёмкости нежели основной... то будучи параллельносоединёнными... бОльший по ёмкости будет хронически недозаряжаться.... или придёца колхозеть сложную систему с контроллером зарядки батарей.. ну и при этом проводка от дачиидастербосал в этом случа... даже будучи трижды родной пойдёт ф топпку.
Ну разве что в процессе транспортировки

Что-то не пойму. Вы думаете должен получиться пассажирский автопоезд, в прицепе которого будет ехать толпа, смотреть телек, жарить пицу в микроволновке и т.д.?
Зачем в дороге подзаряжать АКБ и иметь полноценное питание прицепа?. Максимум подключить подсветку помещения одной лампочкой в паралель габаритам (на пример).
А на месте использовать АКБ авто нежелательно. Для подстраховки, что бы уехать домой. А электропитание на точке зависит от потребностей, фантазии (генератор, акб......) и финансов владельца. Может достаточно фонаря на батарейках. Я так думаю.

[Bizet]

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от тягачъ

)))))))) примите мои искренние поздравления!!!!!!!!

)))))))))) удивительная скрупулёзность в пречислении ТТХ....

А это Вы хвастаетесь или жалуетесь?

Ну это логично....

А вот теперь немнога автоелехтрики: в движении... желательно было бы впрочем установленый акмулятор поддерживать подзарядкой.... причом... вот блин незадача.... если он будет ИНОЙ ёмкости нежели основной... то будучи параллельносоединёнными... бОльший по ёмкости будет хронически недозаряжаться.... или придёца колхозеть сложную систему с контроллером зарядки батарей.. ну и при этом проводка от дачиидастербосал в этом случа... даже будучи трижды родной пойдёт ф топпку.
Ну разве что в процессе транспортировки будет молотить на постояночку в прицепе... восполняя энергобалланс....

ТТХ говорят о многом для понимающих.
ИНОЙ аккумулятор (всем аккумуляторам выйти из тени) будет требовать подзарядки в любом случае. Даже "усасывать" из автомобильного заряд будучи подключенным параллельно. Более того при осёдлом использовании прицепа придется заводить машину и гонять её на холостых для зарядки "дачного" АКБ.
тягачъ, вся фишка в том, что генератор заряжая аккумулятор не прекращает подачу тока другим потребителям. Если аккумулятор сел, то достаточно завести электростанцию, чтобы получить так необходимое электричество сразу, при этом выполняя зарядку АКБ.

Думаю автор темы продумал систему электроснабжения. Даже если не будут установлены модули солнечных батарей, то автомобильный АКБ не будет использоватсья на нужды прицепа.

[тягачъ]

завтра из анабиоза выйдет .... и ....

[vov-ka]

Ох и прыгать аккумулятор прицепа будет!!!Закрепить бы его, да лучше ближе к дышлу примастырить-ИМХО

[shinaniva]

vov-ka, Не будет. Это не ведро с яблоками. К тому-же размер бокса сделан точно под аккум.

---------- Добавлено в 09:44 ---------- Предыдущее написано было в 09:43 ----------

Сообщение от тягачъ

ну не будучи знаком лично с shinaniva... могу сказать...

Так в чём дело? Мне очень интересно пообщаться с таким как Вы человеком.

---------- Добавлено в 09:48 ---------- Предыдущее написано было в 09:44 ----------

Теперь про бортовую сеть. Согласен, что использовать аккумулятор машины, для бытовых нужд, это бред. Мобильность важнее. Делать подзарядку от машины для бортового, тоже геморой, тягачъ прав!
Для моих нужд (светодиодные светильники) вполне достаточно, дней на 15-20 старого аккумулятора на борту.

[humax]

Сообщение от shinaniva

В субботу пришёл друг и начали навешивать стены. Оцинковка очень коварный материал, чуть не ровно и собираются морщины. Поэтому аккуратно и не спеша.

Давно слежу за темой, очень интересно, может когда нибудь что нубуть подобное и сооружу
Конечно, уже позновато, стены то готовы, я бы за место оцинковки использовал сендвич-панель ПВХ, и крепить ее проще не изгибается и волнами, морщинами не собирается. Также это хорошая звуко и тепло изоляция....
Можно этой панелью внутри модуль обшить (цена 1500 х 3000 мм - от 700 р/лист)
Или Вы уже внутреннью обшивку выбрали?

[shinaniva]

humax, Да, сендвич-панели это весчь! Работал с ними, красивые, жёсткие, легко обрабатываются......
Но, где вы такие цены видели? У нас в Калуге цена за к.в. метр около 1500 рублей.
Внутри скорей всего буду обшивать ламинированным МДФ. Эксплуатации зимней не будет, хранение - гаражное. Думаю всё будет ОК. Плюс между оцинковкой и МДФ теплоизолятор из плит пеноплекс 20 мм.. Получается своего рода - сендвич.

[humax]

Сообщение от shinaniva

У нас в Калуге цена за к.в. метр около 1500 рублей.

Ну это мне Яндекс выдал, я уж потом посмотрел что оптовая цена, а так покупал в строй магазине пару лет назад за 900-1000 р лист 10 мм толщиной, все равно можно поискать от 1000 - 1500 за лист, но ни как ни за м2.....
Конечно, Пеноплэкс, Полистирол по бюджетней будет...