Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[psw_tlt]

пересмотрел поездку в китай - был не прав, реношка оказывается попала в кадр.
https://yandex.ru/collections/card/5...bf2c7ef42b6f3/

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее написано было в 21:28 ----------

почему то яндекс диск не загрузил видео, нарезал картинок
https://yandex.ru/collections/card/5...064eeca61c778/

[Hudozhnik]

Нихао подкралось: китайские BMW и Audi могут приехать из Владивостока https://iz.ru/905569/timur-khasanov/...z-vladivostoka

[Ворчун2014]

Сообщение от Panzerschreck

Обязательно читаю. У хая даже без всяких примочек чуть- чуть показатели получше. А в топе со всеми приблудами вообще твердая 5. А еще хай рамный.А как известно, у рамников изначально с безопасностью немного хуже, чем у аналогичных авто с несущим кузовом.

Там у всех результаты срублены ищ-за электронных помощников, несмотря даже на проведенную работу по усилению кузова у дастера и хорошие показатели у хая. Фиат вообще воткнули ниже плинтуса, хотя раньше отличником был. Очередной "дизельгейт" только в евронкапе. В обчем, и из евронкапа шляпу сделали.

[bubba]

Как незаинтересованный, удивляюсь прожженным дастероводам, кивающим в сторону всяких евронкапов и верящих в "баллы" за безопасность))))) Если лоб, то либо смерть либо овощ и ещё не понятно, что лучше, ибо хоронят один раз и навсегда, а поддерживают метаболизм всю оставшуюся, забывая о себе... судьбы ломают себе... на амбразуре выхаживаний...
А всё остальное - пофиг... тупой вес автомобиля пропорционален его безопасности в первую очередь, чо не садиться в солярисы, фиесты, смарты, фиаты-пицот? можно купить камаз, загрузить его щебнем и ездить в полной безопасности...

[DuChe19]

Сообщение от Hudozhnik

тут не только причина в покупателях, но и в продавцах. А китайщиной у нас сами знаете кто и как торговал. Многие ушли в небытие...На самом деле, мы китайцам не особо интересны, особенно с 2014 года, когда все просело. Лишь некоторые марки - а именно хавал и джили всерьез развивают сети. Но с маркетингом у них просто беда. На кой ставку на Н7 сделал хавал? Если бы новый Н6, который уже продается в Украине, выпустил на рынок, то дела бы были с продажами намного лучше. Именно Н6 является прямым конкурентом атласу, да и большинству среднеразмерных кроссоверов, продающихся у нас. Цена бы поместилась от миллиона до 1,5 миллиона в люксе - брали бы как горячие пирожки. Н7 - это провал на сегодня.

Так ихние маркетологи решили.
С нищей украины юшки много не выдавить.
А с россии можно.
А вышло как вышло.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от DuChe19

Так ихние маркетологи решили.
С нищей украины юшки много не выдавить.
А с россии можно.
А вышло как вышло.

Только почему то в нищей Украине, ассортимент марок и моделей зашкаливает!
И выбор огромен, к примеру тот же Рено или Фольксваген.....к стати и цены в отличии от РФ на автомобили собраны на европейский заводах поменьше чем с локализацией на наших....про комплектации лучше промолчать.

[Hudozhnik]

Сообщение от Kladovchik.2011

И выбор огромен, к примеру

спасибо глонассу и утилизационным сборам

[Kladovchik.2011]

Hudozhnik, У них есть налог в пф при регистрации авто 3-5% от стоимости авто, это похлеще глонасса и утилизации!https://auto.24tv.ua/ru/pervaia_rehy...vto_2019_n9938

[Alek-han]

Сегодня посетил автосалон джили и хавейл. Ну что могу сказать: атлас, F7, F7x, H9 - очень впечатлили. Есть серьезный повод задуматься в пользу Китая, особенно через год-два, когда появится побольше статистики по эксплуатации.
Удивило отношение в салоне джили: посетителей не было, но к нам даже никто не подошел.

[Hudozhnik]

Сообщение от Kladovchik.2011

У них есть налог в пф при регистрации авто 3-5% от стоимости авто

это для авто, ввезенных частным порядком из Европы. У нас такая манипуляция будет стоить 35-45% стоимости покупки.

[amd 19]

Сообщение от Kladovchik.2011

Только почему то в нищей Украине, ассортимент марок и моделей зашкаливает!
И выбор огромен, к примеру тот же Рено или Фольксваген.....к стати и цены в отличии от РФ на автомобили собраны на европейский заводах поменьше чем с локализацией на наших....про комплектации лучше промолчать.

потому шо там нету своего автопроизводства...

[Hudozhnik]

Сообщение от amd 19

потому шо там нету своего автопроизводства...

не только
не кажется ли вам, что тепличные условия для плавного вхождения наших автопроизводителей в ВТО подзатянулись благодаря действиям правительства?
их тщательно оберегают от конкуренции, что идет во вред прогрессу и появлению современных моделей - буханка тому яркий пример

[Kladovchik.2011]

Hudozhnik, Это покупка нового автомобиля в салоне ОД !
Растаможка - это другое, вы ссылку открывали?
К примеру за Дастер в максималке при покупке в Уфе,при постановке на учёт вам надо будет заплатить обязательно! в пенсионный фонд 40+ тык рублей! Пока в РФ, слава Богу этого нет.

[amd 19]

Сообщение от Hudozhnik

не только
не кажется ли вам, что тепличные условия для плавного вхождения наших автопроизводителей в ВТО подзатянулись благодаря действиям правительства?
их тщательно оберегают от конкуренции, что идет во вред прогрессу и появлению современных моделей - буханка тому яркий пример

не в курсе . Я внимательно не слежу за автопромом.
з.ы.как не крути-верти с пошлинами, защитами или наоборот открытием рынка, всегда найдутся люди которым что то не так.Будь представлены хоть 98% видов авто на рос.рынке, найдется категория людей которым хочется оставшиеся 2%

[Kladovchik.2011]

Сообщение от amd 19

Будь представлены хоть 98% видов авто на рос.рынке, найдется категория людей которым хочется оставшиеся 2%

У нас за последние пять лет все наоборот!

[Ворчун2014]

Сообщение от Alek-han

Удивило отношение в салоне джили: посетителей не было, но к нам даже никто не подошел.

Это традиционный подход в салонах поднебесной. Более-менее че-то человечье иногда у чери и грейтвола проскакивало, но далеко не у всех и аццки унизительно для владельцев более дешевых моделей. Уровень расп...ва сравним только с ладой.

[DuChe19]

Сообщение от Kladovchik.2011

Только почему то в нищей Украине, ассортимент марок и моделей зашкаливает!
И выбор огромен, к примеру тот же Рено или Фольксваген.....к стати и цены в отличии от РФ на автомобили собраны на европейский заводах поменьше чем с локализацией на наших....про комплектации лучше промолчать.

Потому-что она нищая , у нее нет автозаводов (и скоро кроме буряка ничего не будет) , ей не нужно вводить заградительные пошлины.
Вези не хочу.
Мой личный критерий богатства страны это количество продаваемых НОВЫХ ЛЕГКОВЫХ автомобилей на душу населения в год.

---------- Добавлено в 09:46 ---------- Предыдущее написано было в 09:44 ----------

Сообщение от Alek-han

Сегодня посетил автосалон джили и хавейл. Ну что могу сказать: атлас, F7, F7x, H9 - очень впечатлили. Есть серьезный повод задуматься в пользу Китая, особенно через год-два, когда появится побольше статистики по эксплуатации.
Удивило отношение в салоне джили: посетителей не было, но к нам даже никто не подошел.

К ним ходят на экскурсию и они это понимают.Че зря ходить.

[minfo]

Сообщение от DuChe19

К ним ходят на экскурсию и они это понимают.Че зря ходить.

Они там для того, чтобы экскурсии проводить, потому что часто "экскурсанты" знают и понимают больше "экскурсоводов". И гнать таких, которые научились определять, клиент это или не клиент. В автосалон люди не заходят просто так как в Пятерочку у дома.

[amd 19]

Сообщение от minfo

Они там для того, чтобы экскурсии проводить, потому что часто "экскурсанты" знают и понимают больше "экскурсоводов". И гнать таких, которые научились определять, клиент это или не клиент. В автосалон люди не заходят просто так как в Пятерочку у дома.

у моего приятеля сын работал продаваном авто. Вначале Пыжами барыжил. Получалось очень даже не дурно для молодого не женатого.
Мама там тётя тпродвинутая. все сыну жужжала, мол нужно расти, двигаться и т.п. А тута Пыж закрылся, парень решил пойти в гору. И устроился в БиэМДаблю. ну там еще все круче. Можно сказать, две ступени вверх по лестнице карьерной. Пиджак даже не покупал, а шил. Одним словом, элита!
Когда в конце месяца заглянул в окошко кассы, там ему выдали в 2 с лишним раза меньше нежели в Пыжэ. Парень подумал, типа испытательный срок, еще не втянулся, молодо зелено.....
Когда поставил вопрос ребром ему и еще некоторым объяснили что и как. Если коротенько, то смысл объяснения, "Вы должны гордиться что продаете продукт мирового уровня и высшего качества, а не думать о том как набить свой карман" И отправили на повышения квалификации , как не сознательный контингент....

[Александр 47]

Сообщение от Alek-han

Сегодня посетил автосалон джили и хавейл. Ну что могу сказать: атлас, F7, F7x, H9 - очень впечатлили. Есть серьезный повод задуматься в пользу Китая, особенно через год-два, когда появится побольше статистики по эксплуатации.

Тоже так думаю.
Лишь бы эти марки не пропали вместе с моделями.