Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015-
Важная информация
Старый 16.04.2016, 23:31   #1
dzotik
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для dzotik
Подробнее

Онлайн: dzotik вне форума
Был(а): 29 авг 2023 13:28
Адрес: Белгрод
Автомобиль: Красный Дуся-Тореодор 2,0 4*4, МКПП
По умолчанию Поймал ошибку

После смены масла забыл нацепить трубочку от колектора к вакуумнику. Завел, оборотв подскачили сразу до 3000. Понял что накосячил, заглушил. Увидел что эту трубку не соеденил, все исправил. Завожу. Обороты в норме горит пила и джеки чан. Я опять на измене. Глушу. Завожу. Пила исчезла джеаи чан горит... Покурил. Сбросил клему, заменил антифриз и термостат. Завожу. Ошибок нет! Радости нет придела, но почему ошибка появилась?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 17.04.2016, 07:44   #2
d-r Gashe
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для d-r Gashe
Подробнее

Онлайн: d-r Gashe вне форума
Был(а): 12 апр 2024 15:16
Имя: Игорь
Адрес: Лен. обл. Всеволожск
Автомобиль: Duster 1,6 4x2 expression
По умолчанию Re: Поймал ошибку

Коллектор соединяется с замкнутым объемом "вакуумника". Если трубка снята, то разряжение во впуском коллекторе упадет, режим двиг. изменится. Есссно ЭБУ отреагировал
__________________
Сменил Сандерко на Дусю...
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 16:40.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot