Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[Змийчег]

можно делать ставки, что новая прошивка мозгов всё это вылечит.

[am_rus]

С мотора снимаем гофру (через которую всасывается воздух) и едем дальше на дорожное испытание.

Получается прям онлайн-трансляция с ОД по исправлению серьезной болячки на дизельной машине.

[константин1970]

Абсолютно идентичные симптомы с подергиванием.(забрал своего из салона 16.12.2012г.) Заправляюсь на проверенной заправке, до дастера было ещё две дизельные а/м,ни когда солярку с этой заправки ни чем не бодяжил.,и проблем ни каких не было. К официалам по этому поводу обращаться не хочу, всё равно свалят на плохую солярку. На следующей неделе потеплеет, если перестанет дёргаться-точно нужна перепрошивка.

[am_rus]

Вернулись с дорожного испытания. На сервисный ноутбук во время езды записали параметры мотора по различным входным данным (температура ОЖ, температура за бортом, обороты и т.д.). Подергивание отчетливо ощущается во время удерживания 2400об. на четвертой передаче. Жду в приемной ОД дальнейших действий....

Уже хочется быстрее домой поехать

[lvl]

Симптомы идентичные am_rus. Заправка на BP. Duster получен в июне 2012.

[am_rus]

День заканчиваем заменой датчика расхода воздуха и я уезжаю домой. Если проблема не решиться то завтра вместе с кроватью, женой, дочерями и сыном и всей живностью переезжаем жить в ОД))

[n_dum]

Сообщение от am_rus

День заканчиваем заменой датчика расхода воздуха и я уезжаю домой. Если проблема не решиться то завтра вместе с кроватью, женой, дочерями и сыном и всей живностью переезжаем жить в ОД))

Приедешь, отпишись.

[Fe-man]

Машина октябрьская нет лерганий идет веренно на всех передачах.... , но за тему слежу интересно...

[Aargh68]

Сообщение от ShiZa

есть подергивания тоже, при ровном газе в пределах 2200-2800 плюс минус...

Катаюсь второй день. Симптомы один в один сходятся. Топливо попробовал разное. В общем - не отрываюсь от коллектива.

[am_rus]

На полпути домой созвонился с мастером ОД и доложил, что новый датчик расхода воздуха не помог в решении проблемы
Ждут меня в сервисе в понедельник с утра.

Просьба всем тем, кто читает эту тему в будущий понедельник-вторник подъехать/созвониться к своим ОД и записаться на диагностику машины. Надо повышать приоритет сложившейся проблемы иначе действительно скоро многим владельцам дизельных авто (у кого дергается двигатель в разгоне и плавает на оборотах) придется пешком ходить.

Мастер из ОД сегодня-завтра будет отправлять в Автофрамос технический отчет по моей проблеме (с диаграммами двигателя).

Я считаю, что сложившаяся проблема с дерганьем машины частично связана с качеством топлива и выпадением в нем парафина. Сегодня после замены топливного фильтра (по моему мнению можно было бы оставить и старый) и начисто протертом ветошью топливного бака машина на топливе ОД поехала получше, чем на моей "мутной" солярке из образца 1. Резких рывком при разгоне больше не ощущалось. Так же проблема не решилась, когда ездили с отключенным датчиком расхода воздуха.

И кстати, в нашем баке не стоит никакого фильтра и сетки при всасывании топлива. Все прямиком (даже вода и всякое г...о) будет оседать только в топливном фильтре. Топливо всасывается из пластикового отстойника.

Прошу в теме поменьше флуда и побольше конкретики.

P.S.
Думаю на заводе в ближайшее время обязательно должны что-нибудь придумать. Наличие такого "косяка" может пагубно сказаться на продажи дизельных машин в России.

[стаскайф]

если машина дергаться не перестала при снятии с ДМРВ проводов,то причина не в нем,о чем я вам еще вчера и писал
раз стало лучше с солярой и чистым баком - вывод о причине напрашивается сам собой- качество соляры
для тех кто думает,что его спасе антигель,разачарую,в соляру его уже добавили поэтому она и стала зимней и дальще ты хоть ведрами туда плеши его лучше не станет
всеж причина банальна ,нету у ас в ЦФО нормальных НПЗ,да и те что есть производят соляру только до -25,на колонке видать вбивают туда ведро антигеля до кучи,замерзать не замерзает,но мутнеет ,вязкость увеличивается сильно ,поэтому видать насос чутка и не подсасывает в определенных режимах
повтрюсь ,что при минус 17 ничего не дергает,при минус 20 есть какие то намеки на это ,я думаю все очевидно

пс .может виновата конструкция топливного фильтра ,ведь как я понял фильтр всего один ,получается на него нагрузка двойная идет,а тут еше и кисель из бака

[n_dum]

Сообщение от стаскайф

если машина дергаться не перестала при снятии с ДМРВ проводов,то причина не в нем,о чем я вам еще вчера и писал
раз стало лучше с солярой и чистым баком - вывод о причине напрашивается сам собой- качество соляры
для тех кто думает,что его спасе антигель,разачарую,в соляру его уже добавили поэтому она и стала зимней и дальще ты хоть ведрами туда плеши его лучше не станет
всеж причина банальна ,нету у ас в ЦФО нормальных НПЗ,да и те что есть производят соляру только до -25,на колонке видать вбивают туда ведро антигеля до кучи,замерзать не замерзает,но мутнеет ,вязкость увеличивается сильно ,поэтому видать насос чутка и не подсасывает в определенных режимах
повтрюсь ,что при минус 17 ничего не дергает,при минус 20 есть какие то намеки на это ,я думаю все очевидно

пс .может виновата конструкция топливного фильтра ,ведь как я понял фильтр всего один ,получается на него нагрузка двойная идет,а тут еше и кисель из бака

Согласен. На заправке смотрел сертификат. По ГОСТ до 32, факт -38. У нас стоят -32, до -43. Бодяжат выше нормы. Попробовать РАЗМОРАЖИВАТЕЛЬ, не антигель. У него несколько другое действие, размораживает парафин, а потом как гель, уже не парафинится. А посмотришь по географии, температура воздуха и проблемы совпадают. Я и гель доливал, стараюсь держать полный бак. Проблем нет. Выпуск май. Одеяло, закрытая полностью "мордочка". В машине нормально. Какие-то параметры можно отследить и снять по расходу воздуха. Попробую завтра вечером через Мультик и комп записать.

[ZuZu]

Сегодня наткнулся на тему. Дастер дизель 17,09,2012. На ровном нажатии на газ в районе 2000-2200 тоже провал. Сейчас вспоминаю, пока было тепло провала не было, с наступлением холодов появилось. Заправляюсь на лукойле. Но , что странно, днем читал тему а вечером решил еще раз обратить внимание на провал, а провала нет. Возможно плавающий дефект. При провале делаю так: отпускаю газ и опять нажимаю, что-то напоминающее качки насосом и машина сразу подхватывает. На обычном дизеле(без турбины) такой прием помогает резко разогнать машину.

[am_rus]

стаскайф, проблема с топливом стала очень странная. На том же топливе ездят машины моих друзей и у них проблем нету - это первое. Из того же автосалона колеосы, дастеры, меганы, мастеры тоже ездят на ДТ с АЗС Владимирской области и таких же проблем не испытывают - это второе. Не нужно гадать на кофейной гуще - это третье!

n_dum, Вопрос с одеялом не совсем актуален, т.к. этот аксессуар первоначально не разрабатывался для наших машин и не был рекомендован для применения в зимний период. При его наличии в машине при прохождении ТО, машину могут снять с гарантии.

В документах по машине четко указано, что она адаптирована для Российских условий!

Нужно просто немного подождать пока ребята из Автофрамоса оперативно решат сложившуюся непростую ситуацию.

[Aargh68]

Сообщение от Andron46

кто-то с украинского форума отписывался,что их перепрошивают по проблеме фена, я имею в виду дизеля. И прошивка устраняет провалы при разгоне. Не помню тока в какой теме, может эксплуатация Дизеля? Никто не припоминает такую инфу. Они говорят, прошивают поголовно все дизеля.

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...%E0#post185652
Наверное это, пост 415

[n_dum]

Сообщение от ZuZu

Сегодня наткнулся на тему. Дастер дизель 17,09,2012. На ровном нажатии на газ в районе 2000-2200 тоже провал. Сейчас вспоминаю, пока было тепло провала не было, с наступлением холодов появилось. Заправляюсь на лукойле. Но , что странно, днем читал тему а вечером решил еще раз обратить внимание на провал, а провала нет. Возможно плавающий дефект. При провале делаю так: отпускаю газ и опять нажимаю, что-то напоминающее качки насосом и машина сразу подхватывает. На обычном дизеле(без турбины) такой прием помогает резко разогнать машину.

А случаем погоду не помните?, градусы ? А сертификат на заправке не смотрели?

[wolkolak]

Ехал сегодня на работу, температура около -20.
"провалы" на 2,3,4 и 5. на 6-ой как не искал не нашел что же это такое-то? ну нет их, всё испробовал от 2000 до 3000
больше всего ощущается на 4 и 5.

[Darkon]

Сообщение от am_rus

Думаю на заводе в ближайшее время обязательно должны что-нибудь придумать. Наличие такого "косяка" может пагубно сказаться на продажи дизельных машин в России.

тоже на это надеюсь, т.к. хочу в будущем брать дизельного дастера без детских болячек.

[стаскайф]

Сообщение от wolkolak

Ехал сегодня на работу, температура около -20.
"провалы" на 2,3,4 и 5. на 6-ой как не искал не нашел что же это такое-то? ну нет их, всё испробовал от 2000 до 3000
больше всего ощущается на 4 и 5.

самое смешное в том,что на механике нет никаких датчиков и эбу просто не в состоянии определить ,какая скорость сейчас включена,это же не вариатор и не робот.поэтому если бы не работал или врал какой то датчик,он с тем же успехом врал бы и на 1 и на 6.поэтому электроника в этой проблеме врядли учавствует
коробка меняет передаточные числа ,тем самым увеличивая или уменьшая скорость вращения колес,на двигатель она никакого влияния не оказывает
поэтому очень странна взаимосвязь между скоростями коробки и провалами
может дело вообще в коробке ,в сцеплении?

[Змийчег]

стаскайф, расскажи нам еще интересных историй...