коврик попадает под педаль газа

[skela]

сегодня в очередной раз коврик попал под педаль газа. хорошо что коробка не автомат. просто выжал сцепление и вытащил коврик, пока движок рычал как стадо бешеных слонов. вообще то это очевидный КОСЯК производителя. так быть не должно!!!!
АУУ!!! афтофрамос!!! конечно авто то бюджетное, но можно же свой зад от стула приподнять и что то сделать! или к нам отношение такое, что ни дай, мы всё схаваем? ну нафига эта выштамповка в полу? такая маленькая щель между педалью и полом, куда так и норовит залезть коврик?
в общем как всегда надо или самому обрезать часть педали снизу или переставлять педаль выше.
обрезать значительно проще.

[Игорь42]

А коврики от ОД или какие, напомни?

[skela]

Сообщение от Игорь42

А коврики от ОД или какие, напомни?

коврик стандартный логановский

[biokad]

Тут скорее проблема не производителя,а не правильно подобранного ковра,на моём степвее точно такая же выштамповка,в полу,под педалью газа,однако ещё не разу такого не было,я даже более того скажу,там в априори не может такого случится,слишком далеко заходит край ковра за педали,спустившись до такой степени,что бы можно было закусить какую то педаль.

[Scorpion]

Сообщение от skela

сегодня в очередной раз коврик попал под педаль газа. хорошо что коробка не автомат. просто выжал сцепление и вытащил коврик, пока движок рычал как стадо бешеных слонов. вообще то это очевидный КОСЯК производителя. так быть не должно!!!!
АУУ!!! афтофрамос!!! конечно авто то бюджетное, но можно же свой зад от стула приподнять и что то сделать! или к нам отношение такое, что ни дай, мы всё схаваем? ну нафига эта выштамповка в полу? такая маленькая щель между педалью и полом, куда так и норовит залезть коврик?
в общем как всегда надо или самому обрезать часть педали снизу или переставлять педаль выше.
обрезать значительно проще.

Проблема есть еще на Логане, правда у меня коврики от 2114. Пришлось вырезать в коврике место для педали газа и просверлить дырки М10, в местах, где на полу есть пластиковые заклепки для крепления ковриков. Теперь коврик крепится на штатные заклепки и не елозит по полу. До сих пор не пойму назначение этой выштамповки в полу за педалью газа. (Но при дальних поездках постоянно находящаяся нога на педали газа не устает, удобно) Пока не просверлил дырки и не закрепил к полу коврик, под педаль газа он попадал постоянно, причем в самый неожиданный момент.

[город12]

biokad, Да вы правы.Это не проблема производителя.он на этих машинах не ездит.Это проблема владельца.Где взять нормальные коврики.которые производитель упорно не хочет устанавливать на автомобиль?

[Scorpion]

Сообщение от biokad

Тут скорее проблема не производителя,а не правильно подобранного ковра,

ИМХО просто не закрепленного к полу на штатные заклепки.

[Евгений-З45]

У меня коврики специально для Дастера, крепятся пистонами к полу и смещения ни разу не было. Бери родные и мозг не парь!!!

[Scorpion]

Сообщение от skela

коврик стандартный логановский

В нем 2 дырки для крепления к полу, закрепи и никуда он попадать не будет.

[biokad]

У меня ковры Резкон,для сандеро,передние ковры одинаковые с логановскими,так вот они не как не крепятся,просто ложатся на крепёжные отверстия и всё,крепёж их не как не держит,однако у меня ещё не разу не было такого случая,чтобы край ковра закусил какую то педаль,водительский ковёр большой и он встаёт,как бы,в распор,ему просто не куда деться между креслом и противоположной стороной.
http://www.shop-locker.ru/056053124049056051053/

[skela]

можно конечно искать коврики, которые не клинят педаль газа. представьте надпись на ценнике: этот коврик не клинит педаль!!!
но правильнее СДЕЛАТЬ ПЕДАЛЬ ТАК, ЧТОБЫ ЕЁ НЕ КЛИНИЛО.
причем в условиях завода это ничего не стоит.
обидно что к нам ТАК относятся.

[Scorpion]

Сообщение от skela

можно конечно искать коврики, которые не клинят педаль газа. представьте надпись на ценнике: этот коврик не клинит педаль!!!
но правильнее СДЕЛАТЬ ПЕДАЛЬ ТАК, ЧТОБЫ ЕЁ НЕ КЛИНИЛО.
причем в условиях завода это ничего не стоит.
обидно что к нам ТАК относятся.

Изначально с 1999 года проект Х90 Логан-Сандеро, потом и Дастер делался для стран "третьего" мира, отсюда и мелкие недостатки.

[biokad]

Сообщение от skela

можно конечно искать коврики, которые не клинят педаль газа. представьте надпись на ценнике: этот коврик не клинит педаль!!!
но правильнее СДЕЛАТЬ ПЕДАЛЬ ТАК, ЧТОБЫ ЕЁ НЕ КЛИНИЛО.
причем в условиях завода это ничего не стоит.
обидно что к нам ТАК относятся.

Ну не знаю,у меня ни чего не закусывает и я как то очень сильно сомневаюсь,что водительское место на дастере,кардинальным образом отличается от водительского места на логане/сандеро.
Может быть я вас не правильно понял,можете подробнее объяснить,как ковёр зажимает педаль,краем или чем то другим и что у вас за ковры,не Резкон?

[skela]

стоишь на светофоре в левом ряду, загорается зеленый, втыкаешь вторую, разгоняешься, жмешь сцепление чтобы включить 3, а дижок не сбрасывает с 5000 оборотов. а ты в потоке. что, останавливаться и смотреть что там закусило? пяткой в коврик уперся и вытянул его из под педали.
важен факт того, что я не одинок. у людей тоже клинило педаль. это потенциально ОПАСНО. а производителю ПО ФИГУ.
наверняка если есть здесь представители автофрамоса их ответ будет такой: типа мы не рекомендовали использовать коврики в своем автомобиле.
а хотелось бы чтобы внесли конструктивные изменения в педаль газа.
ЧТОБЫ НЕ КЛИНИЛО. проще же решить проблему и закрыть вопрос раз и навсегда. но это путь для цивилизованного автопроизводителя.
АВТОФРАМОС ты ЦИВИЛИЗОВАННЫЙ автопроизводитель????
СЛАБО ОТВЕТИТЬ???

[biokad]

Что за ковры,какой производитель?
То,что от логана я это уже понял.

[Scorpion]

Сообщение от skela

стоишь на светофоре в левом ряду, загорается зеленый, втыкаешь вторую, разгоняешься, жмешь сцепление чтобы включить 3, а дижок не сбрасывает с 5000 оборотов. а ты в потоке. что, останавливаться и смотреть что там закусило? пяткой в коврик уперся и вытянул его из под педали.
важен факт того, что я не одинок. у людей тоже клинило педаль. это потенциально ОПАСНО. а производителю ПО ФИГУ.
наверняка если есть здесь представители автофрамоса их ответ будет такой: типа мы не рекомендовали использовать коврики в своем автомобиле.
а хотелось бы чтобы внесли конструктивные изменения в педаль газа.
ЧТОБЫ НЕ КЛИНИЛО. проще же решить проблему и закрыть вопрос раз и навсегда. но это путь для цивилизованного автопроизводителя.
АВТОФРАМОС ты ЦИВИЛИЗОВАННЫЙ автопроизводитель????
СЛАБО ОТВЕТИТЬ???

Мне ОД сразу предлагал коврики за 2500, родные, с дырками и нужной формы. Я отказался, купил за 650 что подошло и мучался, пока не закрепил сам.

[Forward2]

А если упадет какой-либо предмет под педаль и ее заклинит,тоже производитель виноват будет? Просто при укладке ковриков нужно их закреплять!Я так думаю.

[Сeргей]

Сообщение от skela

стоишь на светофоре в левом ряду, загорается зеленый, втыкаешь вторую, разгоняешься, жмешь сцепление чтобы включить 3, а дижок не сбрасывает с 5000 оборотов. а ты в потоке. что, останавливаться и смотреть что там закусило? пяткой в коврик уперся и вытянул его из под педали.
важен факт того, что я не одинок. у людей тоже клинило педаль. это потенциально ОПАСНО. а производителю ПО ФИГУ.
наверняка если есть здесь представители автофрамоса их ответ будет такой: типа мы не рекомендовали использовать коврики в своем автомобиле.
а хотелось бы чтобы внесли конструктивные изменения в педаль газа.
ЧТОБЫ НЕ КЛИНИЛО. проще же решить проблему и закрыть вопрос раз и навсегда. но это путь для цивилизованного автопроизводителя.
АВТОФРАМОС ты ЦИВИЛИЗОВАННЫЙ автопроизводитель????
СЛАБО ОТВЕТИТЬ???

Уважаемый, вы что за корыто то купили что оно за педаль цепляется?
На Duster есть отличные тканевые коврики, зовут по-моему Madrigal, партномер 749027079R. Устанавливаются отлично, фиксируются штатными пистонами, обратная сторона прорезинена. Стоят 1500-2000 руб.

[biokad]

Я кажется понял проблему,если водительский ковёр такой
то я вам сразу скажу,вы не правильно подобрали себе ковры,по фотке видно что он короткий,у меня водительский ковёр уходит далеко под педали и ему просто не куда деться,не вперёд,не назад,он лежит себе спокойно на одном месте и не кому не мешает,ваш же ковёр гуляет,так как ему есть где разгуляться.

[Scorpion]

ИМХО проблема в ковриках а не конструкции педального узла, он реально удобный.