Аккумулятор

[Вездеход64]

Сообщение от White_Alex

Вы не учитываете режим эксплуатации

Тут пишут о другом , что авто аккумулятор не зарядится и при пробеге в 300км , имелось ввиду за день и видимо трасса.

[White_Alex]

Сообщение от Вездеход64

Тут пишут о другом , что на авто аккумулятор не зарядится и при пробеге в 300км , имелось ввиду за день.

в пределе - легко, реально..... ну фикзнает :-))

[Вездеход64]

Сообщение от White_Alex

в пределе - легко, реально..... ну фикзнает :-))

У меня и часа хватает...

[andimorgan]

Ни один аккум, за час или два не зарядится.

Купил новый аккум 75аЧ "Акком". Напряжение 14, плотность 1,27. Поставил на зарядку 15В и 3А. зарядку дошла за 4 часа.
Через месяц эксплуатации, в режиме авто выходного дня, аккум потерял с 1,27 до 1,25. Покатался 4 часа, ни чего не изменилось.
Поставил на зарядку 15В и 7А! Заряжался 9 часов до плотности 1,27.

И как на авто, при напряжении 14В, даже не 14,5В, а 14 и даже до 13,9 падает. Он зарядится? Ток ваще неизвестен.

[White_Alex]

Сообщение от andimorgan

Купил новый аккум 75аЧ "Акком".

а с завода что стояло? 60?

[Ворчун2014]

Да ну не буит недозаряд так психовать. Высаживал аккум в 0, прикуривался, минут 40 по объездным катался и на утро спокойно заводился и дальше ездил. Или банки коротят или масса плохая, ну или что-то уж совсем из ряда вон.

[Вездеход64]

Сообщение от andimorgan

Ни один аккум, за час или два не зарядится.

Купил новый аккум 75аЧ "Акком". Напряжение 14, плотность 1,27. Поставил на зарядку 15В и 3А. зарядку дошла за 4 часа.
Через месяц эксплуатации, в режиме авто выходного дня, аккум потерял с 1,27 до 1,25. Покатался 4 часа, ни чего не изменилось.
Поставил на зарядку 15В и 7А! Заряжался 9 часов до плотности 1,27.

И как на авто, при напряжении 14В, даже не 14,5В, а 14 и даже до 13,9 падает. Он зарядится? Ток ваще неизвестен.

Ну а почему не зарядится то, нормально зарядится. Просто может такой хреновый аккум попался.
Допустим вы его зарядили до нормального при 15вольтах, тогда судя по логике при установке на авто , автомобиль опять его разрядит ,это получается наоборот , автомобиль разряжает аккум, а так быть не должно.Скорее всего либо пробеги маленькие ,либо ...но разговор о 300км же был.
Ну у меня на авто 14вольт и все прекрасно заряжается.

[d-r Gashe]

Ну это смотря что считать полной зарядкой. Бодро крутить стартер будет и полузаряженный 75А АКК

[Михалыч35]

Если бы батарея не подзаряжалась на авто,мы бы все ее каждые три дня наверно таскали домой на зарядку.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее написано было в 22:00 ----------

andimorgan, Новый не есть 100% заряженный.

[svit55]

Если на авто все работает нормально, генератор, реле зарядки и прочая электрика, то АКБ будет заряжаться при "нормальном" режиме поездок. 100% заряженных АКБ в природе не бывает.

[ssrrgg]

Сообщение от svit55

Если на авто все работает нормально, генератор, реле зарядки и прочая электрика, то АКБ будет заряжаться при "нормальном" режиме поездок. 100% заряженных АКБ в природе не бывает.

У знакомого машина 2017гв 1,6 без сигналки, аккум 60ач, напряжение заряда 13,40в (если больше -5 градусов) напряжение аккумулятора в покое 12,1в.
У меня аналогичная ситуация только авто 2015гв с аккумулятором 70ач. Дилер говорит всё в порядке, но аккумулятор нужно заменить. Весной летом и осенью на это внимание не обращал, а вот в холодное время приходится заряжать аккумулятор, тк 13,4 вольтами аккумулятор не зарядишь. Как-то так.

[Михалыч35]

ssrrgg, 13,4V,это крайне не правильное бортовое напряжение,разговор о правильном 14,4-14,6.

[Вездеход64]

Сообщение от Михалыч35

Если бы батарея не подзаряжалась на авто,мы бы все ее каждые три дня наверно таскали домой на зарядку.

---------- Добавлено в 22:02 ---------- Предыдущее написано было в 22:00 ----------

andimorgan, Новый не есть 100% заряженный.

Сыну покупали аккум, вскрыли три свежих батареи, на "вилке"две показали нормальный ток, а у третьего в красной зоне. Так что с завода уже идут они не очень то. Естественно выбрали который на вилке показал наибольший ток.

[Strusto]

Сообщение от ssrrgg

напряжение аккумулятора в покое 12,1в.
У меня аналогичная ситуация только авто 2015гв с аккумулятором 70ач. Дилер говорит всё в порядке, но аккумулятор нужно заменить..

Я б начал с генератора, у себя при очень длительной езде меньше 13,6 в не наблюдал, сразу после запуска обычно 14,5...14,7.

[quq]

Сообщение от Вездеход64

пишут о другом , что авто аккумулятор не зарядится и при пробеге в 300км , имелось ввиду за день и видимо трасса.

Хотя при -25С заводился нормально, перед морозами (обещали до -37) решил проверить трехлетний АКБ, приборчиком BT360. (https://www.autooltech.com).
После 2 часовой поездки, включая 50 км трассы = глаз зеленый, замер показал: заряд ~ 90, "годность" = 5% (режим измерения - до зарядки, EN 720).
Подключил зарядник и докачал еще 23 Ач (не отключая АКБ) до 14,4 V.
Оставил до утра при -21С. Утром замерил: заряд ~ 97%? "годность" = 51% (в том же режиме)
+ в режиме "в машине" завел = (0,86 сек): как летом, но BT360 рекомендует заменить.

PS в -32С завелся (крутил секунды 3).

[ssrrgg]

Сообщение от Strusto

Я б начал с генератора, у себя при очень длительной езде меньше 13,6 в не наблюдал, сразу после запуска обычно 14,5...14,7.

Да после пуска до прогрева 14,5, но потом 13,4 вольт не больше не меньше газуй не газуй. Дилер говорит напряжение заряда в норме, требует замены аккумулятора, тк гарантия на него прошла, на машине знакомого ситуация такая же 13,4, как следствие недозаряд, а гарантия на аккум уже прошла.

[Вездеход64]

Сообщение от ssrrgg

Да после пуска до прогрева 14,5, но потом 13,4 вольт не больше не меньше газуй не газуй. Дилер говорит напряжение заряда в норме, требует замены аккумулятора, тк гарантия на него прошла, на машине знакомого ситуация такая же 13,4, как следствие недозаряд, а гарантия на аккум уже прошла.

Может какие то потребители установлены дополнительные , ну типа музон мощный и тд..?

[ssrrgg]

Сообщение от Вездеход64

Может какие то потребители установлены дополнительные , ну типа музон мощный и тд..?

У меня доп сигнализация потребление в норме, на машине знакомого всё штатное, без сиги, но дело в том что на заряд 13,40 приходит и у меня и у него, Ну никак не получиться зарядить аккум 70ач 13.4 вольтами.

[andimorgan]

Сообщение от White_Alex

а с завода что стояло? 60?

70

[Scorp 3]

Сообщение от ssrrgg

Ну никак не получиться зарядить аккум 70ач 13.4 вольтами.

И 30А/час не получится. Измерениям то можно верить? Или брелком на сигналке?
Тут на морозе заводился, первоначально 15,1В показал.