Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Важная информация

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ Вопросы по ремонту кондиционера, печки, системы охлаждения двигателя.

Ответ
 
Опции темы
Старый 21.08.2019, 17:13   #1
toshik
Новичок
 
Аватар для toshik
Подробнее

Онлайн: toshik вне форума
Был(а): 18 сен 2019 17:17
Адрес: Ukraine
Автомобиль: Duster 1.6 2011 4x2 LPG
По умолчанию Перегрев или датчик

Всем привет. Сегодня в очередной раз столкнулся с ситуацией, когда подскочила температура ОЖ на панели до максимальных - 9 кубиков. Двигатель К4М (1.6 бензин). Рабочая температура 4 кубика. Думаю ладно, подключаю ELM-ку, смотрю Tорком на Coolant - при езде с кондиционером 95-98 градусов (на приборке все 9 делений температуры). Какого на такой температуре все деления горят? Термостат менян на клубный Vernet для подверки, радиаторы продувались и промывались недавно. Остается проблема с датчиком ОЖ или куда копать?

---------- Добавлено в 17:13 ---------- Предыдущее написано было в 17:12 ----------

И вопрос, какой тогда датчик врет? Есть его каталожный номер?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 21.08.2019, 17:22   #2
Scorp 3
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Scorp 3
Подробнее

Онлайн: Scorp 3 вне форума
Был(а): 23 сен 2019 18:05
Адрес: Павлодар, РК
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП Рестайлинг
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Датчиков два типа, во всяком случае на 2.0: дорестайл и рестайл. У дорестайла на приборку идет свой терморезистор. Для начала приоткрутить датчик и покачать его на резьбе. Массу восстановить на нем.
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.08.2019, 17:25   #3
Dimades
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Dimades
Подробнее

Онлайн: Dimades вне форума
Был(а): 23 сен 2019 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область, г.Клин
Автомобиль: Renault Duster, 2012 г.в.,4Х4, 1,6 л.
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

toshik, самое простое что может быть - окислился разъём на датчике ТОЖ (у меня так было). Отсоединил разъём, продул,прочистил и уже почти 3 года он не даёт о себе знать. Но сначала, с перепуга, я купил новый датчик ТОЖ за 1800 руб.(дай бог памяти) и он досих пор лежит в пакетике! ))))))
__________________
Renault Duster 4x4 1.6 Privileg МКПП6 2012 г.в. чип от Паулюса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием
4 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 21.08.2019, 21:57   #4
Volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volk
Подробнее

Онлайн: Volk на форуме
Имя: Алексей
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Окислился разъем.
Вот ошибочные и правильные показания
По законам физики температура так прыгать не может
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20190611_17_47_00_Pro.jpg
Просмотров: 70
Размер:	688.6 Кб
ID:	124484   Нажмите на изображение для увеличения
Название: WP_20190611_18_11_35_Pro.jpg
Просмотров: 73
Размер:	704.5 Кб
ID:	124485  
  Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 28.08.2019, 13:28   #5
toshik
Новичок
 
Аватар для toshik
Подробнее

Онлайн: toshik вне форума
Был(а): 18 сен 2019 17:17
Адрес: Ukraine
Автомобиль: Duster 1.6 2011 4x2 LPG
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

недавно поменял датчик температуры на Vernet
еду по трассе со средней скоростью 110 км\ч, смотрю через ЕЛМ в телефоне на температуру, горят все деления температуры на приборке после 95 градусов, в итоге температура примерно та же:
- на спусках 98-103 градусов
- на подъемах 104-107 градусов
куда копать дальше? (антифриз менян, датчик менян, термостат менян, помпа с ремнем ГРМ меняна недавно, мотор 1.6 газ-бенз, 2011 год)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: dus.jpg
Просмотров: 63
Размер:	14.0 Кб
ID:	124559  

Последний раз редактировалось toshik; 28.08.2019 в 13:39.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 28.08.2019, 17:42   #6
Dimades
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Dimades
Подробнее

Онлайн: Dimades вне форума
Был(а): 23 сен 2019 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область, г.Клин
Автомобиль: Renault Duster, 2012 г.в.,4Х4, 1,6 л.
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

toshik,
Цитата:
Сообщение от toshik
еду по трассе со средней скоростью 110 км\ч, смотрю через ЕЛМ в телефоне на температуру, горят все деления температуры на приборке после 95 градусов, в итоге температура примерно та же:
- на спусках 98-103 градусов
- на подъемах 104-107 градусов
куда копать дальше? (антифриз менян, датчик менян, термостат менян, помпа с ремнем ГРМ меняна недавно, мотор 1.6 газ-бенз, 2011 год)
А если попробовать ТОЛЬКО НА БЕНЗИНЕ (без газа)? Так можно? Сколько делений будет на приборке?
__________________
Renault Duster 4x4 1.6 Privileg МКПП6 2012 г.в. чип от Паулюса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 08:58   #7
Dimades
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Dimades
Подробнее

Онлайн: Dimades вне форума
Был(а): 23 сен 2019 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область, г.Клин
Автомобиль: Renault Duster, 2012 г.в.,4Х4, 1,6 л.
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Ещё одна возможная причина: забиты радиаторы!!!!! Снаружи они могут выглядеть чистыми, но между ними грязи полно. Я где-то читал/видел, что для того чтобы почистить радиаторы, их необходимо снимать.....
Мне кажется, что решение проблемы очень близко и, по закону подлости, банально простое!!! Самое сложное в решении этой проблемы, на мой взгляд, Вы уже сделали....
Очень хотелось-бы знать, как будет устранена проблема...
__________________
Renault Duster 4x4 1.6 Privileg МКПП6 2012 г.в. чип от Паулюса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Последний раз редактировалось Dimades; 29.08.2019 в 09:10.
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 09:12   #8
Sane
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Sane
Подробнее

Онлайн: Sane на форуме
Адрес: 43регион
Автомобиль: чОрный 4х4. 2л. "ДАСТЕР"
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Цитата:
Сообщение от toshik
куда копать дальше? (антифриз менян, датчик менян, термостат менян, помпа с ремнем ГРМ меняна недавно,
Цитата:
Сообщение от Dimades
Ещё одна возможная причина: забиты радиаторы!!!!!
Осталось их ещё поменять. Я это к чему, с одним чел. писались по этой проблеме, говорит всё поменял. как toshik точно по списку, вплоть до замены радиатора, и всё ровно греется. А я ему, а пробку на расширительном бачке поменял? Говорит нет, через сутки пишет-вся проблема была в ней, заменил её и температура стабилизировалась. Говорит где ты раньше был, я пол машины заменил, а дело было в копеечной пробке.
  Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 29.08.2019, 09:14   #9
Dimades
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Dimades
Подробнее

Онлайн: Dimades вне форума
Был(а): 23 сен 2019 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область, г.Клин
Автомобиль: Renault Duster, 2012 г.в.,4Х4, 1,6 л.
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Цитата:
Сообщение от Sane
Осталось их ещё поменять. Я это к чему, с одним чел. писались по этой проблеме, говорит всё поменял. как toshik точно по списку, вплоть до замены радиатора, и всё ровно греется. А я ему, а пробку на расширительном бачке поменял? Говорит нет, через сутки пишет-вся проблема была в ней, заменил её и температура стабилизировалась. Говорит где ты раньше был, я пол машины заменил, а дело было в копеечной пробке.
Так вот и я про что!!!! Все до безобразия просто.......
__________________
Renault Duster 4x4 1.6 Privileg МКПП6 2012 г.в. чип от Паулюса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 29.08.2019, 10:34   #10
Dimades
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Dimades
Подробнее

Онлайн: Dimades вне форума
Был(а): 23 сен 2019 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область, г.Клин
Автомобиль: Renault Duster, 2012 г.в.,4Х4, 1,6 л.
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Sane, а воздушная пробка в систем? Тоже ведь может быть...)))))))
__________________
Renault Duster 4x4 1.6 Privileg МКПП6 2012 г.в. чип от Паулюса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием
Старый 29.08.2019, 10:34   #11
Scorp 3
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Scorp 3
Подробнее

Онлайн: Scorp 3 вне форума
Был(а): 23 сен 2019 18:05
Адрес: Павлодар, РК
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП Рестайлинг
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Цитата:
Сообщение от Sane
А я ему, а пробку на расширительном бачке поменял?
То же писал здесь, как ВАЗе она влияет, правда там пробка радиатора выполняет эту функцию.
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 30.08.2019, 08:07   #12
Volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volk
Подробнее

Онлайн: Volk на форуме
Имя: Алексей
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Цитата:
Сообщение от Dimades Посмотреть сообщение
toshik,
А если попробовать ТОЛЬКО НА БЕНЗИНЕ (без газа)? Так можно? Сколько делений будет на приборке?
У меня газ и температура нормальная
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 05.09.2019, 12:47   #13
toshik
Новичок
 
Аватар для toshik
Подробнее

Онлайн: toshik вне форума
Был(а): 18 сен 2019 17:17
Адрес: Ukraine
Автомобиль: Duster 1.6 2011 4x2 LPG
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Цитата:
Сообщение от Sane Посмотреть сообщение
Осталось их ещё поменять. Я это к чему, с одним чел. писались по этой проблеме, говорит всё поменял. как toshik точно по списку, вплоть до замены радиатора, и всё ровно греется. А я ему, а пробку на расширительном бачке поменял? Говорит нет, через сутки пишет-вся проблема была в ней, заменил её и температура стабилизировалась. Говорит где ты раньше был, я пол машины заменил, а дело было в копеечной пробке.
1. у меня был перелив жидкости через крышку в мае 2019 го, когда резистор 1 скорости накрылся и машина закипела, крышку поменял сразу тогда, не держала давление ))))
2. на бензине так же греется до всех 9ти палок на панели
3. неделю как знакомый мастер менял грм, помпу из комплекта к грм, антифриз сливал и заново залил, воздух стравливал, все ок

вот и думать теперь, радиатор новый поможет или нет? снизу он горячий, сверху теплый
  Ответить с цитированием
Старый 05.09.2019, 23:52   #14
toshik
Новичок
 
Аватар для toshik
Подробнее

Онлайн: toshik вне форума
Был(а): 18 сен 2019 17:17
Адрес: Ukraine
Автомобиль: Duster 1.6 2011 4x2 LPG
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

пишу дальше свои наблюдения:

сегодня ездил к знакомому, у которого такой же Дастер, причем даже одного года - 2011-го, на приборке у него никогда не высвечивались даже 6 делений температуры из 9-ти, постоянно только рабочая t - 4 деления.

Наблюдения проводим с использованием одного и того же ELM-адаптера, на холостых, за бортом на улице 28 градусов, завели машину и ждем:

1. У него: 4 палки на приборке, по ELM меряем на холостых - идет нагрев до 90 градусов, потом сбрасывает до 85 градусов термостат. И так постоянно. Проехались по кругу - нагревается до 90, сбрасывает на 85.

2. Меряю у себя: 4 палки на приборке, на холостых греется дальше, при 87 градусах по ELM загорается на приборке 6 палок температуры. Какого думаю? ведь термостат приоткрывается на 89 градусах? У меня дошло так же до 91 градуса, потом сбросило до 88 градусов термостатом, на приборке светятся 6 делений. Пошел второй нагрев на холостых - при 94 градусах по ELM загораются все деления температуры (9 делений). Опять думаю какого, тут же термостат даже не полностью открылся, у него на 95 поидее полное открывание. Греется дальше, на 99 градусах включается вентилятор 1-ая скорость. После 99 градусов машина начинает остывать до 95-ти градусов, еще бы - вентиль крутится, термостат поидее тоже полностью открытй, так же вся шкала светится и отключается вентилятор на 95 градусах, но на приборке вся шкала, ведь она с 94-ех начинает показывать все 9 делений. Напомню, термостат стоит пару месяцев Vernet, плюс датчик меньше месяца Vernet, а работает все так же, как и с оригинальными, которые стояли до этого, запчастями.
Почему же все деления горят на приборке и почему так плохо остывает авто?

Крышку бачка расширительного беру на всякий случай у знакомого на тест оригинальную, поставил себе, типа безпроблемная - ничего не меняется, такие же показатели температуры у меня.

Да, для меня из вариантов остается только радиатор. Но какого тогда мне приборка брешит? Почему у нее на 87 градусах загорается 6 делений, а на 94 градусах - все 9 делений? Поидее на вентилятор правильную температуру сообщают, на 99 градусах он включается, а на приборку тогда другой датчик температуру выводит? Какой же?

Последний раз редактировалось toshik; 06.09.2019 в 00:06.
  Ответить с цитированием
Старый 06.09.2019, 05:12   #15
Scorp 3
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Scorp 3
Подробнее

Онлайн: Scorp 3 вне форума
Был(а): 23 сен 2019 18:05
Адрес: Павлодар, РК
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП Рестайлинг
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Цитата:
Сообщение от toshik
а на приборку тогда другой датчик температуру выводит? Какой же?
Уже же писали, у дорестайла в датчике температуры внутри два датчика. Один изолированный на мозги, второй заземленный на приборку.
  Ответить с цитированием
Старый 06.09.2019, 09:10   #16
Dimades
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Dimades
Подробнее

Онлайн: Dimades вне форума
Был(а): 23 сен 2019 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область, г.Клин
Автомобиль: Renault Duster, 2012 г.в.,4Х4, 1,6 л.
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

toshik, знакомый свой датчик может дать по-брацки на тест?
__________________
Renault Duster 4x4 1.6 Privileg МКПП6 2012 г.в. чип от Паулюса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием
Старый 06.09.2019, 10:27   #17
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 23 сен 2019 17:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Вам уже ответили: на приборку и на мозги с одного датчика идут отдельные выходы. На приборку, если пральна понимаю, "минус" берётся с блока двигателя. Иногда датчик закисает. Решение - покрутить датчик несколько оборотов, чтобы резьба очистилась, можно ещё посадочное отверстие немного наждачкой зачистить. Термостат не при чем, раз на ЭБУ сигнал нормальный идёт и вентилятор нормально срабатывает. Если бы на мозги шёл неправильный сигнал, то по elm показывало бы температуру -40° богатило смесь и глох бы на холостых.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 06.09.2019, 10:31   #18
Dimades
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Dimades
Подробнее

Онлайн: Dimades вне форума
Был(а): 23 сен 2019 17:24
Имя: Дмитрий
Адрес: Московская область, г.Клин
Автомобиль: Renault Duster, 2012 г.в.,4Х4, 1,6 л.
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Ворчун2014, автор как раз и не знает в чем дело....Если бы он получил точную инфу про датчик, я думаю,давно бы почистил или вообще поменял....
А радиатор так и должен при рабочей температуре снизу быть горячим, а сверху теплым? (Я не сталкивался с подобным вопросом)
__________________
Renault Duster 4x4 1.6 Privileg МКПП6 2012 г.в. чип от Паулюса
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием
Старый 06.09.2019, 10:59   #19
Scorp 3
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Scorp 3
Подробнее

Онлайн: Scorp 3 вне форума
Был(а): 23 сен 2019 18:05
Адрес: Павлодар, РК
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4x4 МКПП Рестайлинг
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Цитата:
Сообщение от Dimades
Если бы он получил точную инфу про датчик, я думаю,давно бы почистил или вообще поменял
Да в начале страницы ему писал.
  Ответить с цитированием
Старый 06.09.2019, 12:21   #20
Куп
Дастеровод
 
Аватар для Куп
Подробнее

Онлайн: Куп вне форума
Был(а): 23 сен 2019 09:00
Адрес: москва
Автомобиль: Duster 4x4 1.5dCi
По умолчанию Re: Перегрев или датчик

Цитата:
Сообщение от toshik Посмотреть сообщение
1. у меня был перелив жидкости через крышку в мае 2019 го, когда резистор 1 скорости накрылся и машина закипела, крышку поменял сразу тогда, не держала давление ))))
2. на бензине так же греется до всех 9ти палок на панели
3. неделю как знакомый мастер менял грм, помпу из комплекта к грм, антифриз сливал и заново залил, воздух стравливал, все ок

вот и думать теперь, радиатор новый поможет или нет? снизу он горячий, сверху теплый
Похоже у Вас не полностью открывается термостат. При перегреве температура радиатора должна одинаковая (весь горячий).
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Перегрев двигателя 2,0л vov-ka СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 343 02.07.2019 12:26
Перегрев электромагнитной муфты Dasteriba 4х4 373 13.04.2019 19:31
Датчик АBS Vitalyi ЭЛЕКТРИКА 0 07.12.2018 22:10
ЕСП. Датчик руля. avilrom Тормозная система 3 15.07.2015 23:10
датчик температуры слава 6 2 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 4 23.09.2013 18:31

Часовой пояс GMT +3, время: 20:24.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot