Расход бензина на Дастере

[Атрай]

Господа, счастливые обладатели Российского Дастера, эйфория от покупки проходит, пора возвращаться к земным проблемам.
Не сочтите за труд и поделитесь инфой о реальном расходе бензина, благо это не составит дополнительных затрат(комп в авто у всех присутствует ). Чтобы это не составляло особого труда, предлагаю такой вариант:
Двигатель: 2,0/1,6
Трансмиссия: МТ/АТ
Привод:4х4/4х2
Общий пробег-
Город-
Трасса-
Смешанный-


Уверен, очень многие будут вам благодарны!

Пожалуйста, обсуждать (зачем, почему, стиль езды, обкатка, достоверно - недостоверно и т.д.) будем в других темах, благо их предостаточно, а тут писать только реальные цифры.

[TolR]

Сообщение от Lacroser

У меня при ср. скорости 16-18,...

Догадываюсь как можно ездить с подобной средней скоростью, и даже пытался по заказу тракториста, но... меня при этом чуть "не сожрали" попутчики и которые внутри и которые снаружи.

[ufo1961]

Ув. форумчане, те кто сетует на большой городской расход... О городском расходе вообще сложно судить, это условный режим, как попадешь, во что влипнешь. Результат может быть самый невероятный, по нему судить о машине нельзя, разве что только о загруженности городских дорог. Меня удивляет другое - если Вам приходится ездить практически только в условиях города, нахрена Вы вообще брали Дастер? Город - это явно не его стихия. Давайте тогда сетовать на любую пузотерку (даже и подороже Дастера), как беспомощна она в грязи барахтается и буксует, да еще с..ка при этом бензин жрет или дорожный каток нихрена не едит. На мой взгляд, Дастер может быть очень экономичным если это для Вас приоритет, используйте его правильно и соответственно ездите, тогда сами во всем убедитесь.

[dyadya-slava]

Сообщение от Olejek

По вашему посту понятно, что в управлении автомобилем вы "чайник"
Вы понимаете, что такое средняя скорость? Видимо нет, т.к держать эту скорость больше 80 км/ч это значит - активно ехать.

Про другое было написано, не про среднюю скорость, а про "экономистов-рекордсменов"по топливу и баб дур с телефонами. Конечно я чайник, и был им даже когда обслуживал олимпиаду в Москве на РАФике. Но Вы Олежек наверно и о такой машине не слышали?

[instal01]

Сообщение от ufo1961

Olejek, Действительно рекордный расход, мне такой не удавалось сделать. Хотя когда погода теплая и нет встречного ветра, ниже 7 литров, обычное явление.

У вас машинка прошита,по вашим наблюдениям какова разница со стоком до и после?

[jimmik]

Сообщение от ufo1961

Город - это явно не его стихия. Давайте тогда сетовать на любую пузотерку (даже и подороже Дастера), как беспомощна она в грязи барахтается и буксует, да еще с..ка при этом бензин жрет или дорожный каток нихрена не едит. На мой взгляд, Дастер может быть очень экономичным если это для Вас приоритет, используйте его правильно и соответственно ездите, тогда сами во всем убедитесь.

У меня наоборот в городе жрет меньше, хотя брал для трассы. И чип тюнинг даже сделал, думал на трассе стану ездить еще быстрее, а получилось из 5 передач, теперь имею только 4. Первая не в счет.

[Iron]

Сообщение от Lacroser

У меня при ср. скорости 16-18, расход так же 16-17 л/100 км...Так что я тоже не знаю как укладываться менее чем в 10 литров в мегаполисе, только если часто и надолго выезжать загород. А в режиме газ-светофор-тормоз, как получить расход меньше 10 я не знаю

Не так уж сложно. У меня сейчас расход только по городу 9,8, со средней около 32 км/ч. Все по БК.
Это сейчас, когда город не особо загружен.
Осенью-зимой расход, разумеется, возрастает.

Пробки стараюсь объезжать (за лишние пару километров бензину сожжешь меньше, чем в пробке). К светофорам, если вижу, что на зеленый не успеваю, подкатываюсь тормозя двигателем. Да и вообще активно использую торможение двигателем, независимо от сезона.
При этом езжу достаточно резво - со светофора, если перед ним удается попасть на свободную полосу, чаще всего первым ухожу, быстро набираю максимально возможную скорость, а потом на 6-й только поддерживаю ее.
Где возможно езжу на круиз-контроле - ставлю 77 км/ч по GPS и не заморачиваюсь по поводу камер-радаров и камер Автодории, коих у нас немеряно, как тех, так и других.

[Vladslav68]

Сообщение от TolR

Догадываюсь как можно ездить с подобной средней скоростью, и даже пытался по заказу тракториста, но... меня при этом чуть "не сожрали" попутчики и которые внутри и которые снаружи.

Я этот "тракторист"... Добро пожаловать к нам, у нас все с такой скоростью передвигаются. И она, скорость постоянно падает... ЧМ 2018... А расход на тракторе между прочим 7,1 при такой скорости... А вам слабо!!! А то все Москва, пробки... Да Москва пробок не видела.
P.S. При средней 54 км/ч расход был 5,8 (Трасса + города немного)
При средней 32 км/ч расход 6,8
При средней 22 км/ч расход 7,0
Это так... Для размышлений.

[Da4nik]

Сообщение от instal01

Мазда цх-5,полный не отключаемый привод,коробка автомат, расход по трассе 6.7л,смешанный 8.5л,бенз аи95. Чистый Японец,в чистоте конечно не уверен но последний до начала Российской сборки.

Ну а спотэйдже ~12л по трассе, роверы тоже, бмв тоже... А мой дустер 2.0 автомат, как-то 7.8 если не топить и ехать до 2500 оборотов и до ~8.5 если ехать ~110км/ч...
Единственный минус расхода на дустере, это просто дико заливает на холостых. Расход растет на глазах, в пробках. Почему не правят этот косяк в прошивках, чтобы на холостых не заливал, не понятно, чиповщики вроде побороли эту беду, но 6-8тыр отдавать за то, что должно быть сделано заводом, бесплатно, имхо не с руки.

ПС
Не помню заливает ли еще если на ходу отпустить педаль газа, тоже минус к расходу.

[Aleks83]

Сообщение от instal01

Мазда цх-5,полный не отключаемый привод,коробка автомат, расход по трассе 6.7л,смешанный 8.5л,бенз аи95. Чистый Японец,в чистоте конечно не уверен но последний до начала Российской сборки.

Это у вас лично она так ест, или по ТТХ посмотрели?
По опыту знакомых мазда cx-5 ест не меньше дастера. Но движек там гораздо технологичнее это факт.

Турбовые движки как у тигуана, еще могут дать меньший расход. Но сравнивать все таки корректно с простыми атмосферниками (корейцы, митсубиси, тойота, ниссан).

[instal01]

Сообщение от Aleks83

Это у вас лично она так ест, или по ТТХ посмотрели?
По опыту знакомых мазда cx-5 ест не меньше дастера. Но движек там гораздо технологичнее это факт.

Турбовые движки как у тигуана, еще могут дать меньший расход. Но сравнивать все таки корректно с простыми атмосферниками (корейцы, митсубиси, тойота, ниссан).

Машина моего друга и расход видел лично,заводские заявленные цифры еще меньше.Двигатель атмосферный 2.0,150 лошадок.

[Тельман]

Сообщение от instal01

Мазда цх-5,полный не отключаемый привод,...

На цх-5 такая же муфта, как и на Дастере. Можно вести речь разве что о "неотключаемом режиме "авто".

[Strusto]

Сообщение от Тельман

На цх-5 такая же муфта, как и на Дастере. Можно вести речь разве что о "неотключаемом режиме "авто".

А какая связь типа муфты и режима с расходом?

[Тельман]

Strusto, Необходимое уточнение. Мазда была подана как автомобиль "с постоянным полным" и при этом экономичнее Дастера... Вот такая связь. А раз тип привода одинаков, то секрет экономичности надо искать в лучшей аэродинамике и более экономичном двигателе skyactiv.

[Strusto]

Сообщение от Тельман

Мазда была подана как автомобиль "с постоянным полным"

Не спорю, что Мазда совершеннее и экономичнее, я про то, что расход не связан с "постоянным" приводом, или отключаемым .

[ufo1961]

Сообщение от instal01

У вас машинка прошита,по вашим наблюдениям какова разница со стоком до и после?

Трудно так сразу сказать. На стоке в принципе тоже не сильно жрала( но только после обкатки, около 10-11 тысяч), но было сложно совладать с машиной, особенно для экономичной езды, вынужден был сильнее давить на газ. Сейчас это гораздо проще, достаточно просто спокойно и по возможности ровно ехать и результат не заставит долго ждать, о чем свидетельствуют цифры на "Мультике". А на стоке для экономии приходилось "тупить" конкретно. Сейчас этого не надо. Однако "спортивная" езда может "съесть" довольно много. Т.е. есть выбор. И как я уже ранее писал - на расход довольно сильно влияет температура воздуха ну и конечно направление ветра, убедился неоднократно.

[Вазген]

Сообщение от ufo1961

Меня удивляет другое - если Вам приходится ездить практически только в условиях города, нахрена Вы вообще брали Дастер? Город - это явно не его стихия.

Не соглашусь. Дастер -универсален. Даже летом. Все же иногда за город выезжаешь. Да и зимы никто не отменял с бешенными снегопадами, параличом коммунальщиков и т.д. Ну это уже все мусолилось в других ветках.
У меня после 1-й машины - АЗЛК, так или иначе были полноприводники - Нива, Шнива, Хонда СРВ3, Дастер. В обозримом будущем будет только полный привод.

[ufo1961]

Сообщение от Вазген

Дастер -универсален.

Именно! Ну никак ни машина чисто для города, хотя и здесь он не на последнем месте. Конечно-же можно использовать кому как хочется, хозяин барин,но это будет использование однобокое и не раскроет всех возможностей, в том числе и по экономии топлива.

[TolR]

Сообщение от Vladslav68

Я этот "тракторист"... .

Да слышу/то есть читаю басни постоянно... Только вот

Сообщение от avilrom

Нормально. Повторюсь, расход 8 с копейками был с момента покупки нового авто.

и вот

Сообщение от ilion

ну, 130-140 это минимум 8.
ЦеИкс на Вэ в квадрате пополам никто не отменял.

наконец без басен,.. Как бы даже и не надеялся, услышать что для дизеля может быть актуален ЦеИкс

[ПавелСПБ]

Тур по Карелии завершен. 95 % дороги-асфальт разной степени убитости и отличный. Пробег 450 по спидометру. Залил в бак 42 литра. И это все с прицепом. По трассе М-18 пер 100-120 км/час.
двиг 1.6 на ручке. Полноприводная машинка.
машина просто радует.

[ПавелСПБ]

Игорь,уже в Тосно. )))))))