Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > Двигатель - общее
Важная информация
Старый 23.12.2012, 19:14   #1
dr.Zoldberg
Участник клуба
 
Аватар для dr.Zoldberg
Подробнее

Онлайн: dr.Zoldberg вне форума
Был(а): 19 фев 2021 09:36
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Синий Дустанг 1,6 4Х4 +ESP LUX 2017 лифтованый на злющей огромной резине
По умолчанию Система охлаждения

Решил создать тему по системе охлаждения, т.к. в других разделах не нашел конкретики. Вопрос: на температурной шкале всегда горит 4 палки при прогретом двигателе? Или как на Логанах 2-4-2 бывает в морозы? Меняли ли кому из форумчан термостат по гарантии?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 23.12.2012, 20:12   #2
Olejman
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Olejman
Подробнее

Онлайн: Olejman вне форума
Был(а): 09 фев 2021 21:01
Имя: Oleg
Адрес: Кострома
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD был
По умолчанию Re: Система охлаждения

Цитата:
Сообщение от dr.Zoldberg
ли как на Логанах 2-4-2
при -30 бывает и так.

---------- Добавлено в 20:12 ---------- Предыдущее написано было в 20:12 ----------

но когда заглушишь не на долго.
__________________

  Ответить с цитированием
Старый 23.12.2012, 20:33   #3
SergeyPershin
Министр без портфеля.
 
Аватар для SergeyPershin
Подробнее

Онлайн: SergeyPershin вне форума
Был(а): 08 ноя 2019 11:42
Имя: Сергей Першин
Адрес: Нижний Новгород
Автомобиль: РенДусТЬЕР 1.6 4x4 Priv ЧИП ЭБУ Вован123(29600).ЧИП ЭБУ RSW Е2(с 30700км).ЧИП Паулюс Е2(с 58500)
По умолчанию Re: Система охлаждения

Когда был Логан 1.4 то термостатная формула "2-4-2" была очень часто.При обращении по гарантии был "отфутболен",ссылались на глюк электроника-приборка.Ведь в Логане все равно было тепло."2-4-2" на это не влияло.На Дастере 1.6 с такой формулой пока не встречался.
__________________
101 и 112(оба номера, как с мобильного так и стационарного телефона)-телефон пожарных и спасателей!С 27.01.14 ЕДИНЫЙ порядок набора телефонов служб экстренного реагирования!Потому,что мы первые приходим на помощь.

В Нижнем Новгороде у меня можно получить клубную символику(наклейки на авто трёх видов,карманные календарики на 2054г).

Моя семейная Творческая мастерская:
http://vk.com/formart_shop
http://vk.com/luxury_soap
http://formart-shop.ru/ .
  Ответить с цитированием
Старый 28.12.2012, 23:17   #4
Lebedvan
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Lebedvan
Подробнее

Онлайн: Lebedvan вне форума
Был(а): 15 фев 2023 18:39
Адрес: Питер
Автомобиль: Superb 2.0 TDI
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

А никто не задумывается, что у большинства дизелей рабочая температура 80?
И ещё, может 89 - температура полного открытия, а 83 - начала. И у них так-же, как и у нас.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 01:37   #5
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от стаскайф
,всего знать не дано
"коммунистом можно стать только лишь тогда, когда обогатишь свою память знанием всех тех богатств, которые выработало человечество" (Ленин)
Цитата:
Сообщение от стаскайф
для тех кто с дипломами еще раз повторяю на ресурс двигателя это не повлияет и на окружающую среду тоже
Вы даже не можете обнаружить глубину своего невежества.
Про планету и Сибирскую тайгу - это со скепсисом, а вот про движок, извините и подвиньтесь. Мало того, что зазоры в местах соприкосновения КШМ ДЛИТЕЛЬНОЕ ВРЕМЯ не выдерживаются, газы прорываются, масло разжижается (кто там пел про кислоту?), ЭБУ сомневается, расход топлива повышается, кольца коксуются и даже залегают, время ремонта ЗА СВОЙ счет неудержимо приближается, так ещё и воняет.
Я не уверен, что на заводах с ОТВЕРТОЧНЫМ производством ставят детали рекомендованные конструктором, как и на современных стройках заливают бетон рекомендованной марки. Что поставили на 83 градуса скорее потому, что такие БЫЛИ НА СКЛАДЕ. Допускаю, что сделали недорасчет на очень холодную природу с ветрами и снегом под капотом, не правильный расчет площади радиатора (площади входного окна обдува радиатора) или в целях удешевления поставили тот радиатор, что уже есть в производстве и т.д. и т.д. и т. п.
Дураки, идиоты и даже рвачи, хапуги и вредители в такой длинной цепочке, как производство автомобиля всегда найдутся. Всегда найдутся и пофигисты, что не собираются использовать данный автомобиль длительное время и владельцы со светлыми локонами, которые в двигателях на уровне слесаря СТО с образованием современной десятилетки.
Советую без аргументов не спорить, а конспектировать.
Картонки и одеяла не предлагать.

---------- Добавлено в 01:37 ---------- Предыдущее написано было в 01:36 ----------

Цитата:
Сообщение от Lebedvan
И ещё, может 89 - температура полного открытия, а 83 - начала. И у них так-же, как и у нас.
Нет, 89 - это начала открытия.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 08:41   #6
Управдом
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Управдом
Подробнее

Онлайн: Управдом вне форума
Был(а): 23 мар 2024 16:34
Адрес: Саратов
Автомобиль: Renault Duster 4x4 1.5 Diesel МКП6 Nissan Leaf ZE0
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Василич тогда Вам выход один - покупать подогреватель тосола для Вашего спокойствия.
P.S. Вчера имел честь познакомиться с водителем Ленд круизёра - мёрзнет бедняга, ожидая шефа возле подъезда. Тенов нет, дизель на холостых охлаждается, указатель температуры "на нуле", с началом зимы в рабочий сектор так же не выходит, тоже считаете тойота промахнулась с "термостатом, радиатором, сделали недорасчет на очень холодную природу с ветрами и снегом под капотом, не правильный расчет площади радиатора" и прочим?
Цену надо озвучивать этого автомобиля? Так что водитель искренне позавидовал мне, что на моём бюджетнике более грамотно всё сделано при цене и престиже как минимум в 3 раза меньше"
Пока разговаривали, подтянулся водитель дизельного Ниссана - у них в точности такая же "проблема" с холодами дизель не прогревается.
Ну не греется дизель, примите это за аксиому, особенно современные с более высоким КПД, чем на дизелях 20-ти летней давности (хотя и они не особо нагревались (работал в молодости на AVIA), это надо либо принять, либо зажигалку надо было покупать и не покупать то, что не знаете для чего оно больше предназначено и как себя ведёт.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 09:16   #7
Юра А.
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Юра А.
Подробнее

Онлайн: Юра А. вне форума
Был(а): 30 ноя 2022 20:18
Адрес: Ижевск
Автомобиль: Duster Privilege 1.5 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

У кого-нибудь есть сведения такого плана: эксплуатировались ли автомобили с двигателем 9К9 в Финнляндских и подобных землях? С какого года?

---------- Добавлено в 08:16 ---------- Предыдущее написано было в 07:56 ----------

К стати, есть кто шпрехает по фински? — почитать как отзываются фины про дизельные аппараты с этим движком?
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 09:28   #8
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Юра А.
У кого-нибудь есть сведения такого плана: эксплуатировались ли автомобили с двигателем 9К9 в Финнляндских и подобных землях? С какого года?
Они и сейчас эксплуатируются.
Цитата:
Сообщение от Управдом
Василич тогда Вам выход один - покупать подогреватель тосола для Вашего спокойствия.
P.S. Вчера имел честь познакомиться с водителем Ленд круизёра - мёрзнет бедняга, ожидая шефа возле подъезда. Тенов нет, дизель на холостых охлаждается, указатель температуры "на нуле", с началом зимы в рабочий сектор так же не выходит, тоже считаете тойота промахнулась с "термостатом, радиатором, сделали недорасчет на очень холодную природу с ветрами и снегом под капотом, не правильный расчет площади радиатора" и прочим?
Не делайте умное лицо, Вы же дастеровод ...
Вот стоят в снегу закопанные по самые башни танки. Белой краской или известью покрашенные для маскировки. Стоят в готовности к движению, поэтому молотят на холостых, причем так поддерживая температуру, что и дыма то не видно ... маскировка, мать её ... А чуть поодаль КрАЗы молотят на холостых.
Дальше рассказывать?
Могу и про крузеры-лексусы, про Пежо с заводскими утеплителями моторного отделения, что на моей парковке ночуют рассказать.
У меня за 38 лет и 11 месяцев столько разных наблюдений, книжку можно написать.
Вы мне лучше расскажите зачем хохлам меняют термостаты

Кстати, подогреватели тосола стоят на Меганах и Лагунах, погружные подогреватели называются..

---------- Добавлено в 09:28 ---------- Предыдущее написано было в 09:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Юра А.
К стати, есть кто шпрехает по фински? — почитать как отзываются фины про дизельные аппараты с этим движком?
Где-то есть телефон Вашего тезки - владельца автомастерской в Турку, могу поискать, правда тарифы на телефон уж больно нескромные.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 09:36   #9
x22dth
Завсегдатай
 
Аватар для x22dth
Подробнее

Онлайн: x22dth вне форума
Был(а): 08 окт 2013 10:50
Адрес: Санкт-Петербург.
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Диплом тоже есть Но прописная истина говорит чем выше температура тем эффективнее работает двигатель. Причём это касается как экологии так и мощностных характеристик.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 10:14   #10
polugal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для polugal
Подробнее

Онлайн: polugal вне форума
Был(а): 21 мая 2015 10:33
Адрес: Чувашия
Автомобиль: дастер 1,5 дизель 4х4 очень чёрный
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

При какой температуре срабатывает датчик включения вентилятора охлаждения двигателей на бензинках и на дизеле?
Кажется глупо обсуждать какой термостат...? Какой надо такой и поставили и таких тупых косяков на конвейере не пропустят... просто очень тупо...
Все знают ( кто служил в армии) что там всё тупо... однообразно... и безобразно...
и по другому у нас наверное не должно быть и никогда не будет... а служить надо хотяб для того чтоб всё это видеть и знать... и с Я Василич спорить бесполезно...
пора менять область обсуждения
__________________
цель достигнута... совсем чёрная жемчужина 1,5 дизель 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 10:21   #11
x22dth
Завсегдатай
 
Аватар для x22dth
Подробнее

Онлайн: x22dth вне форума
Был(а): 08 окт 2013 10:50
Адрес: Санкт-Петербург.
Автомобиль: Рено Дастер 1.5 дизель
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Конечно не пропустят! С программами косячат, со святым(со смазкой) косячат, а уж с термостатом то точно нет проблем...
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 10:21   #12
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от polugal
Какой надо такой и поставили и таких тупых косяков на конвейере не пропустят
Какой был, такой и поставили. Кстати, в приватном разговоре, сравнивая с тем же Конгу, спецы ОД тоже удивляются. Там почему-то на 89.
Может кто из умников раскроет секрет?
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 10:26   #13
polugal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для polugal
Подробнее

Онлайн: polugal вне форума
Был(а): 21 мая 2015 10:33
Адрес: Чувашия
Автомобиль: дастер 1,5 дизель 4х4 очень чёрный
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

тогда создавайте тему обсуждаем косячный термостат и сидите там, а в эксплуатации уже всем надоело это читать... хоть не открывай.. термостат... термостат... и опять термостат...
__________________
цель достигнута... совсем чёрная жемчужина 1,5 дизель 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 10:35   #14
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от polugal
тогда создавайте тему обсуждаем косячный термостат и сидите там, а в эксплуатации уже всем надоело это читать... хоть не открывай.. термостат... термостат... и опять термостат...
Ну и что Вы будете писать в этой теме? Как всё прекрасно и легко дышится на свежем воздухе?
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 10:54   #15
polugal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для polugal
Подробнее

Онлайн: polugal вне форума
Был(а): 21 мая 2015 10:33
Адрес: Чувашия
Автомобиль: дастер 1,5 дизель 4х4 очень чёрный
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Я Василич Посмотреть сообщение
Ну и что Вы будете писать в этой теме? Как всё прекрасно и легко дышится на свежем воздухе?
Вам ненравится термостат так взяли и заменили и напишите если хотите как у вас стало... но месяцами одно и то же... у попа была собака....
__________________
цель достигнута... совсем чёрная жемчужина 1,5 дизель 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 11:05   #16
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от polugal
Вам ненравится термостат так взяли и заменили и напишите если хотите как у вас стало... но месяцами одно и то же... у попа была собака....
Вы сначала почитайте - я только отвечаю на вопросы, а не рассуждаю.
Если бы термостаты были в наличии, заменил бы давно, а так жду.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 13:51   #17
polugal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для polugal
Подробнее

Онлайн: polugal вне форума
Был(а): 21 мая 2015 10:33
Адрес: Чувашия
Автомобиль: дастер 1,5 дизель 4х4 очень чёрный
По умолчанию Re: Система охлаждения

Кто скажет при какой температуре срабатывает датчик включения вентилятора охлаждения двигателей на бензинках и на дизеле?
__________________
цель достигнута... совсем чёрная жемчужина 1,5 дизель 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 15:36   #18
Я Василич
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Я Василич
Подробнее

Онлайн: Я Василич вне форума
Был(а): 04 мар 2016 18:17
Адрес: Царское Село
Автомобиль: Дастер дизель 4х4 привележ
По умолчанию Re: Система охлаждения

Цитата:
Сообщение от polugal
Кто скажет при какой температуре срабатывает датчик включения вентилятора охлаждения двигателей на бензинках и на дизеле?
Для дизеля у наших ОД таких официальных данных НЕТ.
__________________
Переход к оскорблениям - признак тупика в дискуссии.
  Ответить с цитированием
Старый 29.12.2012, 15:50   #19
polugal
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для polugal
Подробнее

Онлайн: polugal вне форума
Был(а): 21 мая 2015 10:33
Адрес: Чувашия
Автомобиль: дастер 1,5 дизель 4х4 очень чёрный
По умолчанию Re: Система охлаждения

Цитата:
Сообщение от Я Василич
Для дизеля у наших ОД таких официальных данных НЕТ.
а бензиновый? вопрос написал неправильно... вентилятор конечно включают мозги по сигналу от датчика температуры ОЖ и хотелось бы знать на какую температуру включения вентилятора прошиты мозги?
__________________
цель достигнута... совсем чёрная жемчужина 1,5 дизель 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 30.12.2012, 00:06   #20
Управдом
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Управдом
Подробнее

Онлайн: Управдом вне форума
Был(а): 23 мар 2024 16:34
Адрес: Саратов
Автомобиль: Renault Duster 4x4 1.5 Diesel МКП6 Nissan Leaf ZE0
По умолчанию Система охлаждения

Цитата:
Сообщение от Я Василич Посмотреть сообщение
Если бы термостаты были в наличии, заменил бы давно, а так жду.
Да, ладно, есть они в exist'e, недавно только смотрел - были.
Я бы на Вашем месте, если бы так переживал бы - давно бы обновился на новый термостат, чтобы спать спокойно.
К слову, все вот кричат, что термостат, термостат, а про летнюю 35 градусную жару забыли? как перегрев скажется не думали? а зря. или менять термостат по сезону? ну уж нет, пусть на 6 градусов недогреется двигатель, чем перегреется.
От недогрева - ему ничего не будет, а вот от перегрева - точно "поплохеет" %)

Последний раз редактировалось Управдом; 30.12.2012 в 00:17.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Выхлопная система Вит67 Двигатель - общее 125 06.01.2024 16:46
Масляная система К9К Jarosla 1,5 dCi (K9K) 2011- 71 27.08.2023 20:46
Пробил радиатор охлаждения двигателя в Рено Дастер (Duster) Славян Проблемы и поломки 58 17.03.2021 12:39
Вышел из строя вентилятор охлаждения jacob60 РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 17 04.10.2012 13:27
Японская система 5S, или как это на практике! Moder БЕСЕДКА 5 13.12.2011 14:09

Часовой пояс GMT +3, время: 09:18.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot