Расход масла на 2л двигателе

[Bizet]

Тож надо понадкусать себе. А то когда масло свежее и не понять сколько его

[ДОВОЛЬНЫЙ Слон]

Сообщение от Биба

А можно спросить ,сколько масла между накусанными делениями ? Ибо до сих пор спорят ,сколько же масла между мах и мин на 2.0...Спс

У мну когда в конце лета исчез 1см масла на щупе, (от мин до макс. 42мм) я долил из пятилитровки этот сантиметр.. потом ещё чуть долил..
А когда недавно менял масло, залил что было в пятилитровке и из литровки 800мл, по щупу 3/4 получилось...
В теме говорили что от мин. до макс. 1литр влазит, но мне теперь кажется, что больше...

[Dicson]

Сообщение от vins

У меня аналогичные симптомы, масложер начался где то с 85 ты с.км., сейчас расход около 0,47 л. на 1000 км. . Раскоксовка Лавром не помогла, после нее проехал 4,5т.км. Пробег сейчас 97600, бензин лил 92 всегда. Сальники коленвала не менял, там сухо. Пока тоже озадачен, что делать дальше. Менять машину пока не готов, так же как и капиталку двигла. Блин, думал, старый проверенный двигатель, когда брал Дастер.

Какое масло залито? Вязкозть и производитель.
Мой опыт пока идет. Проехал 300км на масле другого производителя. О результатах отпишусь 9 декабря (к тому времени проеду более 1ткм)

---------- Добавлено в 16:21 ---------- Предыдущее написано было в 16:16 ----------

Сообщение от ДОВОЛЬНЫЙ Слон

У мну когда в конце лета исчез 1см масла на щупе, (от мин до макс. 42мм) я долил из пятилитровки этот сантиметр.. потом ещё чуть долил..
А когда недавно менял масло, залил что было в пятилитровке и из литровки 800мл, по щупу 3/4 получилось...
В теме говорили что от мин. до макс. 1литр влазит, но мне теперь кажется, что больше...

При замене масла вливали 5л. До верхней метки нехватало 1см.
Когда ушло масло и начинал вливать, то от минимума далил 0.5л и отметка поднялась на 1см. Когда долил еще 1л, то стало где-то 1-1,5см ниже от верхней метки.

Ставлю, что между метками 2л
P.s. Дилер сказал, что литр

[vins]

Масло лил раньше Elf, затем в 75 или 77 тыс. Лукойл дженезис армотек 5 w 40 2 раза, и на нем после 85 обнаружил сильный расход, до 93 тыс. долил где то 3,5 л. Причем движок не перегревал, не буксовал по говнам. В 93 т.км. залил Mobil 3000 5w40, перед ним Лавр раскоксовыватель, но тщетно. 95 бенз иногда наливал раньше , сравнивал динамику и расход топлива, и 92 победил. Лишь бы он движок не победил. Сейчас лью 95 и масло потом другое попробую, вернусь на Elf, с ним доливал минимум, около 0,3 л.

[Биба]

Сообщение от Dicson

P.s. Дилер сказал, что литр

Механик ,15 лет занимающийся ремонтом движков Рено сказал ,что между мин и мах ,у 2-х литрового - 1,2 литра...тогда здесь правильно писали,что 1 см на щупе = 300 гр...

[Grendaizer]

Всем привет. У меня двигатель 2.0, до 90т.км. обслуживался у официалов с заменой масла как по регламенту, далее менял раз в 10т.км. тот же ельф. До 90т.км. лил 92 бензин (ибо не знал что нельзя), далее 95. Масло начало поджирать примерно на 50т.км. и расход постепенно увеличивается по сей день, на данный момент пробег 140т.км. и расход масла сосавляет литр на 2-3т.км., передачи переключаю на 3-4т.об. Недавно сделал раскоксовку и перешел на Мобил, жрать масло стало еще немного больше. Автомобиль не дымит, свечи маслом не заливает, едет нормально, утечек масла нету.
Недавно наткнулся в инете на несколько статей и комментарий что для повышения степени сжатия в двигатель дастера поставили другие поршни по сравнению с меганом, и это привело к быстрому износу колец особенно при эксплуатации на 92 бензине, что в свою очередь приводит к жору масла и это проблема дастеров и террано. Советуют ставить поршни от мегана со степенью сжатия 9,8.
Подскажите, есть кто проделывал данную процедуру и самое интересное где в Москве можно качественно отремонтировать наш движок. Возникает у меня сомнения что при таком пробеге нет износа блока цилиндров и замена поршневых колец полностью решит проблему жора масла.
Также интересуют проверенные поставщики по нашим б.у. моторам, может быть проще поменять двигатель полностью?

[Сергей159]

На таком пробеге уже всяко есть эллипсность. По-хорошему нужно перед установкой новых поршней от мегана2 и колец еще и блок точить. И возможно даже, что придётся его гильзовать, потому что неизвестно существуют ли вообще ремонтные комплекты этих поршней с кольцами. Я ради интереса пытался найти хоть какие-нибудь поршни под степень сжатия 9.8 от Мегана 2 с F4R и ни оригинала ни Kolbenschmidt я в продаже не нашел.
На YouTube канале "Дневних Механика" ставили такие поршни как на фото. Ремонтные они или нет непонятно, хотя размер указан 82.715 мм, возможно ремонтные. В продаже их нет, сняты с производства.

[J.ZH]

Сообщение от Grendaizer

У меня двигатель 2.0, до 90т.км.

Сообщение от Grendaizer

где в Москве можно качественно отремонтировать наш движок

Жор масла в 2л двигателе идет не через поршневую, а высохшие маслосъемные колпачки.
В Москве вы не найдете нормальный сервис по ремонту двигателя.

Сообщение от Сергей159

На таком пробеге уже всяко есть эллипсность

До эллипсности ему далеко, так как только обкатывается к 36т.км.

[Илья468]

Сообщение от J.ZH

Жор масла в 2л двигателе идет не через поршневую, а высохшие маслосъемные колпачки.

Столько он через них жрать не будет.

---------- Добавлено в 20:05 ---------- Предыдущее написано было в 20:03 ----------

У меня я думаю колпачки тоже уже не как новые, но масло то не жрет так. Может грамм 300 отбавляется за 10 тыс. км

[Bizet]

Эндоскопом надо глянуть через свечные колодцы. Там видно будет масло по всей камере идёт или на клапанах доминирует. Самый бюджетный способ. Дальше видно будет. Колпачки или нет. Если всё-таки клапаны, то вангую на третий цилиндр.

[J.ZH]

Сообщение от Илья468

Столько он через них жрать не будет.

У Регаса спросите, сколько у него жрало, через колпачки...

[Assa]

С живым катом дымность увидить проблематично, но приблизительно оценивают колпачки или кольца примерно так: долго тормозят двигателем с какой-нибудь горки, затем нажимают на газ - если дыма много, то насасывает через колпачки. Если идет через кольца, то избыток дыма будет видно просто при перегазовках - давление масла повышается, больше бросает на стенки. Естественно что бы пары воды не мешали это нужно делать при плюсовых температурах.

[Grendaizer]

Пробовал летом отследить дым при перегазовках и ничего не уведел, товарищ ехавший за мной так же ничего не увидел, может быть действительно катализатор отрабатывает. Мастера делавшие раскоксовку сказали что из цилиндров вылетело прилично го..на. Кстате после раскоксовки машина стала бодрее разгонятся на низах, но эффекта хватило не надолго), масло жрать меньше не стало. Резьба на свечах сухая, думаю всетаки через поршневую уходит...

[Hudozhnik]

Сообщение от J.ZH

Жор масла в 2л двигателе идет не через поршневую, а высохшие маслосъемные колпачки

Сообщение от J.ZH

У Регаса спросите, сколько у него жрало, через колпачки...

Мне тоже кажется, что существенная доля, с учетом износа направляющих

[Владимир35]

Тема то какая страшная...
6 лет отъездил на 1.6, щуп "не знал где находится", а тут с канистрами на доливку ездят...
Может я поторопился с выбором? 2л стоит у дилера меня дожидается, вернее я ПТС.

[Hudozhnik]

Владимир35, все норм с расходом. Ненорм или при насиловании при высоких оборотах или перепробеге.

[Илья468]

Сообщение от J.ZH

У Регаса спросите, сколько у него жрало, через колпачки...

Он ещё тот выдумщик.
И пробег у него слишком мал.
У меня почти 250 тыс км и ничего не жрёт. А колпачки думаю у меня не первой свежести.[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 10:21 ---------- Предыдущее написано было в 10:04 ----------

[Биба]

Сообщение от Владимир35

6 лет отъездил на 1.6, щуп "не знал где находится", а тут с канистрами на доливку ездят...

У вас тот двигатель ,102 лс...А вот новый ,Тольяттинской сборки - 114лс ,действительно жрет...с новья...Друзья ,братья хренеют...

[Илья468]

[Владимир35]

Сообщение от Биба

У вас тот двигатель ,102 лс...А вот новый ,Тольяттинской сборки - 114лс ,действительно жрет...с новья...Друзья ,братья хренеют...

Да, у меня 102 л. с. Проехал 103 т. км. масло по регламенту через 15 тыщ. Эльф.
Не разу вообще не подливал.
А тут такое с 2-х литровиком пишут... Хоть Художник и успокаевает, но в душу закрылась тень сомнения.