Чип-Тюнинг от RSW в России!

[RSW]

Внимание! На форуме введены общие правила общения в ветках по Чип-Тюнингу!

1. В данной теме пользователи прошивок RSW общаются между собой, сравнивают у кого, что и как.
2. Пользователи со всеми проблемами прошивки, а так же с возвратом обращаются к продавцу (мастеру установившему прошивку) - закон о защите прав потребителя - конечный ответчик Продавец. А он пусть решает с производителем или сам, не может - возврат как было (манибэк в течении 2-х недель).
3. Все вопросы и пожелания пользователей прошивок RSW принимаются, только при озвучивании мастера (из списка представителей RSW*) установившего ПО на автомобиль.
4. Автор принимает во внимание все, что пишут - улучшает прошивки - все визжат от удовольствия или не делает ни чего и его "сочинениями" перестают пользоваться.
5. Обсуждение самих чиптюнеров и профессиональных тем на спец. Форумах.
6. Посты с советами по ведению бизнеса и обсуждения цены в теме запрещены и будут удалятся без предупреждения!

7. Проводя чип-тюниг у кого-то не из списка представителей RSW*, вам может быть отказано в обновлении и тех поддержке без объяснения причин.

Программный тюнинг системы управления двигателя (чип тюнинг в народе) автомобилей Дастер c бензиновыми и дизельными двигателями всех модификаций рабочего объёма и типов трансмиссии.
Стоимость работ для членов Клуба (при наличии клубной карты):
Бензиновые двигатели - 6000 руб (8000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)
Дизельные двигатели - 7500 руб (10000 для не зарегистрированных здесь и не обременённых символикой клуба и т.д.)

Как это происходит: по предварительной записи. Звоним и определяемся "где и когда".
Как долго: Есть нюансик - двигатель должен остыть до 80 градусов. Чем теплее на улице тем дольше остывает. Чтение штатной прошивки 12 минут. Запись 2 минуты.

Что это даёт: именно на данных системах хорошие плюсы, в том числе крутящего момента низового и среднего диапазона (2000 -5500 оборотов). 7-10 процентов в среднем. То есть положительные изменения динамики разгона. В самом пике мощности (5000 - 5500) запас скромнее. Плюс более "понятная реакция" на приращении дросселя. Снижение расхода в крейсерских режимах.
Исправление ситуации с холостым ходом. Повышенные паразитные вибрации (да ещё и при этом логично масляное голодание двигателя на ХХ) связаны с "экологичностью" холостого хода в количественном выражении.

Альтернативные системы выпуска без катализатора: для полной "спортивной" реализации потенциала двигателя существуют специальные системы выпуска без катализатора. Пламегасители, "пауки" итд. Мы можем сопроводить подобный тюнинг специальной прошивкой -корректно работающей на подобной конфигурации без ошибок и не требующей покупки "обманок" лямбда зондов, которые всё равно не работают. Такие прошивки в просторечье именуем "евро 2". Прошить такую можно и сразу если есть в планах доводка выпуска. Если нет -то НЕ надо этого делать просто так.

За счёт чего: замена почти всех рабочих таблиц топливоподачи, базовых, моделирующих УОЗ и корректоров к ним, интегрирование альтернативных моделей крутящего момента с перестройкой логики системы, там где эконормы явно не на пользу мотору в соответствии с теорией управления бензинового двигателя.

Что теперь делать с гарантией: авторизованными производителем методами это не обнаруживается. Все контрольные индикаторы сохраняются.

ГТО в части газоанализа: те режимы что меряют на ГТО не являются рабочими и не содержат модификаций целевого состава laugh. То есть всё соответствует нормам. Ознакомится, что там меряют можно в виде "гост для трёхкомпанентных систем нейтрализации".

Для тех кто мыслит: "У меня и так самый быстрый тарантас" - прекрасно. Если не нужен 10 процентный плюс момента и пони в запасе - ездим как есть. Пока не станет интересно "как можно". Если религиозные убеждения не позволяют "верить" в чиптюнинг просьба позицию "баба яга против" оставить для курилки. Не интересно - идём мимо - всё просто.

Для владельцев машин с установленным ГазоБалоннымОборудованием 4 поколения существует прошивка "Под ГАЗ".
Для выбора "обычной прошивки" или "прошивки под ГАЗ" владельцу машины с ГБО нужно четко понимать для себя только одно из двух:
- Ездим и на ГАЗу и на бензине. Т.е. когда как и почти пополам - ставим обычную тюнинговую "бензиновую" прошивку.
- Ездим только на ГАЗу. На бензине только прогрев - прошивка "под ГАЗ". Ибо углы газовые и гонять на ней не рекомендуется. Особенно если в баке 92-й. Вообще надо понимать что если ГБО стоит и ездим на ГАЗу то в баке должен быть высокооктановый бензин. 95-й минимум.

Автор программных изменений - Алексей RSW г.Санкт-Петербург

* Где можно сделать (список представителей RSW):

• Санкт-Петербург - Алексей Таёжник +7-921-946-69-72, ICQ 95633352
• Архангельск, Северодвинск, Новодвинск 89539334411 Алексей.
• Москва (район м.Пролетарская и м.Волгоградский проспект) AVIS-Motors.ru +7(495)228-03-50 Илья, Алексей
• Москва (район м. Домодедовская, м. Орехово) Neytrino Андрей +7-916-563-72-87
• Мурманская область, г.Апатиты Рурий Юрий +7-921-514-08-02
• Казань Анатолий +7-917-866-29-01 (возможность замера на мощностном стенде)https://vk.com/club_ttuning
• Набережные Челны, Руслан sh_ruslan +7-927-673-21-83
• Красноярский Край, Ачинск Александр jykov777 +79509724899
• Иваново Сергей seavt +7-910-684-67-84
• Ижевск, Игорь, ул. Салютовская, 25А 8(3412)472-338, +7-950-170-33-13
• Иркутск, Роман +7-902-511-38-77
• Йошкар-Ола, Владимир AVA +7-902-358-17-97
• Белгородская область г.Валуйки, Алексей injector31 +79087830271
• Брянск, Дмитрий Demon +7-960-548-71-60
• Боровичи и Новгородская область, Сергей myal1969 +79116022779, ICQ 447880705
• Вологодская обл. Череповец, Александр Chip35.ru +7911-518-4000
• Волгоград Дмитрий DimaSys +79033731196
• Волгоград Веремеенко Андрей +7917-338-18-02
• Воронеж, Денис denwerok +7915-580-79-19
• Владимир Андрей Фтвкун +7-920-933-5151
• Екатеринбург, Сергей msa96 +79122863007
• Краснодар, Сергей +7-918-99-200-99, +7(861)217-17-63
• Липецк Юрий kamandzir +79056886878
• Липецк и область Александр Suvorr +79036433429
• Нижний Новгород Игорь bif +79030561557
• Нефтекамск, Максим +7-937-3561496
• Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88
• Омск, Юрий Mexaniks +7-951-424-89-79
• Орел и область, Максим zmiycheg +79036371727
• Пенза Дмитрий Engineer09 +79272875602
• Пермь, Сергей msa96 +79122863007
• Петрозаводск, Карелия: Михаил michpm +79210147393
• Пятигорск и Ессентуки Алексей Aleks74 +79187747874 +79289555144
• Ростов-на-Дону Александр, шульц +79281872444, +79185007840
• Ростовская область, Белая Калитва, Vitastuning 89604501820 Виталий.
• Рязань, Олег +7-910-900-55-26
• Самара, Михаил VaRGaR (846) 244-08-13
• Саратов Антон anton_grig +7-967-501-28-67
• Сургут (ХМАО) Юрий surgutman +7-902-690-90-60
• Тамбов Дмитрий Denis_III +7-910-750-16-08
• Тверь Игорь Blade +7-910-647-80-68
• Тула Александр arsbav +7-906-538-08-58
• Уфа, Стерлитамак, Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600
• Челябинск, Коркино. Сергей +79630827556

Обсуждения и отзывы уже сделавших (не только от RSW) можно почитать тут:
Бензин http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1435
Дизель http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=6916

графики со стенда

Кто хотел графики вот они (слева на право сток, RSW, Вован123)

Сообщение от Рурий

Сразу говорю цифры подогнаны под сток (паспортные данные дастера 2.0л), потом эти же цифры подставил для других прошивок. Так что на цифры сильно не смотрите они только для ориентира.

Для всех прошивок были одни и те же условия!!!

P.S Каждую прошивку разгонял 5-ть раз! И к моему удивлению данные были каждый раз разные. Пришлось долго изучать каждый замер и выбрать усреднённый вариант для каждой прошивки. Погрешность в замерах по любому есть. Так что попомер остаётся самым надёжным прибором!

Ещё графики

Зеленая прошивка RSW, красная сток



График по 2л F4R (дорестайл)



График по Duster 1,6 4х4



График по 1,6л 4х2

[Hunter73]

Более 5 тысяч на этой прошивке, буквально пару слов - машину не узнать, тянет отлично, стоит еще бустер на педали, но он вообще практически не нужен, слишком резко даже получается, стоит на минимальном из 3 режимов, просто привык уже.
Если бы вернуться назад к выбору - ускоритель или прошивка, однозначно прошивка, хотя и педаль добавляет огоньку. 6 передача - полноценная, на обгонах уже не переключаюсь на 5, не чему, если конечно обороты сильно не упали, если пропускаешь встречку.
А по поводу горок - так у нас нет таких, на которых скорость на 6 падала, хотя подъемов хватает.
Недавно друг тоже покупал б/у дастер, пробег чуть больше 20000 (у меня перевалил 15000), прошивка родная, так вот я сел проверить как едет машина, и вспомнил как мою тоже "как будто кто то тянул за задницу", чтобы заставить машину разгоняться динамично, как я езжу сейчас на своей, нужно с усилием "продавливать" педаль газа. Конечно уже не то.

Еще раз благодарность Максиму из Орла!
И Денису из Воронежа! У него прошивал шевроле авео и отъездил после чип-тюнинга 4 года, кроме небольшой мелочи (временный провал и подхват тяги при включенном кондиционере на 3500 оборотах) небо и земля просто.

p.s. Про расход, у меня получается при средней скорости 70 км/ч и не превышая 110-120 км/ч - 10 литров, езда агрессивная. Если дожимать иногда до 140-160 то расход увеличивается на 2-2.5 литра. По городу по разному, но меньше 12 не выходило. Обычно 12.5-13 л. Бензин только 95, Роснефть.

[Hunter73]

p.s.s. Забыл добавить, расход в режиме 2WD, в auto на 1 л. больше.

[srkyz]

можно узнать когда в Магнитогорске можно сделать?

[Iron]

Сообщение от Hunter73

p.s.s. Забыл добавить, расход в режиме 2WD, в auto на 1 л. больше.

Это IMHO вряд ли.
Тут уже многие, и я в том числе, проверяли/убеждались, что расход практически одинаков, что в 2WD, что в Auto.

[Borysych]

Сообщение от srkyz

можно узнать когда в Магнитогорске можно сделать?

"Магнитогорск(раз в месяц) Эдуард ДИС +7-919-60-60-600". Инфа из первого поста. Телефон не отвечает?

[u313]

Сообщение от Hunter73

Забыл добавить, расход в режиме 2WD, в auto на 1 л. больше.

Слабо в это верится, даже в auto задний мост подключается на мгновения и только при пробуксовке передка. При обычном катании зад не подключен. Так откуда лишний расход?

[TiM*]

А кто в Брянске прошить может? Демон шьет только бензин... ((

[Таёжник]

Сообщение от TiM*

А кто в Брянске прошить может? Демон шьет только бензин... ((

Звякните, уточните:
г. Брянск
Ник: velcom
Имя: Павел
Тел: 8920 607-00-32, 8952 965-18-31

[stas74]

ну вот и я сегодня чипанулся..............
от от сервиса до дома 30км.
такое впечатление что вообще ничего не изменилось
или я слишком многого хотел? НЕ знаю?
в общем машина в порше не превратилась ...........
ладно, ещё покатаюсь посмотрю.

[kosty loganok]

Почти месяц езжу на прошивке 4.1 RSW.... (раньше почти год ездил на весии 4.4 для 2.0 прошивался у (Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88 ) причина прошивки со стока на 4.4-тупизм движка.провалы педали.незавод в околунулевых....все было устранено!)
и ощущения от 4.1 только самые положительные (за перепрошивку Александр romalst денег не просил как и оговаривалось год назад-все сделал грамотно и без суеты!) динамика отличная...в пробках машина стала ехать без клевков и дергания...небольшая экономия по бензу появилась- Вообщем доволен полностью !!

[stas74]

я чипанулся тут - Москва ( м.Волгоградский проспект) AVIS-Motors.ru +7(495)228-03-50 Илья, Алексей
мне так толком и не сказали что за прошивка у меня???
вообще странно конечно.
если эта тема ТАЁЖНИКА, можт он знает что мне накачали?

[ev.sin]

Сообщение от kosty loganok

Почти месяц езжу на прошивке 4.1 RSW.... (раньше почти год ездил на весии 4.4 для 2.0 прошивался у (Нижний Новгород Александр romalst +7-906-355-28-88 ) причина прошивки со стока на 4.4-тупизм движка.провалы педали.незавод в околунулевых....все было устранено!)
и ощущения от 4.1 только самые положительные (за перепрошивку Александр romalst денег не просил как и оговаривалось год назад-все сделал грамотно и без суеты!) динамика отличная...в пробках машина стала ехать без клевков и дергания...небольшая экономия по бензу появилась- Вообщем доволен полностью !!

Может для сравнения пришла пора на заводскую вернуться, а то сравнение не корректное

[kosty loganok]

Сообщение от ev.sin

Может для сравнения пришла пора на заводскую вернуться, а то сравнение не корректное

Все сравнения были разжеваны раньше моего сообщения.... я лишь добавил свое мнение и обьективные ощущения...

[Таёжник]

Сообщение от stas74

...
если эта тема ТАЁЖНИКА, можт он знает что мне накачали?

RSW.
Всё самое свежее должно быть.

[Modigar]

тут спрошу: какой ЭБУ (марка/модель) стоит на 90лс дизельном Дастере?
Чем полнее информация тем лучше.

[bog_off]

смеха ради:
вот все что нужно и без чип-тюнинга http://ru.aliexpress.com/store/produ...toreId=1045867

[Neytrino]

"чип тюнинг коробка больше власти" - да уж, наши китайские друзья давно в теме (почти впереди планеты всей))...

[Antakam]

Modigar, и тут отвечу
DELPHI DCM3.4, из двух пробивается 237102280R.
epcdata http://renault.epcdata.ru/duster/181...ya/01029506/1/

[ДастерБердск]

Подскажите а прошивка даст возможность более эффективно тормозить двигателем?
Просто раньше ездил Логане с "аналоговой" педалью газа (тросик), и там
стоило только газ сбросить и сразу начинает ощутимо тормозить на любой передаче. И в общем я привык к такой манере езды.
А на Дастере так не получается я так понимаю из-за этой самой электронной педали газа и настроек для экономии топлива и экологиии.

[Таёжник]

На предыдущих системах точно можно было сделать резкий сброс для "торможения двигателем".
Тут не уверен.
Алексей более точно ответит.