Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

[stakanoff]

1. главное. уровень ОЖ упал (пробег 800км), но ещё не достиг минимума. Для новой машины поведение почти ожидаемое, но я встревожен. Плюс, есть странный запах из-под капота, и это не запах ОЖ. Подтёков нет. Уровень масла на месте.
2. Факаное ручное отключение фар, когда вынимаешь ключ из замка зажигания. Капец как неудобно. Хотя мышечная память уже появилась
3. Пока не понял, плюс это или минус - невозможно завести машину, если включена передача. Даже если сцепление выжато.
4. Когда двигаешься задним ходом, первое нажатие тормоза сопровождается щелчком из района тормозных суппортов. Такое ощущение, что колодки слегка ездят в суппорте, и меняют свое привычное положение при изменении вектора силы. А может и суппорт ездит. В любом случае поеду к дилеру. На форуме не нашёл ответа.
5. ОЧЕНЬ слабый подогрев зеркал. Заднее и переднее стекло уже оттаяли, зеркало догоняет их минут через 5.

Не минус - пояснение:
задний дворник включается, если у вас или включен передний или в течение небольшого времени был включен передний. Удобно.

[Михалы4]

Сообщение от stakanoff

задний дворник включается, если у вас или включен передний или в течение небольшого времени был включен передний.

Что-то не заметил, надо будет обратить внимание.

[@ндрей86rus]

Сообщение от мишаNA

"Проивотуманки" одно название. Прошлая машина стэпвэй, там не эталон, но хотя бы при движении в тумане, при включении виден эффект, чуть дальше пробивает видимость дороги(ближн+дальний). А на рестале дастер, я уже и ригулировал, эфекта ноль. Такое ощущение что для внешней красоты поставлены. Надо будет думать на какие лампы поменять сток,. Может есть у кого опыт уже?
Пилить ни чего не хочу.

У противотуманок смысл не в лампах, а в том, что они светят снизу, под туманом. Туман стелится над землей выше 50-70 см от земли. За счет этого свечение от фар видно очень далеко встречным авто, а не эффект в том, чтоб вам лучше было видно. Чтобы было видно вам, надо туманки сверху ставить, чтобы лучи сверху вниз над вами туман резали. А внизу, что не ставьте результат будет одинаков.
Для этого на х-трайлах первых в рейлингах пытались это реализовать


Т.е. в бампере для того, чтобы лучше видели тебя встречный, сверху вниз для улучшения обзора водителя.
Но видать решили, что слишком дорогая приблуда, которую мало кто оценит и понимает её достоинства и плюсы.
А если впомнить ралийные машины, у них всегда туманки и доп свет на поперечной дуге над крышей стоят.

[AlekseySG]

Сообщение от stakanoff

задний дворник включается, если у вас или включен передний или в течение небольшого времени был включен передний. Удобно.

Лично мне совсем не удобно, зачем мне чистить стекло если я машину поставил в дождь а забрал когда уже сухо?

[мишаNA]

Сообщение от @ндрей86rus

У противотуманок смысл не в лампах, а в том, что они светят снизу, под туманом. Туман стелется над землей выше 50-70 см от земли. За счет этого свечение от фар видно очень далеко встречным авто, а не эффект в том, чтоб вам лучше было видно.

Задние согласен, передние должны освещать, пробивать. Я же написал что на стэпвэй не много но пробивал. (именно в тумане) а сейчас (именно в тумане) нет такого. Если б я не знал этой разницы возможно не обратил бы на это внимания .

[@ндрей86rus]

Сообщение от мишаNA

Задние согласен, передние должны освещать, пробивать. Я же написал что на стэпвэй не много но пробивал. (именно в тумане) а сейчас (именно в тумане) нет такого. Если б я не знал этой разницы возможно не обратил бы на это внимания .

Снизу по определению пробить не могут, они светят под пеленой. Все это выдумки. Эффект заключался в том, что на степвей вы сидели ниже, ближе к углу освещения туманок. Дастер выше и чтобы добиться аналогичного эффекта, туманки подымать надо, тогда пропадает эффект безопасности, который приследуют разработчики. Суть в том, чтоб вы не столкнулись и видели встречный авто, а встречный авто вас, а сами двигались в соответствии с пределами видимости. А не наоборот.

Чтобы понять эффект в тумане, можно поиграться с фонариком в тумане, тогда все поймете.

Если хотите эффект в тумане, то менять лампы в туманках без смылено, менять надо головной свет (т.е. лампы). Но это уже другая тема.

[AlekseySG]

Сообщение от @ндрей86rus

Суть в том, чтоб вы не столкнулись и видели встречный авто, а встречный авто вас, а сами двигались в соответствии с пределами видимости.

А как же например... препятствие (дерево, выпавший у кого нибудь из багажника холодильник) на дороге? Понятно, что нужно выбирать скорость и т.д. но согласитесь что с противотуманками которые светят (а не габариты как на Дастере) вы это препятствие увидите гораздо раньше.

[@ндрей86rus]

Сообщение от AlekseySG

А как же например... препятствие (дерево, выпавший у кого нибудь из багажника холодильник) на дороге? Понятно, что нужно выбирать скорость и т.д. но согласитесь что с противотуманками которые светят (а не габариты как на Дастере) вы это препятствие увидите гораздо раньше.

Суть в том, чтобы в роли холодильника для встречки не оказались вы в своем дастере (особенно для фуры), поэтому максимально эффективно для обозначения СЕБЯ на дороге туманки снизу, а сами двигаетесь на сколько позволяет видимость. че непонятного? Не хватает? Оборудуйте доп светом. Поставить поперечену на продольные рейлинги с туманками не составляет труда. Вопрос только сколько раз в жизни вы в серьезный туман попадаете. Я если раз 3-5 лет попадаю то хорошо, но я машины чаще меняю, чем в туман попадаю. Была нива для охоты, ставил диодные туманки на крышу, при продаже снять лежат в гараже. Будет необходимость поставлю.

А еще с такм же успехом можно лебедку с силовыми бамперами поставить, а то вдруг в бездорожье, а заводом не предусмотрено.

Туман это временное явление, и как правило длится час, максимум два, ранним утром. По мне так дешевле и безопасней переждать, чем пытаться к нему готовиться.
Не окупится никогда. Если вы конечно не участник ралли, когда любой ценой до финиша.

[AlekseySG]

Сообщение от @ндрей86rus

Вопрос только сколько раз в жизни вы в серьезный туман попадаете. По мне так дешевле и безопасней переждать, чем пытаться к нему готовиться.

Вопрос в том, почему на одни авто ставят нормальные противотуманки а на Дастер поставили с 19 ваттными лампами?
Что касается тумана, у нас на трассе туман довольно частое явление, довольно плотный. Переждать ? Почему опоздал на работу?- туман однако... ждал пока рассосется! в ОК нет тумана и трудовую вернут в любую погоду.

[@ндрей86rus]

Сообщение от AlekseySG

Вопрос в том, почему на одни авто ставят нормальные противотуманки а на Дастер поставили с 19 ваттными лампами?
Что касается тумана, у нас на трассе туман довольно частое явление, довольно плотный. Переждать ? Почему опоздал на работу?- туман однако... ждал пока рассосется! в ОК нет тумана и трудовую вернут в любую погоду.

В каких других авто таманки более мощные? Лампы стандартные стоят, как у всех. Нужно часто ездить в туман оборудуйте авто нормальными противотуманными фарами и будет в вашей жизни счастье и безопасность на дороге. 99% водителей не встречают туман в который невозможно ехать с базовым светом, а оборудовать дорогой противотуманной оптикой бюджетный авто не имеет смысла, очень быстро он тогда перестанет быть бюджетным.

[AlekseySG]

Сообщение от @ндрей86rus

В каких других авто таманки более мощные? Лампы стандартные стоят, как у всех.

Вы посмотрите характеристики ламп H11 55w и H16 19w. Как они могут быть одинаковыми?

[@ндрей86rus]

Сообщение от AlekseySG

Вы посмотрите характеристики ламп H11 55w и H16 19w. Как они могут быть одинаковыми?

Я насколько знаю H11 это лампа головного света, может конечно и ставят в туманки, но крайне редко и туманка должна большого объема быть.
55w тепла куда-то отводить надо, а так до первой лужи и хана туманке.
вы хоть пример приведите современного авто с такими туманками.
самые мощные, что я встречал на мицубиши аутлендер 35w, такая же вроде в туманках х-трайла в люстре стоит.

А еще так бы не кисло было бы, подсветку приборки оптитрон как тойоты, зеркала боковые как ландкрузера, да и шумка бы аналогичная не помешала, регулировку руля по вылету и ...... и все в цену дастера.

[AlekseySG]

Сообщение от @ндрей86rus

вы хоть пример приведите современного авто с такими туманками

насколько я знаю в Дастеры до 2015 года ставили H11, а головной свет Ближний свет фар - H7 и Дальний свет фар - H1

[@ндрей86rus]

Сообщение от AlekseySG

насколько я знаю в Дастеры до 2015 года ставили H11, а головной свет Ближний свет фар - H7 и Дальний свет фар - H1

Лампы не менял, но явно не тянут они по свету на 55w, ы уверены в H11?

[CKATUHA]

Октавия H8 35w
Часто бегаю по трассе ночью
Бывает даже иду в связке ПТФ+ближний+дальний, к свету очень требовательный.
На тест драйве дуси заметил что света маловато (((((

[bubba]

Сообщение от @ндрей86rus

Лампы не менял, но явно не тянут они по свету на 55w, ы уверены в H11?

Подбор ламп птф на сайте филипса выдаёт H11 для дачи дастер.

[@ндрей86rus]

Сообщение от bubba

Подбор ламп птф на сайте филипса выдаёт H11 для дичи дастер.

Ну порадуюсь тогда лампам H11 в ПТФ. Ездил в отпуск, сказочного света от них не наблюдал. Попадал в туман утром, эффект от них для водителя почти нулевой, светят понизу тумана.

[AlekseySG]

Сообщение от @ндрей86rus

светят понизу тумана

ключевое слово "светят"

[@ндрей86rus]

Сообщение от AlekseySG

ключевое слово "светят"

Не ужели все так пасмурно с ПТФ в рестайле???
У меня в рав4 в ПТФ 19w лампы, светят не хуже дастера дорестайла.

[мишаNA]

Сообщение от AlekseySG

насколько я знаю в Дастеры до 2015 года ставили H11, а головной свет Ближний свет фар - H7 и Дальний свет фар - H1

Именно так.

---------- Добавлено в 15:41 ---------- Предыдущее написано было в 15:28 ----------

[QUOTE=@ндрей86rus;777062]Не ужели все так пасмурно с ПТФ в рестайле???
Дык о чем и речь, недочеты...