(РЕШЕНИЕ НАЙДЕНО) Самопроизвольное отключение режима 4WD LOCK на 1 и 2 передачах

[MGV]

Комментарий модератора Змийчег: В настоящий момент, ОД Рено, при поступлении жалобы от клиента на отключение режима 4WD и появлении значка "пилы", а также при обнаружении сканером ошибки DF-13, производится ЧАСТИЧНАЯ ПРОШИВКА ЭБУ автомобиля.

Комментарий модератора zhiv: Техническое решение 9152 от 28.11.2012

am_rus - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...349#post284349 :

Сообщение от am_rus

По порядку:
Выявление неисправности. На холодную (с утра, желательно при температуре не менее -5C), перед троганием машины с места нужно перевести режим трансмиссии в положение 4WD и проехать около 50 метров. Если в момент движения на приборной панели произойдет "перескакивание" режима с 4WD в 2WD и загорится индикатор "Сигнальная лампа предпускового подогрева дизельного двигателя или неисправности электронных систем", то значит, что вам нужно подъехать к специалистам ОД Renault и записаться на перепрограммирование ЭБУ заднего редуктора. Новая прошивка ЭБУ заднего редуктора устраняет перепрыгивание с режима 4WD в 2WD.

Общение с специалистами ОД по вопросам перепрограммирования ЭБУ заднего редуктора. В настоящий момент (на 10.12.2012) ни от одного ОД Renault и от завода "Автофрамос" не получено информационного письма или заключения, что перескакивание с режима 4WD в 2WD является заводским браком и т.п. Но, то что это неправильное поведение в работе компьютера или редуктора это факт. Некоторые ОД уже в курсе данной проблемы и уже по-гарантии устраняют этот дефект на машинах Renault Duster, которые к ним поступают с данной проблемой. При обращении в компанию Инавтосервис (официальный дилер Renaul во Владимире) мне заменили прошивку в течении 20 минут. Ждать несколько часов или оставлять машину для диагностики - не потребовалось.

Желаю всем владельцам машин Duster быстрого и безболезненного перепрограммирования.

С украинского форума

Сегодня дважды смопроизвольно отключался режим 4WD LOCK на 1 и 2 передаче : во время маневрирования при постановке на стоянку и езде при скорости 20 км по заснеженной колее. При его отключении на приборной панели при этом загорались датчики сбоя электроники-свечей накаливания и 2 WD. Раньше тоже один раз были те-же симптомы, для самоуспокоения считал, что после включения полного привода начал движение с задней передачи. Заметил, что сбои наступали в 2 случаях при осуществлении поворотов градусов на 120. Для повторных включений полноприводного режима приходилось глушить машину , заводить и включать данный режим по новой. Эти неполадки и их временное устранение были сопряжены с определенными трудностями в условиях плохой дороги и интенсивного движения автомобилей, что создает всевозможные риски . Что делать дальше : Все оставить как есть ? Не отключая датчики, при их повторном загорании , если это случилось в рабочий день и время, ехать к ОД за разъяснениями или для устранения неисправности, как советуют в мануале ? А может кто сталкивался с данными проблемами и видит другие их решения? Сразу хочу отметить, что колеса в авто все 4 одинаковые , налипшего снега и грязи на них нет, давление в них одинаковое- 2 атм., сильных пробуксовок не было, машина новая, пробег всего 4 тыс. км

Кстати, аналогичное про Колеос на днях читал.

[kitej4]

Только-только купил Дастер. И тут же столкнулся с отключеним 4 вд и пилой. Соответственно, об этом глюке известно уже давно. Уже и перепрошивка есть, но Автофрамос продолжает её тиражировать и по сей час. Главное, не пойму - зачем надо к ОД специально ездить, отчего нельзя на заводе всё сразу прошить?

[Палыч]

На НЕ прогретом дастере включаю полный привод. Начинаю движение и через метров 20 система переводит сама в 2WD, пила тоже загорается . Случилось это позавчера. Поехал дальше на работу на переднем. Но не удержался, на светофоре (минут через 10-15 езды) опять перевел в 4wd, доехал до работы, все ок. лампа не загорелась. После работы машина естесственно остыла, прогрел минут 10, воткнул 4wd, все ок. А утром сегодня все повторилось.

---------- Добавлено в 00:20 ---------- Предыдущее написано было в 00:16 ----------

На НЕ прогретом дастере включаю полный привод. Начинаю движение и через метров 20 система переводит сама в 2WD, пила тоже загорается . Случилось это позавчера. Поехал дальше на работу на переднем. Но не удержался, на светофоре (минут через 10-15 езды) опять перевел в 4wd, доехал до работы, все ок. лампа не загорелась. После работы машина естесственно остыла, прогрел минут 10, воткнул 4wd, все ок. А утром сегодня все повторилось.

Прочел тему от 1 до последнего поста. Спасибо всем огромное.

А к официалам я все таки съездил вчера и спросил у них в чем дело? что может быть. они конечно же не знают и предложили мне 2 варианта.
1) Я сам катаюсь и наблюдаю за этим, ищу закономерность сие включения ламп.
2) Они забирают машину, и как сказал манагер: "будем ее периодически заводить и смотреть\наблюдать что такое может быть."

P.S. Я отказался сдавать машину. Боюсь раз они о таком первый раз слышат то и прошивки у них нет

[am_rus]

Врач,
Машину сдавать не нужно. Дело лечится 20 минутами, когда сервисмен ОД садится к вам в салон с ноутбуком и все перепрошивает. Главное, чтобы у него GPRS работал.)

[alexandr1965u]

Приехал домой с работы. (соответственно прогретый) Было это в пятницу - 10 баллов по городу. Въезжаю во двор, паркуюсь задом и ... завоняло сцеплением. В моем 20 летнем опыте - первый раз подпалил. Думаю в след. раз буду сдавать задом на 4Lock? что бы легче было трансмиссии. Стоял елочкой, завел погрел 2 мин. включил lock и стал сдавать - 2wd и пила. На авто задним ходом - все в порядке.

[Палыч]

am rus
Я только сейчас понял, что не нужно. Днем лазал по нету, искал решение проблемы. Нашел только на этом просто волшебном форуме. Повторюсь: у официалов был вчера. И что огорчило, они не слышали о такой проблеме. Значит и не знают как это лечиться. Поеду завтра, вот только не знаю, как им все это подать? Что если у них нет прошивки?

---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее написано было в 00:37 ----------

Ребят, может туплю, хотя и читал все сообщения этой темы, так и не понял, в чем проблема то? Мозги? Т.е. Детали муфты\масло, давление в шинах, перегрев (что там еще писали?....) не при чем? Это сбой электроники?

[LEMAR]

Лок отключался два раза, когда утром выезжал по снегу со стоянки задних ходом с вывернутым рулем. В чем причина-то ли в том что вывернут руль, не прогрет мотор или не хватает напряжения при включенном ближнем свете + включенном подогреве сидений + вентилятор печки+ТЭН....
Ау РЕНО....

[am_rus]

Врач,
проблема заключается в ЭБУ заднего моста. Новая прошивка лежит на сервере Renaut. О такой же проблеме в моем владимирском ОД тоже ничего не знали, пока всех на уши не поставил. Проблема в конечном итоге решилась, о чем и решил поведать на этом форуме.

[Палыч]

am rus
Спасибо большое. Завтра поеду к ним. Вечером отпишусь что удастся сделать...

[am_rus]

Врач,
если в ОД включат "тупого", то могу по сотовому им объяснить что и как нужно сделать в твоем авто.

[Палыч]

Съездил сейчас, мастер по приемке сидит другой уже. Он тоже не слышал о проблеме. Я ему как смог объяснил, что проблема извесина давно. Сказал чтоб он скачал на сайте прошивку, он вместо этого по моему вин номеру посмотрел в базе какой то и сказал что завод по вашей машине ничего не прислал. Типа нет у вас такой ошибки. Инженера сегодня тоже нет. Сказали чтоб я записывался на ПЯТНИЦУ на диагностику. Типа считают ваши ошибки и если она была то будем решать что делать. Я расстроился. Не знаю что и делать... он сказал что это может быть и не гарантиный случай якобы.

[YUNS]

Вообще, странно все это. Если есть новая прошивка, то почему нет отзывной кампании?

[am_rus]

Врач,
скажи мастерам на приемке, чтобы они созвонились с коллегами из Владимирского ОД Инавтосервис (+74922366420) и унали по поводу решения этой проблемы с самопроизвольным скидыванием из 4WD в 2WD. Желательно, если они пообщаются с мастером Виктором, который находится на диагностике машин. Твой вопрос должен решиться.

P.S.
Все-таки в некоторых ОД действетельно работают козлы, которые думать и работать не хотят. Было бы хорошо на форуме по каждому ОД создать тему и выкладывать как положительный, так и отрицательный отзыв по работам и обращениям с указанием ФИО мастеров участвующих в дискуссиях.

[Палыч]

Да, кстати, утром сегодня у нас -5, опять прогрел минут 10, включил 4wd, опять словил пилу и 2wd. Через 3км опять включил, больше не отключался.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее написано было в 11:33 ----------

am_rus, может ща опять до них доехать? Благо рядом находяться, и попросить связаться? Просто мне как то невтерпеж решить данную проблему.

[ev.sin]

Сообщение от Врач

Да, кстати, утром сегодня у нас -5, опять прогрел минут 10, включил 4wd, опять словил пилу и 2wd. Через 3км опять включил, больше не отключался.

---------- Добавлено в 11:36 ---------- Предыдущее написано было в 11:33 ----------

am_rus, может ща опять до них доехать? Благо рядом находяться, и попросить связаться? Просто мне как то невтерпеж решить данную проблему.

Быстро только кошки родятся!
Камрад, обьясните не понятно из постов у вас режим авто отключается или 4 вд лок, если лок на.. его включаете отьезжая от дома, не сахалин у нас, авто за глаза

[am_rus]

ev.sin,
Вы предыдущие страницы этой темы прочтите и поймете какая единая проблема у многих сложилась.

[petrosha]

Тоже недавно словил еще одну пилу с отключением. Машина была прогрета, доехал до работы решил припарковаться в "сугробе", включил лок, забрался в сугроб - все ок, но потом решил маленько поровнее встать и... хлоп пила и 2вд. Кстати у меня такое ощущение, что на самом деле лок не отрубается. Потому что уж больно бодро я скакал по сугробу

[Denis1972]

Вчерсь тож словил пилу. Снег, мороз -19, отъезжаю от дома и рохожу во дворах 5 поворотов ро 90 град. и 4вд авто переключился в 2вд. Доехав до места, перезапустил двигатель и 4вд авто включился снова.

[glebka]

Сообщение от Врач

может ща опять до них доехать? Благо рядом находяться, и попросить связаться? .

позвоните для начала на горячую линию рено....

[am_rus]

Если кому-то понадобятся, то выкладываю документы полученные от своего ОД с информацией о прошивке ЭБУ заднего моста. ФИО и VIN убрал из документов.
Желаю всем удачи!

P.S.
В заказ-наряде указанна сумма в 440р. Но я ее не платил, т.к. делали по гарантии.

[Unixman]

И меня не обошла эта проблема - сброс в 2вд и пила. перезапуск двигателя помогает. Обратил внимание- возникает это во дворах- при маленькой скорости и множестве поворотов.