Расход масла на 2л двигателе

[postpank]

Сообщение от Илья468

ведь пробег перевалил за 150 тыс

Отличные результаты!

Если не затруднит, смогли бы вкратце написать как ведёт себя машина после 100 000км пробега?

[Aleks83]

Сообщение от Илья468

И Вы я думаю вряд ли держите на протяжении 1000 км. скорость 150.

В ту поездку расход получился около 11 л (обычно больше 9 л по трассе не бывает), так что действительно много ехал 140-150..
В апреле М4 не загружена была, решил снять нагар после зимы.

Сообщение от postpank

Отличные результаты!
Если не затруднит, смогли бы вкратце написать как ведёт себя машина после 100 000км пробега?

Вообще с режимом езды Ильи (трассовым) хороший движек может спокойно ходить очень много (тыс. 500 например). 150 тыс. по трассе можно сравнить с 50 по Московскому трафику. Так что думаю не сильно отличается поведение его машины от новой.

Но F4R масло все же есть склонен (конечно не как VAGи),много отзывов о том, что ест 1-2 л от замены до замены, на лагуна/мегано клубе.

[Илья468]

Сообщение от Aleks83

Вообще с режимом езды Ильи (трассовым) хороший движек может спокойно ходить очень много (тыс. 500 например). 150 тыс. по трассе можно сравнить с 50

Ну по Москве тоже приходится ездить каждый день почти. Просто пробег по Москве не такой большой, а времени занимает больше. До центра всего около 50 км. Если туда и обратно всего 100 км. Бывает и 200 км. одна Москва, но редко.
По трассе просто 3 часа и уже 300 км. накатал.

---------- Добавлено в 15:58 ---------- Предыдущее написано было в 15:57 ----------

Сообщение от Aleks83

В ту поездку расход получился около 11 л (обычно больше 9 л по трассе не бывает), так что действительно много ехал 140-150..
В апреле М4 не загружена была, решил снять нагар после зимы.

Максимально по трассе и именно по м4 получал 11,5 л. расход)))) За 700 км пробега по трассе)))

---------- Добавлено в 16:07 ---------- Предыдущее написано было в 15:58 ----------

Сообщение от postpank

Если не затруднит, смогли бы вкратце написать как ведёт себя машина после 100 000км пробега?

Что касаемо двигателя, коробки, углового редуктора, заднего редуктора с муфтой, то с ними пока проблем нет.
Обычные ТО, замена масла фильтров и ремней двигателя. По тяге все как и было. Заметного спада нет. Это показывает и замер мощности на стенде. Двигатель выдает даже чуть больше ( в пределах погрешности) чем двигатель Игоря (Кубик). Хотя у него пробег около 60-ти тыс.
По остальному. Заменены передние рычаги, стойки стабилизатора 2 раза по кругу, амортизаторные стойки 2 раза задние и передние один раз на 145 тыс. Произведена была замена рулевой рейки по гарантии в 75 тыс. Тормозные диски менял на 100 тыс. примерно. Короче ходовка опять новая))) Пружины, подушки, подшипники пока заводские. В принципе и все))) Остальные мелочи я не считаю, такие как лампочки, втулки стабилизаторов (перед. зад.) Еще забыл, что по гарантии меняли радиатор кондиционера и компрессор. На данный момент пока все.)))) И еще надежда купить новый автомобиль осталась))))))))))))))

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее написано было в 16:07 ----------

Сообщение от Aleks83

В ту поездку расход получился около 11 л (обычно больше 9 л по трассе не бывает), так что действительно много ехал 140-150..

Еще раз вернусь к расходу. По м4 не могу получить расход менее 10 л. По другим дорогам бывало и 8 л.)))

---------- Добавлено в 16:13 ---------- Предыдущее написано было в 16:09 ----------

Сообщение от Aleks83

Но F4R масло все же есть склонен (конечно не как VAGи),много отзывов о том, что ест 1-2 л от замены до замены, на лагуна/мегано клубе.

Говорят, что раньше меганы 2.0 сильно жрали. Просто сам не знаю, но в сервисе часто спрашивают у меня про расход масла и говорят, что "Дастеровский" 2.0 почему-то почти ни у кого не жрет. Видимо что-то изменили. Может материал колец или систему вентиляции картера. Кстати масло плескается на дне воздушного ресивера. Набралось около 200 гр. за 150 тыс. Снимать его лень для слива. Пусть плещется меньше пыли будет в двигателе)))

[postpank]

Илья468,

Сообщение от Илья468

Тормозные диски менял на 100 тыс. примерно

спасибо за отзыв. а по тормозам - кто кого сожрал быстрее: колодки диск или диск пережил пару поколений колодок? А то у меня как ни приеду на ТО всё 8 мм колодок осталось, а скрипы уже слева слышны отчётливо. Либо проборозили диск уже, либо диск повело?

[Aleks83]

Сообщение от postpank

Илья468,
а скрипы уже слева слышны отчётливо. Либо проборозили диск уже, либо диск повело?

скрипы бывают периодически, не зависимо от чего либо. Может песок попал или в колодке какие то неоднородности.
А диски у меня приговорили на 60 тык. при замене первых колодок, со словами, ой диски совсем изношены.
Только после этого уже 3 других мастера сказали, что спокойно еще походят до конца колодок (щас 90 тык.).

Так что не торопите события, меняйте по износу.
Тут народ всю подвеску в 60 тык. любит поменять, можно начитаться..

[Илья468]

Сообщение от postpank

а по тормозам - кто кого сожрал быстрее: колодки диск или диск пережил пару поколений колодок?

Две пары колодок и замена дисков потом. Как в регламенте. От тем только отходим)))))))

---------- Добавлено в 17:10 ---------- Предыдущее написано было в 17:07 ----------

Сообщение от postpank

А то у меня как ни приеду на ТО всё 8 мм колодок осталось, а скрипы уже слева слышны отчётливо. Либо проборозили диск уже, либо диск повело?

У Вас 1,6 я так понял. Там другие диски и колодки. Я не знаю сколько они ходят. У меня 2.0.

[Юрий 196]

Сообщение от Илья468

Не должен он его так жрать.

Не должен то он, не должен... Коллега на днях продал своего Икс-Трейла, начал жрать масло... сильно, на сервисе ОД сказали, что такая особенность встречается на наших движках. Не у всех, у некоторых, и они не умеют с это "лечить". Ремонт не помогает. Короче он психанул, продал Ниссана добавил и купил того же года Паджеро.

[Hudozhnik]

У товарища дастер 2,0 пробег 130 000 - масло пока не жрет

[Илья468]

Сообщение от Юрий 196

Не должен то он, не должен... Коллега на днях продал своего Икс-Трейла, начал жрать масло... сильно, на сервисе ОД сказали, что такая особенность встречается на наших движках. Не у всех, у некоторых, и они не умеют с это "лечить". Ремонт не помогает. Короче он психанул, продал Ниссана добавил и купил того же года Паджеро.

Всему есть причина и ее можно найти. Масло не может просто исчезать.

[Генка]

У меня пробег 92500. После 75000 2-х литровый жрет масло элф за 15 тыс по 3 литра. На каждые 5000 по литру. стиль езды 120 -140 км/ч. Перешел на кастрол эджи титан 0/40 на 90000 тыс - посмотрим!

[Aleks83]

Сообщение от Генка

У меня пробег 92500. После 75000 2-х литровый жрет масло элф за 15 тыс по 3 литра. На каждые 5000 по литру. стиль езды 120 -140 км/ч. Перешел на кастрол эджи титан 0/40 на 90000 тыс - посмотрим!

Это уже серьезный расход.. А изменений в работе двигателя нет?
Повышение расхода бенза, ухудшения тяги, дым из глушителя ?

[ДальВО]

90000 тыс.= 90 млн км.???

[Генка]

Сообщение от Aleks83

Это уже серьезный расход.. А изменений в работе двигателя нет?
Повышение расхода бенза, ухудшения тяги, дым из глушителя ?

Вроде тяга на старте ухудшелась.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Двух литровый до рестайл у меня масло не жрал... Когда на рестайле увидел расход масла около 2л при пробеге 11тыс. км поехал на диагностику - результат проблема в 3ем цилиндре, заменили 16 клапанов, ремонт по гарантии... Буду наблюдать. Прием после ремонта прием стал заметно лучше. Расход по городу 10.2л. До ремонта был 10.7л. (По бортовому компу)

[Wilkis]

Пробег 140 тыс, масло не жрет совершенно.
Работа двигателя никак не изменилась

[Роман Сочи]

Дыма я думаю не будет видно из за катализатора. Но странно что на нашем двигателе до сотки тысяч появился расход, наверное периодичность замены была всегда не менее 15 т.км.

[Aleks83]

Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67

Двух литровый до рестайл у меня масло не жрал... Когда на рестайле увидел расход масла около 2л при пробеге 11тыс. км поехал на диагностику - результат проблема в 3ем цилиндре, заменили 16ти клапанов, ремонт по гарантии... Буду наблюдать. Прием после ремонта стал значительно лучше расход по городу 10.2л. До ремонта был 10.7л. (По бортовому компу)

А что за проблема была? С клапанами выходит?
Ну у вас это косяк сборки, который вылез сразу.

Почему начинает подъедать у некоторых с большим пробегом, это пока вопрос..

[Hudozhnik]

10-минутного буксования на высоких оборотах достаточно будет для жора масла или при небольшом пробеге. Причем даже без перегрева по приборке.

[Виталий Л]

Пробег 160 000 км. движок 2.0
Начал жрать масло примерно литр на 2000 км. !!!!
Подтеков сильных нет, дым не валит. Пора искать грамотных сервисменов.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Сообщение от Aleks83

А что за проблема была? С клапанами выходит?
Ну у вас это косяк сборки, который вылез сразу.

Почему начинает подъедать у некоторых с большим пробегом, это пока вопрос..

Брак клапана был - небольшей задир...
То, что подъедает с большим пробегом ничего удивительного - естественный износ поршней, компрессионных и маслосъемных колец, цилиндров, втулок клапанов, маслосемных колпачков....