Дёргается авто при резком ускорении (бензин 2.0) - Страница 7 - Форум клуба Рено Дастер

archibalddias · 08.02.2017, 07:46

Цитата:

Сообщение от Morze701

Не ожидал от тебя такого

А как же вторичка осцилом?

еслиб совета спрашивал ты, или мотор был типа BHT w12, и чтоб вынуть катушку надо снять два коллектора или тойота сиенна с v6 3,5L - там до заднего ряда катушек ещё злее чем на ВНТ добираться,- вот там точно дешевле за осциллом в магаз метнуться и по пути прикупить датчик коленвала от змз406. Тогда бы да, - я предложил бы осцилл. К стати раз уж заговорил о сиенне то замечу что на её катушках форма сигнала существенно отличается от обычной, а на дастере классическая осцилка как в учебнике и последовательное соединение первичных обмоток никак не влияет

iyago · 08.02.2017, 08:23

Записался к диагносту на пятнцу, пусть ищет. Не найдёт на месте - повезу катать, чтобы на ходу прочувствовал. Сил уже больше нет терпеть эти рывки. И проявляются, заразы, только в тех режимах, в которых я обычно езжу (поддержка скорости с небольшим нажатием педали газа около 2 тыс оборотов) :-(

iyago · 10.02.2017, 13:32

Приехал, почистили дроссельную заслонку. поехали проверить - рывки остались (хотя и стало немного меньше). Итог: дроссельный узел под замену. В наличии их нет, в т.ч. и в Москве. Месяц ждать...

Сергей159 · 10.02.2017, 13:57

iyago, как я понял замена не по гарантии?

iyago · 10.02.2017, 14:31

У меня расширенная гарантия 4 года, так что дроссельный узел ещё нахаляву заменят. А так ценник назвали 10 штук...

archibalddias · 10.02.2017, 15:05

не уверен что замена дросселя поможет, но в принципе - да, специфика машин без дмрв: основным показанием для учёта расхода воздуха является положение заслонки дросселя и обороты, остальные данные носят второстепенный, уточняющий характер. Однако учитывая что у iyago рывки проявляются в установившемся режиме работы - я всётаки бы помыл форсунки и подкинул датчик давления и ещё пристально бы проверил датчик температуры. Само собой попутно проверив исправность системы вентиляции картера, продувки абсорбера и убедившись что метки грм на месте

Morze701 · 10.02.2017, 16:04

Поможет дроссель. Бывало.

archibalddias · 11.02.2017, 10:01

ну опыт есть опыт

iyago · 13.02.2017, 12:17

Мне замену дросселя предложили, так сказать, про проторенной дорожке. До меня (примерно за неделю) был клиент, у которого такие же симптомы.
Собственно, поскольку замена по гарантии, и с меня денег не просят, то пусть меняют. Если не поможет - будем ковырять дальше.

Bizet · 13.02.2017, 12:20

Цитата:

Сообщение от iyago

Мне замену дросселя предложили, так сказать, про проторенной дорожке. До меня (примерно за неделю) был клиент, у которого такие же симптомы.
Собственно, поскольку замена по гарантии, и с меня денег не просят, то пусть меняют. Если не поможет - будем ковырять дальше.

По возможности лучше поприсутствовать и проконтролировать поменяют ли они уплотнительное кольцо дросселя. Да, я параноик. Поэтому предпочитаю чтобы на авто остались все родные агрегаты, окромя неисправных.

archibalddias · 13.02.2017, 13:01

Цитата:

Сообщение от Bizet

По возможности лучше поприсутствовать и проконтролировать поменяют ли они уплотнительное кольцо дросселя. Да, я параноик. Поэтому предпочитаю чтобы на авто остались все родные агрегаты, окромя неисправных.

способ ремонта по гарантии определяет дилер не учитывая пожеланий клиента, клиент только принимает машину из ремонта и подтверждает факт ремонта, впрочем если мануал предписывает при замене узла использовать детали разового монтажа то возмещение дилеру затрат на гарантийный ремонт может быть отклонено отделом гарантии РЕНО если к бракованному, соответствующим образом описанному и упакованному узлу не будут приложены старые детали разового монтажа

---------- Добавлено в 10:01 ---------- Предыдущее написано было в 10:00 ----------

iyago, когда обещали будет готово?

BAZOFF · 13.02.2017, 15:30

проблемная машинка однако. я тоже "задергался" в эту зиму. причем так потихонечку, несильно. очень было похоже на пробуксовку, когда колесо при ускорении попадает с накатанного снега на пятачок рыхлого. подумалось мне, что виноваты шины нешипованные (в эту зиму впервые примерил фрикционки). ездил поругивался, даже как-то муфту блокировал, чтобы с перекрестка поуверенней стартануть

а потом заметил, что и на асфальте рывки пошли. перечитал все страшилки в интернете. начал с замены свечей. у меня иридиевые стояли (пробег около 40 тыс.). купил обычные бошевские. пришлось ехать в соседний гараж на замену, у самого головки на 8 не оказалось чтобы катушки снять. приготовился морально к воде в колодце... но было сухо! мастер свечки скрутил, посмотрел - состояние идеальное. но бош все же поставил. дерганье как рукой сняло.

iyago · 13.02.2017, 15:49

Мне сказали, что ни у нас на складе, ни в Москве их нет. Под заказ в течение месяца должны привезти (или раньше, если получится). Посмотрим. Пока езжу с подёргиваниями.
Кстати, насчёт свечей я тоже полумываю, что надо поменять. Обычно каждый кулик своё болото хвалит, но, всё-таки, какие свечи предпочтительнее? Родные или какой-то аналог?
На Ниву когда ездил, всегда ставил NGK, проблем не наблюдалось, а как на Дастере с другими свечами?
Иридиевые, я так понимаю, стоят бешеных денег...

PS. Я, кстати, сначала тоже грешил на проскальзывание колёс. Но когда эти рывки остались и при 2WD, и при заблокированной муфте, причём на асфальте, где льда не видно, а едешь по колее, то тут уж закрались очень большие сомнения о проскальзывании.

BAZOFF · 14.02.2017, 06:38

iyago, Возьмите самые дешевые из тех, что подходят. На полгода в любом случае хватит. Ну и результат сразу получите - свечи виноваты или нет.

iyago · 14.02.2017, 12:18

Купил NGK N28 BKR6E. Точнее, сказали. что это аналог. Но вот смотрю по форуму, а там люди про другие модели говорят. Не ту модель впарили, что ли... Вечером проверю, подойдут ли по длине, шагу и прочему.

iyago · 20.02.2017, 08:18

Был в поездке в Казани. Заменил там свечи. Обнаружил, что работнички из ТТС сорвали резьбу на крепеже первой катушки. Когда выкрутил болт (а затянут он был не сильно), то на болту обнаружил кучу опилок от резьбы. Естественно, при установке обратно болт нормально не затянулся, а прокручивался. Этим же болтом крепится какой-то датчик, который вставлен в двигатель. Не знаю, что именно он контролирует.
Ежу понятно, что доказать их брак я не смогу, т.к. скажут, что сорвал я сам. Надо будет новую нарезать резьбу, видимо (либо диаметром больше с заменой болта, либо что-то типа гильзы садить и нарезать такую же под этот болт).
Итог: свечи с темноватым нагаром, но без красноты и прочего (рабочие, то бишь). После замены рывки не пропали. Будем дёргаться, пока не приедет дроссельный узел.

archibalddias · 20.02.2017, 09:31

iyago, это не датчик, это электромагнитный золотниковый клапан управления муфтой изменения фаз грм, он ничего не контролирует но его работу контролирует датчик положения распредвала. Для восстановления резьбы попробуйте поис ать в продаже нечто подобное:

https://ru.aliexpress.com/item/M3-0-...7-92cae8e7cd63

или такое:

https://ru.aliexpress.com/store/prod...00023.3.Kj1pIU

и да! кстати, эта первая катушка по французской терминологии является четвёртой, то есть если будут пропуски воспламенения в этом цилиндре то ошибка будет Р0304

iyago · 20.02.2017, 11:17

archibalddias, спасибо за ссылки и нумерацию, поищу. Если ТТС делают такое, может, им скажу сделать. Хотя, видя КАК было сделано, у меня сомнения в том, стОит ли их просить...
Ошибок так и не повилось (я о пропусках зажигания), т.е. с точки зрения контроллера двигатель работает в штатном режиме.

archibalddias · 20.02.2017, 11:55

iyago, как правило у дилеров нет средств и материалов для восстановления резьбы ибо такая процедура в мануале не прописана. В большинстве случаев дилер при необходимости именно восстановления отдаёт деталь в специализированную мастерскую по субподряду или толковый механик у дилера колхозит такое на свой страх и риск и без гарантии

BAZOFF · 20.02.2017, 14:47

iyago, Вы педаль газа не рассматривали как источник проблемы?