WEBASTO.или Сигнализация с автозапуском

[witt44]

у меня будет такая-же сумма

[Sans]

Мне в 2007 обошелся в 34 тыр, так что цена у вас нормальная. Сейчас в Рязани дилеров нет. так что в Москву...

[gаns]

баста жрёт аккум и дорого, сига жрёт горючку и аккум. Сцепу не нажмёшь. Ручник примёрз шайтан. Есть умельцы, на сцепу кирпич кладут и под колесо.

[Vit_45]

Сообщение от Антонн

2)"убивает" аккум

Аккум "убивает" не
вебаста или гидроник, а климатическая установка автомобиля, которая включается на обогрев салона. Если салон гидроником (вебастой) не греть, то будет все норм. У мня знакомый, "убитым" АККУМом три дня свою шкоду заводил в 36 - 38 мороза. Без подогрева, после ночной стоянки, он бы и на оборот коленвал не прокрутил

[gаns]

водяной насос, бензонасос, свеча, блок связи, у некоторых ещё воздух теплый подается к картеру двигателя для подогрева масла. это если вентилятор печки салона не включать.
короче по электрорасходу это явно не сигналка и даже не мультитроникс.
неделю простоит, что будет?
сколько там ток потребления?

[анатолий тихонов]

А зачем тогда машина нужна зимой раз всё жрёт топливо и Вебаста с Гидроником ,и автозапуск то таймеру тд подобное,тогда поставь машину во дворе и сделай с неё горку пускай детишки катаются ,хоть польза будет от машины.:ca

[aGt]

Сообщение от gаns

водяной насос, бензонасос, свеча, блок связи, у некоторых ещё воздух теплый подается к картеру двигателя для подогрева масла. это если вентилятор печки салона не включать.
короче по электрорасходу это явно не сигналка и даже не мультитроникс.
неделю простоит, что будет?
сколько там ток потребления?

Хорошо...Как считаете,что проще, один раз после недели простоя Вебасто или всю неделю автозапуск (для "поддержки штанов").Ответ думаю очевиден!

P.S. Вчера заводил коллег.. "проспали" очередной автозапуск,пришлось "пушку" им привозить

[witt44]

Ну господа, вы меня умиляете. В инструкции конкретно написано " при работе прибора 10 минут необходима работа двигателя не менее 10-ти минут для восстановления емкости АКБ. Если машина стоит неделю и АКБ не умирает, зачем греть машину на завтрак обед и ужин? Стоит и пусть стоит. А собрались ехать запустили вебасту минут через десять автозапуск чтоб в салон воздуху дать (ну или вышли в ручную завели снег счистили) сели и поехали Расставьте приоритеты, разберитесь, что Вам нужно! Лично у меня и ремень и подтяжки.(и автопуск и вебаста будет)

[gаns]

автозапуск лажа. с ключом запара, ручником-колодками, невыжатым сцеплением.

---------- Добавлено в 00:37 ---------- Предыдущее написано было в 00:36 ----------

Сообщение от witt44

А собрались ехать запустили вебасту

а если пульт слишком далеко от машинки?

Комментарий модератора zhiv: Я так понял Вы для себя всё решили: 1. автозапуск - лажа 2. вебвста/гидроник - смерть АКБ 3. электроподогрев - розетки у Вас нет Всё написал? На этом я думаю Вам стоит в этой теме доклад закончить. Ибо дальнейший флуд будет наказан!

[Max51]

Сообщение от gаns

автозапуск лажа. с ключом запара, ручником-колодками, невыжатым сцеплением.[COLOR="Silver"]

Да нормально всё. Если поставили прямыми руками - всё отлично работает

[zhiv]

Комментарий модератора zhiv: Флуд заканчиваем! Всё плюсы и минусы каждого решения уже осуждены по 100 раз! При адекватном использовании каждое решение имеет право на существование!

[Андрей Пыш]

Sans

Сообщение от Sans

Гидроник рулит! Шестую зиму пользуюсь, из серии: поставил и забыл. Дистанционного запуска нет, зато суточный таймер. Теплый движок мороз заводится с удовольствием. Андрей Пыш, сколько обошелся с установкой?

Обошлось в сумме в 46т.р. у ОД. Без дистанционного пульта (он, сцуко, от 13 до 18 т.р. стоит - ну его на хр....), только мини-таймер (4.5т.р.) в салоне + запуск от брелка сигналки (ещё 2т.р.) по дополнительному каналу. Это из обязаловки в 100т.р. за ДОПы. Но никапельки не жалею ибо мечтал поставить на всех предидущих машинках, но зелёное земноводное внутри меня не позволяло, а тут прямо почти вынужденно пришлось поставить (и жабе на глотку наступил , и ненужных пластмассок по диким ценам покупать у ОД не пришлось).
Зато как приятно при -25 на улице присесть в тёплую машинку и запустить без проблем тёпленький движек -- ка-а-а-а-йф.

[gаns]

Сообщение от Андрей Пыш

Sans

Обошлось в сумме в 46т.р. у ОД. Без дистанционного пульта (он, сцуко, от 13 до 18 т.р. стоит - ну его на хр....), только мини-таймер (4.5т.р.) в салоне + запуск от брелка сигналки (ещё 2т.р.) по дополнительному каналу. Это из обязаловки в 100т.р. за ДОПы. Но никапельки не жалею ибо мечтал поставить на всех предидущих машинках, но зелёное земноводное внутри меня не позволяло, а тут прямо почти вынужденно пришлось поставить (и жабе на глотку наступил , и ненужных пластмассок по диким ценам покупать у ОД не пришлось).
Зато как приятно при -25 на улице присесть в тёплую машинку и запустить без проблем тёпленький движек -- ка-а-а-а-йф.

не у всех шоколад



С неделю назад установил Гидроник 5-ти вольтовый и GSM модуль. Радовался. Но не долго. Эта шайтан машина посадила аккумулятор. Заводскими настройками предусмотрено, что когда напряжение аккумулятора ниже 11 вольт он отключается.

Вопрос первый: Какое должно быть напряжение батареи, чтобы завести уже полностью прогретый двигатель.
Вопрос второй: Важно ли сколько в этот момент градусов на улице?

В мое случае, на улице было всего минус 2. Когда двигатель не завелся из за дохлой батареи, я первым делом позвонил на финик, и тетя мне ответила, что напряжение аккумулятора 11 вольт.
После прикурки, покатавшись 10 мнут, тетя ответила, что напряжение уже 14 вольт. Следующий час я ездил и мучил тетю звонками. Ответ был всегда один и тот же, 14 вольт. Сейчас -5. Финик на улице уже часов 6 стоит. Напряжение 13.

Вопрос третий: Аккумулятор еще нормальный? или пора менять? На какой?
Вопрос четвертый: Опытные пользователи данной вещи подскажите, сколько надо чтобы пахал по времени гидроник в минус 20 ?

p.s. Гидроник греет только движку. Электро-приблуда на обогрев салона не стоит

---------- Добавлено в 23:45 ---------- Предыдущее написано было в 23:39 ----------

Сообщение от Андрей Пыш

Зато как приятно при -25 на улице присесть в тёплую машинку и запустить без проблем тёпленький движек -- ка-а-а-а-йф.

там и масло прогрето, и салон? стёкла оттаяли?

[Андрей Пыш]

gаns, Что есть 5-ти вольтовый? Скорее всего 5кВт-ный. У меня на 4кВт. Для двигателя 2,0л достаточно и рекомендована мощность ППП (ПредПусковой Подогреватель) в 4кВт.

1-й вопрос: для запуска двигателя - не знаю. Для запуска ППП - не менее 11В.

2-й вопрос: если двигатель полностью прогрет, то температура за бортом не важна.

3-й вопрос: думается, аккум ещё походит, необходимо только снять его и подзарядить зарядным устройством. А ещё лучше провести на нём КТЦ (контрольно-тренировочный цикл). Заодно и плотность электролита проверить (если аккум обслуживаемый). Но просто подзарядки зарядным устройством должно быть достаточно.
У меня запуск по таймеру или от сигналки. Ничего не разряжается.

4-й вопрос: Смотря для чего. Для просто подогрева двигателя для лёгкого запуска достаточно 15-20мин. Для более хорошего прогрева - побольше. Я за полчаса до выхода включаю - прогрев 2-е палки по индикатору + теплый салон.

Масло греется однозначно от нагретого движка, также и коробка тоже прогрета. В салоне изнутри стёкла чистые. Снаружи - если просто изморось, исчезает полностью (ещё ни разу за месяц не скрёб стёкла скребком), если снега нападало и стёкла в снегу, снег начинает таять и сползать вниз, если ещё подогрев оставить - весь сползёт и стёкла опять чистые.

Как-то так. Буду рад, если что-либо из написанного пригодиться. Спрашивайте - что знаю отвечу.

Если у вас 1 раз произошел разряд аккума то просто подзарядите его зарядным, генератора может не хватать для полной зарядки (особенно зимой).
Если несколько раз - повод проверить по полной аккум (плотность, уровень электролита, замыкание банок и т.д.). Если что-то подтвердиться - лучше купить новый аккум.
За одно или за десять или более включений Гидроника аккум не посадить (если нет работы вентилятора отопителя авто).

[gаns]

это не у меня. копипаста с форума.

---------- Добавлено в 14:05 ---------- Предыдущее написано было в 14:04 ----------

Сообщение от Андрей Пыш

За одно или за десять или более включений Гидроника аккум не посадить (если нет работы вентилятора отопителя авто).

тогда заледенелую переднюю полусферу ото льда не отттаить.

[Андрей Пыш]

Ну вот, вспомнил, что хотел спросить.
У кого стоит Гидроник от Эбершпрехер, как работает? В смысле - в салоне работающий подогреватель слышно?
Просто у меня, когда он включён - в салоне слышно довольно громко воет. Прямо так и гудит. Выходишь на улицу из машинки - слышно просто такое как пыхтенье и щелканье бензонасоса.
Сам блок установлен где-то под левым передним подкрылком и воет тоже оттуда. Может прикрутили его прямо к железу, а не через прокладки резиновые. Но датчик удара сигналки от работы подогревателя не срабатывает, хотя стукнешь по машинке - срабатывает.
У кого как со звуком работы подогрева?

[анатолий тихонов]

Да у меня также гудит пока котёл не разогреется ,а потом потише, может у вас глушитель не стоит мне даже его на Гидроник не стали ставить мотивируя что кондецат может замёрзнуть в глушители ,отдали его сказали захочешь поставишь сам, да пусть гудит лижбы грел, тем более гарантия на Гидроник два года.

[Андрей Пыш]

анатолий тихонов,
Как раз и гудит-то когда выходит на режим работы. А что, там глушитель должен быть? Он отдельно покупается или в комплекте идёт? Мне ничего не отдавали. Выхлопной патрубок вниз торчит - его чуть видно если заглянуть под машину.

[KDM088]

Сообщение от Андрей Пыш

Выхлопной патрубок вниз торчит - его чуть видно если заглянуть под машину.

На днях ездил на дачу, прополз по снегу см. 40 глубина, может больше, на следующий день вебаста не запустилась с 2 попыток. Завел так, потом запустил подогреватель чтобы убедиться, что он жив. При запуске хлопок, вылетела снежная пробка, облако вонючего дыма и начал нормально работать.
Вывод: либо ковырять дырочку в выхлопе каждый раз после заплывов либо переносить выхлопной патрубок вебасты в более защищенное место.

[Sans]

Сообщение от Андрей Пыш

Гидроник от Эбершпрехер в салоне работающий подогреватель слышно?
Просто у меня, когда он включён - в салоне слышно довольно громко воет. Прямо так и гудит. Выходишь на улицу из машинки - слышно просто такое как пыхтенье и щелканье бензонасоса.

Стоит на УАЗе под капотом на крыле. В салоне не слышно, снаружи звук тихо работающей паяльной лампы.

Сообщение от анатолий тихонов

Гидроник не стали ставить мотивируя что кондецат может замёрзнуть в глушители

В конце работы идет режим продувки, так что никакого конденсата там не остается, ставь глушитель, с ним гораздо тише.