Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 16 ч. 32 мин. 35 сек.
Активность
: 1572
Онлайн:
Был(а): 06 дек 2019 23:17
Имя: Рафик Нишанович
Адрес: Москва
Автомобиль: Супербешенный МАтиз
Атф-3 в мкпп Дастера, какие мнения!?
Предлагаю обсудить эту тему. Уже 4 года использую Атф-3(синтетика энеос) в мкпп своего Матиза. В нексии с завода заливают.Читал форум Ссанг йонга про использование Атф в мкпп.
Плюсы автомобиль легче разгоняется, зимой не надо разогреваться, чтобы ехать без преодоления усилий в кпп. Передачи втыкаются без проблем.
Экономия топлива. В акпп также используются шестерни, поэтому нет разрыва пленки при использовании Атф. Кислотный состав атф равен по характеристикам обычной трансмиссионке. Поэтому вреда синхронизаторам не приносит.
Как получу Дастер, ближе к весне залью Атф. Просто этой зимой возиться будет негде и ездить буду не так много. Кстати в Дастере в раздатке или там где электромагнитная муфта масло залито? Просто я пока не вникал в эту тему. Дабы уже рассмотреть всё на своем автомобиле.
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 5 д. 16 ч. 32 мин. 35 сек.
Активность
: 1572
Онлайн:
Был(а): 06 дек 2019 23:17
Имя: Рафик Нишанович
Адрес: Москва
Автомобиль: Супербешенный МАтиз
Re: Атф-3 в мкпп Дастера, какие мнения!?
А скажите мне пожалуйста, зачем вам гарантия, которая на само деле ничего не даёт.
Причём если вы на автомобиле проехались интенсивно хотя бы 2 месяца, то вряд ли у вас выйдут из строя основные агрегаты, на подвеску гарантия не распространяется.
Вообще-то стоимость ТО настолько превышает ремонтные работы в специализированных сервис центрах, что стоит подумать, а для чего..., чтобы продать автомобиль через 2 года, ваше право.
В акпп также используются шестерни, поэтому нет разрыва пленки при использовании Атф.
Так, но я бы не советовал ATF использовать для смазки МКПП, потому что в отличии от МКПП крутящий момент на главную передачу в АКПП передается через планетарные ряды:
нагрузки входят и снимаются с солнечной шестерни, водила и эпицикла (кольцевой), в передачи нагрузок, как сами видите, участвуют как минимум четыре сателлита, соответственно нагрузка на зубья шестерен в разы меньше, а значит и иной индекс задира, поэтому и смазка допускается жиже, нежели в МКПП и даже в ДВС, т.е при более жидкой смазки нет разрыва создаваемой ею пленки
Последний раз редактировалось lapoty; 17.09.2013 в 19:26.
Причина: исправил ошибки
Возможно, но вы привели акпп немного другой системы 6 и 8 ступенчатые, чем используется на большинстве автомобилей
Ну опять "гранаты не той системы" Не пишите ерунды, планетарный ряд состоит из одних и тех же основных функциональных узлов что в 4-х ступенчатой АКПП, что в 6-ти :
солнечной шестерни
сателлитов
эпицикла
водила .
Разница может быть только в количестве плантерных рядов и реализации их кинематических схем [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
но и их в АКПП используется всего две или три (схема Симпсона, Равинье и еще какая-то), но это всего лишь схемы (способы) объединения 2-х или больше планетарок, а сами планетарки (повторяю) устроены одинаково. Количество передач это всего лишь комбинация данных схем.. например конкретно в АКПП Дастера используется схема Симпсона, которая обеспечивает нейтраль, 3 передачи вперде и одну взад+ повышающий планетарный ряд для 4 передачи. В схеме Симпсона износ шестеренок самый минимальный, что подтверждается и мастерами автоматчиками
предвосхищаю появление темы в смежной ветке: " масло М8, как вам? плюсы и минусы в 1.5л и 2.0л ДВС Дастера", с первым же комментарием топикстартера "мой дастер - как маленький трактор, вот я и подумал - если М8 выдерживает нагрузки трактора, то залив его в Дастер наверное можно даже не менять лет 10! что думаете?
ну как-то так )))
Время онлайн: 9 мес. 1 нед. 3 д. 7 ч. 37 мин. 42 сек.
Активность
: 22874
Онлайн:
Был(а): 20 Янв 2019 12:02
Имя: Денис
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Renault
Re: Атф-3 в мкпп Дастера, какие мнения!?
АТФ конечно вариант, для МКПП...
Но, я бы исключил промежуточное звено, и сразу перешел бы вот к этому!: Самое правильное масло для МКПП
__________________ ВСЕМ ВЛАДЕЛЬЦАМ ДАСТЕРА - можете обратиться ко мне в личку для получения статуса "Дастеровод" и сопутствующих привилегий. (Линейка в подписи, неогр. объем вложений, собственный статус на форуме)
Renault Megane II. 1,6. МКПП. Authentic Plus. 2008-2012
Renault Duster. 2,0. МКПП. Luxe Priviledge. 2012-2014
Renault Fluence. 1,6. CVT. Expression. 2014-...
в механическую коробку передач грузового фургона мерседес бенц 410 ВЫПУСК 1993года с бензиновым карбюраторным двухлитровым мотором льют ATF DEXTRON 2, но там нет главной пары,- она стоит в мосту.
Роботизированная КПП вагенов DSG-6 с "мокрым сцеплением" не имеет планетарных передач и имеет в общем картере главную пару с дифференциалом - а в неё залито ATF.
Но я не стал бы пробовать на своём автомобиле, да и положительный результат применения на одном автомобиле не гарантирует что всем от этого будет хорошо .
Да и прошлую зиму мой дастер нормально отработал , хрустели ШРУСы на морозе но так масло в коробке на них не повлияет, а карабас нормально включался - так что не вижу смысла менять тип смазки
к размышлению БМВ льет в МКПП АТФ дм4, моторы там помощнее и ездят на них не так спокойно, а поломаных коробок она них не много. ТАЗо коробки тоже живут на АТФ с теми-же латунными синхронами.