Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТОПЛИВО И ЭКСПЛУАТАЦИОННЫЕ ЖИДКОСТИ > Трансмиссионные масла
Важная информация

Ответ
 
Опции темы
Старый 10.01.2014, 09:37   #1
Kill
Участник клуба
 
Аватар для Kill
Подробнее

Онлайн: Kill вне форума
Был(а): 04 окт 2016 08:06
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 АТ
По умолчанию Масло АКПП

Добрый день! Имеется Дуся на автомате, пробег 65000 км. Хочется поменять масло в коробке. Подскажите какое масло залито в АКПП и сколько?
  Ответить с цитированием
2 пользователя(ей) сказали cпасибо:

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 10.01.2014, 21:04   #2
romio
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для romio
Подробнее

Онлайн: romio вне форума
Был(а): 24 мая 2017 17:11
Адрес: цфо
Автомобиль: дастер рено
По умолчанию Re: Масло АКПП

Цитата:
Сообщение от Kill Посмотреть сообщение
Добрый день! Имеется Дуся на автомате, пробег 65000 км. Хочется поменять масло в коробке. Подскажите какое масло залито в АКПП и сколько?
......добрый вечер.......пробег 65 завтра попробую поменять в сервисе.....отпишусь где куда почем
__________________
сдается....попали крепко.......белий....автомат.
  Ответить с цитированием
5 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.01.2014, 08:09   #3
Kill
Участник клуба
 
Аватар для Kill
Подробнее

Онлайн: Kill вне форума
Был(а): 04 окт 2016 08:06
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 АТ
По умолчанию Re: Масло АКПП

Спасибо. Будем ждать.
  Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 09:08   #4
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: Масло АКПП

Камрады, из-за модераторского геноцида не смог вовремя ответить Существуют частичная замена и полная. Я вам опишу частичную процедуру, которую делал самостоятельно... у дилера покупаете 3 флакона ATF RENAULTMATIC D3 SYN, далее ищете яму, перед заездом стоит прокатится киллометров 20, что бы АТФ прогрелась до рабочей температуры, далее заезжаете на яму, снимаете защиту, откручиваете 4-граником контрольную пробку и подставляете емкость, после слива 6-граником выкручиваете сливную пробку (она пластмассовая и находится под [внутри] контрольной пробкой) и сливаете все остальное... всего слитой жижи может быть примерно 2,3-2,8 литра.. далее заворачиваете пластмассовую сливную пробку без фанатизма, затем контрольную пробку (туго не затягиваем пока), идем наверх, открываем капот, снимаем тягу селектора с АКПП (нажать два пластмассовых выступа и потянуть наверх, предварительно селектор должен быть в положении P), далее откручиваем 4-гранником заливную пробку, вставляем шланг с воронкой и не спеша вливаем 3 флакона свежей АТФ, закручиваем пробку, ставим на место тягу селектора, заводим авто и ждем первого включения карлсона (я ждал 25 минут)... после этого проходимся туда-сюда селектором по диапазонам задерживаясь в каждом секунд на 10, оставляем селектор в положении P, ДВИГАТЕЛЬ НЕ ГЛУШИМ, прыгаем под машину, откручиваем 4-гранником контрольную пробку, подставляем емкость и сливаем лишнюю АТФ... слиться должно не менее 100 мл!!!... если все ОК, то затягиваем контрольную пробку с моментом 35 Нм (ну или туго от руки) и все... ездим и радуемся жизни..

---------- Добавлено в 09:05 ---------- Предыдущее написано было в 09:03 ----------

И еще некоторые нюансы [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ] .. сама процедура на практике не сложная, если будут вопросы, спрашивайте отвечу..

---------- Добавлено в 09:08 ---------- Предыдущее написано было в 09:05 ----------

И еще, из инструмента и приспособлений нужно
- яма или подъемник,
- 4-х гранник на 8 и 6-ти гранник тоже на 8,
- воронка со шлангом для заливки свежей ATF (я использовал пищевую, с надетой трубкой из кембрика)
- мерная емкость для слива объемом не более 4 литров (например канистра от омывайки)..

на самом деле все довольно просто, главное не забыть о том, что выставлять уровень надо с заведенным двигателем, а самое сложное во все этой процедуре, это съем и установка обратно защиты поддона двигателя.

Последний раз редактировалось Олегъ; 13.01.2014 в 22:25.
  Ответить с цитированием
23 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.01.2014, 13:43   #5
Kill
Участник клуба
 
Аватар для Kill
Подробнее

Онлайн: Kill вне форума
Был(а): 04 окт 2016 08:06
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 АТ
По умолчанию Re: Масло АКПП

а если полная замена (аппаратная) то сколько масла нужно?
  Ответить с цитированием
Старый 13.01.2014, 13:57   #6
Чмошник
Заблокирован
 
Аватар для Чмошник
Подробнее

Онлайн: Чмошник вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:46
Адрес: Балабаново Калужская обл.
Автомобиль: Дастер 1,6 4х2. Белый.
По умолчанию Re: Масло АКПП

Kill, насколько я знаю по рассказам друзей полную замену делают методом замещения - свливают старое и одновременно льют свежее, пока оно не появится на сливе.

Последний раз редактировалось Олегъ; 13.01.2014 в 22:26. Причина: Грубая причина.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 13.01.2014, 14:17   #7
Urich
Завсегдатай
 
Аватар для Urich
Подробнее

Онлайн: Urich вне форума
Был(а): 06 сен 2015 21:52
Адрес: Москва
Автомобиль: 2.0 4х2 АКПП ( был )
По умолчанию Re: Масло АКПП

Цитата:
Сообщение от Kill Посмотреть сообщение
а если полная замена (аппаратная) то сколько масла нужно?
На нашем коробасе полная замена возможна только со снятием с машины и с почти полной разборкой АКПП.
Я, кстати , договорился с одним из ОД о такойже замене , как описывает Lapoty ( за что Вам, Lapoty , нечеловеческая благодарность , очень не хватает ваших постов , к сожалению , не на одном уже форуме ) .

Дилер, естественно , 'это не афиширует ( не положено ! масло на весь ( читай гарантийный,то бишь ) срок службы -
  Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 14.01.2014, 08:38   #8
Kill
Участник клуба
 
Аватар для Kill
Подробнее

Онлайн: Kill вне форума
Был(а): 04 окт 2016 08:06
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 АТ
По умолчанию Re: Масло АКПП

Просто как мне кажется 4 л масла будет маловато (как описывалось ранее). На Ауди А6 влезает около 10 литров.
  Ответить с цитированием
Старый 16.01.2014, 07:10   #9
Kill
Участник клуба
 
Аватар для Kill
Подробнее

Онлайн: Kill вне форума
Был(а): 04 окт 2016 08:06
Адрес: Магнитогорск
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 АТ
По умолчанию Re: Масло АКПП

Цитата:
Сообщение от romio Посмотреть сообщение
......добрый вечер.......пробег 65 завтра попробую поменять в сервисе.....отпишусь где куда почем
Ну что масло поменяли???
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 23.01.2014, 22:43   #10
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: Масло АКПП

Цитата:
Сообщение от Kill Посмотреть сообщение
Просто как мне кажется 4 л масла будет маловато (как описывалось ранее). На Ауди А6 влезает около 10 литров.
Для частичной замены довольно даже 3 литров... в ревизии DP2 для 2 литровых двигателей увеличено количество фрикционов в пакетах при том же объеме корпуса что и для 1,6... соответственно требуемый объем жидкости для частичной замены на пол литра меньше...
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2014, 23:34   #11
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 25 окт 2019 17:32
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: Масло АКПП

Цитата:
Сообщение от Kill Посмотреть сообщение
Просто как мне кажется 4 л масла будет маловато (как описывалось ранее). На Ауди А6 влезает около 10 литров.
Там делают так как лапоть описал, а потом снимают поддон и меняют фильтр, то есть проводят две частичные замены + замена фильтра, - это позволяет частично поменять масло в гидротрансформаторе и частично ту грязь что отмоет свежее масло принять в старый фильтр, уровень масла выставляют (на ауди) так же как описал лапоть, только смотрят температуру масла в коробке - должно быть 35 - 45 градусов, можно рукой потрогать поддон и если не чуствуеш ни тепла ни холода значит темпер в коробке 36,6 цельсиев

Дастер у меня ручной а вот с судзуки жены произошла такая история:


[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2014, 21:18   #12
romio
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для romio
Подробнее

Онлайн: romio вне форума
Был(а): 24 мая 2017 17:11
Адрес: цфо
Автомобиль: дастер рено
По умолчанию Re: Масло АКПП

Цитата:
Сообщение от Kill Посмотреть сообщение
Ну что масло поменяли???
......дастер подбит- страховые... оценки нуу....сами понимаете не до того....кстати смотался Орел-Москва-Тверь-Белгород пробега добавил....коробка работает идеально
__________________
сдается....попали крепко.......белий....автомат.
  Ответить с цитированием
Пользователь сказал cпасибо:
Старый 27.01.2014, 10:34   #13
lapoty
Заблокирован
 
Аватар для lapoty
Подробнее

Онлайн: lapoty вне форума
Был(а): 04 фев 2016 10:48
Адрес: -
Автомобиль: Duster 2.0 4x2 Продан (к сожалению)
По умолчанию Re: Масло АКПП

Цитата:
Сообщение от romio Посмотреть сообщение
......дастер подбит- страховые... оценки нуу....сами понимаете не до того....
Соболезную. Сильно покоцали?
  Ответить с цитированием
Старый 27.01.2014, 12:06   #14
romio
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для romio
Подробнее

Онлайн: romio вне форума
Был(а): 24 мая 2017 17:11
Адрес: цфо
Автомобиль: дастер рено
По умолчанию Re: Масло АКПП

Цитата:
Сообщение от lapoty Посмотреть сообщение
Соболезную. Сильно покоцали?
......привет....не очень крыло капот бампер фара......на скорость не влияет...но не приятно.....
__________________
сдается....попали крепко.......белий....автомат.
  Ответить с цитированием
Старый 23.11.2014, 15:58   #15
DeN4ик
Новичок
 
Аватар для DeN4ик
Подробнее

Онлайн: DeN4ик вне форума
Был(а): 23 ноя 2014 16:45
Адрес: РФ
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Масло АКПП

Добрый день, ребят, может кто подскажет можно вместо ельфа лить мобил, ксли честно, доверия мало

Технологические свойства
Плотность при 15°C ASTM D1298 866
Вязкость при 40°C ASTM D445 36.5 мм2/с
Вязкость при 100°C ASTM 445 7.2 мм2/с


Mobil ATF SHC
Вязкость кинематическая, сСт, ASTM D 445
При 40 С 33
При 100 С 7.4
Вязкость по Брукфилду, сП, ASTM D 5293
При 40 С 7000
Индекс вязкости, ASTM D 2270 200
Температура застывания, С, ASTM D 97 -51
Температура вспышки, С, ASTM D 92 210
Плотность при 15 С, кг/л, АSTM D 1298 0.839
Цвет красный
  Ответить с цитированием
Старый 24.11.2014, 19:32   #16
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 24 сен 2019 12:51
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: Масло АКПП

По хорошему масло в домашних условиях надо менять так:
Греем коробку (катаемся).
Заезжаем на яму
Снимаем защиту, выкручиваем пробку , сливаем масло.
Снимем поддон , меняем (моем) фильтр ,собираем обратно.
Ну а дальше как и было описано выше - пробки закручиваем .
Через верх наливаем.
Заводимся/греемся и шморгаем селектором.
Сливаем лишнее.

Единственное не в курсе - на многих машинах дифференциал то же имеет сливную пробку и смазывается маслом акпп. В этом случае можно слить старого и побольше.
В ДП2 на сандере лазит не пришлось а вот в предыдущих машинах менял не раз.

И по ресурсу! Был у жены матиз (там жатка 405-я стоит. Надежнейший коробас я Вам скажу) - там в РЭ написано : Масло АКПП бла бла бла - на весь (какой???) срок службы авто.
Внимательно изучив вопрос нишел сервис-мануал на эту жатку и прочел черным по белому - раз в 40 ткм.
Так что экономить и затягивать не надо - масло лучше менять вовремя и не слушать диллера
__________________
[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

[Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 19.05.2015, 22:16   #17
sergo+
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для sergo+
Подробнее

Онлайн: sergo+ вне форума
Был(а): 07 дек 2019 22:22
Имя: Cергей
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DASTER 2.0- 2WD- AT Privelege
По умолчанию Re: Масло АКПП

Привет камрады, владельцы дастеров с автоматом. Пробег моего дастера-35т.км с августа 2013г, провел частичную замену масла в коробке по методике описанной коллегой Lapoty за что ему персональный респект, из приспособлений -воронка с длинной трубкой и самодельный удлиненный ключ четырехгранник на *8*, для заливной пробки.Цвет слитого масла-светло коричневый, прозрачный, что в общем то говорит о том что масло работает интенсивно, хотя стиль езды у меня не агрессивный. По моему мнению масло можно менять по принципу- сколько слил столько залил, в моем случае 2,6литра, т.к именно так и получилось при проверке по уровню мерной трубки.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150519_123730.jpg
Просмотров: 1916
Размер:	871.0 Кб
ID:	76595   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150519_123935.jpg
Просмотров: 1650
Размер:	694.9 Кб
ID:	76596   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150519_135337.jpg
Просмотров: 1555
Размер:	286.6 Кб
ID:	76597   Нажмите на изображение для увеличения
Название: 20150519_144729.jpg
Просмотров: 1507
Размер:	921.0 Кб
ID:	76598  
  Ответить с цитированием
3 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 06.11.2015, 00:18   #18
Классик
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Классик
Подробнее

Онлайн: Классик вне форума
Был(а): 23 окт 2019 09:43
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Duster 4х2 АКПП 2.0L
По умолчанию Re: Масло АКПП

У нас в АКПП, по дилеру, залито масло ATF RENAULTMATIC D3 SYN, в магазине предлагают ELFMATIC G3



Можно ли его заливать?

---------- Добавлено в 06.11.2015 00:18 ---------- Предыдущее написано было в 05.11.2015 23:54 ----------

ага, я определился! Буду брать либо ATF RENAULTMATIC D3 SYN



либо ATF ELFMATIC G3 SYN это синтетические масла и они одобрены Рено для залива в АКПП DP0



У масла ATF ELFMATIC G3 - это минеральное масло


нет одобрения Рено для залива в АКПП DP0 и такого масла вообще нет на сайте ELFа

В магазине В Мурманске на Радищева предлагают именно это масло.
__________________
Duster 4х2 АКПП, 2.0L, июнь 2013
  Ответить с цитированием
6 пользователя(ей) сказали cпасибо:
Старый 13.06.2016, 14:33   #19
рыбачок_
Новичок
 
Аватар для рыбачок_
Подробнее

Онлайн: рыбачок_ вне форума
Был(а): 31 авг 2016 14:54
Адрес: МО
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Масло АКПП

Всем здравствуйте, как добратся до заливной пробки Акпп DP2 , мешает тяга с пластиковым набалдажником боюсь ее сломать, как ее сдернуть?
  Ответить с цитированием
Старый 13.06.2016, 21:26   #20
Роман Сочи
Участник клуба
 
Аватар для Роман Сочи
Подробнее

Онлайн: Роман Сочи вне форума
Был(а): 06 дек 2016 14:06
Имя: Роман
Адрес: Сочи
Автомобиль: Дастер, 4wd, 2.0, АТ
По умолчанию Re: Масло АКПП

Нежно
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Масло в коробке [Dr]Wolf МКПП 1637 21.09.2019 20:30
А какое масло все же лучше ??? Volodi Моторные масла 10 08.04.2014 16:15
Сопливит моторное масло VladNSK Проблемы и поломки 2 08.11.2013 11:42
Duster 4x2 АКПП vs Универсалы АКПП Xazergus DUSTER vs ДРУГИЕ АВТО 7 30.01.2013 15:21
А масло в коробке ни у кого ещё не замерзало? BCE6YDET ТРАНСМИССИЯ 1 29.11.2012 08:54

Часовой пояс GMT +3, время: 02:56.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot