Кондиционер

[wind204]

Комментарий модератора Xazergus: Течь конденсата в салон, обсуждается в отдельной теме Конденсат из кондиционера течёт под переднего пассажира. Просьба отнестись с пониманием!

Комментарий модератора Бертони: При не эффективной работе кондиционера в первую очередь проверьте фильтр салона!

Комментарий модератора Владимир Д: Масса фреона в системе кондиционирования Рено Дастер- составляет 475 грамм!!!!

[KNife]

Zamok_Samara, Понял, еще раз спасибо, попробую, как до гаража доберусь.

[pogoon]

а нам кондей пока ненужен на улице +6 и дождь идёт но за то листочки уже скоро появятся .

[Zamok_Samara]

pogoon, а у нас +30..... Штиль... Без кондея плоховато..... Зато с ним -

[dmi9215]

Проверил температуру как в мануале написано. В гараже +30, на градуснике показало 14, то есть вроде бы как в порядке. А раз плохо охлаждает, значит либо не хватает потока воздуха (салонный фильтр не пропускает должным образом), либо клапан под задним бампером слишком тугой (но это вряд ли). Посоветуйте фильтр "без тормоза", а то скоро на юга, с таким кондиционером тяжко будет(((

[AMIV]

dmi9215, Вы уж определитесь,вроде норма,и тут же плохо охлаждает? Норма по таблице,а плохо охлаждает эт просто кондюк в Рено не айс. Это мои мысли для вас.

[Дастермэн]

Без фильтра будет наиболее холодно

[ev.sin]

Сообщение от dmi9215

Проверил температуру как в мануале написано. В гараже +30, на градуснике показало 14, то есть вроде бы как в порядке. А раз плохо охлаждает, значит либо не хватает потока воздуха (салонный фильтр не пропускает должным образом), либо клапан под задним бампером слишком тугой (но это вряд ли). Посоветуйте фильтр "без тормоза", а то скоро на юга, с таким кондиционером тяжко будет(((

Сегодня поменял, получше стало ощутимо ( взял какой то за 400р с углем NPA NP511-09312 типа ),можно на 2 ездить, даже прохладненько( +25 сегодня), вчера 2 не хватало,выкручивал до 3.Дуть стало получше, старый чуть тряхнул-весь забит пылью( с октября 2015г, пробег 10тыс.). В общем поменяйте,разница есть.
ПС.Клапан не причем вообще, не трогал его на прошлом дасте и на этом не собираюсь ( с рециркуляцией тоже ведь не морозильник).Дело еще вот в чем думается, у нас походу боковые стекла НЕ атермальные, вспомнил на последней лачетти они были с зеленоватым отливом,и на киа жены с зеленью как в тонировке легкой, поэтому руку так печет на солнце.
ППС.В магазине -все по 55- видел китайские шторки на присосках, купите на поездку хватит.

[Ворчун2014]

У меня зеленые, как не атермальные?! На ярком солнце прям сильно зеленые.

[ev.sin]

Сообщение от Ворчун2014

У меня зеленые, как не атермальные?! На ярком солнце прям сильно зеленые.

Не не, не то, посмотрите повнимательнее вокруг, особенно хорошо на фольксвагенах и шкодах видно, они прям как тонированные зеленью, с бокового угла вообще не прозрачные, у нас явно не такое, мне кажеттся

[Ворчун2014]

Получается, только лобовуха атермальная: на не есть маркировка Tinted, а боковые и задние просто закаленные (Temperlite)
http://asahi.ru/autoglass/marking-decoding.php
Хотя все одинаково зелёные.

[ev.sin]

Сообщение от Ворчун2014

Получается, только лобовуха атермальная: на не есть маркировка Tinted, а боковые и задние просто закаленные (Temperlite)
http://asahi.ru/autoglass/marking-decoding.php
Хотя все одинаково зелёные.

СПС.Завтра посмотрю, но по ощущениям выходит такhttps://www.youtube.com/watch?v=uqKrtX6U0n4
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...55130303998817
Заинтересовало, посмотрел ссылку .
Боровское например лобовое зеленое+солар контрол, а боковые просто зеленые.А у секуриты- и боковые с солар контролем, так что фиг знает.

---------- Добавлено в 16:09 ---------- Предыдущее написано было в 15:43 ----------

Нет не атермальные походу,тонированные только
http://yandex.ru/clck/jsredir?from=y...45055307117133

[Рtyrman]

Машине почти два года. В этом году стало слабовато холодить. При +22 вентилятор на двойке, температура из 4 дефлекторов с лева на право составила +10, +12, +16, +19. То есть температура потока соответствует таблице только из водительских дефлекторов. Плюс ситуацию усугубил сам, вставив нештатный Б.К в центральный водительский дефлектор. Аналогично при обдуве лобового, слева поток воздуха холоднее. Если включить вентилятор на 4, температура воздуха из дефлекторов поднимается градуса на 4. Трубка низкого давления под капотом, в момент включения кондиционера становится холодной, но почти сразу теплеет до уличной температуры.
Однозначно ли всё это указывает на недостаток фреона? А то скажут - «конструктивные особенности». У дилера пока обозначили 1400р диагностика, 3200р перезаправка, если не гарантия.

[Morze701]

Мало хладагента, забитый конденсор. Даже не знаю, что там можно сделать по гарантии...

[Bizet]

Сообщение от Рtyrman

Машине почти два года. В этом году стало слабовато холодить. При +22 вентилятор на двойке, температура из 4 дефлекторов с лева на право составила +10, +12, +16, +19. То есть температура потока соответствует таблице только из водительских дефлекторов. Плюс ситуацию усугубил сам, вставив нештатный Б.К в центральный водительский дефлектор. Аналогично при обдуве лобового, слева поток воздуха холоднее. Если включить вентилятор на 4, температура воздуха из дефлекторов поднимается градуса на 4. Трубка низкого давления под капотом, в момент включения кондиционера становится холодной, но почти сразу теплеет до уличной температуры.
Однозначно ли всё это указывает на недостаток фреона? А то скажут - «конструктивные особенности». У дилера пока обозначили 1400р диагностика, 3200р перезаправка, если не гарантия.

Вообще если неисправность машины на гарантии, то это не "диагностика", а "проверка качества", выполняемая бесплатно. На это надо упирать не подписываясь на диагностику.

[Modigar]

Сообщение от Bizet

Вообще если неисправность машины на гарантии, то это не "диагностика", а "проверка качества", выполняемая бесплатно.

Только, если окажется, что все в норме, тогда "проверка качества" делается за счет покупателя.

[Bizet]

Сообщение от Modigar

Только, если окажется, что все в норме, тогда "проверка качества" делается за счет покупателя.

А если окажется, что ОД смухлевал, то можно вернуть эти средства и средства затраченные на экспертизу . Спокойствие может стоить этих денег. Решать владельцу. Попробовать проверить фильтр салона, а затем ехать проверять у ОД.

[instal01]

Сообщение от Morze701

Мало хладагента, забитый конденсор. Даже не знаю, что там можно сделать по гарантии...

С чего и чем он там забился за два года то?

[Morze701]

Сообщение от instal01

С чего и чем он там забился за два года то?

Вопрос с подвохом?

---------- Добавлено в 22:10 ---------- Предыдущее написано было в 22:05 ----------

Сообщение от Bizet

Вообще если неисправность машины на гарантии, то это не "диагностика", а "проверка качества", выполняемая бесплатно. На это надо упирать не подписываясь на диагностику.

Я вас умоляю. Вы о какой неисправности говорите? У человека стало "чуть хуже". Это как стало "чуть хуже ехать", "чуть хуже запускаться", "чуть больше трястись". Вот если бы у него вообще он не работал, то да, все однозначно, есть что искать, можно четко указать на причины. А тут что?
Закон законом, а всегда есть двоякие толкования таких вот "чуть-чуть".

[Modigar]

Сообщение от Bizet

А если окажется, что ОД смухлевал, то можно вернуть эти средства и средства затраченные на экспертизу

Вы готовы потерять пару месяцев в судах при изначальной цене вопроса в районе 2.5-3 тыс рублей?

[Bizet]

Сообщение от Modigar

Вы готовы потерять пару месяцев в судах при изначальной цене вопроса в районе 2.5-3 тыс рублей?

Не уверен. Скорее попытался бы испортить кровь иным способом. Распространением правдивой отрицательной информации ОД, обратился б в Роспотребнадзор. Суды дело довольно хлопотное, а я слишком ленив для этого. Однако возможен и вариант "пойти на принцип".