Багажное отделение. Доработки

[Strusto]

Озадачился половой проблемой, т.к. машинка используется преимущественно в дачно-отпускных целях, то с пустым габажником практически и не катается



И для того, чтобы что-то мелкое достать из подполья необходимо все из багажника выгребать



Вначале хотел переделать существующий полик, но, потом решил его сохранить для истории, и сделать новый с нуля, благо на даче нашлись куски оргалита, рояльные петли, вспененный полиэтилен от упаковок и кусок старого брезента, т.е. расходы на материалы составили 0 рублей.

Весь полик состоит из четырех частей, вырезанных из оргалита, соединенных рояльными петлями, обклееными тонкой пенкой и обтянутый брезентом, закрепленным степлером.



От обтяжки карпетом отказался, т.к. с него трудно выметать мусор, песок, листья и прочую грязь, заносимыми, обычно, сумками и коробками в багажник.

Доступ в заднюю часть за всякой мелочевкой



Доступ к запаске



Доступ в самую дальнюю и глубокую часть подполья после откидвания 1/3 задней спинки



Аналогично можно добраться и за большую часть спинки.

[Олегъ]

Ну,начнём с того,что эта фишка с ящиками/спальным местом была придумана то ли немцами,то ли румынами ещё на Дачии Дастер в далёком 2010. Правда,карпетом не было у них обклеено,просто деревянный ящик с крышкой.
За исполнение идеи тебе 5+

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее написано было в 20:25 ----------

Ну а насчёт спального места,если рассматривать как готовое,не соглашусь: не очень удобное,металлический каркас задней спинки очень хорошо чувствуется телом через 2-3 часа сна. Лучше с собой возить надувной матрасик,как украинские дастероводы.

[фиргат]

Сообщение от Олегъ

Ну,начнём с того,что эта фишка с ящиками/спальным местом была придумана то ли немцами,то ли румынами ещё на Дачии Дастер в далёком 2010. Правда,карпетом не было у них обклеено,просто деревянный ящик с крышкой.
За исполнение идеи тебе 5+

---------- Добавлено в 20:29 ---------- Предыдущее написано было в 20:25 ----------

Ну а насчёт спального места,если рассматривать как готовое,не соглашусь: не очень удобное,металлический каркас задней спинки очень хорошо чувствуется телом через 2-3 часа сна. Лучше с собой возить надувной матрасик,как украинские дастероводы.

Так я просто сделал спальное место , а кто и что будет стелить пусть решает сам , у меня поролоновый матрас 10 см толщиной , а надувной матрас не вариант если вы спите не один потому что ширина разная в плечах и ногах.

[Олегъ]

Надувной матрас - вариант проверенный. И занимает места меньше чем поролоновый. Ну,тут кому что,не поспоришь.

[фиргат]

Сообщение от Олегъ

Надувной матрас - вариант проверенный. И занимает места меньше чем поролоновый. Ну,тут кому что,не поспоришь.

Я знаю что на надувном матрасе спать хорошо просто его не бывает такой формы, они все прямоугольные.

[Strusto]

Фиргат, а не рассматривал вариант разрезной задней крышки



пропорционально частям спинки, чтоб для доступа в подполье меньше из багажника барахла выгребать?

[S.Leonidush]

Сообщение от Strusto

пропорционально частям спинки, чтоб для доступа в подполье меньше из багажника барахла выгребать?

Я пробовал, но конструкция хлипкая получается.Касается 4х4.
Остановился на вот таком варианте, плюс сделал еще на спинки откидную фанеру, но не испытывал еще.
А кто-нибудь думал, как можно багажник из салона открывать?

[Олегъ]

в смысле,когда спишь внутри? легко. есть рычажок на корпусе замка,отводишь его вправо-и ты на свободе.

[Strusto]

Сообщение от S.Leonidush

Я пробовал, но конструкция хлипкая получается.Касается 4х4.

Не соглашусь, сорри, при том, что у Вас фанера, судя по картинке, а у меня оргалит, ногой, ведь, не будем наступать, а все остальное, включая мешок с цементом имеет очень небольшое удельное давление при пересчете на квадратный см. площади.

[фиргат]

Сообщение от Strusto

Фиргат, а не рассматривал вариант разрезной задней крышки



пропорционально частям спинки, чтоб для доступа в подполье меньше из багажника барахла выгребать?

Крышка из двух частей , если надо достать с внутреннего отсека можно сложить спинки задних сидений и изнутри достать что надо с этого отсека.

---------- Добавлено в 11:51 ---------- Предыдущее написано было в 11:47 ----------

Сообщение от Strusto

Не соглашусь, сорри, при том, что у Вас фанера, судя по картинке, а у меня оргалит, ногой, ведь, не будем наступать, а все остальное, включая мешок с цементом имеет очень небольшое удельное давление при пересчете на квадратный см. площади.

А почему не будем наступать? , заходить то как раз с багажника и фанера в самый раз.

[S.Leonidush]

Сообщение от Олегъ

легко. есть рычажок на корпусе замка

Щас гляну пойду, а то туплю, там вроде все пластиком закрыто.

Сообщение от Strusto

ногой, ведь, не будем наступать,

Да это конечно так и удобнее сзади открывать, но как-то мне не понравилось.Дело наверное в том, что я еще дальще фанеру прикрутил, она у меня практически на всю спинку ложится.А если этого не делать, то тогда конечно резать.

[Strusto]

Сообщение от фиргат

если надо достать с внутреннего отсека можно сложить спинки задних сидений и изнутри достать что надо с этого отсека.

Именно, нужно сложить обе части спинки, а при разрезном варианте достаточно одну, например, у мну в путешествиях часть сидения занято барахлом и освобождать все сидение бывает проблематично.

[фиргат]

Сообщение от S.Leonidush

Я пробовал, но конструкция хлипкая получается.Касается 4х4.
Остановился на вот таком варианте, плюс сделал еще на спинки откидную фанеру, но не испытывал еще.
А кто-нибудь думал, как можно багажник из салона открывать?

Я смотрю вы соединили листы между собой рояльными петлями , вот у вас придется в случае чего выгружать багажник.

[Strusto]

Сообщение от фиргат

А почему не будем наступать? , заходить то как раз с багажника и фанера в самый раз.

За спинкой сидения наступать сложновато

[фиргат]

Сообщение от Strusto

Именно, нужно сложить обе части спинки, а при разрезном варианте достаточно одну, например, у мну в путешествиях часть сидения занято барахлом и освобождать все сидение бывает проблематично.

Так обе спинки не обязательно полностью складывать , одну надо сложить а другую наклонить чуть вперед.

[Strusto]

Сообщение от фиргат

Я смотрю вы соединили листы между собой рояльными петлями , вот у вас придется в случае чего выгружать багажник.

Почему, и у мну на рояльных петлях, посмотрите картинки в начале темы, все выгружать не надо, достаточно освободить нужную открывающуюся часть пола.

[фиргат]

Сообщение от Strusto

За спинкой сидения наступать сложновато

Так заползать на спальное место хоть на коленях то придется.

[Strusto]

Сообщение от фиргат

Так заползать на спальное место хоть на коленях то придется.

Там же еще матрас, спальник, небось, это все распределяет давление

[Анатолич74]

Я вот по весне и по осени в багажнике перевожу батин мотоблок! Поэтому приходится извращаться когда затаскиваешь его в багажник, что-бы не проломить или не промять эту картонку! Так, что я то-же подумываю об усилении этого листа или полной его замены!

[Strusto]

Сообщение от Анатолич74

Так, что я то-же подумываю об усилении этого листа или полной его замены!

А не проще вырезать кусок фанеры по размеру пола и подкладывать его при перевозке мотоблока два раза в год?

[S.Leonidush]

Вот чего у меня получилось.
Сорри за фото, нет под рукой фотика.