свечи зажигания для H4M

[rotas]

вероятно, у многих пробег перевалил за требуемый для замены свечей...давайте, поделимся опытом замены на аналоги или иные...может кто уже ставил платину или иридий ?

[rotas]

Сообщение от Байкал

Поставил denso ik20,пока только положительные ощущения ,правда пробег на этих свечах минимальный порядка 350 км.Первые"чемпионы " менял при 30 000 пробега,затем ставил Денсо к 20pr-u, не впечатлили, возможно была подделка, сейчас пробег авто 52 000 км.

уважаемый Байкал ! название раздела и темы прочитайте внимательней.

[roma975]

Привет.Пробежала моя красава 15000км сделал то1 и поменял свечки на NGK-5118платина.Раньше на старых свечах утром бывало подтраивала,а сейчас такого не наблюдается.И такие свечки по идее должны ходить спокойно 60000км.

[rotas]

Сообщение от roma975

Привет.Пробежала моя красава 15000км сделал то1 и поменял свечки на NGK-5118платина.Раньше на старых свечах утром бывало подтраивала,а сейчас такого не наблюдается.И такие свечки по идее должны ходить спокойно 60000км.

а по расходу и динамике изменения появились ?

[roma975]

честно говоря нет.

[Max51]

Обновлю тему для владельцев Н4М.

Сообщение от rotas

вероятно, у многих пробег перевалил за требуемый для замены свечей...давайте, поделимся опытом замены на аналоги или иные...может кто уже ставил платину или иридий ?

Поскольку у меня тот же движок, имею информацию, что планово свечи (иридиевые кстати по-умолчанию) меняются на пробеге 90000 км.
Свечи те же что и на Колеос и на Флюенс 2,0 и 1,6 CVT.
Сам езжу на заводских уже 70000 км/
Артикул для моего мотора 224012331R, для Дастера должен быть тот же. На автодоке и емексе в каталогах ТО нет пока нашего мотора.
Ценник за свечку - адовый. Радует что интервал такой большой.
Ну и самому вроде не так просто поменять - впускной коллектор мешает.
Делитесь опытом кто как и почем!

[rotas]

буду ставить PLZKAR6A-11...прокладки под коллектор и дроссель уже куплены , ищу , где бы купить не подделку

[Max51]

Сообщение от rotas

буду ставить PLZKAR6A-11...прокладки под коллектор и дроссель уже куплены , ищу , где бы купить не подделку

А пробег какой?

[rotas]

пробег 9000..не нравится работа двигателя на родных - моё мнение холодные...да и при перегерметизации крышки цепи рукожопые "мастера" из ОД хреново собрали ( даже виден краешек уплотнительного кольца у дросселя ), расход 7,6 при 100-110..много...после замены и аккуратной сборки надеюсь на снижение

[kaz_orphan]

На 30 сервис принудил поменять свечи. Второй месяц их разглядывая и не вижу причин, зачем это надо было делать. Сложил в коробочку и жду.

Зы. Йэх, на той отель беспонтовые чемпионы уже 80 отходили и заводятся в любой мороз. На 33 проверял.

Отправлено с моего Redmi 3S через Tapatalk

[Max51]

Согласно этой таблице, свечи на Н4М меняются на 120 тыс. км... за исключением Дастера - каждые 30000 км пробега.
Чем это мотивировано интересно???
Учитывая, что цены на свечки и замену отнюдь не бюджет.

[rotas]

Сообщение от Max51

Согласно этой таблице, свечи на Н4М меняются на 120 тыс. км... за исключением Дастера - каждые 30000 км пробега.
Чем это мотивировано интересно???
Учитывая, что цены на свечки и замену отнюдь не бюджет.

у нас на 1,6 стоят LZKAR7D-9D...дешевые, но в каталоге NGK их НЕТ!
Они простые, поэтому и 30 000...я поставлю платину, на иридий нема золотого запаса...

[Сергей159]

Попросил меня один человек найти свечи для Дастера с двигателем H4M. По VIN'у через Dialogys удалось узнать артикул 224019372R, только вот нигде в продаже их нет, даже у ОД.

[rotas]

вот поэтому у меня куплены и ждут установки весной эти красотки ( настоящие, а не французские )

[Сергей159]

Сообщение от rotas

вот поэтому у меня куплены и ждут установки весной эти красотки ( настоящие, а не французские )

Если не ошибаюсь, то покупал осенью точно такой же комплект за 1756 рублей товарищу на X-trail T31 с двигателем 2.0 MR20DE, они там как оригинал идут. NGK 5118. На этом движке нельзя превышать момент затяжки свечей более чем 20 Нм, иначе головка трескается и начинает антифриз гнать через цилиндр. Наверное на H4M (HR16DE) так же.

[rotas]

Сообщение от Сергей159

Если не ошибаюсь, то покупал осенью точно такой же комплект за 1756 рублей товарищу на X-trail T31 с двигателем 2.0 MR20DE, они там как оригинал идут. NGK 5118. На этом движке нельзя превышать момент затяжки свечей более чем 20 Нм, иначе головка трескается и начинает антифриз гнать через цилиндр. Наверное на H4M (HR16DE) так же.

естественно, так же...

[Pomalenky]

Сообщение от rotas

вот поэтому у меня куплены и ждут установки весной эти красотки ( настоящие, а не французские )

Это я так понимаю NGK 5118 ? Номерки резинок впускного коллектора и дроселя не подскажите?Так же делали перегерметизацию крышки ГРМ,так что не удивлюсь уже не чему с этим двигателем.

[Max51]

Короче, пробег 72 тыкм. Двиг Н4М но Флюенс с иридиевыми свечами. На нем по регламенту меняют раз в 90 тыкм. Думал доездить. Но замечаю что при запуске движок конкретно подтраивает. Так что надо менять по-раньше походу. У ОД замена свечек стоит для моего аппарата стоит 16 кр.
На Дастере стоят обычные свечки, не иридий, потому замена раз в 30 тыкм.

[Demonn41]

Пробег 22 тыкм. Двиг Н4М.
Всё работает просто изюмительно. Расход фантастически низок для дастера...выше 9л/100км в самые страшные морозы не подымался...не знаю, кто ни будь ещё ездиет так ? Заводится в мороз на раз-два. ТО 2 по графику через три тыщи кэмэ. Ужасно не хочется менять свечи, не хочется, что бы лазили там, гайки крутили, прокладки меняли...Можно ли отказаться на ТО от замены свечей...сказать: нуНах, не меняйте мне свечи и фсё...как я отказался от замены салонника, говорю - не меняйте...они и не заменили. ТО 2 в Москве стОит 12тыщ с копейками...как раз дороже на 2ооо из-за свечей...но мне не денех жалко а несанкционированного внедрения в двигатель...будут там гайки крутить...прокладки менять...
Я так понял, свечи ни кто не менял самостоятельно.

[rotas]

Сообщение от Pomalenky

Это я так понимаю NGK 5118 ? Номерки резинок впускного коллектора и дроселя не подскажите?Так же делали перегерметизацию крышки ГРМ,так что не удивлюсь уже не чему с этим двигателем.

---------- Добавлено в 13:44 ---------- Предыдущее написано было в 13:24 ----------

Сообщение от Demonn41

Пробег 22 тыкм. Двиг Н4М.
Всё работает просто изюмительно. Расход фантастически низок для дастера...выше 9л/100км в самые страшные морозы не подымался...не знаю, кто ни будь ещё ездиет так ? Заводится в мороз на раз-два. ТО 2 по графику через три тыщи кэмэ. Ужасно не хочется менять свечи, не хочется, что бы лазили там, гайки крутили, прокладки меняли...Можно ли отказаться на ТО от замены свечей...сказать: нуНах, не меняйте мне свечи и фсё...как я отказался от замены салонника, говорю - не меняйте...они и не заменили. ТО 2 в Москве стОит 12тыщ с копейками...как раз дороже на 2ооо из-за свечей...но мне не денех жалко а несанкционированного внедрения в двигатель...будут там гайки крутить...прокладки менять...
Я так понял, свечи ни кто не менял самостоятельно.

и вообще не допускай к автомобилю человека с гаечным ключом на расстояние не менее 5 метров и не меняй в нем никогда и ничего !