ТО своими руками.

[ELISEEVVS]

Всем добрый день. Сегодня делал ТО1 15000 сам в гараже. До официалов 200 вёрст,да и неверю я им. Решил заменить все масла во всех отсеках так сказать. Начал с двигателя. Снял защиту слил масло и принялся за масляный фильтр,заранее купленным сьёмником. И вот те на,сьёмник в руках и развалился. Он вот такой

Не покупайте это. Отломались зубчики на центральной шестерёнке. Пришлось бежать в магаз и покупать новый. Вот такой

Этот с лёгкостью выдержал испытание. Масло залил статоил лазер вей 5W40. Фильтра оригинал. Заводское масло отходило 15 тыс км. Было чёрное и вонючее значит нормальное,то есть хорошо мыло двигатель. Промывку не использовал.

После этого приступил к раздатке. Открутил сначала заливную пробку,сунул туда палец ,и масла там ненашол. Недолив. Слил что было. Страшно чёрного цвера,вонючее ,хуже чем в двигателе. Залил статоил геар вей PS45 75W90. Влезло около 0.5литра. Заливал большим шприцом ,который посоветовали товарищи. Шприц оказался полным отстоем,всё уделал в масле,и сам облился. Ямы у меня нет поэтому всё не совсем удобно. Да и масло недешёвое чтоб его разливать 450 руб литр со скидкой.
Далее принялся за коробку. Слил масло. Оно вполне нормальное,не чёрное,не вонючее. В общем нормальное масло можно было и не менять,но раз уж полез то сделал. Шприцом мне больше пользоваться не захотелось поэтому сделал самодельную приблуду из бутылки шланга и ручки.сняв левое колесо и подвесил обрезок бутылки на пружину,а шлангу в заливное,оно же контрольное отверстие. Влезло чуть больше 2-х литров. Масло такое же как в раздатку.
На коробку и раздатку ушло 2,5 банки литровые.
Далее,муфта. Тоже недолив. Слил,масло нормальное не чёрное не вонючее. Залил статоил геар вау LS5 80W90. Влезло пол литра.


Свечи не менял. Поменяю на 30 тыс. Обнаружил дифекты сварки на глушителе в 2-х местах. Сразу было невидно,но теперь почернело вокруг.


Вот вроде и всё.

Сообщение от atom1982

Перечень сервисных операций "комплекс-сервиса" Регулярное ТО

Бензиновый двигатель



Дизельный двигатель



Обязательные проверки при проведении ТО



Так же в двух файлах с расценками у ОД.

А для того, чтобы не заморачиваться с номерами деталей есть вот такие наборы - ДусьШоп

[Madi]

Сообщение от ViBer

Бери вот этот ,любой фильтр до 120мм в диаметре снимешь.
https://carvilleshop.ru/upload/ibloc...0bfc0d70e7.jpg

Уже Quartz арт. QZLOGAN4612 заказал.

[postpank]

Сообщение от ViBer

Бери вот этот ,любой фильтр до 120мм в диаметре снимешь.
https://carvilleshop.ru/upload/ibloc...0bfc0d70e7.jpg

После дилера таким съёмником не сиог снять. Только смял весь фильтр. Реально не знал, что делать. Машина на эстакаде. Масло слито, фильтр смят. Эстакада=100/руб в час. Три часа бился. Хорошо в магазине неподалёку был трехлапый Съёмник. .трехлапый - вещь.

[Strusto]

Сообщение от postpank

Реально не знал, что делать..

Газовым ключом стронуть с места, или просто прошивкой пробить и на прошивку трубку, как рычаг одеть.

[-=Df=-]

Сообщение от ViBer

Бери вот этот ,любой фильтр до 120мм в диаметре снимешь.
https://carvilleshop.ru/upload/ibloc...0bfc0d70e7.jpg

я перед первым ТО Дастера купил похожий от Автодело, только с однорядной цепью(типо универсальный и на все случаи жизни). Так вот, когда дошло до него дело, ничего у меня на F4R не получилось, тупо не удобно и мало места. Хорошо, что у коллеги по работе взял ещё съёмник-чашку от логана/ларгуса, им хорошо получилось открутить, и удобно. Потом себе такой съемник тоже купил, и им успешно пользуюсь, а цепной лежит без дела. А стоили они примерно одинаково.

Сообщение от postpank

Хорошо в магазине неподалёку был трехлапый Съёмник. .трехлапый - вещь.

они разного качества бывают, мне как-то приносили приварить одну "лапу", она от шестеренки отлетела под нагрузкой

[kval300]

Сообщение от Madi

Уже Quartz арт. QZLOGAN4612 заказал.

Не удобно таким,самое лучшее чашка!

[Madi]

kval300, так вроде это и есть чашка.

[kval300]

Сообщение от Madi

так вроде это и есть чашка.

Ну и норм! я наверное перепутал думал цепной

[postpank]

Сообщение от Strusto

Газовым ключом стронуть с места, или просто прошивкой пробить и на прошивку трубку, как рычаг одеть.

Газового ключа такого размера не было ни с собой, ни дома. В городе на момент события совершенно один. Оиверткой уже собирался пробивать, но трёхлапый выручил. Съёмник должен быть надёжным.

[ViBer]

Сообщение от postpank

После дилера таким съёмником не сиог снять. Только смял весь фильтр. Реально не знал, что делать. Машина на эстакаде. Масло слито, фильтр смят. Эстакада=100/руб в час. Три часа бился. Хорошо в магазине неподалёку был трехлапый Съёмник. .трехлапый - вещь.

Просто этим сьемникам надо захватывать ближе к основанию и он ничего не мнет. С однорядной цепью г--но. чашка также иногда мнет фильтр как и трехлапый(который надо покупать дорогой иначе ломаются и гнутся)

[PRIMP]

Сообщение от Strusto

Газовым ключом стронуть с места, или просто прошивкой пробить и на прошивку трубку, как рычаг одеть.

Очень интересно было бы посмотреть как на дизеле рестайле туда кто-либо может засунуть газовый ключ.Там съемник даже и то не любой засунуть можно ,
оптимальнее всего конечно чашка будет.

[Madi]

Сообщение от Алексей 1704

Для любого подойдёт. Но сам насос "не очень". Вот этот хороший:https://aliexpress.ru/item/400067492...00005698311427
Всасывающую трубку нужно заменить на синюю от водяного фильтра.

Ещё раз спасибо. Насос прошел тест. Сам ещё до нужного пробега не наездил, а вот родственник уже произвел замену масла с таким насосом, съемником QZLOGAN4612 QUARTZ, оригинальным фильтром, купленным в экзисте за 334 руб. и маслом несте С4 за 2850 руб. 5л.
Что интересно, съёмник на установленном фильтре стал очень туго (устанавливался ОД в Воронеже на ТО-0), а на покупном в самый раз. Судя по маркировке в экзисте фильтр 16 года, что-ли ?

[илдар73]

Проблема откручивания масляного фильтра тока при первом откручивании наверное ключом затягивают от души на заводе (откручивал чашкой) , потом с усилием ,но откручивается от руки...

[Евгений Е]

А есть ли у кого-нибудь список сервисных операций для 1.3 турбо?

[hiker51]

Сообщение от Madi

съемником QZLOGAN4612 QUARTZ, оригинальным фильтром, купленным в экзисте за 334 руб. и маслом несте С4 за 2850 руб. 5л.
Что интересно, съёмник на установленном фильтре стал очень туго (устанавливался ОД в Воронеже на ТО-0), а на покупном в самый раз. Судя по маркировке в экзисте фильтр 16 года, что-ли ?

Спешу вас огорчить!
Ваш фильтр, купленный в Экзисте - подделка!
Срочно сдавайте! Пленки со стороны присоединения, первый признак, толщина металла - тоньше, потом если откручивать - провернет углубления. Зиг-заг бумаги тоже подделывают, но не на уровне оригинала, заметно. Таким фильтром запороть движок легко! Берите в Автодоке, направление дилер, но осмотр при получении обязателен))
А ещё на поддельных сифонит, если подуть в резбу, по кругу нет герметика, масло сливается обратно.

[Bizet]

Сообщение от hiker51

Спешу вас огорчить!
Ваш фильтр, купленный в Экзисте - подделка!
Срочно сдавайте! Пленки со стороны присоединения, первый признак, толщина металла - тоньше, потом если откручивать - провернет углубления. Зиг-заг бумаги тоже подделывают, но не на уровне оригинала, заметно. Таким фильтром запороть движок легко! Берите в Автодоке, направление дилер, но осмотр при получении обязателен))
А ещё на поддельных сифонит, если подуть в резбу, по кругу нет герметика, масло сливается обратно.

Я тож что-то на нечеткую надпись Renault обратил внимание. По идее должна стиратсья если подделка. У оригинала краска прочная - фиг сотрешь.

[hiker51]

Сообщение от Bizet

Я тож что-то на нечеткую надпись Renault обратил внимание. По идее должна стиратсья если подделка. У оригинала краска прочная - фиг сотрешь.

Сильно разнятся формы корпусов ещё.
Подделка легче, т.к. металл стенок тоньше.

В теме по масл.фильтрам много копий сломано)))

[Bizet]

Сообщение от hiker51

Сильно разнятся формы корпусов ещё.
Подделка легче, т.к. металл стенок тоньше.

В теме по масл.фильтрам много копий сломано)))

Я закрыл для себя тему контарфакта начав заказывать у дилеров, дистрибьюторов и склада Автодока. Проверяю конечно на предмет подделки, но убедился что всегда приходит ориджиналь. И стоит это дороже на копейки по сравнению с обычными складами.
Масляный на следующую замену взял PH5752 FRAM. Немного лучше оригинала по площади фильтрации, производитель тот же.

[bubba]

Сообщение от hiker51

Ваш фильтр, купленный в Экзисте - подделка!

Так какой подделка - тот что в гандоне или слева? Чот не пойму. По надписи кода мне больше нравится правый.

[Dmitrus]

Сообщение от Madi

Судя по маркировке в экзисте фильтр 16 года, что-ли ?

У меня ровно такие же цифры в маркировке. Тоже брал с экзиста. Обрати внимание на мембрану сразу за мелкими отверстиями на экзистовском она есть? И штамп рядом с отверстиями на оригинале IM20, а на экзистовском М20. Еще на РИО заметил, что какая то шляпа с экзиста приходит.

[Madi]

В общем пришлось купить фильтр у ОД, чтобы нормально сравнить. Мембраны на экзистовском нет, ёлочка более крупная. Купленный у ОД без наклееного целофана. Также отличие есть в куполе фильтров.
3 и 4 фото экзист.
Короче в экзисте подделка.