Не пора ли пересаживаться на китайское авто

[Maler]

Сообщение от Afil

Сейчас прогресс идет именно в том направлении

Если китайцы начнут внедрять евро7, то нам такой уже не будет нужен!

[Aleks83]

Сообщение от Maler

Можно ездить десятилетиями на сверхнадежном грузовом драндулете и слыть знатоком авто, как толстый дядька, разбирающийся в типах шумки и изоленте на проводах, но большинству нужны кроссоверы - как наиболее универсальный тип транспортного средства. Но выбор сегодня совсем невелик. Считаю монжаро - это топ!

Ну это смешно. Бывший владелец дастера на нем без бамперов быстро останется. А спереди наверное не только бампера лишится, но и радиаторов.
На 32 минуте это просто фиаско, как в принципе и весь его "офроуд". Там на любом вазе переднеприводном, просто тапку в пол и никаких имитаций не надо.
Чисто для хорошей трассы машина и 10 см свежевыпавшего пухлого снежка.
А еще мало планшетов как то, нужно перед задними седоками в сиденья внедрить, да и чего уж, в двери, хотя бы в передние, по планшету.

[Panzerschreck]

Сообщение от Afil

Ты в пылу полемики совсем упустил из виду понятие о назначении автомобиля. А его придумали, создали, построили для того, чтобы перевозить грузы и (или) пассажиров из точки А в точку Б. И если человечество придумает телепортацию массы, то автомобиль отомрет вместе с твоими кнопочками. А до тех пор пока надобность в нем не отпала, конструкторы заняты тем, что постоянно улучшают безопасность и комфортность поедки на автомобиле. Сейчас прогресс идет именно в том направлении -это надо принять

Если бы лошади не гадили так сильно, то автомобиль можно было и не придумывать. Все беды человечества от экологов))). То им навоз мешает, то цеодва, то эноикс, то сажа. (сарказм) К сожалению, другого решения сберечь природу иначе, как ограничить народонаселение и его хотелки нет (а там уже и до коммунизма недалеко). Те же электромобили, за которые я не так давно ратовал, как выясняется, сейчас дороже в эксплуатации и совсем не экологичны. Плюс проблема истощения ресурсов.
Хозяева нашего мира это отлично понимают, поэтому констрокторы с их подачи и делают разные электрокары, турбопипетки, нашпиговывают авто электроникой для получения доп прибыли. Заодно снижают долговечность любой техники, будь то авто или пылесос, опять же для получения прибыли в виде кредитов и прочего.
Ну а народ, особенно молодежь, ведется на этот прогресс, думают, что менять тачку каждые 4 года это круто. В качестве примера можно привести историю той же тугеллы. В Китае объем продаж этой тачки упал на порядок за год. Причина - выход следующей модели. Кароч, разводят сторонников прогресса как лохов. И Китай стал лидером этого потребл@@@@ва.
Если вернуться к автомобилям, то я еще помню свою ауди 100 1989 г.в.
с шикарным просторным салоном, простым моновпрыском и неубиваемым кузовом.
А против телепортации я не возражаю. Главное, чтоб кабинка была в нужном мне месте. Или же придется ждать преображения в людена)))..

[Afil]

Сообщение от Maler

Если китайцы начнут внедрять евро7

то называться оно будет как-нибудь так: "Ледяное дыхание дракона, усмиряющее пламя")))

[Захарыч]

Когда купишь кетайца, не забудь пригласить на покатушки в говнах. Тогда и потрындим. А пока сплошное бла-ла-бла


К сожалению нет столько времени на всякую фигню, на пенсию не скоро, а там глядишь и без нее…)))
Так что развлекайтесь сами,на ближайшее время машины есть.
Проблемы решаю по мере их поступления.

[Maler]

Так или иначе. Китай наше все. Пока еще делают машины на углеводородном топливе. Пару лет - и конкуренция между китайцами вкупе с налаживанием логистики немного снизит цены. Резюме, отражающее реальное положение дел Отрицать очевидное - глупо. От нашепрома вряд ли реально можно чего ожидать, кроме гибридов с теми же китайцами.

[Afil]

И все-таки "наш друг" Panzerschreck не останется без иномарки
https://motor.ru/news/iran-09-02-2023.htm

[ktist 333]

Было бы желание,любой человек не останется без иномарки.

[Afil]

Сообщение от ktist 333

Было бы желание,любой человек не останется без иномарки.

Но не все хотят ради этого участвовать в квесте. Большинство желает по старинке: пойти в салон и там спокойно выбрать автомобиль. Такое простенькое понятное желание, как поход в обычный магазин.
В памяти; в советские времена был такой популярный квест под названием "достать"

[Panzerschreck]

Сообщение от Afil

Но не все хотят ради этого участвовать в квесте.

Я точно не хочу. За других не уверен)))
https://carsdb.ru/country/chinese/

[ktist 333]

Не хотят участвовать не надо.Есть салоны нив с грантами,есть салоны китайцев...у каждого свой выбор.Лично я не зайду ни в один из перечисленных выше салонов,т.к. не увижу в них машинку с бензиновым атмосферником V6 или с дизелем 2.8-3 литра на раме....А значит мне в другую сторону,таких как я много...

[Aleks83]

Недавно удачно припарковался, удалось наглядно сравнить.
"Большая собака", не зря так назвали, действительно не маленькая. И дорожный просвет самый достойный, среди китайцев.
Но почему такой маленький багажник, всего 370 л, лучше морду сделали чуть меньше, или как то корму увеличили тогда, ну хотяб литров 500.
Так же салон узкий. Видимо как у дастера ширина за счет "бедер" только. На 2 ряду, если будет ездить ребёнок в детском кресле, то рядом уместится только 1 взрослый, либо 2 китайца смогут втиснутся
Внешне больше всего нравится, из всех китайских.

А и еще, могли бы и простую версию без планшета и панорамы делать. Панорама вообще нахрен нужна?
Сколько стоит стекло поменять, если что то прилетит, дураков по улице ходит.. У меня люк - маленькая бойница в крыше, и стоит не особо дорого, а тут почти вся крыша, попадание в десятку гарантировано.

[CheburazhKO]

Сообщение от ktist 333

Лично я не зайду ни в один из перечисленных выше салонов,т.к. не увижу в них машинку с бензиновым атмосферником V6 или с дизелем 2.8-3 литра на раме....А значит мне в другую сторону,таких как я много...

Вот интересно, как ты и такие люди, которых якобы много, покупают Дастеры? Или за 2-3 года владения Дастером так сильно меняется мировоззрение?

[ktist 333]

Купил Дастер случайно,ради интереса.До момента покупки ещё пытался 3 раза купить,даже первые взносы оплачивал.Интересно же узнать,что за машинка Дастер...только я как-то не увидел связи,которая как-то уложилась в вашей голове между Дастером и одноразовым китайским автомобилем? Дастер довольно надёжный автомобиль с дизельным моторчиком.Я на нём выезжал из ужасной грязи,как и на предыдущих моих внедорожниках и даже его ещё не ремонтировал.Китайавто пришлось бы бросить в подобной ситуации...

[CheburazhKO]

ktist 333, связь простая. Речь в твоём сообщении была о "машинку с бензиновым атмосферником V6 или с дизелем 2.8-3 литра на раме", а не о довольно надежном автомобиле. Дастер не имеет ни рамы, ни v6, ни дизеля на 2,8 литра. Поэтому я и интересуюсь, как же в таком случае ты зашёл в салон Рено.

[dima1968]

Китайский 2.0Т это турбозажигалка. а Реношный 1.3 или 1.5 это супернадежно (хотя у меня был и тот и другой и ничего плохого сказать не могу) , но по моему это уже смахивает на диагноз.

[Aleks83]

Ничего удивительного, тут 2 варианта.
Либо аппетит растет по мере еды: сел с пузотерки на дастер и захотелось еще большей проходимости.
Или со старого внедорожника или нивы/уаза на дастер и понял, что надо все таки обратно на внедорожник.

Так же можно и сказать, зачем владельцы дастера за миллион, смотрят Китай за 3.. Аппетит растет.

[ktist 333]

Про дастер я же чёрным по белому написал,хотел попробовать,что за аппарат и только...при чём тут рама? Самое интересное,что Дастер мне понравился,в чём были сомнения..Но это было тогда...С той поры многое изменилось,сам понимаешь.И сейчас машину на 3 года мало,кто может себе позволить.Поэтому и возвращаюсь к машинам на "долго",а это японец на раме с надёжными агрегатами...пока такие ещё у них есть..

[Panzerschreck]

Сравнительный тест двух китайцев.
https://www.zr.ru/content/articles/9...nitelnyj-test/
Замечательная безопасность электронных систем)))
И голосовое управление на "высоте".

[Maler]

Из восторженных отзывов уже владельцев монжаро

автопилот, лучше, чем на вольво!