Автоматическое включение ближнего света

[Rebelx]

Нельзя не должно быть конечно же
должно быть так:

есть зажигание, включен свет - горит свет и габариты
есть зажигание, вЫключен свет - НЕ горит свет и габариты
выключено зажигание, включен свет - ничего не горит
выключено зажигание, включены габариты - горят габариты.

[sova]

Сообщение от Rebelx

есть зажигание, включен свет - горит свет и габариты
есть зажигание, вЫключен свет - НЕ горит свет и габариты
выключено зажигание, включен свет - ничего не горит
выключено зажигание, включены габариты - горят габариты.

В который раз перечитываю и никак не могу понять, уж простите бестолкового. Под термином "Свет", какой свет Вы имеете ввиду, - ближний, дальний, габаритный, противотуманный или все сразу. Может проще написать в каком положении находится переключатель света, а то в моем мозгу, что-то никак не складывается общая картина того, что Вы хотите реализовать.

[deicider]

Сообщение от Rebelx

Нельзя не должно быть конечно же
должно быть так:

есть зажигание, включен свет - горит свет и габариты
есть зажигание, вЫключен свет - НЕ горит свет и габариты
выключено зажигание, включен свет - ничего не горит
выключено зажигание, включены габариты - горят габариты.

На мазде примерно такая схема и есть.

есть зажигание
переключать на "ноль" - ближний+габариты
переключатель на габариты - ближний гаснет, горят габариты, салонная подсветка, можно включить туманки
переключатель на полную - ближний+габариты+салон, можно включить туманки

нет зажигания
переключать на "ноль" - ничего не горит
остальные режимы работают как и при включенном зажигании, плюс пищалка если открыта дверь

На дастер планирую аналогичную схему, но с дополнением что если поднят ручник то при включеном зажигании ничего не должно гореть.

Собственно у переключателя такой же алгоритм как и на мазде, только нет света в положении "ноль". На вскидку схема будет состоять из 3х или 4х релюшек в зависимости от того как коммутируются габариты.

[Rebelx]

свет = фары, ближний и дальний

[sova]

Сообщение от Rebelx

свет = фары, ближний и дальний

В таком случае,

Сообщение от Rebelx

есть зажигание, включен свет - горит свет и габариты
есть зажигание, вЫключен свет - НЕ горит свет и габариты

при включенном зажигании, габариты включить будет невозможно без включения ближнего или дальнего света? И моргать дальним Вы будете вместе с габаритами?

[Rebelx]

есть зажигание, включены габариты - должны гореть.

---------- Добавлено в 12:17 ---------- Предыдущее написано было в 12:15 ----------

иначе - если включены фары, то вся иллюминация управляется зажиганием. Если включены только габариты - то должны гореть

[JoraTmb]

Сделать бы автоматическое переключение дальнего на ближний в ночное время - вот была бы тема.
А дальний в полнакала и т.п. схемы - это имхо изврат для тех кто на приорах не накатался.

[Rebelx]

на предыдущей машинке (форестер) для габаритов была вторая кнопка, которая включала их отдельно от зажигания. Т.е. и на ручке была крутилка как на дастере, и тогда управлялось зажиганием. и отдельная кнопка, вне зависимости от зажигания.

---------- Добавлено в 12:22 ---------- Предыдущее написано было в 12:20 ----------

Сообщение от JoraTmb

Сделать бы автоматическое переключение дальнего на ближний в ночное время - вот была бы тема.

вот это имхо изврат
дальний вообще достаточно редко пользуется - трудно найти пустую трассу

[sova]

Сообщение от Rebelx

есть зажигание, включены габариты - должны гореть.

Вроде понял.

• При включенном зажигании все работает в штатном режиме.
• При выключенном зажигании ближний и дальний выключаются, габариты продолжают работать в штатном режиме.

Правильно?

[Rebelx]

да
При выключенном зажигании ближний и дальний И ГАБАРИТЫ выключаются, габариты продолжают работать в штатном режиме.

[sova]

Rebelx,тогда вот так:

Хотя вот эту фразу я не осилил: - "ГАБАРИТЫ выключаются, габариты продолжают работать в штатном режиме". Вам не кажется, тут есть какое-то противоречие.

[JoraTmb]

Сообщение от Rebelx

вот это имхо изврат
дальний вообще достаточно редко пользуется - трудно найти пустую трассу

Как и любая путём сделанная электронная система, автоматическое переключение с дальнего на ближний должна отключаться. И этот "изврат", в отличие от ваших ценных предложений, напрямую влияет на безопасность вождения.
А уж насчёт поиска пустой трассы - говорите плиз за себя конкретно.

[alexx_prg]

Сообщение от sova

Rebelx
Хотя вот эту фразу я не осилил: - "ГАБАРИТЫ выключаются, габариты продолжают работать в штатном режиме". Вам не кажется, тут есть какое-то противоречие.

Возможно, имеется в виду алгоритм работы света в некоторых автомобилях, при котором при выключении зажигания гаснет весь свет (в том числе, габариты), но если после этого выключить-включить габариты переключателем, то тогда они зажгутся.

[Rebelx]

Сообщение от sova

Rebelx,тогда вот так:

Хотя вот эту фразу я не осилил: - "ГАБАРИТЫ выключаются, габариты продолжают работать в штатном режиме". Вам не кажется, тут есть какое-то противоречие.

при выключении зажигания, вся иллюминация должна гаснуть, если крутилка в положении Фары.
А если в положении Габартиты - они должны гореть всегда.

я думал, что это уже давно все придумано и сделано. А у меня просто руки недошли еще найти схему проводки и самому придумать схемотехнику.

[sova]

Сообщение от Rebelx

при выключении зажигания, вся иллюминация должна гаснуть, если крутилка в положении Фары.
А если в положении Габартиты - они должны гореть всегда.

Это значит,что Вам моя схем подходит? Или я опять чего-то не понимаю.

[Rebelx]

Сообщение от sova

Это значит,что Вам моя схем подходит? Или я опять чего-то не понимаю.

не уверен. а где тушение габаритов?

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее написано было в 13:21 ----------

это оно понятно, релюшку надо поставить (я бы одну поставил, на две группы)

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее написано было в 13:23 ----------

но в данном решении, габариты останутся включены при выключении зажигания. или я что-то не понимаю?

[deicider]

Из вышеописанного выходит что вы хотите совсем другого. Как я понял, грубо без подробностей, вы включили крутилкой свет, кудато приехали, вынули ключ из замка и побежали по делам. Весь свет при этом погас. Прибежали воткнули ключ, свет включился и вы продолжили свой путь, не беспокоясь о том включили свет или нет. Так получается?

[sova]

Сообщение от Rebelx

не уверен. а где тушение габаритов?

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее написано было в 13:21 ----------

это оно понятно, релюшку надо поставить (я бы одну поставил, на две группы)

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее написано было в 13:23 ----------

но в данном решении, габариты останутся включены при выключении зажигания. или я что-то не понимаю?

Ну вот теперь я кажется понял. Вы хотите, что бы при переводе замка зажигания в положение "Выкл." погасло все, в том числе и габариты, если подрулевой переключатель включен в положение "ближний" или "дальний" свет. Но при последующем переключении подрулевого переключателя в положение "габариты", габаритные огни включились, а при переключении подрулевого переключателя в положение "ноль" - выключились.
В таком случае это как минимум три реле + диод + ключ на транзисторе(ключ можно заменить четвертым реле). Кроме того одно реле(либо ключ) постоянно будет находиться под напряжением при выключенном зажигании.

[sova]

Примерно вот так:

На счет диода я погорячился.

[РоманC]

Сообщение от sova

Вы хотите, что бы при переводе замка зажигания в положение "Выкл." погасло все, в том числе и габариты, если подрулевой переключатель включен в положение "ближний" или "дальний" свет. Но при последующем переключении подрулевого переключателя в положение "габариты", габаритные огни включились, а при переключении подрулевого переключателя в положение "ноль" - выключились.
В таком случае это как минимум три реле + диод + ключ на транзисторе(ключ можно заменить четвертым реле). Кроме того одно реле(либо ключ) постоянно будет находиться под напряжением при выключенном зажигании.

Называется все это "Скандинавский свет"
На Шевроле Авео/Лачетти именно так и реализованно штатно.
Наверно идеальный режим