|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
Проблемы и поломки Собираем информацию о "болячках" автомобиля |
|
|
29.01.2019, 19:48
|
#21
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 01.02.2014
|
Сообщений: 478
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 4 д. 7 ч. 25 мин. 19 сек.
|
Активность
: 688
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 июн 2023 22:38
|
Адрес: Одесса
|
Автомобиль: Duster 1.5DCI 4x4
|
|
|
Re: сайлентблок
Менял все 10 мелких сайлентов, т.к. при морозе начали стучать некоторые (а гуляли они в посадочных местах давно). Большой сайлент на продольном рычаге крупнее и крепче, еще побегает долго, а менять уже лучше будет весь продольный рычаг в сборе. Самые изношенные были в продольных рычагах внизу. Регулировочные болты как и положено заржавели в хлам и сломались при попытке открутить)))
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
12.04.2019, 22:55
|
#22
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 08.11.2016
|
Сообщений: 145
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 3 ч. 52 мин. 44 сек.
|
Активность
: 62
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 апр 2022 20:31
|
Адрес: Астрахань
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0
|
|
|
Re: сайлентблок
Родные передние сайлентблоки на Дастере 2016 года с 2.0 объемом 4х4
545602788R
|
|
|
18.08.2019, 22:40
|
#23
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.01.2013
|
Сообщений: 313
|
Время онлайн: 5 мес. 1 нед. 3 д. 2 ч. 36 мин. 33 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мая 2024 07:40
|
Адрес: г.Химки МО
|
Автомобиль: Шоколадный Дастер, 2.0, 4х4, МКПП-6, privilege, ESP, с мая 2013 г
|
|
|
Re: сайлентблок
Знатоки, хочу поменять сайлентблоки в передних рычагах, у меня там стоят скобы на заклёпках, которые не дают рычагу опуститься вниз. Вопрос: если открутить болты у рамы, то можно рычаг вывести в верх и в сторону и опустить вниз, чтобы потом перепрессовать сайлентблок? Шаровая опора не откручиватся. Или эти скобы на заклёпках надо снимать?
|
|
|
19.08.2019, 09:52
|
#24
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,120
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 д. 22 ч. 12 мин. 23 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: сайлентблок
Цитата:
Сообщение от Павлуша
Знатоки, хочу поменять сайлентблоки в передних рычагах, у меня там стоят скобы на заклёпках, которые не дают рычагу опуститься вниз. Вопрос: если открутить болты у рамы, то можно рычаг вывести в верх и в сторону и опустить вниз, чтобы потом перепрессовать сайлентблок? Шаровая опора не откручиватся. Или эти скобы на заклёпках надо снимать?
|
Не надо. Откручиваете наконечник рулевой тяги, болты сайлентов и на себя можно вытащить. Только осторожнее с приводом: внутри шруса пружинка стоит, может слететь. Лучше всего, конечно, открутить ступичную гайку и болты крепления амортизатора (шаровую очень неудобно - гайка в ступицу упирается), но я не снимал, потом потихоньку шрусы на место вправил и все.
|
|
|
19.08.2019, 15:25
|
#25
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.11.2011
|
Сообщений: 483
|
Время онлайн: 1 г. 4 д. 15 ч. 26 мин. 7 сек.
|
Активность
: 681
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 мая 2024 00:05
|
Адрес: хмао-югра нижневартовск
|
Автомобиль: Рено Дастер серая платина 2 литра 4х4.
|
|
|
Re: сайлентблок
менял передние рычаги, ни какой наконечник рулевой тяги не снимал, тем более не откручивал гайку привода, скобы не мешали, открутил одну гайку шаровой и все и два болта саленблоков и снял рычаг, может конечно на новых дастерах по другому.
__________________
Шрек
|
|
|
19.08.2019, 17:32
|
#26
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,120
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 д. 22 ч. 12 мин. 23 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: сайлентблок
Цитата:
Сообщение от анатолий тихонов
менял передние рычаги, ни какой наконечник рулевой тяги не снимал, тем более не откручивал гайку привода, скобы не мешали, открутил одну гайку шаровой и все и два болта саленблоков и снял рычаг, может конечно на новых дастерах по другому.
|
Все так же. Только гайка с шаровой не открутится, пока палец вниз не выбить, а потом палец прокручивается и зафиксировать его нечем. Я так один ножовкой спиливал, но там пофиг было, шаровая все равно менялась.
|
|
|
19.08.2019, 22:11
|
#27
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 08.11.2016
|
Сообщений: 145
|
Время онлайн: 1 нед. 1 д. 3 ч. 52 мин. 44 сек.
|
Активность
: 62
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 апр 2022 20:31
|
Адрес: Астрахань
|
Автомобиль: Renault Duster 2.0
|
|
|
Re: сайлентблок
Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Все так же. Только гайка с шаровой не открутится, пока палец вниз не выбить, а потом палец прокручивается и зафиксировать его нечем. Я так один ножовкой спиливал, но там пофиг было, шаровая все равно менялась.
|
Такая же проблема была у меня. Не смог открутить гайку шаровой. Нужен помощник который будет длинной монтировкой силой прижимать шаровую. А так то на шаровой должны быть ямки под шестигранник, если есть подходящий ключ.
|
|
|
19.08.2019, 23:27
|
#28
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,120
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 д. 22 ч. 12 мин. 23 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: сайлентблок
Цитата:
Сообщение от EVDOC
Такая же проблема была у меня. Не смог открутить гайку шаровой. Нужен помощник который будет длинной монтировкой силой прижимать шаровую. А так то на шаровой должны быть ямки под шестигранник, если есть подходящий ключ.
|
В торце болта отверстие, помнится, есть. Только толку от него, если привод не выдергивать - нет
|
|
|
20.08.2019, 02:50
|
#29
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 26.01.2017
|
Сообщений: 223
|
Время онлайн: 2 мес. 2 нед. 2 д. 11 ч. 8 мин. 2 сек.
|
Активность
: 294
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 мар 2024 16:29
|
Имя: Сергей
|
Адрес: Новгородская.обл.
|
Автомобиль: Duster Privilege 2.0 4/4 6МКПП 2012
|
|
|
Re: сайлентблок
Палец шаровой можно удерживать от прокручивания "аллигаторами" пыльник шаровой прижать сначала чемнить плоским к низу, и освободившийся палец тогда свободен для зажатия.
|
|
|
20.08.2019, 07:17
|
#30
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 28.11.2010
|
Сообщений: 1,354
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 8 ч. 38 мин. 21 сек.
|
Активность
: 740
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 авг 2023 19:35
|
Имя: Алексей
|
Адрес: санкт-петербург
|
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
|
|
|
Re: сайлентблок
Рычаг к подрамнику крепиться с зазором или с натягом ?
|
|
|
20.08.2019, 07:42
|
#31
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,120
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 3 д. 22 ч. 12 мин. 23 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: сайлентблок
Цитата:
Сообщение от Volk
Рычаг к подрамнику крепиться с зазором или с натягом ?
|
Не очень понял, но ширина рычага в месте крепления намного меньше длины сайлентблока. Фактически к подрамнику крепится сайлентблок, на который одет рычаг.
|
|
|
28.08.2019, 22:36
|
#32
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 13.01.2013
|
Сообщений: 313
|
Время онлайн: 5 мес. 1 нед. 3 д. 2 ч. 36 мин. 33 сек.
|
Активность
: 197
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 13 мая 2024 07:40
|
Адрес: г.Химки МО
|
Автомобиль: Шоколадный Дастер, 2.0, 4х4, МКПП-6, privilege, ESP, с мая 2013 г
|
|
|
Re: сайлентблок
Цитата:
Сообщение от Павлуша
Знатоки, хочу поменять сайлентблоки в передних рычагах, у меня там стоят скобы на заклёпках, которые не дают рычагу опуститься вниз. Вопрос: если открутить болты у рамы, то можно рычаг вывести в верх и в сторону и опустить вниз, чтобы потом перепрессовать сайлентблок? Шаровую опору не хочу разбирать
|
В выходные заменил 4-ре сайлентблока, защитные скобы не снимал. Выкрутил болт, подёргав и покрутив рычаг, получилось вытащить его из креплений к раме и опустить эту часть рычага вниз, шаровую опору при этом не вынимал.
Первый раз в первый класс - не спеша получилось 4 часа на одну сторону и помучился с выпрессовкой одного сайлентблока - долго не хотел выходить.
Приспособление для выпрессовки/прессовки собрал из болта, гайки, шайб и готовых сантех.изделий - себестоимость вышла 200 руб, плюс торцевая головка из существующего набора инструментов (для выпрессовки).
Для желающих могу собрать новое приспособление - за работу хочу + 200 руб/шт . В магазинах недорого устройства под Дастер не нашёл, знакомого токаря для воплощения решения из интернета нет, доступа к складу труб тоже нет
Последний раз редактировалось Павлуша; 29.08.2019 в 08:54.
|
|
|
04.08.2021, 09:05
|
#33
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 04.12.2011
|
Сообщений: 34
|
Время онлайн: 1 д. 10 ч. 17 мин. 33 сек.
|
Активность
: 107
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 окт 2021 10:53
|
Адрес: Курск
|
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4х4 МКП6, Люкс Привеледж
|
|
|
Re: сайлентблок
Добрый день! Инфа в помощь - на Дастере 2,0 л 4х4х 6мкпп поменял все 4 шт. сайлентблока на передних рычагах. Поставил Сасик 2254015, поставил на домкрат, открутил колесо, открутил два болта крепления рычага и ВСЁ - больше ничего откручивать НЕ НАДО (ни шаровую, ни шрус), потянул колесо за тормозной диск на себя и вышел рычаг подвески, защита рычага на клепках - стоит родная! Выпресовывал ржавые сайлентблоки самодельным съемником (болт с гайкой, шайбы проставки и кусок трубы). Ставил рычаг подвески обратно так, приспустил домкрат, а под рычаг поставил упор из дерев. бруса и установил рычаг подвески в посадочные места под болты. ВАЖНО, напоминаю, закручивать гайки на рычаге, только после снятие авто с домкрата, т.е. под собственным весом авто, а не тогда, когда машина стоит на домкрате! Удачи Вам на дорогах!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 12:24.
|