Рестайлинг Рено Дастер 2015

[MGV]

ПУТЕВОДИТЕЛЬ ПО ТЕМЕ РЕСТАЙЛИНГ РЕНО ДАСТЕР 2015

1 - Презентация Рено Дастер 2015 с участием представителей нашего клуба

2.1 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - ilion
2.2 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CANADA
2.3 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - balzamator
2.4 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Svarnoi
2.5 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - CaptZ
2.6 - Первые выводы после презентации Нового Рено Дастер 2015 - Alex-781

3.1 - Моторный отсек рестайлингового Рено Дастер 2015 - обзор от ilion
3.2 - Аэродинамический обвес или новая пластиковая защита переднегобампера - обзор от ilion
3.3 - Новая пластиковая защита заднего бампера и буксировочная проушина (как она закрыта и как открывается) - обзор от ilion
3.4 - Комплектация Expression без вышеупомянутых излишеств - обзор от ilion
3.5 - Задние фонари и потенциал для установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.6 - Шумоизоляция, уплотнители дверей и потенциал установки на дорестайлинг - обзор от ilion
3.7 - Новые рейлинги, изменен размер и сечение - обзор от ilion
3.8 - Датчик температуры наружного воздуха в правом зеркале заднего вида - обзор от ilion
3.9 - Днище, выхлопная система - обзор от ilion
3.10 - Выхлопная система, дорожный просвет - обзор от ilion
3.11 - Новое крепление радиатора - обзор от Бертони

4.1 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - ilion
4.2 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - Борян
4.3 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - balzamator
4.4 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015 - CaptZ
4.5 - Тест-Драйв дизельного рестайлинг Рено Дастер 2015, Круиз-контроль - Бертони
------------------------------------------------------------------------------------------------------

http://www.dusterclubs.ru/821-restaj...ster-2015.html

В наши руки попали фото обновленного Рено Дастер для России. Планируется введение модификации в серийное производство в конце 2015 года. По нашим данным рестайлинг будет мало чем отличаться от машин, которые уже сейчас выпускаются в Румынии и Бразилии по маркой Dacia, однако будет интересно сравнить этот автомобиль с моделью Рено Дастер 2010 года.

Основные изменения и отличия от модели 2010 года:

внешние:
- измененная оптика (передние фары с ДХО, а задние модифицированные в стиле тюнингованной оптики)
- измененная решетка радиатора

салон:
- обновленная приборная панель (теперь двухцветная)
- обновленная консоль (схожая с российской Сандеро 2014)
- перенесена кнопка подачи звукового сигнала (теперь в традиционном месте на рулевом колесе, вместо торцевой кнопки на рычаге поворотников, как это было в моделе 2010г.в.)
- в материалах торпедо использован более качественный пластик
- использованы пластиковые вставки "под глянец"
- перенесена кнопка включения аварийной сигнализации ("аварийка"), теперь она находится в верхней части консоли по её центру
- использованы более современные головные устройства в формате 2DIN
- изменена обивка сидений

двигатель и трансмиссия:
- нет данных о внесении изменений

Что можно сказать в итоге?
Хотя и модель 2010 года по данным исследований в части внешнего вида пришлась очень даже по вкусу в России, обновленная модель 2015 года обещает быть не менее привлекательной, а также, скорее всего, будет по достоинству оценена и молодежной аудиторией. Она имеет более современный и выделяющийся дизайн. Также изменения салона носят характер улучшения комфорта и эргономики, в том числе для многих отдельным плюсом станет расположение "бибикалки" на привычном месте на рулевом колесе. Что касается конструктивных изменений со стороны подвески и двигателя, пока мы такими данными не располагаем, но такие изменения вряд ли предвидятся.

В ближайшее время мы постараемся предоставить более полную информацию о рестайлинге, следите за появлением тем о Рено Дастер 2015 на страницах форума!

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Комментарий модератора Бертони: Предыдущая тема о рестайлинге или с чего всё начиналось http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...757#post322757

подборка всех новостей, видео и ссылок от kmut

Сообщение от kmut

Пробежался по теме, решил собрать в одном месте (вдруг, кому лень искать , ) + добавил новые.

Новый цвет ссылка , внутри ссылка

Статьи & Обзоры
1. Брошюра
Ссылка

2. Ценник на [9 июля 2015]
Ссылка

3. Рестайлинг Рено Дастер или Новый Дастер 2015 [19-05-2015]
Ссылка

4. Renault Duster. И снова здравствуйте! [28 мая 2015 года] infocar.ua
Ссылка

5. Обновлённый Renault Duster: официальные фото [1 июня 2015] mail.ru
Ссылка

6. Renault удержала цены на Duster после обновления [17 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

7. Рестайлинговый Renault Duster с новыми двигателями и прежними ценами [17 июня 2015] АвтоРевю
Ссылка

8. Обновленный «Дастер» научился заводиться на расстоянии [17-06-2015]motor.ru
Ссылка

9. Оператив ЗР: рестайлинг Renault Duster — по просьбам покупателей [19 Июнь 2015] zr.ru
Ссылка

10. В гостях у Дракулы: первый тест обновленного Renault Duster [22.06.2015] om1.ru
Ссылка

11. Трансильванский тест. Кого обновлённый Renault Duster посадит на кол? [24 июня 2015] mail.ru
Ссылка

12. Через Dacia к звездам "Знакомимся с обновленным Renault Duster, который изменился больше, чем кажется" [24-06-2015] motor.ru
Ссылка

13. Renault Duster 2015: Для мечтающих о внедорожнике и природе [24 июня 2015] autonavigator.ru
Ссылка

14. Ценник и талант [25.06.2015] autoreview.ru
Ссылка

15. Renault Duster — хороший пример [26 июня 2015] carobka.ru
Ссылка

16. Забываем слово «паркетник» в кроссовере Renault Duster [29 июня 2015] drive.ru
Ссылка

17. Renault Duster: Кирзовый крой [30-06-2015] vedomosti.ru
Ссылка

18. Тест-драйв обновленного Renault Duster: главное – не испортить [01-07-2015] kolesa.ru
Ссылка

19. Новый Renault Duster: что изменилось? [03 Июль 2015] zr.ru
Ссылка

20. С пультом и грелкой. Тест-драйв Renault Duster [6 июля 2015] autonews.ru
Ссылка


================================================== =============================

Видео

1. Comparativo Renault Duster Fase 2 y Duster Fase 1
Ссылка

2. Из VK
Ссылка

3. new Renault Duster official video
Ссылка

4. Новый Рено Дастер (Андрей Александрин)
Ссылка

5. Видеозаметка в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер/NEW Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

6. Оффроуд отрезок в рамках тест-драйва обновлённого Рено Дастер (Renault Duster) (Роман Харитонов)
Ссылка

7. Внешность обновлённого Рено Дастер/design New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

8. Обновленный Рено Дастер на дорогах Румынии/NEW Renault Duster in the roads (Роман Харитонов)
Ссылка

9. Интерьер обновлённого Renault Duster/ Interior New Renault Duster (Роман Харитонов)
Ссылка

10. Обновлённый Рено Дастер на бездорожье/New Renault Duster in offroad (Роман Харитонов)
Ссылка

11. Renault Duster Media Nav (Cars.ru)
Ссылка

12. Renault Duster 2015: больше машины за те же деньги (zr. ru)
Ссылка

13. RENAULT DUSTER. РАЗГОВОРЫ ЗА РУЛЕМ (Roman Maslennikov)
Ссылка

14. Первый тест нового Renault Duster (Cars.ru)
Ссылка

15. Renault Duster 2015 Обзор POV. Игорь Бурцев
Ссылка

16. Renault Duster 2015 - LIVE обзор Александра Михельсона
Ссылка

17. 2015 Renault DUSTER: подробный тест (Avtopanorama)
Ссылка

18. Рено Дастер 2015 Тест-Драйв. Игорь Бурцев
Ссылка

19. Renault Duster Pista Off Road Salón Automotor 2015 (Daniel Andreu)
Ссылка

[ev.sin]

Жуть

У кого фаза 2 АКПП загляните под капот если не страшно.4 дня по слякоти и...
Это нечто -весь левый угол в грязи и капот в грязи изнутри, и клеммы с разъемами какими то за аккум. в грязи. Сцуко летит через жабры на подкрылке, причем я еще посуху бутылкой пластиковой вырезал закрыл,нифига не помогает. Такое только на 2106 помню было,прям настроение испортилось, причем все остальное относительно чисто, а ведь мля соль впереди
В общем завтра поеду на рынок куплю минваты( или еще чего негорючего) и заткну все нафиг наглухо. Для охлаждения АКПП свой радиатор есть.
Посмотрите у себя может идеи каки то появятся.
И еще раз-отличие ДП8-отдельный радиатор охлаждения специально для коробки АКПП
Фото грязи еще посухо( это цветочки по сравнению с тем что теперь) и дырок
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2531
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2533

[Dust93]

Сообщение от ev.sin

Жуть

У кого фаза 2 АКПП загляните под капот если не страшно.4 дня по слякоти и...
Это нечто -весь левый угол в грязи и капот в грязи изнутри, и клеммы с разъемами какими то за аккум. в грязи. Сцуко летит через жабры на подкрылке, причем я еще посуху бутылкой пластиковой вырезал закрыл,нифига не помогает. Такое только на 2106 помню было,прям настроение испортилось, причем все остальное относительно чисто, а ведь мля соль впереди
В общем завтра поеду на рынок куплю минваты( или еще чего негорючего) и заткну все нафиг наглухо. Для охлаждения АКПП свой радиатор есть.
Посмотрите у себя может идеи каки то появятся.
И еще раз-отличие ДП8-отдельный радиатор охлаждения специально для коробки АКПП

На моем Фокусе после 8 лет эксплуатации под капотом было чище, чем через неделю поездок на Дастере.
Пока сам в раздумьях. Наверное, придется опять снять бампер и прикрыть эти щели. Хотябы до весны...

[ev.sin]

Сообщение от Dust93

На моем Фокусе после 8 лет эксплуатации под капотом было чище, чем через неделю поездок на Дастере.
Пока сам в раздумьях. Наверное, придется опять снять бампер и прикрыть эти щели. Хотябы до весны...

А бампер то зачем,до жабер и так долезешь хошь сверху хошь снизу.Летит точно из жабер, локализовал, думаю завтра пленку пищевую куплю она крепко держится и на помойку и пленкой над колесами попробую,и минваты куплю и прокладывать под капотом буду.Так то по уму думаю заглушку черную съемную из резины или брызговиков спарко( о у меня есть 2 как раз) надо вырезать под размеры жабер,только не знаю откуда еще снутри или снаружи,завтра пробовать буду,это несерьезно, хрен с ним с капотом,летит прямо на планку с разъемами за аккум. а соль им как то не очень

[Dust93]

Сообщение от ev.sin

А бампер то зачем,до жабер и так долезешь хошь сверху хошь снизу.Летит точно из жабер, локализовал, думаю завтра пленку пищевую куплю она крепко держится и на помойку и пленкой над колесами попробую,и минваты куплю и прокладывать под капотом буду.Так то по уму думаю заглушку черную съемную из резины или брызговиков спарко( о у меня есть 2 как раз) надо вырезать под размеры жабер,только не знаю откуда еще снутри или снаружи,завтра пробовать буду,это несерьезно, хрен с ним с капотом,летит прямо на планку с разъемами за аккум. а соль им как то не очень

Без снятия бампера думаю неудобно будет работать, особенно справа.
Как заделаешь щели, сфоткай, поделись опытом )

[bubba]

Сообщение от kmut

По поводу прогрева, на глаз 3-5 минут, и тепло через дефлекторы идёт, при забортной температуре примерно -2

Новая теория посетила мой пытливый моск: а мош они воткнули нам (в бензин с обогревом лба) какой-нибудь маломощный тэн, прошлый типа киловаттник был, а нам 0.5кВт тэн + 0.5кВт обогрев, т.о. уложились в какое-нибудь ограничение по нагрузке, а потому его эффективность значительно уступает предыдущему. Потому и 3-5 мин. А на дизеля продолжают ставить киловаттник, чтоб они зимой не замёрзли, и поэтому у них недоступен обогрев, т.к. общая нагрузка выходит за ограничения.
Так, чистая теория... Как вариант...

ПС Вроде бы на первом дастере было два партнамбера тэнов, один на 1.5кВт, другой на 1кВт (или 900Вт). Так что тэны бывают разные...

[ev.sin]

Сообщение от Dust93

Без снятия бампера думаю неудобно будет работать, особенно справа.
Как заделаешь щели, сфоткай, поделись опытом )

Попробую,справа кстати почему то меньше летит.

[Sarma]

Сообщение от bubba

Новая теория посетила мой моск: а мош они воткнули нам (в бензин с обогревом лба) какой-нибудь маломощный тэн, прошлый типа киловаттник был, а нам 0.5кВт тэн + 0.5кВт обогрев, т.о. уложились в какое-нибудь ограничение по нагрузке, а потому его эффективность значительно уступает предыдущему. А на дизеля продолжают ставить киловаттник, чтоб они зимой не замёрзли, и поэтому у них недоступен обогрев, т.к. общая нагрузка выходит за ограничения.
Так, чистая теория... Как вариант...

Однозначно реле щелкает трижды при включении вентилятора. А минут через 10 работы двигателя, если выключить вентилятор и включить его вновь, уже не щелкает...

Если тэн стоит какой бы то ни было мощности, то зачем такая секретность? Почему нигде его наличие не описано, а дилеры утверждают, что его нет? Бред какой-то.

[Михалыч35]

У нас ведь тут есть работники ОД, спросите конкретно у них. Если некопенгаген,то пусть узнает.

[Dust93]

Сообщение от ev.sin

Попробую,справа кстати почему то меньше летит.

Справа пространство прикрыто разными приблудами, поэтому вверх недолетает.
Если не снимать бампер, то можно просто подкрылок наверное снять.

[Serg120]

Сообщение от Sarma

Если тэн стоит какой бы то ни было мощности, то зачем такая секретность? Почему нигде его наличие не описано, а дилеры утверждают, что его нет? Бред какой-то.

На дорестайле поначалу тоже никто ничего не знал.
Это не бред, а "западный подход". Холодно - включили обогрев, пошел теплый воздух? Ну и радуйтесь, а где какие релюшки "щелкают" пользователя волновать не должно.

[Sarma]

Но те же дилеры ведь почему то не отрицают его наличие на дизеле. Западный подход только на бензин распространяется?

[bubba]

Сообщение от Sarma

Однозначно реле щелкает трижды при включении вентилятора.

Аналогично

Сообщение от Sarma

А минут через 10 работы двигателя, если выключить вентилятор и включить его вновь, уже не щелкает...

Такое не догадался проверить... Признаки наличия правильной работы тэна-отсечка по температуре ОЖ. На самом деле, где-то в эти 10 минут тэн уже выключился (при выключении тоже щелкает, но это обычно проходит мимо внимания), а после уже не включился из-за температуры.

Сообщение от Sarma

Если тэн стоит какой бы то ни было мощности, то зачем такая секретность?

На первом дастере была та же фигня... Недокументированная фича Зато как всем нравится
А дилеры (особенно продавцы) всегда поражали своей "компетентностью"...

[Serg120]

Сообщение от Sarma

Западный подход только на бензин распространяется?

Этого я вам сказать не могу.
А давайте письмо коллективное на завод напишем? Года 2 назад подобное писали - уж не помню по какому вопросу. И они ответили.

[Sarma]

В принципе можно. Можно попробовать начать с более простого варианта - задать вопрос Леониду Союнену, руководителю Петровского. Одно дело менеджер, другое руководитель. А если и он не расколется, тогда завод вопросами забросаем.

[rotas]

5 страниц про тэн...

[Dust93]

Знающие люди, подскажите, из последней третьей банки на глушителе капает вода, это нормально? Что-то мне подсказывает, что нет...

[Михалыч35]

Еще Морзе есть,диагност вроде. Вот пусть для форума продиагностирует"Не работает подогреватель". Если он есть-алгоритм проверки,если его нет-ответ,что его нет у вас. Что может быть проще для специалиста.

---------- Добавлено в 20:13 ---------- Предыдущее написано было в 20:12 ----------

Сообщение от Dust93

Знающие люди, подскажите, из последней третьей банки на глушителе капает вода, это нормально? Что-то мне подсказывает, что нет...

Конденсат,всегда был. Народ дырки сверлит.

[Scorp 3]

Сегодняшние наблюдения. Мороз -16С пришел, завел. Научился рукой доставать до трубки печки - холодная. Включаю на 1 вентилятор - три последовательных щелчка реле с паузой 2 секунды. После некоторого прогрева еще щелчек со стороны левой ноги пассажира и после этого трубка печки вроде стала интенсивней теплеть, хотя не уверен. Так вот, уже на светофоре щелчек реле - отключилась одна ступень тэна ИМХО, второго не слышал.

Да, дырки в последней банке на Вазах сверлил, где-то на 2,5 мм. Дольше ходит.

[Dust93]

А у меня эта фича видимо из-за брака, травит по шву
Наверное забью на это, пока...

[Sarma]

В общем, я написала Леониду Союнену в соответствующей теме. От имени всего коллектива. Если что, еще не поздно снести... или дополнить.