ДХО (Дневные ходовые огни)

[snakes]

тут уже это обсуждалось в моей теме, но отдельно тему никто не создал, у нас на главной странице есть пост про огни, ноя не совсем понял его, он говорит о том что мы сами сожем поставить? Или С завода будут ставить? так как новорилось в СМИ что с нового 2012 установка ГДО обязательны должны быть с завода? Но думаю мы в пролёте нам их просто так ни кто не поставит, а будут втюхивать как допы, предлогю обсудить.
В шапке на главной форума говориться про эти огни:
Philips 12820WLEDX1 Светодиодный комплект DRL4 WLED 12V
Вот мануал по установке.

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:

Преимущества фар дневного света Philips DRL LED:
1. Простота установки Easy-Fit
Установка одним щелчком (Simple-click) выполняется менее, чем за два часа без специального инструмента. Конструкция дневных ходовых огней Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1 особо малых размеров подходит для большинства европейских моделей легковых автомобилей.

2. Мощные светодиоды LUXEON® LED с оптимальным энергопотреблением
Дневные ходовые огни с LED лампами Philips излучают мощный световой поток яркого белого света, что делает автомобиль заметным на дороге как при пасмурной погоде, так и при ярком солнечном свете.

3. Автоматическое включение и выключение
Светодиодные фонари включаются автоматически при запуске двигателя и выключаются при включении стояночных фонарей.

4. Универсальность дневных ходовыех огней Philips DRL LED
Дневные ходовые огни могут быть установлены на большинство европейских и азиатских моделей легковых автомобилей.

5. Светодиодные фары дневного света Philips DRL LED Разрешены к применению и соответствуют директиве ECE R87 и ГОСТу
Недавно принятая европейская директива (2008/89/EC) о лампах дневного освещения (DRL) предусматривает наличие фонарей, включающихся автоматически в дневное время, на всех новых моделях легковых автомобилей с февраля 2011 г. Для повышения безопасности водителя многие европейские и скандинавские страны уже ввели обязательные лампы дневного освещения, значительно снизив число аварий.

6. Малое потребление энергии
Срок службы LED лампы Philips равен около 10 лет.

Технические характеристики Philips 12820WLEDX1:
Мощность светодиода: 1,5 Ватт
Сила света: 900 кд
Маркировка на стекле: RL00 E4 0046 12V6W PHILIPS
Количество светодиодов: 4 сверхярких «LUXEON® LED» на 1 фару
Световой поток: белый, 6000K
Номинальное напряжение: 12V
Тип осветительного прибора: светодиодный, для использования в дневное время в качестве дневных ходовых огней
Код производителя: Philips 12820WLEDX1


Габаритные размеры Philips LED Daytime Lights 12820WLEDX1:
Глубина — 30 мм.
Ширина — 125 мм.
Высота — 23 мм.


Комплектация:
- LED-фара (Philips 12820WLEDX1) — 2 шт.
- Соединительные провода — 1 шт.
- Установочные материалы — 1 шт.
- Инструкция по эксплуатации — 1 шт.

А можете есть аналоги, за 8 светодиодов отдавать 5 рублей...

================================================== ===============================

Что думают юристы о самостоятельном дооборудовании автомобилей ДХО (информация устарела)

http://issuu.com/zhurnaly.biz-201409...9_2014/173?e=0

[deda]

поделись схемой или фото

[marmuha]

Товарищи вот еще по поводу ДХО. Я себе на амулет еще пару лет назад поставил вот такую штуку http://a-pik.ru/catalog/acc/moduli/meguna_t7
Схема в коплекте есть делал сам на даче 1 час времени и вуаля. Заводишь автомобиль через 20 сек загораеться ближний светчуть больше чем пол накала, дергаешь ручник свет гаснет. Там функционал позволяет еще много че сделать и габариты зажигать. Как вариант можно расмотреть и на дастер.

[Lezhik]

А что скажете про такой вариант http://asrc.ru/DRL-30.htm
я в этом деле не очень силён.

[esa]

Уважаемые ВЛАДЕЛЬЦЫ (реальные! теоретиков прошу не беспокоитья ) - промерьте, пожалуйста, максимальную ширину проёма нижней решётки бампера!!!
Ведь если она УЖЕ 1020 мм - то для установки СД ДХО (хоть Philips, хоть "Кятай") - придётся РЕЗАТЬ БАМПЕР, иначе не поставишь "не далее 400 мм от края габаритной ширины...". И это если "габаритная ширина" учитывается со сложенными зеркалами (ТТД Дастера). А если какой-нить дотошный проверяльщик упрётся и попробует "опираться в расчётах" на заявленные 2000 мм "при разложенных боковых зеркалах", то нужен свободный проём уже 1200 мм.
Или "лепить поверх" - если пластик резать жалко, что тоже -

[al.]

Начал обследовать свой рено- дастер на предмет установки ДХО.
При осмотре блок фары бросается в глаза пустующий отсек на уровне поворотников, по моему идеальное место для установки ДХО. С задней стороны блок фары даже есть место установки разъема. Возникло множество вопросов.
Возможно, это место для дальнейшего развития зарезервировано изготовителями блок фары?
Как с гарантией? Если кто- либо имел несчастье разбить стекло фары, может быть посмотрит на предмет установки ДХО? Этот же вопрос к электрикам ОД.
Очень не хочется резать решетку радиатора. Видел автомобиль с ДХО установленными на рекомендованное изготовителем (Филипс) место – не впечатляет.

[Awl2001]

ВЫ про правый верхний угол?
тот что ближе к нам на фото?

думаю что надо сделать как у СОУЛА!

у них наоборот он стоит слева снизу!

[al.]

Да правй вехний, именно за ним предположительно место для разъема

[rush]

Сообщение от al.

Да правй вехний, именно за ним предположительно место для разъема

Если есть техническая возможность впихнуть туда блок светодиодов, то на мой взгляд это будет оптимальным вариантом.

[esa]

Сообщение от rush

Если есть техническая возможность впихнуть туда блок светодиодов, то на мой взгляд это будет оптимальным вариантом.

коллеги, не торопитесь! Что там в ПДД про "внесение изменений в..."? - это можно именно ТАК "квалифицировать". Да и вопрос - куда будет направлен свет? Если делать просто "чтоб светилось" - действительно самое место, а если приведётся спорить с гайцами - проспоришь, пожалуй

[zhiv]

Сообщение от esa

Уважаемые ВЛАДЕЛЬЦЫ (реальные! теоретиков прошу не беспокоитья ) - промерьте, пожалуйста, максимальную ширину проёма нижней решётки бампера!!!
Ведь если она УЖЕ 1020 мм - то для установки СД ДХО (хоть Philips, хоть "Кятай") - придётся РЕЗАТЬ БАМПЕР, иначе не поставишь "не далее 400 мм от края габаритной ширины...". И это если "габаритная ширина" учитывается со сложенными зеркалами (ТТД Дастера). А если какой-нить дотошный проверяльщик упрётся и попробует "опираться в расчётах" на заявленные 2000 мм "при разложенных боковых зеркалах", то нужен свободный проём уже 1200 мм.
Или "лепить поверх" - если пластик резать жалко, что тоже -

Она уже

[zhiv]

И куда ставить ДХО, что бы оно стояло по ГОСТ?

6.19.4.1 По ширине - точка поверхности, видимой в направлении исходной оси, наиболее удаленная от средней продольной плоскости транспортного средства, должна находиться на расстоянии не более 400 мм от края габаритной ширины транспортного средства.

Расстояние между внутренними краями двух видимых поверхностей должно быть не менее 600 мм. Это расстояние может быть уменьшено до 400 мм, если габаритная ширина транспортного средства составляет менее 1300 мм.

6.19.4.2 По высоте - на расстоянии от 250 до 1500 мм над уровнем грунта.

[n_dum]

Сообщение от Awl2001

Вот именно...что при торможении СЗАДИ горят стопаки!!!!в любом случае...хоть днем хоть ночью хоть когда!!!
а вот спереди(раньше)ничего не горело!!!!
НУЖНО СМОТРЕТЬ на сигналы а не мечтать о чем то!!!и соблюдать дистанци!!!!
про затонированные задние фонари вообще не понял зачем вы написали!!!
ДХО для того чтобы Вас было видно ДНЁМ!!!лучше всего с этим справиться ДАЛЬНИЙ в полнакала(как видно из картинки)а ещё они нужны что бы ДНЁМ не горели сзади габариты и вся подсветка в салоне тк там все и так видно)
А если будет как написали ВЫ это тогда никаких ДХО н е нужно...просто включаете ближний и ЕЗДИТЕ со всей илюминацией!!!
Считайте как хотит е но ПРАВИЛЬНЕЕ чтобы ДХО были включены ВСЕГДА при движении!!!и выключались при включении ГАБАРИТОВ!!!
тк ДХО - должны быть видно спереди только(при этом вся илюминация в салоне не должна бытть включена, только не говорите что вам плохо видно обороты тахометра днём!!!)
так что что бы Вы не говорили но ДХО должны выключаться при включении ГАБАРИТОВ!!!

В магазинах имеется куча разных ДХО ( в том числе изогнутые, повторяющие контур фар) от 350-800 руб 2 вывода( +)и( -)в комплекте с выключателем в салон. Примерно от 1500-2200 руб. 3 вывода (+) на контакт, где есть напряжение при включенном зажигании Функция - зажигание включил, есть ДХО. 3-й НА ФАРУ т.е. клемма ближний свет. Функция - при включении фар, отключается ДХО, реле встроено в ДХО. Производство Китай, по лицензии,(каженся Филипс) не чуть не хуже качеством родного Филипс.Есть ещё и мигающие, те вообще заметны!!! издалека.

Главное предназначение просто чтобы светило. Раньше бал гост с нормой по светопотоку, сейчас отменён. Всё ищу в магазинах светодиодные с цоколем под габарит, светодиоды направленны в разные стороны для постановки в габарит. По Логике за счёт отражателя должна быть яркая засветка. Стоит она 120-130 руб/шт, но всё жёлтые (что допустимо) и красные попадаются. Эксперимент получится - сообщу. Пока на своей.(до получения Дастер).
Ставить буду ТОЛЬКО!!! светодиодные - долговечность, но главное малое потребление тока. Зима - музон, печка, регистратор и т.д. Это важно.

[zhiv]

Сообщение от n_dum

В магазинах имеется куча разных ДХО ( в том числе изогнутые, повторяющие контур фар) от 350-800 руб 2 вывода( +)и( -)в комплекте с выключателем в салон. Примерно от 1500-2200 руб. 3 вывода (+) на контакт, где есть напряжение при включенном зажигании Функция - зажигание включил, есть ДХО. 3-й НА ФАРУ т.е. клемма ближний свет. Функция - при включении фар, отключается ДХО, реле встроено в ДХО. Производство Китай, по лицензии,(каженся Филипс) не чуть не хуже качеством родного Филипс.

Главное предназначение просто чтобы светило. Раньше бал гост с нормой по светопотоку, сейчас отменён. Всё ищу в магазинах светодиодные с цоколем под габарит, светодиоды направленны в разные стороны для постановки в габарит. По Логике за счёт отражателя должна быть яркая засветка. Стоит она 120-130 руб/шт, но всё жёлтые (что допустимо) и красные попадаются. Эксперимент получится - сообщу. Пока на своей.(до получения Дастер).
Ставить буду ТОЛЬКО!!! светодиодные - долговечность, но главное малое потребление тока. Зима - музон, печка, регистратор и т.д. Это важно.

Такие что ли?




Ставил такие на предыдущую машину, впечатление положительное.
Единственно перед установкой их надо не поленится и пропаять иначе через некоторое время часть диодов начинают моргать или совсем не светятся, китайцы паять не умеют.

[n_dum]

Сообщение от zhiv

Такие что ли?




Ставил такие на предыдущую машину, впечатление положительное.
Единственно перед установкой их надо не поленится и пропаять иначе через некоторое время часть диодов начинают моргать или совсем не светятся, китайцы паять не умеют.

Да, цоколь на моей другой. В Дастере такой цоколь?

[zhiv]

Сообщение от n_dum

Да, цоколь на моей другой. В Дастере такой цоколь?

На Дастере не знаю, ещё не ковырял...
А на предыдущем авто в габаритах был такой цоколь

[niki.73]

Мигают они не от пропая - а от осутствия защиты обратной ЭДС в момент размыкания стартера( там величины порядка -250 -350 вольт) В цепь светодиодных ДХО необходимо включать диод на ном U 400в. Такие габариты быстро мрут от соседства с лампой Н7(ближнего света) А в верхнюю ресничку фары практически приколхозить можно. Надо снять фару, прогеть периметр пром феном растегнуть защёлки и лепить туда чего душе угодно, если нет пром фена - большая картонная коробка - размером чтобы вместить фару целиком дырка под обычный фен для волос снимаем фару ложим в коробку и греем 0.5 часа ( примерно) ращёлкиваем защёлки снимаем стекло из поликарбоната и холхозим внутри чего хотим.
P.S. С такими габаритами вся полиция будет останавливать, я в лачике в ПТФ ставил светодиодные лампы- в солнечный день их практически не видно. Правда полиция после тыкания пальцем не разу не штрафовала, но МЕНЯ другим участникам движения реально не видно, мне не от полиции а для меня любимого надо, я с 1995 года, с первой купленной в финляндии 21053 с БС езжу. И ни дня о включеных БС не пожалел.

---------- Добавлено в 22:59 ---------- Предыдущее написано было в 22:48 ----------

Сообщение от marmuha

Товарищи вот еще по поводу ДХО. Я себе на амулет еще пару лет назад поставил вот такую штуку http://a-pik.ru/catalog/acc/moduli/meguna_t7
Схема в коплекте есть делал сам на даче 1 час времени и вуаля. Заводишь автомобиль через 20 сек загораеться ближний светчуть больше чем пол накала, дергаешь ручник свет гаснет. Там функционал позволяет еще много че сделать и габариты зажигать. Как вариант можно расмотреть и на дастер.

Я в борт журнале выкладывал схему на 2х реле и 2х диодах как такое бюджетно сделать. Моё мнение БС по любому заметнее и лучше китайских светодиодов, это МОЁ личное мнение проверенное на практике, давайте его не обсуждать, это будет флуд, одним лучше БС, другим светодиоды, по тех вопросам ели вопросы будут, задавайте.

[zhiv]

Сообщение от niki.73

Мигают они не от пропая - а от осутствия защиты обратной ЭДС в момент размыкания стартера( там величины порядка -250 -350 вольт) В цепь светодиодных ДХО необходимо включать диод на ном U 400в. Такие габариты быстро мрут от соседства с лампой Н7(ближнего света)

Интересно конечно, тогда как объяснить то факт, что после пропайки вот такие



ЛЕД лампочки проработали больше года и были проданы в месте с авто?

[esa]

Сообщение от zhiv

И куда ставить ДХО, что бы оно стояло по ГОСТ?

zhiv, а линия между "цветной верх - чёрный низ" в бампере - это стык деталей?
если так, то можно попробовать залудить кронштейн (пластина сквозь стык с креплением внутри) из... чёрт - из нержавейки, что ли или на худое окончание молотковой эмалью покрыть...
не особо красиво, конечно... обычно корпуса ДХО чёрные, прямо над ПТФ (может - чуть внутрь сместить, чтобы угол крепления был помельше) будут хоть не так заметны на фоне чёрной части бампера...
колхоз, конечно. Но если не так - то, видимо, "к хЕрургу" (в смысле -резать)[COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 15:20 ---------- Предыдущее написано было в 15:08 ----------

2 zhiv

Сообщение от n_dum

Раньше бал гост с нормой по светопотоку, сейчас отменён.

это про ГОСТ Р 41.87-99, где требования по регистрации типов ДХО, маркировке-размерам, min 400 кд по основной оси+max 800 кд "в любом направлении" и т.д.?
Ссылка на оф. документ об отмене есть?

[zhiv]

esa, нет там стыка нет. Это единая деталь.

[esa]

мдяааа... хыриновато тогда.
стало быть - придётся ставить "как дилеры" и уповать, что не нарвёшься на гайца с рулеткой. Резать жалко, а всякие вставки в блок-фары всё равно вне закона, ибо маркировки RL на них, похоже, нет...
zhiv, а сам что надумал делать?