Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > Автоклуб Рено Дастер DUSTERCLUBS.RU > РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Важная информация
Старый 11.12.2012, 15:25   #1
petrosha
Старожил
 
Аватар для petrosha
Подробнее

Онлайн: petrosha вне форума
Был(а): 22 ноя 2022 19:09
Адрес: Нск
Автомобиль: Opel Astra F Универсал Renault Duster 1.6 4wd
По умолчанию Генерал мороз vs. французский автопром

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора
Бертони:
Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

Последний раз редактировалось Бертони; 26.01.2014 в 14:33.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 12.12.2012, 09:18   #41
BOND
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для BOND
Подробнее

Онлайн: BOND вне форума
Был(а): 05 окт 2022 15:04
Имя: Oleg
Адрес: STR
Автомобиль: Skoda Kodiak 2.0 TSI , 7DSG, 4x4, Stail+
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

-20 С, завел с брелка (автозапуска) с полпинка, а раньше 0С -2С дергался, бывало со второго раза заводился. Масло в коробке менять на ситетику - однозначно !
я то поменял
__________________
ЧЕРНЫЙ ЛЕВЫЙ LED фонарь ELIA ПРОДАМ !!!
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 09:25   #42
Дастрич
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Дастрич
Подробнее

Онлайн: Дастрич вне форума
Был(а): 09 фев 2019 18:37
Адрес: Салехард
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Аким, земляку привет
__________________
Privilege 2.0 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 09:35   #43
nordton
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для nordton
Подробнее

Онлайн: nordton вне форума
Был(а): 08 окт 2021 06:39
Адрес: Норильск
Автомобиль: Рено Дастер 4×2 аутентик 1.6
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Катаюсь в -40 и всё замечательно! В салоне африка. Правда на трассе на 2 подожении печки немного стекла затягивает,приходиться 3 включать.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 09:48   #44
tancor42
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для tancor42
Подробнее

Онлайн: tancor42 вне форума
Был(а): 31 июл 2020 08:19
Имя: олег
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Expression 2.0, 4*4 был продал .Хундай Крета 1.6 4 вд
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от Аким Посмотреть сообщение
Нахрена мне тогда машина на крайнем севере, если с -25 она будет стоять в гараже, а я с ребенком, которому надо попасть в школу, буду стоять и морозить задницу в ожидании автобуса или такси, или идти пешком. Логан у меня был до этого с 2006 года, ездил в любой мороз на нем, даже в -48. Да, в такие морозы почти не глушил его, находясь на работе, да, после стоянки на таком морозе он еле едет, колеса квадратные, но ездил.
Да,для начала надо что бы завелась.А там как масть пойдет.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 10:13   #45
Ромик
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Ромик
Подробнее

Онлайн: Ромик вне форума
Был(а): 24 апр 2021 05:34
Адрес: Ишим, Тюменская область
Автомобиль: ДУСЯ Базальтовая 2.0 4Х4
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Для себя решил, что до -25 в дневное время буду ездить. Если ниже, то на маршрутке, но если шибко надо, то электроподогрев все решает. Но рвать в такой мороз лучше не надо, автомобиль действительно жалко. Я не гордый, могу проехать и на общественном транспорте, да и прогрев дубовой трансмиссии обойдется в копеечку.
До -27 завелась без подогрева без проблем! Вообще грею каждое утро электрокотлом, не грею только при + температуре.
__________________
ДУСЯ СДАЛА ЭКЗАМЕН:

http://www.dusterclubs.ru/vb/showpost.php?p=211438&postcount=228
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 10:21   #46
Rif
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Rif
Подробнее

Онлайн: Rif вне форума
Был(а): 02 мая 2019 18:29
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Renault Duster 4*4 2L
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Я тоже не гордый, но проблема в том ,что в сильный мороз половина общественного транспорта ломается и не выходит на маршрут. А те что вышли, пять шесть остановок, и автобус полный! Люди просто не могут уехать со следующих остановок.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 10:27   #47
Аким
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Аким
Подробнее

Онлайн: Аким вне форума
Был(а): 19 мар 2024 12:39
Имя: Виталий
Адрес: Ямал, Салехард
Автомобиль: Renault Duster Privilege 4x4, 1.6 МКП 6, черная жемчужина
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от Дастрич
Аким, земляку привет
Привет!

Цитата:
Сообщение от tancor42
Да,для начала надо что бы завелась.А там как масть пойдет.
В гараже ночует, машина утеплена, гараж не отапливаю, хоть и есть отопление. Если каждый день ездишь, то за ночь машина не дубеет.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 10:32   #48
Екатерина68
Заблокирован
 
Аватар для Екатерина68
Подробнее

Онлайн: Екатерина68 вне форума
Был(а): 31 июл 2013 12:31
Адрес: Тамбов
Автомобиль: Базальтовый Дастер Превиледж 4*4, 2л.
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Если уж я пятнашкушку в -32 раскочегаривала до нормального состояния, то я думаю что Дусенька нас не подведет!!!! Ибо мне надо отвезти ребенка в школу, а потом уж самой на работу добраться. А на общественном траспорте задубеешь десять раз пока час ехать будешь. Если дождешься конечно.....
Кстати говоря, сегодня -11, завела с автозапуска, через десять минут спустилась, в машине тепло. Ветродуй на двойке лобовое/ноги. Попогрейка - весщь!!!! Ехала 20 минут, не замерзла... Правда в шубе и теплых сапогах....
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 10:35   #49
tancor42
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для tancor42
Подробнее

Онлайн: tancor42 вне форума
Был(а): 31 июл 2020 08:19
Имя: олег
Адрес: Кемерово
Автомобиль: Expression 2.0, 4*4 был продал .Хундай Крета 1.6 4 вд
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от Ромик Посмотреть сообщение
Для себя решил, что до -25 в дневное время буду ездить. Если ниже, то на маршрутке, но если шибко надо, то электроподогрев все решает. Но рвать в такой мороз лучше не надо, автомобиль действительно жалко. Я не гордый, могу проехать и на общественном транспорте, да и прогрев дубовой трансмиссии обойдется в копеечку.
До -27 завелась без подогрева без проблем! Вообще грею каждое утро электрокотлом, не грею только при + температуре.
Ромик, извините у Вы сколько лет за рулем,да и по территории вроде вы по западнее .
Без обид ,что за температура -25 для авто для наших регионов.
Чистые японцы,не адаптированные,в легкую пашут.
Кого жалеть, ездить надо.
Конечно это Ваше личное дело,без обсуждения.
А подогрев на данные температуры ,зачем.Дастд адаптирован к условиям России.
Соглашусь к -30 , да.
Были авто Дайхацу,и Ниссан,Хонда.Все в эту температуры заводились без проблем и отходили по 5-9лет.А в морозняк -35-39 ,да стоял.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 10:56   #50
Serg119
Старожил
 
Аватар для Serg119
Подробнее

Онлайн: Serg119 вне форума
Был(а): 04 окт 2015 23:15
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0. МКП
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Думаю так. Если 30 и ниже - явное насилие над машиной. Она все таки не спец.подготовленный джип. Использовать в крайних случаях - кто-то заболел и т.д.

Объясню.

1. На большей части России 30-40 градусные морозы бывают не более 1 месяца в году. Как то уж можно пережить.
2. В крупных городах общественный транспорт ходит сейчас прилично и часами на остановках никто не стоит.
3. В небольших городах за 100р. таксисты и бомбилы довезут в любой конец города. По любому дешевле будет.
4. Есть ли у нас форумчане, где без машины "только на оленях", я не знаю. Если есть, у них конечно особые условия.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 10:58   #51
Антонн
Старожил
 
Аватар для Антонн
Подробнее

Онлайн: Антонн вне форума
Был(а): 29 фев 2016 23:18
Адрес: р.Коми
Автомобиль: Subaru XV, до этого был Duster 1.6 4х4
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

сегодня пока -31 и температура падает. автозапуск стоит на минус 10.
ездил уже 2 раза.водительская дверь стала закрываться хуже, и стараюсь не лихачить по кочкам. везде плавно и аккуратно в городе 40-50км/ч.
Для себя решил, что ниже минус 35 езжу на такси. авто живет во дворе. в прошлый год в минус 39 ездил на Логане-не понравилось. подвеска задеревенела-думал авто рассыпется
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 11:59   #52
petrosha
Старожил
 
Аватар для petrosha
Подробнее

Онлайн: petrosha вне форума
Был(а): 22 ноя 2022 19:09
Адрес: Нск
Автомобиль: Opel Astra F Универсал Renault Duster 1.6 4wd
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

возвращался с работы в 5 утра, было -38. вопроса с заводом не было - стоит на автозаводе. внутри тоже тепло в целом. но ощущения очень жесткие от езды. и динамика тоже хуже. хотя двигатель был прогрет на две палки. кстати при 2вд както пободрее, видимо масло в муфте медленнее прогревается.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 12:08   #53
ванёк северный
Старожил
 
Аватар для ванёк северный
Подробнее

Онлайн: ванёк северный вне форума
Был(а): 05 мар 2014 19:30
Адрес: сыктывкар
Автомобиль: Duster привеледж 1.6 4WD
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

ставте котёл подогрева или у кого рядом дом-ещё лучше свой,продают электро подогрев.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 12:16   #54
Антонн
Старожил
 
Аватар для Антонн
Подробнее

Онлайн: Антонн вне форума
Был(а): 29 фев 2016 23:18
Адрес: р.Коми
Автомобиль: Subaru XV, до этого был Duster 1.6 4х4
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от ванёк северный Посмотреть сообщение
ставте котёл подогрева или у кого рядом дом-ещё лучше свой,продают электро подогрев.
автономный дорогой,
электро не ставлю из предубеждения в пожарной опасности сего действа.
автостоянка теплая стоит 50 тысяч в год

поэтому мой вариант сигналка с автозапуском
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 12:23   #55
Дастрич
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Дастрич
Подробнее

Онлайн: Дастрич вне форума
Был(а): 09 фев 2019 18:37
Адрес: Салехард
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Цитата:
Сообщение от Ромик
да и прогрев дубовой трансмиссии обойдется в копеечку
Замена масла в трансмиссии должно решить проблему

---------- Добавлено в 13:23 ---------- Предыдущее написано было в 13:20 ----------

Цитата:
Сообщение от Антонн
поэтому мой вариант сигналка с автозапуском
это выйдет дороже (из-за расхода бензина) чем пользоватся автономным подогревателем. конешна если зима у вас начинается с ноября и заканчивается в апреле. а если как обычно 3 месяца то сигналка рулит
__________________
Privilege 2.0 4х4
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 12:34   #56
рамс
Новичок
 
Аватар для рамс
Подробнее

Онлайн: рамс вне форума
Был(а): 20 сен 2013 15:35
Адрес: Россия
Автомобиль: Дюстэр
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Сегодня - 10 . Не завелся. После 15 мин. зарядки аккумулятора все нормально. Возможен - ли дефект при установке сигналки.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 12:43   #57
yakutza
Участник клуба
 
Аватар для yakutza
Подробнее

Онлайн: yakutza вне форума
Был(а): 31 окт 2013 06:50
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Дастер 2.0 4*4 привеледж.базальт
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Утром у нас -35 завелся с ключа с первого раза,на прогревы не ставлю,считаю что лучше один холодный пуск утром,чем 4-5 за ночь.

---------- Добавлено в 15:43 ---------- Предыдущее написано было в 15:40 ----------

Цитата:
Сообщение от рамс Посмотреть сообщение
Сегодня - 10 . Не завелся. После 15 мин. зарядки аккумулятора все нормально. Возможен - ли дефект при установке сигналки.
Конечно возможен,такого быть не должно,ехайте к дилеру.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 12:58   #58
Антонн
Старожил
 
Аватар для Антонн
Подробнее

Онлайн: Антонн вне форума
Был(а): 29 фев 2016 23:18
Адрес: р.Коми
Автомобиль: Subaru XV, до этого был Duster 1.6 4х4
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

рамс, однозначно к дилеру. с вашей строны мог быть только некачественный бензин, наверн

---------- Добавлено в 13:58 ---------- Предыдущее написано было в 13:54 ----------

Цитата:
Сообщение от Дастрич Посмотреть сообщение
это выйдет дороже (из-за расхода бензина) чем пользоватся автономным подогревателем. конешна если зима у вас начинается с ноября и заканчивается в апреле. а если как обычно 3 месяца то сигналка рулит
да я это понимаю. и ресурс двигателя будет больше...
только вот окупаться автономник начнет в процессе, а заплатить за него много, да еще и одновременно с покупкой машины придется сразу.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 12:59   #59
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Прочитал тему с коллегами на одном дыхании! Спасибо всем за реальные отзывы. Очень интересно читать страшилки про морозы когда на улице +15, солннце и море из окна машины видно. Испытываем гордость за Россию с её необъятными просторами и отважными сибиряками!
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
  Ответить с цитированием
Старый 12.12.2012, 13:06   #60
petrosha
Старожил
 
Аватар для petrosha
Подробнее

Онлайн: petrosha вне форума
Был(а): 22 ноя 2022 19:09
Адрес: Нск
Автомобиль: Opel Astra F Универсал Renault Duster 1.6 4wd
По умолчанию Re: Генарал мороз vs. французский автопром

Так рекомендованное по дефолту масло 5W-30 и так самое низкотемпературное из возможных всесезонок. Холоднее только 0W но оно не всесезонное.

---------- Добавлено в 16:05 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------

Цитата:
Сообщение от yakutza Посмотреть сообщение
Утром у нас -35 завелся с ключа с первого раза,на прогревы не ставлю,считаю что лучше один холодный пуск утром,чем 4-5 за ночь.
В инжекторах критической является температура -17-20С когда бензин перестает нормально распыляться при впрыске. А до этого запуск "не такой уж и холодный". Масло у нас рассчитано до -35. Посему 3-4 за ночь надо распределять так, чтобы температура двигла не опускалась менее 20С. Далее весь вопрос - что измеряет термодатчик на сигналке. Мои замеры показывают, что измеряет он погоду в юговосточном индостане... но тем не менее подстроиться под него можно.

---------- Добавлено в 16:06 ---------- Предыдущее написано было в 16:05 ----------

Цитата:
Сообщение от Бертони Посмотреть сообщение
на улице +15, солннце и море из окна машины видно.
"А мамба вас ненадвидит" )) шутка.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Двигатель и мороз. Moder Двигатель - общее 121 20.02.2024 10:16
Деформация Крыши зимой. В годовщину кампании 1812 французам опять помешал мороз Spirt Кузов, экстерьер 83 09.01.2023 21:44
Скрип передней панели в мороз! wert777 Салон, интерьер 96 09.03.2017 06:33
Первый мороз - первые глюки сигналки Serg119 Сигнализация 17 11.03.2014 19:34

Часовой пояс GMT +3, время: 12:37.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot