Расход топлива на дизельном Дастере

[Юрич Ю]

Проехал 600 км. Был один трассовый переход 200 туда и 200 обратно одним днем-расход по компу с кондиционером 6.4 туда, 6.3 обратно.В городе по магазинам сегодня 6.2 тоже с кондиционером.Крутил 2-2.5 тыс оборотов.Пару -тройку раз, при обгонах до 3000.

Комментарий модератора Бертони: Всё остальное о дизельном Дастере можно узнать в дизельном разделе и в отзывах владельцев.

[Serkap]

Сегодня заправлялся третий раз. Во-первых, заправился буквально сразу, как только загорелась лампочка - до первого отстрела влезло 41 литр (в прошлый раз было 42, но проехал на лампочке километров 10-15) - опять возникли сомнения на каком остатке она загорается: если считать, что ёмкость бака до первого отстрела 50 литров, то получается при 9, а если подойти с другой стороны и представить что заявленный объем бака в 50 литров достигается не при первом отстреле, а после 5-10???
Во-вторых, посчитав по чекам выяснил, что средний расход у меня примерно 6.2-6.3 литра, но БК меня пытается убедить, что всего лишь 5.6, считаю что такая ошибка слишком велика, это более 10%, могли бы и поточнее его настроить

[man_16rus]

Сообщение от TiM*

разница в 2,4л=12%

Я только после запятой увидел)))
2 л не заметил)

[Grundel]

Сообщение от Serkap

...средний расход у меня примерно 6.2-6.3 литра, но БК меня пытается убедить, что всего лишь 5.6, считаю что такая ошибка слишком велика, это более 10%, могли бы и поточнее его настроить

Это абсолютно нормальный расход. БК дает приближенную оценку расхода, практически без учета прогревов и работы на ХХ. НЕ знаю почему, но это так. По идее должен считать время открытия форсунок, но учитывает только расход в движении. Возможно ошибаюсь, но пусть кто-то меня убедит в обратном

Пс Указатель уровня топлива сильно подвирает. Больше, чем на рестайле. Надо заставить ОД откалибровать, займусь на ТО1.

[Modigar]

Сообщение от Grundel

Возможно ошибаюсь, но пусть кто-то меня убедит в обратном

Попробуйте сбросить показания БК, проехать 1-2км, а потом просто постоять на месте на ХХ, при этом можно смотреть на средний расход топлива. Он будет расти прямо на глазах.

[Grundel]

Сообщение от Modigar

Попробуйте сбросить показания БК, проехать 1-2км, а потом просто постоять на месте на ХХ, при этом можно смотреть на средний расход топлива. Он будет расти прямо на глазах.

Пробовал, "на глазах" не растет вообще. Завтра могу еще раз провести эксперимент.

[Modigar]

Сообщение от Grundel

Пробовал, "на глазах" не растет вообще

На новом не пробовал, на старом так сделал, пока семью ждал, видел около 30 литров на сотню.

[Grundel]

Ну пусть так, предположим. Это значит математика блока некорректна. Если движения нет, то б/к должен считать литры/час и опираться на последние показания средней скорости. И тогда расход по б/к должен быть ну например 4л/100км.
Тут же кто-то проводил эксперимент с расходом на холостом ходу - 1.5л/час получалось, если не ошибаюсь.

[Modigar]

Сообщение от Grundel

Если движения нет, то б/к должен считать литры/час и опираться на последние показания средней скорости

Он считал на дорестайле просто, есть пройденные 400м (это вроде минимальное расстояние чтобы начал считать) , есть потраченное топливо на этот метраж и на стоянку на ХХ, в движении потратили 0.5л, при стоянке 1л, итого получаем 1,5л/400м, что примерно равно 37,5л/100км

[Grundel]

Все верно, так будет показывать космос. Тогда нужно как обычно проехать с десяток км, дать устояться среднему значению расхода и после смотреть изменения на ХХ.
У меня сейчас пробег 9т.км, средняя скорость 38км/час, расход средний 6.1. Прогревов много, работы на ХХ очень много, так получается.

[CheburazhKO]

Господа, а на рестайле у кого сколько кондей к расходу по трассе добавляет, не замечали?

[kval300]

У дорестайла наверное 0 разницы не замечал

[CheburazhKO]

Эт грустно. У себя заметил. Без него, даже зимой, был в районе 5,7 (ну точно в пределах 6). В прошлые же выходные расход на том же направлении составил 6,5 по чеку и 6,1 по БК.
В абсолюте цифры может быть и небольшие, но сам факт изменения напрягает.

Всё это при одинаковом стиле движения: скорость 100-110, редкие обгоны.

[10 KaBaN]

Сообщение от CheburazhKO

Господа, а на рестайле у кого сколько кондей к расходу по трассе добавляет, не замечали?

Добавляет это точно. Сколько не замечал , мне пофиг.

[TiM*]

Сообщение от CheburazhKO

Господа, а на рестайле у кого сколько кондей к расходу по трассе добавляет, не замечали?

Расход не столько зависит от кондея, сколько от температуры за бортом.
Оптимальная температура 15-20 градусов. Примерно каждые 5 градусов в любую сторону от оптимума добавляют 0,5л/100км

[Modigar]

Сообщение от TiM*

Примерно каждые 5 градусов в любую сторону от оптимума добавляют 0,5л/100км

Ездил много раз на дальняк в разную погоду, и в -27 и в +30 и в +15-20, абсолютно никакой разницы на 800км пути.
И кондей если и прибавляет расхода, то исключительно в пределах погрешности измерений.
Даже на Логане бензиновом, он добавлял к расходу не более 100 гр.

[ViBer]

Сообщение от TiM*

Расход не столько зависит от кондея, сколько от температуры за бортом.
Оптимальная температура 15-20 градусов. Примерно каждые 5 градусов в любую сторону от оптимума добавляют 0,5л/100км

Ну если кондей забирает порядка 3лс(точно не скажу) то градусы забирают силу только у нас....
Зимой был расход 6-7л. это при -15-(-20)*С то есть при +15 у меня должно быть 0-1 литр. Обычно зимний расход добавляет порядка 10% к твоему среднему. А в основном расход зависит от скорости(особенно после 85кмч) и стоянии в пробках.

[kval300]

Сообщение от CheburazhKO

В абсолюте цифры может быть и небольшие, но сам факт изменения напрягает.

А чего тут напрягать 06л .Закон сохранения энергии никто не отменял но уж ловить пол литра это извращение! Только без обид! пожалуйста. Кондер дома свет потребляет? ,холодильник?, а если с включенными фарами то тоже стаканчик можно накрутить, а с музыкой да погромче с сабом +еще грамм 500

[TiM*]

Сообщение от kval300

А чего тут напрягать 06л .Закон сохранения энергии никто не отменял но уж ловить пол литра это извращение! Только без обид! пожалуйста. Кондер дома свет потребляет? ,холодильник?, а если с включенными фарами то тоже стаканчик можно накрутить, а с музыкой да погромче с сабом +еще грамм 500

Я как то на Логане считал, сколько стоит проехать с фарами от Н.Новгорода до Мск. То ли 5, то ли 15 рублей...)) 15 лет назад...))

[kval300]

На старых авто безмозглых даже на дизелях было слышно как чуток подсаживается ХХ при включении фар! А кондер поболее берет!

[TiM*]

Сообщение от Modigar

Ездил много раз на дальняк в разную погоду, и в -27 и в +30 и в +15-20, абсолютно никакой разницы на 800км пути.
И кондей если и прибавляет расхода, то исключительно в пределах погрешности измерений.
Даже на Логане бензиновом, он добавлял к расходу не более 100 гр.

Я на Дастерах наездил больше 300 тысяч км. и ответственно заявляю: разница в расходе, при разной температуре, есть! ))))
И заглушка бампера здорово экономит зимой, градусов на 10 снижает нижнюю границу оптимальной температуры. Трансмиссия зимой прогревается до рабочей температуры ( оптимального расхода) не меньше часа, при езде по трассе ( на родном масле)

Несколько лет ездил по одному и тому же маршруту каждый день, по трассе-было время поэкспериментировать )) И Каждый месяц езжу НН-Калуга