Выбор летней резины на Дастер

[АнтонС159]

Я на днях тоже амтел продал,наконец то).Почти 2 сезона отходил.Заказал YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012 215/70 R16

[fakir1577]

Тоже продал амтел и взял Yokohama G012

[Windwan]

Сообщение от АнтонС159

Я на днях тоже амтел продал,наконец то).Почти 2 сезона отходил.Заказал YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012 215/70 R16

Хорощий выбор! У меня такие же были, только R17

[Веселый Дустер]

Я когда выбирал резину, мне чисто визуально понравился BFGoodrich Urban Terrain T/A в штатном размере 215/65 R16 . По цене не сильно дорогая. И протектор такой высоковатый и с виду зубастый. Имеет маркировку M+S.

Хотя , на самом деле, у меня тоже насчет АТ резины как класса, есть сомнения. ИМХО, ее берут как всесезонку, чтобы ездить круглый год.

У меня на второй машине шел АТшный Геолендер какой-то, причем зиму я езжу на зиме, авто эксплуатируется только по дорогам с твердым покрытием и я подумываю о том, чтобы его продать и взять что-то с сугубо дорожным рисунком для комфортного передвижения по трассе.

Просто во всех рекламных роликах АТ резины бодрые дядьки на АТ ездят из долины куда-то в Альпы и там чуть-чуть едут по снегу и возвращаются назад (вариант - чуть-чуть едут по камням) - да, для такого варианта использования АТ в самый раз. Как промежуточный вариант летне-зимний. Или же по каменистым дорогам тоже - они более крепкие, можно по бордюрам скакать в городе (хотя я этого не одобряю).
А просто если город-трасса - выехать на пикник, куда заедешь и на легковой - то , мое мнение, лучше взять дорожный рисунок. Она и мягче, и тише, и экономичнее.

[bog_off]

Веселый Дустер, вот так же думая, я и прикупил BFGoodrich Urban Terrain T/A в штатном размере 215/65 R16 (хотя и отзывов пока нет)
жду весну

[Kolotun]

А мы все на виатти боско катаемся

---------- Добавлено в 21:28 ---------- Предыдущее написано было в 21:22 ----------

Сообщение от Ворчун2014

после него был установлен откровенно шоссейный Bridgestone Turanza ER300 и я был оччень неприятно удивлен насколько эта резина не приспособлена вообще ни к чему

Но зато по асфальту едет по королевски, хотя конечно до сада редко где только асфальт, я собственно дастер и взял, чтобы 200 метров в определенном месте спокойно проезжать, а не выгонять всех из машины. Сначала, вообще думал под это дело м/т взять, но потом окстился взял виатти.

[Манул-68]

Сообщение от Kolotun

А мы все на виатти боско катаемся

А мы на Maxxis AT 771 Bravo. В штатном размере. Полностью устраивает, нареканий нет.

[Kolotun]

Манул-68, рассматривал этот вариант, но смутило, то что весь китай лежал такой дубовый и вонючий. На уровне брезгливости не взял, на своих остановился

[Signum]

Сообщение от АнтонС159

Я на днях тоже амтел продал,наконец то).Почти 2 сезона отходил.Заказал YOKOHAMA GEOLANDAR A/T-S G012 215/70 R16

Всем доброго времени ......
А я вот долго голову ломал в какой размерности (65/70) взять резину (тоже Йоку выбрал), и взял таки 215/65 R16 c 70-тым профилем желательно и запаску иметь такую же, с родным 65-тым муфте не очень комфортно ну и т.д (возможно проблема надуманная, это чисто моё ИМХО)
P.S Если не секрет по чем Амтел ушел, сильно был ушатан?

[Манул-68]

Kolotun, А, что, виатти боско производства Нижнекамскшина по Вашему лучше, чем заводской "Китай"? Вообще Maxxis бренд США, и производятся под их контролем. Не хочу ни как оспаривать Ваш выбор просто написал, что меня устраивает мой.

[Kolotun]

При визуальном осмотре был лучше. Заводской китай он тоже разный бывает. Я видел какого китайского производства кумхи в Европе предлагают и какие у нас - это две большие разницы.

[Манул-68]

Kolotun, О.К. Согласитесь,что избавившись от штатного "Амтела" мы ни чего не прогадали...

[Kolotun]

Манул-68, соглашусь, хотя на нем у меня было 2 больших путешествия Что он на порядок хуже текущей резины это 100%

[Ворчун2014]

Сообщение от Kolotun

Но зато по асфальту едет по королевски, хотя конечно до сада редко где только асфальт, я собственно дастер и взял, чтобы 200 метров в определенном месте спокойно проезжать, а не выгонять всех из машины. Сначала, вообще думал под это дело м/т взять, но потом окстился взял виатти.

Не, на асфальте с Бриджиками тоже не все однозначно было: тихие, комфортные. Но где-то со 160 км/ч они как-то неприятно себя вести начинали, по ощущениям будто резина плавится и растекается, на виражах возникало ощущение будто машина как-бы "стекает" вбок. В обчем трудно описать, но появлялась неуверенность, хотя больше никак не проявлялось. И камни в них все время, млять, застревали. Едешь и цокаешь аки конь.

[Kolotun]

Ворчун2014, я боюсь показаться скоростным девственником, но я быстрее 140 не езжу, тем более не маневрирую Так что все кто ездит 150+ км/ч, знайте, я не знаю как ведет себя моя летняя резина.

[Михалы4]

Я в эту субботу купил летнюю резину. После эксплуатации зимней резины Antares Grip 60 Ice, котрая показала себя вполне достойно, несмотря на китайское происхождение, решил и для лета посмотреть бюджетные варианты.

В итоге приобрел Roadstone ROADIAN HP XL 215/65/16 по 3500 рублей за штучку. Как потеплеет - переобуюсь, поделюсь первыми впечатлениями.

[Antakam]

Зашёл в магазин, стоят Goodyear Wrangler AT/SA. Картинка не передаёт реальные размеры, промежутки между шашками немалые. В каналы заходит указательный палец почти до основания ногтя... Очень схожи с Гудричем АТ.
Не взял по причине даты изготовления - 2011 год.

[алекскраснов]

Та что на фото уже старая модель..

[Kolotun]

Сообщение от Antakam

Не взял по причине даты изготовления - 2011 год.

5 лет солидный возраст, я бы тоже брать не стал тем более непонятно как она хранилась.

[Михалы4]

Сообщение от Kolotun

5 лет солидный возраст, я бы тоже брать не стал тем более непонятно как она хранилась.

Согласно ГОСТ 4754-97 пневматические шины, предназначенные для легковых автомобилей и прицепов к ним, легких грузовиков и малогабаритных автобусов, можно хранить на протяжении 5 лет. Возможность дальнейшей эксплуатации шины определяет потребитель в соответствии с ее техническим состоянием на свое усмотрение.

А в ГОСТ 24779-81 установлены правила и нормы, регламентирующие хранение пневматических шин. По этим правилам автомобильные покрышки должны храниться в затемненных просторных помещениях, соответствующих нормам пожарной безопасности. Допускаются температурные колебания от -30 до +35 градусов при относительной влажности не более 80 %.


Короче - эти покрышки уже пора утилизировать.