Бензин или дизель?

[Бертони]

Сравниваем бензиновый и дизельный автомобиль.

Стихотворение найденное Max51в интернете о дизельном двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Max51

Бертони, спешл фор ю!

На меня НЛП не действует
Кокаин меня не берёт
Кто витийствует, кто халдействует,
А я просто тяну вперёд

Пусть не вспомнит меня писатель,
И не быть обо мне кинолентам.
Кто двурушник, а кто предатель -
Я же занят крутящим моментом

Вы там против кого-то дружите
И презренья полны объятия
Подойдите же! Обнаружите:
Я могу зажигать от сжатия

Совершенно без напряжения
Невесомый туман летучий
Я касанием рук уверенных
Превращаю в огонь могучий

Это очень земная история
И поистине занимательно
Что такую простую теорию
Не открыть вам самостоятельно

Может, вам просто нравится бешено
Жизнь на поджиг искрой испытывать?
Или вам не дано так взвешенно
Приложение сил рассчитывать?

Да уж, я сконструирован сложно
И нуждаюсь в точной настройке
Но со мной обращаться можно
Без привычки и долгой подстройки

Я на низких живу оборотах
Не блистаю мощью взрывною
Но на самых крутых поворотах
Нет различья меж вами и мною

Где горелой пахнет трансмиссией
Где буксуют у всех на глазах
Я пройду и закончу миссию
Потому что тяну на низах

Вы боитесь бурого месива
Вам так страшно смешными казаться
Вам должно быть сухо и весело
Ваша функция - подвизаться

А я тракторной мерной поступью
То закатами, то рассветами
Всё ползу через грязь на россыпи
Где сверкает земля самоцветами

До чего же похожи внешне мы
Но внутри кардинально различные
Вам так надо казаться успешными
Динамичными и приличными

Мне положено ньютон-метрами
Тяговито и экономно
Жизнь наматывать километрами
Познавая наш мир огромный

И моя нелюбовь к искрению
И отсутствие взрывной ярости -
Просто отсвет иного горения
Что положено мне до старости

Просто отзвук ровной надежности
Отражение вечной верности
Направлению к невозможности
Постижению бесконечности

Очень жаль, но увы, не выдернуть
Тех, кого за собой бы вывезти
Им туда, я боюсь, не вывернуть,
И дороги такой не вынести

Пусть у них все еще наладится
Путь их тоже достоин почтения
На исходе ресурса сгладятся
Конструктивные разночтения

Кто потворствовал, кто содействовал,
Кто в колеса запихивал палки
Кто открыто противодействовал -
Всем нам рядом лежать на свалке

И кого задавил намеренно
И кого - ненароком в процессе
Все окажемся, будьте уверены
Под одним многотонным прессом

Просто разными темпами движемся
Сообразно типу сгорания
Просто - каждый по-своему - пыжимся
Наблюдая чужие старания

Мне, конечно, не так тревожно
Мне что поприще что посмешище
Я проеду где невозможно
И заеду туда еще

Кто крысятничал, кто паскудничал
А я просто тянул вперед
Кто со мной еще не сотрудничал
Не поверит, что я не урод

Мне не стать вовек алкоголиком
Не сойти никогда с ума
Я устойчив к рекламным роликам
И меня не скосит чума

Я такой неправильный, видите ль
Не укладываюсь в понятия
Потому что я ДИЗЕЛЬНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
И могу зажигать от сжатия.

© О. Дивов.

Стихотворение от Настоящий Индеец о бензиновом двигателе.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от Настоящий Индеец

Ответ на письмо дизелю от 2х литрового бензинового полноприводного Дастера.

И на нас НЛП не действует
Кокаин тоже нас не берёт
Потому, как 2 литра семейство мы,
И бензин нас движет вперед.

Да мы не зажжем от сжатия,
светят нам все 4 свечи,
о низах у нас тоже понятия,
чуть слебее конечно, чем вы.

Но зато мы комфортно-вальготны,
И на трассе без всяких без врак,
Можем запросто дать оборотов,
Что догонит не каждый дурак.

Наше сердце чуть пламенней бьется,
Согревая при этом людей,
Да, не рокотом звук тот зовется,
Но ресурс наш чуть побольше, ей-ей.

Редко пахнем горелой трансмиссией,
Ясно всем, даже тем, кто не врач,
Ведь стартуем в грязюке и в гору,
С понижающих мы передач.

Алкоголь у нас так – профилактика,
Как у всех у нормальных людей,
Но зато не бодяжим и не хлещем ”Арктику”,
Да в запуске будем бодрей.

Что судьбою нам всем уготовано,
Где окажемся все – тож известно,
Только лучше уж весело, бодро,
Докатится до этого места.

Нужно, чтобы и драйв и забавы,
И огонь, и приятная страсть,
Жить, лететь и гореть, вот тогда ты,
Не боишься на свалку попасть!

Из железа, как вы, не резиновые,
Но зато горячи - как бензиновые!

Комментарий модератора : Любые оскорбления и переход на личности в данной теме будут наказываться в троекратном размере! Учимся общаться культурно!

[kval300]

Сообщение от Panzerschreck

Вот поэтому тока 20% дизельных авто у нас в стране

Уже 20 а раньше почти не было!

---------- Добавлено в 15:27 ---------- Предыдущее написано было в 15:22 ----------

Сообщение от Ворчун2014

Мне и с простецким к7м пришлось побегать как до дела дошло, так что один хрен.

В том то и дело что мех часть практически тоже самое за исключением кованного коленвала и большей металлоемкости блока, поршневой,заоры даже практически одни и теже установочные,те механнику все равно.Я когда свой первый дизелек переберал сам то проблем не возникло вообще!
А по поводу топливной так старая не смотря на отсутствие электроники сложнее нынешней!И чуть что на стенд,А на нынешней даже клапаны можно самому поменять,+многое диагностируется приборами не разберая и не снимая все подрял с автомобиля!

[Panzerschreck]

Сообщение от kval300

Уже 20 а раньше почти не было!

Скоро и этих 20ти не будет. Дизеля останутся исключительно на дорогих и коммерческих авто. Никто из автопроизводителей не стремится везти бюджетные дизельные авто к нам. Или вообще отказываются от их создания. Пора бы уже понять и принять это.

[bubba]

Сообщение от Panzerschreck

тока 20% дизельных авто у нас в стране.

Откуда инфа?
По мне так брехня. В нищей стране, включая даже мегаполисы, если сложить все тазы, логаноподобные, корейцев и поло-рапидов, у которых дизелей в помине не бывает или редкие и только в последнее время, а также 10-лений ц-класс из сытой первой декады нулевых годов, то будет больше 80%... А дизеля покупают в основном только тяжеловесный премиум-класс, потому как в стране понтов куда если не на крузаке, туареге или гл или х5, а когда нищебродское нутро выбирает между 25л бенза и 15л соляры на 100км, то ессно выбирает второе, шоб "типа економить"... А так, акромя дастера, в народном сегменте чота я дизелей ащще не наблюдаю...

[илдар73]

Я писал уже давно ,почему не взял дизель и это касается малокубатурного К9К , не из-за потенциально дорого ремонта, не из-за трудностей в диагностике неисправностей ТА и их нешуточных цен на з/ч. А именно из-за его"+" ,а точнее я задолбался на своем дизеле мерзнуть ,а ведь на кашкае эл. тэны с завода на дизельных версиях ,хоть адепты дизеля утверждают ,что в их дизельных Дастерах тепло ,а мне в дизельном Кашкае было холодно пока не установил Эберспехер /Вебасто. Вот в бензиновой версии 2,0 ваще Ташкент в любой мороз без всяких догревателей и не надо возить антигель в межсезонье и спрашивать на запраках ,а у вас точное завезли зимнее ДТ? Не мне эти мелочи не в кайф ,а 2,0 бензиновый мотор меня радует, хоть и повторюсь на более тяжелый авто рассматриваю тока с адекватным дизелем ,а на наших версиях авто это не критично.

[Sveaman]

Сообщение от Panzerschreck

Скоро и этих 20ти не будет. Дизеля останутся исключительно на дорогих и коммерческих авто. Никто из автопроизводителей не стремится везти бюджетные дизельные авто к нам. Или вообще отказываются от их создания. Пора бы уже понять и принять это.

Угу, отказываются. Не везут к нам, потому что спрос мал и бензин дёшев. В Турции бывал? Там практически у каждого авто есть дизельный вариант, так как дизель очень востребован в гористой стране с бензином по 120 рублей. Чего там только нет дизельного, и хендэ гетц, и форд фиеста, и фиаты какие-то, рено тоже сплошь на дизелях.
Думаю, скоро и мы до такого докатимся, тренды у нас совсем не те, что в Европе.

[Modigar]

За почти 6 лет ни разу не спрашивал на АЗС какая у них солярка, летняя или зимняя.
Хотя нет, кижжю, когда 2года назад морозы за -30 были, спросил, до сколько топливо выдержит, обещали до -33, и не обманули.

[kval300]

Кстати наши дизеля именно там в Турции в Бурсе и делают!

---------- Добавлено в 15:56 ---------- Предыдущее написано было в 15:52 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Или вообще отказываются от их создания

Кто отказался? это журналюги паникеры и провокаторы кричат в интернете,А на деле что не новый авто то дизельный особенно Европа и Англия,Япы некоторые сдаются так потом пожалеют.

[911M]

Это вечный спор. БМВ-Мерседес, Таёта-Ниссан, Canon-Nikon. Нечего тут никого убеждать. Все свой выбор сделали. У каждого свои причины.

[kval300]

Сообщение от 911M

Это вечный спор. БМВ-Мерседес, Таёта-Ниссан, Canon-Nikon.

Хрен -Редьки не слаще!!!

[Panzerschreck]

Сообщение от bubba

Откуда инфа?
По мне так брехня.

Виноват. Со статистикой продаж дизельного Дастера попутал
Это действетельно порядка 20% от общего числа продаж.
А так да, общее количество зарегистрированных в стране легковых дизелей порядка 5%
https://www.autostat.ru/news/38604/
Причем Дастер в лидерах даже не значится.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------

Сообщение от Sveaman

В Турции бывал? Там практически у каждого авто есть дизельный вариант, так как дизель очень востребован в гористой стране с бензином по 120 рублей. Чего там только нет дизельного, и хендэ гетц, и форд фиеста, и фиаты какие-то, рено тоже сплошь на дизелях.

А морозы там под -50 есть? А солярку зимнюю там забывают на АЗС в нужный момент завозить?

Сообщение от Sveaman

Думаю, скоро и мы до такого докатимся, тренды у нас совсем не те, что в Европе.

Сообщение от kval300

Кто отказался? это журналюги паникеры и провокаторы кричат в интернете,А на деле что не новый авто то дизельный особенно Европа и Англия,Япы некоторые сдаются так потом пожалеют.

Блажен кто верует.
На самом деле, как постепенно введут у нас типа евро 6,7,8 так про дизеля и забудут. Сейчас уже ставки делаются на турбопипетки и гибриды. Видимо, любовь к тяге на низах не позволяет вам объективно воспринимать реальность.
А еще скажу по секрету, нашей нефтянке дизелизация не выгодна, а у нее длинные руки... ну это так, конспирология.

[илдар73]

Сообщение от Panzerschreck

А еще скажу по секрету, нашей нефтянке дизелизация не выгодна.

добавлю -не только дизелизация ,но и газификация

[911M]

Ну с турбопипетками не все однозначно. Ребята из Тойоты говорят, что на практике никаких преимуществ у малообъемных наддувных бензинок по отношению к атмосферникам не выявили и эту тему для себя закрывают. (Инфа с просторов интернета, за достоверность не могу ручаться). Говорят и с дизелями не совсем все однозначно.

[Sveaman]

Морозы в Турции есть, конечно. Насчёт минус 50 не знаю, хотя в Жуковском МО тоже вряд ли бывает -50. Что там с соляркой хрен его знает, я заливал в прокатную машину, топливо как топливо, запах очень слабый, кстати.
Объективная реальность в том, что у нас народ перестаёт бояться дизелей, да я и сам еще 2 года назад дизель к покупке толком и не рассматривал. Многие знакомые пересаживаются на дизели, так что развенчание мифов об ужасном дизеле будет нарастать как снежный ком, вот объективная реальность. А про объёмные атмосферники точно можно смело забыть, они останутся разве что у корейцев каких-нибудь.

[Panzerschreck]

Сообщение от Sveaman

Морозы в Турции есть, конечно. Насчёт минус 50 не знаю, хотя в Жуковском МО тоже вряд ли бывает -50.

Сообщение от Sveaman

Объективная реальность в том, что у нас народ перестаёт бояться дизелей

Жуковский еще не вся Россия. Про севера, Сибирь не забывайте.
Есть и обратные примеры. Тут на форуме светился товарищь, откуда-то с севера нашей необъятной. Ему надоели танцы с бубном вокруг дизеля, пересел на 2 л.

[Сергей Захаров]

Сообщение от Panzerschreck

Виноват. Со статистикой продаж дизельного Дастера попутал
Это действетельно порядка 20% от общего числа продаж.
А так да, общее количество зарегистрированных в стране легковых дизелей порядка 5%
https://www.autostat.ru/news/38604/
Причем Дастер в лидерах даже не значится.

---------- Добавлено в 16:14 ---------- Предыдущее написано было в 16:00 ----------


А морозы там под -50 есть? А солярку зимнюю там забывают на АЗС в нужный момент завозить?


Блажен кто верует.
На самом деле, как постепенно введут у нас типа евро 6,7,8 так про дизеля и забудут. Сейчас уже ставки делаются на турбопипетки и гибриды. Видимо, любовь к тяге на низах не позволяет вам объективно воспринимать реальность.
А еще скажу по секрету, нашей нефтянке дизелизация не выгодна, а у нее длинные руки... ну это так, конспирология.

на вскидку хоть один серийный бенз евро 6(ни об одном не слышал) а дизеля сразу(хоть и с мочевиной)

[Вездеход64]

Сообщение от илдар73

Я писал уже давно ,почему не взял дизель и это касается малокубатурного К9К , не из-за потенциально дорого ремонта, не из-за трудностей в диагностике неисправностей ТА и их нешуточных цен на з/ч. А именно из-за его"+" ,а точнее я задолбался на своем дизеле мерзнуть ,а ведь на кашкае эл. тэны с завода на дизельных версиях ,хоть адепты дизеля утверждают ,что в их дизельных Дастерах тепло ,а мне в дизельном Кашкае было холодно пока не установил Эберспехер /Вебасто. Вот в бензиновой версии 2,0 ваще Ташкент в любой мороз без всяких догревателей и не надо возить антигель в межсезонье и спрашивать на запраках ,а у вас точное завезли зимнее ДТ? Не мне эти мелочи не в кайф ,а 2,0 бензиновый мотор меня радует, хоть и повторюсь на более тяжелый авто рассматриваю тока с адекватным дизелем ,а на наших версиях авто это не критично.

Ну на дизель вебасто , а на бензин газ , вроде 1:1))))
Ну а про спрос зимней солярки так это видимо от недоверия(а я так от незнания), соляра у нас вся держит до -18, ну а зимняя и ниже...я теперь не спрашиваю...

[Panzerschreck]

Сообщение от Сергей Захаров

на вскидку хоть один серийный бенз евро 6(ни об одном не слышал) а дизеля сразу(хоть и с мочевиной)

Есть одна интересная особенность, заключаемая в том, что если сравнивать нормы для бензиновых и дизельных автомобилей, то для бензина нормы не поменялись.

http://toplivouga.ru/toplivo-evro-6/

[Сергей Захаров]

ну вот и ответ!!!

[илдар73]

Сообщение от Вездеход64

Ну на дизель вебасто , а на бензин газ , вроде 1:1))))

Не совсем так . С ГБО я имею бинарную систему топлива плюс экономия не хуже чем на дизеле. вебасто + дополнительный расход саляры + хоть и надежная ,но все таки не вечная, ГБО мне обошлось с документами и регистрацией и внесением в СТС 36 т .руб, а вебасто в лучшем случае стока будет стоить , да и то вряд ли за стока найдешь а еще установить надо а лучше с сигналкой связать и выйдет в полтинник с лихуем . Да и по большому счету хоть как хвалите ,но для сандеро Логанов ну еще с натяжкой для сцеников этот дизель 1.5dCi норм ,а для кроссоверов уже жидковат ,На кашкая его ставили тока на моноприводы, на полноприводные все таки уже 2,0 версии турбодизелей ,вот к ним у меня претензий нет , хотя все равно медленно греются в мороз ,но это дизель чё с него взять -плата за высокое КПД .

[Panzerschreck]

Сообщение от Сергей Захаров

ну вот и ответ!!!

Да, к бензинкам по выхлопу претензий нет.