Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ШАССИ > Подвеска
Важная информация
Старый 25.05.2012, 09:35   #1
atom1982
Модератор
 
Аватар для atom1982
Подробнее

Онлайн: atom1982 вне форума
Был(а): 26 июн 2020 09:39
Имя: Alexandro
Адрес: моск.обл. г.Мытищи
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6МКПП LP серая платина + Full_Quaife_diff + Chip
По умолчанию Амортизаторы & Пружины

------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах

Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/

Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================

RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)

================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:

длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK

SS20
Парт номер SS64107

RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================

Развальные болты

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4

ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ


Схема подвески 4*4 с номерами деталей

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст


Перед


Зад



Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965

Комментарий модератора
atom1982:
Обсуждение цены и магазина для заказа и прочие рассуждения во флудильню - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=17802
__________________


Здесь же можно получить клубные карты

Последний раз редактировалось HID; 17.09.2020 в 13:40. Причина: сменил автора и убрал лишний неактуальный текст
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 10.07.2019, 13:13   #4941
Проект
Участник клуба
 
Аватар для Проект
Подробнее

Онлайн: Проект вне форума
Был(а): 21 апр 2020 13:16
Адрес: СПб
Автомобиль: Нет
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от muxa 37 rus Посмотреть сообщение
Ну кузов приподнялся, если смотреть относительно просевших заводских пружин, но как бы остался в стоке.
Пружина фобос не позиционируется как лифтованная. Но за счет изменения межвиткового пространства и толщины прутка она получается усиленная ( как выдает информацию производитель , но почему то не всю) Поэтому как Вы правильно заметили , и амортизаторы нужны не штатные, а с большими ходами и другими усилиями. Кстати их (амортизаторы) уже делают такие.
  Ответить с цитированием
Старый 10.07.2019, 14:37   #4942
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от muxa 37 rus Посмотреть сообщение
На днях вернул обратно заводские пружины и поставил лифт комплект от "Ларгус Шоп" + 30. У меня заводские стоики с пружинами Фобос не подружились. Сначало они немного выгнулись (не сжались вертикально), а потом еще появились звуки как будто стойки стабилизатора стучат. Когда снял пружины, то увидел потертости на внутренней стороне на обеих пружинах. На мой взгляд пружины Фобос позволяют вернуть клиренс к заводским параметрам, жесткость их мне понравилась на трассе хорошо и при загрузке не сильно проседает. Может они подойдут для стоек с более длинным штоком. С лифт комплектом сзади от ступицы до крыла стало 465мм.
Вибрация на разгоне есть?
  Ответить с цитированием
Старый 10.07.2019, 14:38   #4943
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 21 мар 2024 10:28
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Проект Посмотреть сообщение
Пружина фобос не позиционируется как лифтованная. Но за счет изменения межвиткового пространства и толщины прутка она получается усиленная ( как выдает информацию производитель , но почему то не всю) Поэтому как Вы правильно заметили , и амортизаторы нужны не штатные, а с большими ходами и другими усилиями. Кстати их (амортизаторы) уже делают такие.
Только бОльшие усилия, ходЫ подвески остаются штатные! Вы же сами это написали что пружина не лифтованная!

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
  Ответить с цитированием
Старый 10.07.2019, 15:28   #4944
muxa 37 rus
Участник клуба
 
Аватар для muxa 37 rus
Подробнее

Онлайн: muxa 37 rus вне форума
Был(а): 26 мар 2024 09:23
Адрес: Иваново
Автомобиль: Рено Дастер Expression 2.0л 4х4
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Я установил только назад лифт комплект. Но у меня и без него чуствовались колебания при хорошем разгоне.
  Ответить с цитированием
Старый 10.07.2019, 15:44   #4945
Водонос
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Водонос
Подробнее

Онлайн: Водонос вне форума
Был(а): 06 авг 2021 15:21
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Поездил на скорости по плохим дорогам с ямками. Зад явно козлит. Думаю, стоит поставить задние амортизаторы с меньшим ходом подвески и пружины пожёстче, с переменной жёсткостью. Имхо.
Такие пружины оставаясь мягкими, дают меньший ход подвески, поскольку имеют укороченную мягкую зону. Это не даст вырвать из корпуса амортизатор с меньшим ходом. Комфорт останется, ход подвески уменьшится.

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 480.jpg
Просмотров: 359
Размер:	45.6 Кб
ID:	123877  
  Ответить с цитированием
Старый 10.07.2019, 15:58   #4946
HID
Супер-модератор
 
Аватар для HID
Подробнее

Онлайн: HID вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:35
Имя: Серёга
Адрес: Сургут
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Водонос, а где такие найти на дастера?
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
  Ответить с цитированием
Старый 10.07.2019, 23:20   #4947
Водонос
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Водонос
Подробнее

Онлайн: Водонос вне форума
Был(а): 06 авг 2021 15:21
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
Водонос, а где такие найти на дастера?
Без понятия. Подбирать надо с других машин. Искать аналоги.
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 08:02   #4948
quq
Дастеровод - в почете
 
Аватар для quq
Подробнее

Онлайн: quq на форуме
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Duster2015 2.0 4wd МКП ESP
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Водонос Посмотреть сообщение
Такие пружины оставаясь мягкими, дают меньший ход подвески, поскольку имеют укороченную мягкую зону. Это не даст вырвать из корпуса амортизатор с меньшим ходом. Комфорт останется, ход подвески уменьшится.
Тогда уж лучше искать "бутылочной" или "песчаных часов" формы, тоже переменная жесткость, но без уменьшения хода до смыкания витков.
__________________
Expression, Все доступные пакеты, кроме литья и пепельницы. Я не нытик, а критикун
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 08:20   #4949
want_to_be_jeep
Дастеровод - в почете
 
Аватар для want_to_be_jeep
Подробнее

Онлайн: want_to_be_jeep вне форума
Был(а): 21 мар 2024 10:28
Имя: Игорь
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Водонос Посмотреть сообщение
Поездил на скорости по плохим дорогам с ямками. Зад явно козлит. Думаю, стоит поставить задние амортизаторы с меньшим ходом подвески и пружины пожёстче, с переменной жёсткостью. Имхо.

Такие пружины оставаясь мягкими, дают меньший ход подвески, поскольку имеют укороченную мягкую зону. Это не даст вырвать из корпуса амортизатор с меньшим ходом. Комфорт останется, ход подвески уменьшится.



Насчёт не даст вырвать амортизатор согласен, на отбой эта пружина мягче! Но сколько на дастерах известно случаев про отрыв амортизаторов? Я не слышал ни одного! А вот сжатие.... Посмотрите на витки этой пружины и представьте ее в полностью сжатом состоянии! Она будет выше в полностью сжатом состоянии ровно на столько витков на сколько отличается от штатной! Может случится так что даже буфер сжатия ( резиновый отбойник) не поможет, и получите очень жёсткий удар в кузов и подвеску. В результате может быть деформация и амортизатора и рычага и силовых элементов кузова!

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 08:57   #4950
Вездеход64
Старожил
 
Аватар для Вездеход64
Подробнее

Онлайн: Вездеход64 вне форума
Был(а): 27 мар 2024 17:02
Имя: Игорь
Адрес: Самара
Автомобиль: Duster,Privilege 1.5d,2017г.
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep Посмотреть сообщение
Насчёт не даст вырвать амортизатор согласен, на отбой эта пружина мягче! Но сколько на дастерах известно случаев про отрыв амортизаторов? Я не слышал ни одного! А вот сжатие.... Посмотрите на витки этой пружины и представьте ее в полностью сжатом состоянии! Она будет выше в полностью сжатом состоянии ровно на столько витков на сколько отличается от штатной! Может случится так что даже буфер сжатия ( резиновый отбойник) не поможет, и получите очень жёсткий удар в кузов и подвеску. В результате может быть деформация и амортизатора и рычага и силовых элементов кузова!

Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
Мало того что подвеска станет расходкой, да еще и кузов по швам разойдется
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 17:25   #4951
Olejek
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olejek
Подробнее

Онлайн: Olejek вне форума
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
Имя: Олег
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Водонос Посмотреть сообщение
Поездил на скорости по плохим дорогам с ямками. Зад явно козлит. Думаю, стоит поставить задние амортизаторы с меньшим ходом подвески и пружины пожёстче, с переменной жёсткостью. Имхо.
Такие пружины оставаясь мягкими, дают меньший ход подвески, поскольку имеют укороченную мягкую зону. Это не даст вырвать из корпуса амортизатор с меньшим ходом. Комфорт останется, ход подвески уменьшится.

Нельзя укорачивать ход амортизатора, начнутся постоянные удары, при ходе отбоя. Это конечно приведет к дискомфорту, преждевременному разрушению амортизаторов и к более раннему отрыву колеса от дороги. Что в свою очередь приведет к ухудшению управляемости. Если на неровностях козлит зад, то надо менять характеристики амортизаторов, т.е. они должны быть с большим сопротивлением на отбой.
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 18:50   #4952
Миротворец
Участник клуба
 
Аватар для Миротворец
Подробнее

Онлайн: Миротворец вне форума
Был(а): 26 дек 2019 22:27
Адрес: москва
Автомобиль: Каптюр
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Я так понял на монро каяба шток работает на разжатие, на фенокс-на сжатие?
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 19:10   #4953
Водонос
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Водонос
Подробнее

Онлайн: Водонос вне форума
Был(а): 06 авг 2021 15:21
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Olejek Посмотреть сообщение
Если на неровностях козлит зад, то надо менять характеристики амортизаторов, т.е. они должны быть с большим сопротивлением на отбой.
Лежат в деревне задние амморты для Ваз 2115, вот думаю, может их приспособить?
Газомасляные перевёрнутые. Ход как раз чуть меньше, а на отбой чуть жёстче. По установкам, надо подваривать петли. Но выдержат ли они Дастер? Машинка то тяжелее... Вот и подумал про пружины с переменным шагом. Спереди такие уже стояли, работают сказка - ход реально меньше без потери комфорта. В общем пока точно ничего трогать не буду, а как родные аморты загнутся, буду пробовать.

Второй вариант - подушки. Но дорого это...

---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее написано было в 18:57 ----------

Цитата:
Сообщение от Миротворец Посмотреть сообщение
Я так понял на монро каяба шток работает на разжатие, на фенокс-на сжатие?
Смотреть надо параметры.

Сейчас глянул, да у нас УЖЕ стоят МОНРО двухтрубные! Но, от Логана. Это и хорошо и плохо. Хотя на 4х4 не может быть от Логана... но тоже тонкие и быстро летят. Так что ждать опытов мне не долго... с другой стороны, может и покупать не придётся - переварю с 15-ки. Вроде тоже Монро брал, но поставить не успел.

А если пожёстче, то Бильштайн. У них обычно и покороче. Но пишут на форумах, что вроде как аналог с Монро по характеристикам. Непонятно пока...

Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: hg.jpg
Просмотров: 803
Размер:	171.7 Кб
ID:	123919  
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 19:31   #4954
Водонос
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Водонос
Подробнее

Онлайн: Водонос вне форума
Был(а): 06 авг 2021 15:21
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep Посмотреть сообщение
А вот сжатие.... Посмотрите на витки этой пружины и представьте ее в полностью сжатом состоянии! Она будет выше в полностью сжатом состоянии ровно на столько витков на сколько отличается от штатной! Может случится так что даже буфер сжатия ( резиновый отбойник) не поможет, и получите очень жёсткий удар в кузов и подвеску. В результате может быть деформация и амортизатора и рычага и силовых элементов кузова!
Не видел ниразу, чтобы пружина сжималась полностью. Даже севшая.
Ход амортизатора расчитывается на длину хода сжатия пружины плюс ещё немножко. Двухтрубные аморты в принципе не могут упереться в дно. Там шток короче рабочей камеры.



---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее написано было в 19:24 ----------

Цитата:
Сообщение от Olejek Посмотреть сообщение
Нельзя укорачивать ход амортизатора, начнутся постоянные удары, при ходе отбоя. Это конечно приведет к дискомфорту, преждевременному разрушению амортизаторов и к более раннему отрыву колеса от дороги. Что в свою очередь приведет к ухудшению управляемости. Если на неровностях козлит зад, то надо менять характеристики амортизаторов, т.е. они должны быть с большим сопротивлением на отбой.
А если взять пружину короче и добавить проставку? То есть выровнять укорачивание штока с длиной хода пружины? С сохранением высоты.

Последний раз редактировалось Водонос; 11.07.2019 в 20:22.
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 19:32   #4955
alxdef
Дастеровод - в почете
 
Аватар для alxdef
Подробнее

Онлайн: alxdef вне форума
Был(а): 20 апр 2023 18:43
Адрес: Сергиев Посад
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Водонос Посмотреть сообщение

каяба не делает задних для 4х4
Здесь посмотрите: https://kyb.ru/support/online-catalog
__________________
"Вороной" полноприводный французский "рысак" (4 по 0,5 л.).
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 19:41   #4956
Водонос
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Водонос
Подробнее

Онлайн: Водонос вне форума
Был(а): 06 авг 2021 15:21
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от alxdef Посмотреть сообщение
Здесь посмотрите: https://kyb.ru/support/online-catalog
Уже удалил это сообщение. Сам нашёл, хотя на соседнем форуме написали, что не делают.

---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее написано было в 19:33 ----------

В целом, идея такая - на ямах зад имеет бОльшую амплитуду, чем перед и козлит. То есть эти 2 амплитуды надо выравнять.
1. Чуть добавить жёсткости заду, поскольку иногда надо и груз возить...
2. Уменьшить общую амплитуду работы подвески. Вижу как вариант - за счёт поиска аморта, где отбой вверх будет жёстче, чем на стандартном варианте. Комфорт терять не хотелось бы.

То есть при езде, вид сбоку - машина одинаково реагирует на ямы и движется на скорости всей плоскостью авто - вверх и вниз. Сейчас зад возвращается чуть быстрее. То есть причины - слишком длинный ход пружины - решение, использование пружины с таким же размером, но с меньшей длиной мягкого хода.
Вторая причина - слишком малое сопротивление аморта на отбой, поэтому зад быстрее возвращается, раньше переда.

Последний раз редактировалось Водонос; 11.07.2019 в 20:08.
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 20:01   #4957
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от denis21012002 Посмотреть сообщение
А у вас пружины получается не просели, а то у меня на 3 см просели
Круто и занижать не нада, фото есть самого заниженного Дастера.
За арки не цепляет на неровностях, на полицейских амортизаторы долбят с таким занижением.
За пределами асфальта можно встрять в не глубокой колее, с таким клиренсом в 170мм.
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 20:07   #4958
Водонос
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Водонос
Подробнее

Онлайн: Водонос вне форума
Был(а): 06 авг 2021 15:21
Имя: Александр
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от alxdef Посмотреть сообщение
Здесь посмотрите: https://kyb.ru/support/online-catalog
Вот что пишут про Каябу
KAYABA (KYB), TOKICO
Японские дешевые амортизаторы в серии на всех японках в соотношении примерно 80 на 20 (80% — Каяба, остальное — Токико). Относительно надежные, качество — как датчик случайных чисел — где по 300 тысяч ходят, а где в течение 10 тысяч кончаются. Особенно слаб шток при попадании на него московской солевой каши — ржавеет в течение недели
.

Взято отсюда
https://kip-pribor.ru/zamena/kakoj-a...uhtrubnyj.html

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее написано было в 20:05 ----------

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Круто и занижать не нада, фото есть самого заниженного Дастера.
За арки не цепляет на неровностях, на полицейских амортизаторы долбят с таким занижением.
За пределами асфальта можно встрять в не глубокой колее, с таким клиренсом в 170мм.
Можно поставить межвитковые проставки для сохранения клиренса. Но это ненадолго.
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 20:38   #4959
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Водонос Посмотреть сообщение
Без понятия. Подбирать надо с других машин. Искать аналоги.
Есть такой магазин, вот может будет что похожее подобрать
В поисковике набрать пружины.
https://ajs.su/search/?query=Пружины
  Ответить с цитированием
Старый 11.07.2019, 20:40   #4960
Hudozhnik
Художник
 
Аватар для Hudozhnik
Подробнее

Онлайн: Hudozhnik на форуме
Имя: Мурат
Адрес: Ufa
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
По умолчанию Re: Амортизаторы & Пружины

Цитата:
Сообщение от Водонос
Вот что пишут про Каябу
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 7 (пользователей: 3 , гостей: 4)
quq, Sholty, Коммуна
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Продам Амортизаторы и пружины 4*4 заводские i.g. Запчасти, расходники 1 20.08.2017 11:14
Продам пружины и амортизаторы дорестайл 4x4 hyperion Запчасти, расходники 7 30.06.2017 12:26
Продам подвеску (амортизаторы и пружины) Дастер Chris Запчасти, расходники 9 22.09.2016 18:39
Амортизаторы Плаза Янек Подвеска 59 19.10.2014 23:48
Продам Продам амортизаторы 4х4 motodk Запчасти, расходники 3 08.09.2014 12:14

Часовой пояс GMT +3, время: 17:57.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot