|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
|
|
|
25.05.2012, 09:35
|
#1
|
Модератор
Подробнее
|
Регистрация: 29.08.2013
|
Сообщений: 7,448
|
Время онлайн: 1 г. 8 мес. 1 нед. 5 д. 17 ч. 22 мин. 42 сек.
|
Активность
: 27453
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 июн 2020 09:39
|
Имя: Alexandro
|
Адрес: моск.обл. г.Мытищи
|
Автомобиль: Duster 2.0 4WD 6МКПП LP серая платина + Full_Quaife_diff + Chip
|
|
|
Амортизаторы & Пружины
------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X4 543028126R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор передний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235039
Амортизатор передний Duster 4X4 KAYABA 338737
Амортизатор передний Duster 4X4 IronMan 12747GR
Амортизатор передний Duster 4X4 Dobinsons GS52-056
Амортизатор передний Duster 4X4 Fenox A61013 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587L KONI HEAVY TRACK (Левый)
Амортизатор передний Duster 4X4 8740-1587R KONI HEAVY TRACK (Правый)
Амортизатор задний Duster 4X4 8200811407 Оригинал
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B4 Gas) 22-224583 - Негативные отзывы у всех пользователей.
Амортизатор задний Duster 4X4 BILSTEIN (B6 SPORT) 22-235053
Амортизатор задний Duster 4X4 KAYABA 338738
Амортизатор задний Duster 4X4 IronMan 12748GR
Амортизатор задний Duster 4X4 Dobinsons GS52-057
Амортизатор задний Duster 4X4 Fenox A62002 (заполнены маслом Castrol Aero HF585B)
Амортизатор задний Duster 4X4 8740-1588 KONI HEAVY TRACK
----------------------------------------------------------------------------------------
Амортизатор передний Duster 4X2 АКПП 2,0 543025648R Оригинал
Амортизатор передний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 22-223470
Амортизатор задний Duster 4X2 Kayaba 343827
Амортизатор задний Duster 4X2 BILSTEIN (B4 Gas) 19-223483
================================================
Пружины передние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN001B
Пружины задние Duster 4X4 (+45 мм лифт) IronMan REN002B
Пружины передние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-010
Пружины задние Duster 4X4 (+35 мм лифт, до 50 кг) Dobinsons C52-011
Пружины передние Duster 4X4 (+50 мм лифт, до 70 кг) Dobinsons C52-004
Пружины задние Duster 4X4 (+50 мм лифт, от 50 до 100 кг) Dobinsons C52-005
Пружины комплект (4шт.) Eibach, серия Lift kit, (+ 25мм.) E30-26-003-01-22
Пружины комплект (4шт.) H&R, Тип SD, (+ 30мм.) 289351
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) Kilen 51804
Пружины передние Duster 4X4 1.6 (Original +00мм) ФОБОС 32032
Пружины передние Duster 4X4 2.0, 1.5dci (Original +00мм) ФОБОС 11804
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) ФОБОС 30988 отзыв эксплуатации
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA3429
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) KYB RA6190
*****
Не соответствуют заявленным характеристикам
Пружины передние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4017004
Пружины задние Duster 4X4 (Original +00мм) LESJOFORS 4217004
отзыв про LESJOFORS - просели сразу....
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...postcount=2847
и
http://dusterclubs.ru/vb/showpost.ph...postcount=3287
*****
Амортизаторы LYNX - отзыв
----------------------------------------------------------------------------------------
Пружины передние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Пружины задние Duster (Original +00мм) RENAULT -- номер выбирается по меткам на пружинах
Описания меток пружин RENAULT для различных модификаций Duster - http://renault.epcdata.ru/duster/180...ka/01038401/1/
Обсуждение меток на пружинах - http://dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11730
----------------------------------------------------------------------------------------
================================================
RENAULT 8200876298 – Опора амортизатора 4Х4 (передние 4Х2) - верхняя металлическая чашка.
Renault 6001547499 - опора без подшипника
RENAULT 8200651172 - Подшипник опоры амортизатора 4Х4 (передние 4Х2)
SNR M255.04 - подшипник опоры
SNR KB655.28 - Опора амортизатора, комплект 4Х4 (передние 4Х2)
RENAULT 6001549290 – Пыльник (передний)
RENAULT 8200814709 – Пыльник (задний 4Х4)
RENAULT 552406238R – Пыльник (задний 4Х4)
Sasic 2654002 – Пыльник (передний)
Sasic 2654020 – Пыльник (задний 4Х4)
================================================
"Трубки" (накладки) на пружины:
длина 330 мм, находятся в спец. растворе - и на виток пружины залетают со свистом.
Но потом усыхают и обтягивают.
Парт номер 546312Y000QQK
SS20
Парт номер SS64107
RENAULT
540686506R - Накладка пружины защитная
================================================
Развальные болты
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...t=12245&page=4
ПРАВИЛА ПОДБОРА УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЗАЩИТНЫХ КОМПЛЕКТОВ ДЛЯ АМОРТИЗАТОРОВ
Схема подвески 4*4 с номерами деталей
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Лифт подвески, любыми методами - http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=7965
Последний раз редактировалось HID; 17.09.2020 в 13:40.
Причина: сменил автора и убрал лишний неактуальный текст
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
10.07.2019, 13:13
|
#4941
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 07.08.2017
|
Сообщений: 45
|
Время онлайн: 3 д. 9 ч. 53 мин. 2 сек.
|
Активность
: 59
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 апр 2020 13:16
|
Адрес: СПб
|
Автомобиль: Нет
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от muxa 37 rus
Ну кузов приподнялся, если смотреть относительно просевших заводских пружин, но как бы остался в стоке.
|
Пружина фобос не позиционируется как лифтованная. Но за счет изменения межвиткового пространства и толщины прутка она получается усиленная ( как выдает информацию производитель , но почему то не всю) Поэтому как Вы правильно заметили , и амортизаторы нужны не штатные, а с большими ходами и другими усилиями. Кстати их (амортизаторы) уже делают такие.
|
|
|
10.07.2019, 14:37
|
#4942
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 03.01.2014
|
Сообщений: 9,095
|
Время онлайн: 1 г. 11 мес. 2 д. 1 ч. 9 мин. 43 сек.
|
Активность
: 10933
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 19 мар 2024 22:55
|
Адрес: Белгород
|
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от muxa 37 rus
На днях вернул обратно заводские пружины и поставил лифт комплект от "Ларгус Шоп" + 30. У меня заводские стоики с пружинами Фобос не подружились. Сначало они немного выгнулись (не сжались вертикально), а потом еще появились звуки как будто стойки стабилизатора стучат. Когда снял пружины, то увидел потертости на внутренней стороне на обеих пружинах. На мой взгляд пружины Фобос позволяют вернуть клиренс к заводским параметрам, жесткость их мне понравилась на трассе хорошо и при загрузке не сильно проседает. Может они подойдут для стоек с более длинным штоком. С лифт комплектом сзади от ступицы до крыла стало 465мм.
|
Вибрация на разгоне есть?
|
|
|
10.07.2019, 14:38
|
#4943
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2015
|
Сообщений: 1,139
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 6 д. 16 ч. 2 мин. 8 сек.
|
Активность
: 1538
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 мар 2024 10:28
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
|
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от Проект
Пружина фобос не позиционируется как лифтованная. Но за счет изменения межвиткового пространства и толщины прутка она получается усиленная ( как выдает информацию производитель , но почему то не всю) Поэтому как Вы правильно заметили , и амортизаторы нужны не штатные, а с большими ходами и другими усилиями. Кстати их (амортизаторы) уже делают такие.
|
Только бОльшие усилия, ходЫ подвески остаются штатные! Вы же сами это написали что пружина не лифтованная!
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
|
|
|
10.07.2019, 15:28
|
#4944
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 02.05.2017
|
Сообщений: 51
|
Время онлайн: 2 нед. 3 д. 9 ч. 59 мин. 53 сек.
|
Активность
: 78
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 мар 2024 09:23
|
Адрес: Иваново
|
Автомобиль: Рено Дастер Expression 2.0л 4х4
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Я установил только назад лифт комплект. Но у меня и без него чуствовались колебания при хорошем разгоне.
|
|
|
10.07.2019, 15:44
|
#4945
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.06.2019
|
Сообщений: 426
|
Время онлайн: 1 нед. 7 ч. 50 мин. 40 сек.
|
Активность
: 310
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 авг 2021 15:21
|
Имя: Александр
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Поездил на скорости по плохим дорогам с ямками. Зад явно козлит. Думаю, стоит поставить задние амортизаторы с меньшим ходом подвески и пружины пожёстче, с переменной жёсткостью. Имхо.
Такие пружины оставаясь мягкими, дают меньший ход подвески, поскольку имеют укороченную мягкую зону. Это не даст вырвать из корпуса амортизатор с меньшим ходом. Комфорт останется, ход подвески уменьшится.
|
|
|
10.07.2019, 15:58
|
#4946
|
Супер-модератор
Подробнее
|
Регистрация: 31.08.2012
|
Сообщений: 13,846
|
Время онлайн: 2 лет 6 мес. 4 д. 48 мин. 5 сек.
|
Активность
: 30348
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 28 мар 2024 06:35
|
Имя: Серёга
|
Адрес: Сургут
|
Автомобиль: Duster 1.5 dci Priv. май 2013, чиптюнинг от MOTORSOFT
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Водонос, а где такие найти на дастера?
__________________
дарю клубные наклейки в Сургуте (пишите в личку)
У меня так же можно получить клубные карты - 350 руб. штучка
|
|
|
10.07.2019, 23:20
|
#4947
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.06.2019
|
Сообщений: 426
|
Время онлайн: 1 нед. 7 ч. 50 мин. 40 сек.
|
Активность
: 310
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 авг 2021 15:21
|
Имя: Александр
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от HID
Водонос, а где такие найти на дастера?
|
Без понятия. Подбирать надо с других машин. Искать аналоги.
|
|
|
11.07.2019, 08:02
|
#4948
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 14.05.2015
|
Сообщений: 1,205
|
Время онлайн: 2 мес. 4 нед. 19 ч. 53 мин. 23 сек.
|
Активность
: 857
|
Онлайн:
|
|
Адрес: Екатеринбург
|
Автомобиль: Duster2015 2.0 4wd МКП ESP
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от Водонос
Такие пружины оставаясь мягкими, дают меньший ход подвески, поскольку имеют укороченную мягкую зону. Это не даст вырвать из корпуса амортизатор с меньшим ходом. Комфорт останется, ход подвески уменьшится.
|
Тогда уж лучше искать "бутылочной" или "песчаных часов" формы, тоже переменная жесткость, но без уменьшения хода до смыкания витков.
|
|
|
11.07.2019, 08:20
|
#4949
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2015
|
Сообщений: 1,139
|
Время онлайн: 11 мес. 3 нед. 6 д. 16 ч. 2 мин. 8 сек.
|
Активность
: 1538
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 мар 2024 10:28
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Ахтубинск-Астрахань-Подольск
|
Автомобиль: duster 2015 фаза2, expression 1.5dci 109 лс, хаки , было Нива и Шнива
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от Водонос
Поездил на скорости по плохим дорогам с ямками. Зад явно козлит. Думаю, стоит поставить задние амортизаторы с меньшим ходом подвески и пружины пожёстче, с переменной жёсткостью. Имхо.
Такие пружины оставаясь мягкими, дают меньший ход подвески, поскольку имеют укороченную мягкую зону. Это не даст вырвать из корпуса амортизатор с меньшим ходом. Комфорт останется, ход подвески уменьшится.
|
Насчёт не даст вырвать амортизатор согласен, на отбой эта пружина мягче! Но сколько на дастерах известно случаев про отрыв амортизаторов? Я не слышал ни одного! А вот сжатие.... Посмотрите на витки этой пружины и представьте ее в полностью сжатом состоянии! Она будет выше в полностью сжатом состоянии ровно на столько витков на сколько отличается от штатной! Может случится так что даже буфер сжатия ( резиновый отбойник) не поможет, и получите очень жёсткий удар в кузов и подвеску. В результате может быть деформация и амортизатора и рычага и силовых элементов кузова!
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
|
|
|
11.07.2019, 08:57
|
#4950
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 02.03.2018
|
Сообщений: 897
|
Время онлайн: 2 мес. 3 нед. 3 д. 2 мин. 32 сек.
|
Активность
: 720
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 мар 2024 17:02
|
Имя: Игорь
|
Адрес: Самара
|
Автомобиль: Duster,Privilege 1.5d,2017г.
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep
Насчёт не даст вырвать амортизатор согласен, на отбой эта пружина мягче! Но сколько на дастерах известно случаев про отрыв амортизаторов? Я не слышал ни одного! А вот сжатие.... Посмотрите на витки этой пружины и представьте ее в полностью сжатом состоянии! Она будет выше в полностью сжатом состоянии ровно на столько витков на сколько отличается от штатной! Может случится так что даже буфер сжатия ( резиновый отбойник) не поможет, и получите очень жёсткий удар в кузов и подвеску. В результате может быть деформация и амортизатора и рычага и силовых элементов кузова!
Отправлено с моего Redmi 4 через Tapatalk
|
Мало того что подвеска станет расходкой, да еще и кузов по швам разойдется
|
|
|
11.07.2019, 17:25
|
#4951
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 31.03.2012
|
Сообщений: 1,436
|
Время онлайн: 4 мес. 2 нед. 11 ч. 34 мин. 33 сек.
|
Активность
: 2132
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 ноя 2022 21:46
|
Имя: Олег
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер 2.0 4х4 МКП Привележ
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от Водонос
Поездил на скорости по плохим дорогам с ямками. Зад явно козлит. Думаю, стоит поставить задние амортизаторы с меньшим ходом подвески и пружины пожёстче, с переменной жёсткостью. Имхо.
Такие пружины оставаясь мягкими, дают меньший ход подвески, поскольку имеют укороченную мягкую зону. Это не даст вырвать из корпуса амортизатор с меньшим ходом. Комфорт останется, ход подвески уменьшится.
|
Нельзя укорачивать ход амортизатора, начнутся постоянные удары, при ходе отбоя. Это конечно приведет к дискомфорту, преждевременному разрушению амортизаторов и к более раннему отрыву колеса от дороги. Что в свою очередь приведет к ухудшению управляемости. Если на неровностях козлит зад, то надо менять характеристики амортизаторов, т.е. они должны быть с большим сопротивлением на отбой.
|
|
|
11.07.2019, 18:50
|
#4952
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 25.03.2012
|
Сообщений: 63
|
Время онлайн: 2 нед. 1 ч. 8 мин. 36 сек.
|
Активность
: 83
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 26 дек 2019 22:27
|
Адрес: москва
|
Автомобиль: Каптюр
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Я так понял на монро каяба шток работает на разжатие, на фенокс-на сжатие?
|
|
|
11.07.2019, 19:10
|
#4953
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.06.2019
|
Сообщений: 426
|
Время онлайн: 1 нед. 7 ч. 50 мин. 40 сек.
|
Активность
: 310
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 авг 2021 15:21
|
Имя: Александр
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от Olejek
Если на неровностях козлит зад, то надо менять характеристики амортизаторов, т.е. они должны быть с большим сопротивлением на отбой.
|
Лежат в деревне задние амморты для Ваз 2115, вот думаю, может их приспособить?
Газомасляные перевёрнутые. Ход как раз чуть меньше, а на отбой чуть жёстче. По установкам, надо подваривать петли. Но выдержат ли они Дастер? Машинка то тяжелее... Вот и подумал про пружины с переменным шагом. Спереди такие уже стояли, работают сказка - ход реально меньше без потери комфорта. В общем пока точно ничего трогать не буду, а как родные аморты загнутся, буду пробовать.
Второй вариант - подушки. Но дорого это...
---------- Добавлено в 19:10 ---------- Предыдущее написано было в 18:57 ----------
Цитата:
Сообщение от Миротворец
Я так понял на монро каяба шток работает на разжатие, на фенокс-на сжатие?
|
Смотреть надо параметры.
Сейчас глянул, да у нас УЖЕ стоят МОНРО двухтрубные! Но, от Логана. Это и хорошо и плохо. Хотя на 4х4 не может быть от Логана... но тоже тонкие и быстро летят. Так что ждать опытов мне не долго... с другой стороны, может и покупать не придётся - переварю с 15-ки. Вроде тоже Монро брал, но поставить не успел.
А если пожёстче, то Бильштайн. У них обычно и покороче. Но пишут на форумах, что вроде как аналог с Монро по характеристикам. Непонятно пока...
|
|
|
11.07.2019, 19:31
|
#4954
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.06.2019
|
Сообщений: 426
|
Время онлайн: 1 нед. 7 ч. 50 мин. 40 сек.
|
Активность
: 310
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 авг 2021 15:21
|
Имя: Александр
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от want_to_be_jeep
А вот сжатие.... Посмотрите на витки этой пружины и представьте ее в полностью сжатом состоянии! Она будет выше в полностью сжатом состоянии ровно на столько витков на сколько отличается от штатной! Может случится так что даже буфер сжатия ( резиновый отбойник) не поможет, и получите очень жёсткий удар в кузов и подвеску. В результате может быть деформация и амортизатора и рычага и силовых элементов кузова!
|
Не видел ниразу, чтобы пружина сжималась полностью. Даже севшая.
Ход амортизатора расчитывается на длину хода сжатия пружины плюс ещё немножко. Двухтрубные аморты в принципе не могут упереться в дно. Там шток короче рабочей камеры.
---------- Добавлено в 19:30 ---------- Предыдущее написано было в 19:24 ----------
Цитата:
Сообщение от Olejek
Нельзя укорачивать ход амортизатора, начнутся постоянные удары, при ходе отбоя. Это конечно приведет к дискомфорту, преждевременному разрушению амортизаторов и к более раннему отрыву колеса от дороги. Что в свою очередь приведет к ухудшению управляемости. Если на неровностях козлит зад, то надо менять характеристики амортизаторов, т.е. они должны быть с большим сопротивлением на отбой.
|
А если взять пружину короче и добавить проставку? То есть выровнять укорачивание штока с длиной хода пружины? С сохранением высоты.
Последний раз редактировалось Водонос; 11.07.2019 в 20:22.
|
|
|
11.07.2019, 19:32
|
#4955
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 17.12.2014
|
Сообщений: 610
|
Время онлайн: 4 мес. 3 нед. 1 д. 22 ч. 14 мин. 28 сек.
|
Активность
: 1460
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 20 апр 2023 18:43
|
Адрес: Сергиев Посад
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от Водонос
каяба не делает задних для 4х4
|
Здесь посмотрите: https://kyb.ru/support/online-catalog
__________________
"Вороной" полноприводный французский "рысак" (4 по 0,5 л.).
|
|
|
11.07.2019, 19:41
|
#4956
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.06.2019
|
Сообщений: 426
|
Время онлайн: 1 нед. 7 ч. 50 мин. 40 сек.
|
Активность
: 310
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 авг 2021 15:21
|
Имя: Александр
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от alxdef
|
Уже удалил это сообщение. Сам нашёл, хотя на соседнем форуме написали, что не делают.
---------- Добавлено в 19:41 ---------- Предыдущее написано было в 19:33 ----------
В целом, идея такая - на ямах зад имеет бОльшую амплитуду, чем перед и козлит. То есть эти 2 амплитуды надо выравнять.
1. Чуть добавить жёсткости заду, поскольку иногда надо и груз возить...
2. Уменьшить общую амплитуду работы подвески. Вижу как вариант - за счёт поиска аморта, где отбой вверх будет жёстче, чем на стандартном варианте. Комфорт терять не хотелось бы.
То есть при езде, вид сбоку - машина одинаково реагирует на ямы и движется на скорости всей плоскостью авто - вверх и вниз. Сейчас зад возвращается чуть быстрее. То есть причины - слишком длинный ход пружины - решение, использование пружины с таким же размером, но с меньшей длиной мягкого хода.
Вторая причина - слишком малое сопротивление аморта на отбой, поэтому зад быстрее возвращается, раньше переда.
Последний раз редактировалось Водонос; 11.07.2019 в 20:08.
|
|
|
11.07.2019, 20:01
|
#4957
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,390
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 6 д. 17 ч. 20 мин. 41 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 мар 2024 03:54
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от denis21012002
А у вас пружины получается не просели, а то у меня на 3 см просели
|
Круто и занижать не нада, фото есть самого заниженного Дастера.
За арки не цепляет на неровностях, на полицейских амортизаторы долбят с таким занижением.
За пределами асфальта можно встрять в не глубокой колее, с таким клиренсом в 170мм.
|
|
|
11.07.2019, 20:07
|
#4958
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 22.06.2019
|
Сообщений: 426
|
Время онлайн: 1 нед. 7 ч. 50 мин. 40 сек.
|
Активность
: 310
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 06 авг 2021 15:21
|
Имя: Александр
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: Дастер 4х4 АКПП 2.0
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от alxdef
|
Вот что пишут про Каябу
KAYABA (KYB), TOKICO
Японские дешевые амортизаторы в серии на всех японках в соотношении примерно 80 на 20 (80% — Каяба, остальное — Токико). Относительно надежные, качество — как датчик случайных чисел — где по 300 тысяч ходят, а где в течение 10 тысяч кончаются. Особенно слаб шток при попадании на него московской солевой каши — ржавеет в течение недели.
Взято отсюда
https://kip-pribor.ru/zamena/kakoj-a...uhtrubnyj.html
---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее написано было в 20:05 ----------
Цитата:
Сообщение от Regas
Круто и занижать не нада, фото есть самого заниженного Дастера.
За арки не цепляет на неровностях, на полицейских амортизаторы долбят с таким занижением.
За пределами асфальта можно встрять в не глубокой колее, с таким клиренсом в 170мм.
|
Можно поставить межвитковые проставки для сохранения клиренса. Но это ненадолго.
|
|
|
11.07.2019, 20:38
|
#4959
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 21.04.2013
|
Сообщений: 1,390
|
Время онлайн: 2 мес. 1 нед. 6 д. 17 ч. 20 мин. 41 сек.
|
Активность
: 1927
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 15 мар 2024 03:54
|
Адрес: Москва-Троицк
|
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от Водонос
Без понятия. Подбирать надо с других машин. Искать аналоги.
|
Есть такой магазин, вот может будет что похожее подобрать
В поисковике набрать пружины.
https://ajs.su/search/?query=Пружины
|
|
|
11.07.2019, 20:40
|
#4960
|
Художник
Подробнее
|
Регистрация: 18.05.2011
|
Сообщений: 11,661
|
Время онлайн: 2 лет 6 д. 17 ч. 43 мин. 15 сек.
|
Активность
: 22602
|
Онлайн:
|
|
Имя: Мурат
|
Адрес: Ufa
|
Автомобиль: Boyue NL-3_ 1,8T 4WD
|
|
|
Re: Амортизаторы & Пружины
Цитата:
Сообщение от Водонос
Вот что пишут про Каябу
|
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 17:57.
|