Межколёсная блокировка

[Кулак]

Добрый день Уважаемые члены клуба и гости!
Хочу предложить Вам уникальную возможность добавить своему авто внедорожных качеств, путем установки блокировки.
Я первый, совместно с фирмой НИРФИ НН, внедрил отработанную десятками лет технологию в диф. Дастера и очень доволен.
Информация от Производителя,Компании,условия покупки и заказы производителю здесь!
Блокировки разработаны и изготовлены с моим участием фирмой ООО "НИРФИ" г.Нижний Новгород - дорожка- www.samoblok.ru/katalog/1320
Подробная инструкция по снятию/ установке:
http://www.youtube.com/watch?v=DafRT...eature=mh_lolz
http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...5&d=1394562086
http://www.drive2.ru/l/3175350/
http://www.drive2.ru/l/2947464/
Мануал про редуктор- http://www.dusterclubs.ru/vb/attachm...3&d=1413227884
В Москве и моск. обл. могу помочь с квалифицированной установкой цена по дог-ти но дешевле всех.
Блокировки производства НИРФИ НН, имеет персональный идентификационный (серийный) номер и гарантию от пр-ля 1год.
Это мои тесты заднего самоблока Квайф.
http://www.youtube.com/watch?v=iKmoAirX91s
http://www.youtube.com/watch?v=3dIym09xOs0
http://www.youtube.com/watch?v=k-Ve8j-mWxs
http://www.youtube.com/watch?v=aPOhlOgrv-8 - управление Квайфом + помощь ручником
http://www.youtube.com/watch?v=R3MmkiYEX2o - диагональ
http://www.youtube.com/watch?v=zOyxfxPKiHs - Квайф против ASR -тест
http://www.youtube.com/watch?v=oHwGi9jGEo8 - помощь ручником на подъеме
http://www.youtube.com/watch?v=1WmbsPstzy0 - ситуации на машине с ЕСП и без с самоблоком Квайф
http://www.youtube.com/watch?v=YmTCWT1atcs - блокировка ЛокРайт на стенде
http://www.youtube.com/watch?v=B4UMLrbDa4g - наглядные возожности блокировки ЛокРайт (фильм)
http://www.youtube.com/watch?v=tfitGDKCXq4
http://youtu.be/RVI07q8VIck
http://www.youtube.com/watch?v=oMKKjanpE0k
http://www.youtube.com/watch?v=t6-t8-f4M-M
http://www.youtube.com/watch?v=t7Jad0RNAj0
http://www.youtube.com/watch?v=vjJdiIeUEPc - тесты самоблоков Квайф(передний и задний) + Локрайт + роликовый стенд
Все прочие видео тесты можете посмотреть на моем канале http://www.youtube.com/channel/UCh7nteVsiUA4jDCvaaeRzGg
Или на канале партнера KMZ http://www.youtube.com/channel/UCIF4ezRm908bH7kji1bRdsA

Блокировка/разблокировка "Локрайт" в родной задний дифференциал! Разработка и изготовление гл. Конструктора НИРФИ(патент).
Устанавливается в родной дифф. без всяких регулировок за 5-10 мин! При этом сальники и подшипники не надо менять, если конечно не сносились.
Установка локрайта:
http://www.youtube.com/watch?v=CbmvDRWRbEI
http://www.youtube.com/watch?v=v3f_AmWKd6w
Внимание! Лучше с самоблоками "Квайф" сразу заказать подшипники и сальники!
подшипники заднего дифференциала Renault Duster 4x4 30207JR KOYO
сальники заднего диффа. 38342-4N500
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 516
подшипник переднего дифференциала Renault Duster 4x4 8200 914 499

[nik333]

Сообщение от BOND

Все они вроде как с мостами задними и подключаемым передком .

Спортадж с муфтой,он кроссовер.

[zhiv]

Сообщение от aGt

А я не пойму, как отсутствие проскальзывания будет подключать саму муфту.Какой алгоритм?Кто будет прошивать?Почему ЕСПи так долго "внедряют"?

проскальзывание между передней и задней осью останется, так что всё будет тип-топ.
Самоблок блокирует задний межколесный диф.
Т.е. задние колеса будут крутится оба в раз!!!

[aGt]

Сообщение от BCE6YDET

А зачем перепрошивать? (она включается при пробуксовывании передних колёс). А ЕСП долго внедряют только по вопросам производства (на DACIA они ж уже давно есть).

Не знаю,не знаю...У нас 4 датчика на всех колесах.

[Hudozhnik]

Так все-таки ведь муфту то надо будет разбирать - корпус то один:

[BCE6YDET]

Кто рядом живёт с ними? Подъехать, пообщаться, тех вопросы обсудить, машинку показать?

---------- Добавлено в 13:06 ---------- Предыдущее написано было в 13:05 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Так все-таки ведь муфту то надо будет разбирать - корпус то один:

А разве на фото не болты крепления муфты к дифу?

[aGt]

zhiv, Заднии колеса,поворот,внутреннее по малому,внешнее по большому,с блокировкой?

[BCE6YDET]

Сообщение от aGt

zhiv, Заднии колеса,поворот,внутреннее по малому,внешнее по большому,с блокировкой?

Самоблок блокируется только при скорости меньше 30км в час

[aGt]

Сообщение от BCE6YDET

Самоблок блокируется только при скорости меньше 30км в час

Дальше опишите еще условие.

[BOND]

Сообщение от nik333

Спортадж с муфтой,он кроссовер.

Первое поколение - нет.

[BCE6YDET]

Сообщение от aGt

Дальше опишите еще условие.

Надо гуглить, сам не скажу

---------- Добавлено в 13:24 ---------- Предыдущее написано было в 13:20 ----------

Сообщение от Hudozhnik

Так все-таки ведь муфту то надо будет разбирать - корпус то один:

Отправил фото, пусть смотрят, думают

[aGt]

Ладно пусть опишут принцип.что предлагают..
На сколько знаю при проскальзывании одного из колес(изменении скорости) происходит за счет трения(ролики,ходовой винт) блокировка.Либо разорвет либо в кювет.Электроника которая на Дастаре однозначно не поймет происходящего.

[A_r_t]

Сообщение от aGt

Дальше опишите еще условие.

Ага, а еще и тип самоблока вместе с кинематикой его работы.
Помнится читал где-то про самоблоки, которые рывками перекидывали момент - думаю такой вариант для муфты будет "не айс", ударная нагрузка все-таки...

Ну и вопрос единого корпуса муфты с диффом тоже интересен...
Может в передний дифф самоблок поставить? )))

---------- Добавлено в 16:32 ---------- Предыдущее написано было в 16:28 ----------

Сообщение от aGt

Ладно пусть опишут принцип.что предлагают..
На сколько знаю при проскальзывании одного из колес(изменении скорости) происходит за счет трения(ролики,ходовой винт) блокировка.Либо разорвет либо в кювет.Электроника которая на Дастаре однозначно не поймет происходящего.

Кого разорвет? Корпус диффа? И при чем здесь кювет?

Чем вообще отличается самоблок от внезапно появившегося твердого участка под буксующим колесом? В плане поведения автомобиля - ничем.

[aGt]

A_r_t, разорвет скорее где стоит-корпус муфты,после заклинивания.Как тормозная система будет работать с перераспределением моментов,электронная переброской моментов тоже не ясно.

[BCE6YDET]

В общем про корпус ответили, что никаких проблем.
Найдём ли мы человека неподалёку, чтоб в живую пообщался, что к чему да почему?

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее написано было в 14:01 ----------

Сообщение от Avtovod

Колхозить будут наверняка из этого http://www.poshopim.ru/category/aksessuary-4x4/

у них свое производство, посмотри их сайт.

[Avtovod]

Колхозить будут наверняка из этого http://www.poshopim.ru/category/rif/

[BCE6YDET]

Компания ООО «НИРФИ» является производителем различных устройств для повышения проходимости внедорожников в тяжелых условиях. Нашими клиентами являются как спортсмены-джипперы, так и те люди, для которых повышенная проходимость автомобиля является важным элементом в работе или отдыхе.

Из истории…

ООО «НИРФИ» является первой компанией в России, которая начала производить самоблокирующиеся червячные дифференциалы для автомобилей УАЗ. Первые самоблоки были выпущены в 2002 году, за прошедшие 8 лет были разработаны и запущены в производство самоблоки для автомобилей семейства ГАЗ и НИВА. На сегодняшний день более 8 тысяч автомобилей различных марок ездят с блокировками произведенными нашим предприятием.

[aGt]

Народ в режиме "Авто" боится ездить,хотя там под контролем электроники.
Здесь будет стоять еще "самоблок"и работать сам по себе.Мда не знаю...Но интересно если с принудительным включением что нибудь предложат...

[BCE6YDET]

Сообщение от aGt

Народ в режиме "Авто" боится ездить,хотя там под контролем электроники.
Здесь будет стоять еще "самоблок"и работать сам по себе.Мда не знаю...Но интересно если с принудительным включением что нибудь предложат...

Самоблок стоит сзади, а не спереди, и на включение муфты никак не влияет. А вот принудительного эти товарищи не делают.

[aGt]

BCE6YDET,плохо.Самоблок никогда не поставлю.Принудительный(не комбинированный) возможно.Включил и знаешь,а здесь...есть муфта и остальные составляющие.В любом режиме не пойми что будет...

[Jhonny]

Ставить самоблок в автомобиль с электроникой под него не предусмотренной ИМХО может привести к печальным последствиям, представьте ESP при заносе или ABS при торможении пытаются одно из задних колес притормозить... самоблок срабатывает (разность скоростей) и мы получим либо кювет, либо уши, либо разломанный задний дифференциал или корпус муфты... ну или все вместе.

Если и ставить какую блокировку в задний дифференциал, то только жесткую, которая при включении отключала бы ESP и ABS. ну или на крайняк LCD, он не сможет создать сопротивления ABS и ESP (например на Гранд Чироки с Vari-Lock в мостах так).