Детонация

[Da4nik]

Сообщение от Сергей159

Может ли детонация двигателя передаваться вибрацией в салон автомобиля?

Подтраивает, воздух скорее всего где-то сосет.

Сообщение от Сергей159

Как раз таки на высоких оборотах (от 2500) чувствуется вибрация пола и педалей и только после заправки АИ 95 Экто Плюс на Лукойле.

Это особенность f4r, после 2500-3000 реветь. У всех так, музыку погромче..

[тольмба]

скажите ,а около 3000 резонанс -это тоже из-за бенза?

[Боевой Чебурашго]

Сообщение от тольмба

скажите ,а около 3000 резонанс -это тоже из-за бенза?

резонанс ,-это подтраивание .. выше ответили по предполагаемой причине

[grigarash]

у нас в казахии бензин отстой, сейчас жара под 35, на 92м ездить невозможно, детонация жуткая, при трогании и на ходу, при ускорении, 95й чуток лучше, но при старте обычно тарабанят, пока езжу на 98м , почти её не слышу

[Vit42]

Попробуй в бак при заправке ацетон добавлять из расчёта 20-30 мл на 10 л 95-го бензина или 100-150 мл на полный бак. Дусику понравится. Детонация уйдёт, двигатель будет работать мягче и ровней. Будешь доволен машиной.
Ацетон является обычной присадкой к топливу октаноповышающей и очищающей, он имеет свойство выправлять "говно-бензин" до "нормальный-бенз". Если интересно, в сети найдёшь инфу, её много, например, здесь: https://www.drive2.ru/l/863141/. Споры почти на всех автофорумах ведутся.
Бензонасосу, топливной магистрали, резиночкам всяким от такой концентрации ничего худого не будет.
Сам пользую ацетон с прошлой зимы, полёт нормальный.
Удачи.

[instal01]

Сообщение от Vit42

Попробуй в бак при заправке ацетон добавлять из расчёта 20-30 мл на 10 л 95-го бензина или 100-150 мл на полный бак. Дусику понравится. Детонация уйдёт, двигатель будет работать мягче и ровней. Будешь доволен машиной.
Ацетон является обычной присадкой к топливу октаноповышающей и очищающей, он имеет свойство выправлять "говно-бензин" до "нормальный-бенз". Если интересно, в сети найдёшь инфу, её много, например, здесь: https://www.drive2.ru/l/863141/. Споры почти на всех автофорумах ведутся.
Бензонасосу, топливной магистрали, резиночкам всяким от такой концентрации ничего худого не будет.
Сам пользую ацетон с прошлой зимы, полёт нормальный.
Удачи.

Вообще то в низко октановый бенз, для повышения его октанового числа,химии добавили еще до вас и добавлением органики вы опять же только повышаете это число,не важно ацетон,толуол или что то еще.
Если вас правильно понял по вашему наш двигатель не сможет нормально переворотить тот бенз, который мы заправляем на наших заправках и детонация это норма?

[leonidych]

Не мог удержаться, тема интересная, добавлю свои пять копеек. Пробег 15 тыс. Детонация как и у всех присутствует. Но мне думается основная причина тут не столько в октановом числе бензина, сколько в замедленной реакции на педаль газа. Напоминает турбояму у дизеля. Не раз уже тут писали про электронную педаль и всё что с этим связано. При трогании двигатель очень долго думает, элементарно не успевает набрать обороты. Отсюда и детонация. В городе очень неудобно. Для загородной неспешной езды такая "тормозная" такая реакция сойдет. Считаю это одним из самых существенных недостатков дастера.

[Iron]

Сообщение от leonidych

Не мог удержаться, тема интересная, добавлю свои пять копеек. Пробег 15 тыс. Детонация как и у всех присутствует. Но мне думается основная причина тут не столько в октановом числе бензина, сколько в замедленной реакции на педаль газа. Напоминает турбояму у дизеля. Не раз уже тут писали про электронную педаль и всё что с этим связано. При трогании двигатель очень долго думает, элементарно не успевает набрать обороты. Отсюда и детонация. В городе очень неудобно. Для загородной неспешной езды такая "тормозная" такая реакция сойдет. Считаю это одним из самых существенных недостатков дастера.

Чип-тюнинг вам в помощь. "Провал" замечать практически перестанете.

[leonidych]

Сообщение от Iron

Чип-тюнинг вам в помощь. "Провал" замечать практически перестанете.

То,что заводская прошивка кривая это понятно.Отсюда и провал и долгий отклик на педаль газа.Но как следствие ещё и детонация. Двигатель не успевает набрать обороты,а сцепление по привычке отпускаешь как на нормальной машине, двиг просто не успевает раскрутится. После 30-ти лет езды к такому не сразу привыкнешь. По Краснодарским пробкам ох как достаёт... PS Перепрошивать пока не хочу. Есть шанс слететь с гарантии.

[instal01]

Сообщение от leonidych

То,что заводская прошивка кривая это понятно.Отсюда и провал и долгий отклик на педаль газа.Но как следствие ещё и детонация. Двигатель не успевает набрать обороты,а сцепление по привычке отпускаешь как на нормальной машине, двиг просто не успевает раскрутится. После 30-ти лет езды к такому не сразу привыкнешь. По Краснодарским пробкам ох как достаёт... PS Перепрошивать пока не хочу. Есть шанс слететь с гарантии.

Прошивка у нас обычная,просто задушена ЕВРО нормами.Те же приоры с электрической педалькой лечат переходом на ЕВРО-2.
Но опять же это перепрошивка.

[Morze701]

Сообщение от leonidych

Двигатель не успевает набрать обороты,а сцепление по привычке отпускаешь как на нормальной машине, двиг просто не успевает раскрутится.

Считаете что это причина детонации?

[leonidych]

Сообщение от Morze701

Считаете что это причина детонации?

При резком трогании да. А если не спеша, дать двигателю раскрутится...то никакой детонации. Вот только условий для спокойной езды, по городу,как правило нет. Вот и приходится на газ давить... Сравнивал 92-й с пяти разных заправок, результат примерно одинаков. Чуть лучше,чуть хуже ,но не существенно.

[Iron]

Сообщение от leonidych

По Краснодарским пробкам ох как достаёт... PS Перепрошивать пока не хочу. Есть шанс слететь с гарантии.

Хозяин - барин.

Но я лично не вижу смысла мучиться. Прошился через пару дней после получения машинки.
И знаю, что реального шанса "слететь с гарантии" практически нет, поскольку никому это не надо, в том числе и ОД.

[leonidych]

Сообщение от Iron

И знаю, что реального шанса "слететь с гарантии" практически нет, поскольку никому это не надо, в том числе и ОД.

Да я сам собсно электронщик по специальности.Правда не"автомобильный".Есть так называемые контрольные суммы.Фирменным сканером думаю их должно быть видно.Если отличается могут быть вопросы...А вообще надо подумать.

[Iron]

Сообщение от leonidych

Да я сам собсно электронщик по специальности.Правда не"автомобильный".Есть так называемые контрольные суммы.Фирменным сканером думаю их должно быть видно.Если отличается могут быть вопросы...А вообще надо подумать.

Не уверен, что Clip читает контрольные суммы, хотя IMHO должен бы, но вот ошибки потери связи, неизбежно возникающие при очередной прошивке, он точно видит.
Так что при большом желании установить факт не заводской прошивки можно.

Другое дело, кому это нужно.
Дилеру не выгодно снимать авто с гарантии, но выгодно его по гарантии обслуживать и ремонтировать. Он за это от производителя свою копейку получает.
Снятие с гарантии - крайний случай. При этом дилеру/производителю придется сначала доказать, что к неисправности привело именно постороннее вмешательство в агрегат, о котором спор.

[Алексей 87]

У меня дуся 2016 года. Пробег 5500. бенз всегда 95, тоже есть детонация, Она появляется тогда, когда на улице больше 25 градусов тепла. А когда полчаса в пробке на жаре потолкаешься вообще печаль наступает. В прохладную погоду такого не наблюдается даже при стоянии в пробке. Так что тут проблема не в бензине, а с температурой двигателя или же с температурой входящего воздуха.

[SAV1976]

Заметил, если в пробке трогаться не со 2-й, а с 1-й передачи детонации не слышно. А так -да, детонация есть всегда на жаре при толкании в пробках, бензин 95й лью.

[egor_mark2]

Всем привет!!!у меня экспресс 1,6 передний. Недавно сломалась коробка, заклинил деффиринциал! мне ОД дали подменный 2-х литровый 4х4 привиледж на ручке тоже. Залил в него 95-й бензин, поехал, через 4-5 дней машина стала дергаться при наборе скорости. посмотрел свечи - на 2-й свече нагар сильный, отчистил, снова ее воткнул, поехал. в итоге через 1,5-2 дня такая же фигня происходит.я к официалам, мол Ваша подменная плохо работает, все объяснил, они проверили, ошибок нет, свечи чистые. Катайся и наслаждайся 2-х литровым.
прошло еще 3 дня, теперь при умеренном или без разницы очень быстром наборе скорости - это 2,3,4,5, и наконец 6-я передача - у меня происходит не то-что все здесь называют якобы детонацией (брянчание в движке еле слышное) у меня машина дергается в любом случае, скорость максимальная 120км/час. даже при поддержании скорости на прямой, при наборе скорости на любой передаче. Сегодня дал просраться, минут 10 ездил на 5-6-ти тыщах. Одна фигня. поменял бензин 95-й с другой заправки. Все неизменно осталось, снова дал просраться. Да и тепрература окружающей среды последние 2 недели не превышала +20 градусов, а сегодня вообще +13 в НН.
Есть хоть кто-то кто реально сталкивался с такой проблемой, потому что это меня в корни задолбало, да и жрет он как кашалот литров 15-17 по городу, надоело уже на заправку заезжать - 30 литров на 130 - 180 км, город - трасса, соответственно. Да и детонация реальная, а не надуманная, как здесь многие описывают свои ощущения.
Дайте Христа ради дельный совет.

[SHURBO]

Сообщение от egor_mark2

Дайте Христа ради дельный совет.

Владею Дастером 4 года. Ездил и на 95 и на 92 и вот что скажу: на 95 нет детонации
НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ. Проверял катаясь вдоль глухой, высокой стены с открытыми окнами, при температуре за бортом +25 и выше. При скорости примерно 20 км/ч включал четвёртую, газ в пол и ..... ничего, просто чувствуется, что движок работает с надрывом (начинает бубнить), но детонации нет.
На 92 детонация бывает, но редко, при чём казалось бы в самых безобидных ситуациях, при трогании с места на 2й. Так что думаю, что на вашей подменке, что то с движком. Попробуйте для начала вытащить воздушный фильтр и попробовать без него, бывает, что забитый воздухан не даёт развивать мотору мощность.

[Алексей 87]

Что то явно не то с машиной. У меня расход по городу на 11 литрах застывает. Да и машинка 120 легко бежит. Может где какой супорт приклинило )) накат то хороший ))