Шноркель - Форум клуба Рено Дастер

vov4ik · 09.03.2013, 21:01

Я не понял , все перевернул , прочитал а где тема шноркель.
Или ни кто броды не преодолевает ?
Во первых где у нас воздухоприемник .
Во вторрых , как избежать гидроудара .
У кого есть какие мнения или готовые решения.

Max51 · 09.03.2013, 21:08

Кмк, не та машина чтоб шноркель колхозить. Раньше встанет чем он понадобится. Если волну не нагонять, полметра осилит. А потом сушить салон...

vov4ik · 09.03.2013, 21:18

Конечно же тема шнокеля задевает не только воздухоснабжения двигателя , но и защищенность электрооборудования и вообще способность к преодолению бродов.

---------- Добавлено в 00:13 ---------- Предыдущее написано было в 00:10 ----------

Тему поднял , что бы шноркель не колхозить а реально сделать ,да и кому не надо не заходите.

---------- Добавлено в 00:18 ---------- Предыдущее написано было в 00:13 ----------

Просто , пример простой . Поехал на рыбалку , надо роехать туда то ... чуть чуть не то и все приехали.А веть этого можно избежать.
Просто установив шноркель.

LOOK · 09.03.2013, 21:21

Цитата:

Сообщение от vov4ik;331821,

,

[/COLOR

Просто , пример простой . Поехал на рыбалку , надо роехать туда то ... чуть чуть не то и все приехали.,.

Вопрос! А голова на плечах зачем ?

Lebedvan · 09.03.2013, 21:25

Заборинк воздуха - под фарой, кажись. Но шноркель яб забабахал, ибо штука полезная. Голова на плечах - хорошо, а шноркель, как и ESP, не помешает.

BOND · 09.03.2013, 21:26

У нас одну тачку после гидроудара лечили.....Возможно со шнркелем такого не было бы .........

OlegK · 09.03.2013, 21:53

С фотками можно глянуть в этой теме

aleks.mishin2013 · 09.03.2013, 22:07

я полностью согласен с Мах51 машина не та и потенциал маловат. шноркель более актуален шниве. он может и спасет от гидроудара но проводка, точно пострадает. потом продавать опять очередь стоять. нужно еше продумать зашиту от воды снизу. ну а вопрос вобшем жизненный и нужный.

docxxx · 09.03.2013, 22:13

дык вроде блямба под капотом приклеена, что керхером мыть низя
а вы его топить собрались

BCE6YDET · 09.03.2013, 22:24

Во первых надо бы вывести все сапуны повыше.
Во вторых, конечно же, со шноркелем авто уже тяжеловато продать будет.

Воздухозаборник у дустера находиться более менее удачно(по сравнению с шеви нивой, к примеру), направлен в сторону. В нём ещё ёмкость есть(литра 2-3), сначала она должна наполниться, чтоб вода уже в двигатель попала, что даёт возможность некоторые броды проходить не хряпнув воды. Но вот если застрял в луже... Я сразу глушил. Потом всё просто- выкручиваешь свечи, проворачиваешь двигатель стартером и вуаля)

---------- Добавлено в 22:24 ---------- Предыдущее написано было в 22:24 ----------

Кстати шнива стоковая хапает воды намнооого быстрей) Проверено)

docxxx · 10.03.2013, 10:15

Цитата:

Сообщение от BCE6YDET

Во первых надо бы вывести все сапуны повыше.
...)

у дастера есть сапуны?.....если есть то обязательно выведу повыше

BCE6YDET · 10.03.2013, 11:43

Цитата:

Сообщение от docxxx

у дастера есть сапуны?.....если есть то обязательно выведу повыше

Конечно же есть) от коробки, от раздатки, от заднего дифа...

Sensei · 14.03.2013, 00:12

Цитата:

Сообщение от BCE6YDET

Конечно же есть) от коробки, от раздатки, от заднего дифа...

Можно фото сапунов? Спасибо

astranaft · 14.03.2013, 00:34

Цитата:

Сообщение от Sensei

Можно фото сапунов? Спасибо

Sensei, что Вы, ей Богу?... Без фото уже никуда?
От заднего редуктора трубка выходит к нише заднего левого колеса, это я точно помню.
А про остальное - загоните машину на яму, там всё увидите.

Aleks83 · 14.03.2013, 11:06

Цитата:

Сообщение от BCE6YDET

Конечно же есть) от коробки, от раздатки, от заднего дифа...

Поднималась уже тема сапунов, их все, производитель предусмотрительно (как ни странно) вывел высоко, почти на уровень воздухохаборника, так что сапуны выше выводить не надо.

А шноркель

на дастер, это козе баян. Не ту машину взяли значит, надо рамник было брать (паджеру спорт например), у них нижние кромки дверей даже в стоке гораздо выше дастера (на уровне половины двери) + возможности для лифта широкие..
До того как потребуется шноркель салон дастера будет полностью затоплен, если возможность затопить салон вас не смущает, то ищите дальше инфу..

BCE6YDET · 14.03.2013, 13:19

Цитата:

Сообщение от Aleks83

Поднималась уже тема сапунов, их все, производитель предусмотрительно (как ни странно) вывел высоко, почти на уровень воздухохаборника, так что сапуны выше выводить не надо.

А шноркель

на дастер, это козе баян. Не ту машину взяли значит, надо рамник было брать (паджеру спорт например), у них нижние кромки дверей даже в стоке гораздо выше дастера (на уровне половины двери) + возможности для лифта широкие..
До того как потребуется шноркель салон дастера будет полностью затоплен, если возможность затопить салон вас не смущает, то ищите дальше инфу..

По поводу сапунов, их лучше всё равно под капот вывести повыше, пока не обращал внимания, но мне показалось они намного ниже.
В салон вода начинает затекать если остановиться посреди брода, или если ехать по неглубокому озеру минуты 3...

Как то так)

Strusto · 14.03.2013, 13:23

Цитата:

Сообщение от BCE6YDET

В салон вода начинает затекать если остановиться посреди брода, или если ехать по неглубокому озеру минуты 3...

Ага, учитывая, что уплотнители задних дверей свет пропускают

Dragster · 14.03.2013, 14:28

http://www.youtube.com/watch?v=gdyRdCyjPys

Этот однако без шноркеля...

BCE6YDET · 15.03.2013, 10:39

Цитата:

Сообщение от Strusto

Ага, учитывая, что уплотнители задних дверей свет пропускают

Яж из собственного опыта езды на дустере.

И да, затопленый салон меня не пугает-заодно был повод сделать доп шумку

zhiv · 15.03.2013, 11:24

Цитата:

Сообщение от Dragster

http://www.youtube.com/watch?v=gdyRdCyjPys

Этот однако без шноркеля...

Я на стоковом Дастере также ездил