Шипы VS Липучка

[Ekselenets]

Комментарий модератора YuriyVZ: Убедительная просьба при обсуждении не переходим на личности. Тема бесконечная и как правило каждый остается при своем мнении. Поэтому высказываем свое мнение, но не критикуем чужое!

Уважаемые одноклубники!

В соседней ветке появилось предложение создать подобную тему.

На мой взгляд, вопрос очень актуальный, и многие недооценивают важность шипованой резины в условиях городской эксплуатации на полноприводном авто.

Поясню - у полноприводной машины и так есть склонность к заносу, которая усугубляется отсутствием ESP (по крайней мере сейчас) у Дастера, а также зимними условиями эксплуатации.

Опираясь на свой опыт использования липучки на полноприводном авто - 3 сезона, могу сказать, что даже с ESP любое добавление газа в повороте приводит к неизбежному заносу - пересев на шипы данная проблема практически полностью исчезла.

Хотелось бы услышать ваше мнение на этот счет!

[hesburger]

Сообщение от Madi

Ну, главный признак всех сравнений, что липучка при около нулевых проигрывает +- равным шипам подтвердили. Чем ниже минус, тем они будут более равны, а в каких-то условиях даже липучка лучше.
Ну опять же при прочих равных, так как если взять шипы за 2 тыс, а липучку за 16 тыс, то думаю, что такая липучка скорее всего будет во всех условиях лучше шиповки. Первые два сезона, а вот дальше, не знаю.
Хорошо бы увидеть сравнение примерно одинаковых по цене шиповок и липучек после двух сезонов, трёх, четырех. Но это наверно сложно сделать, так как две машины по одним и тем же условиям в течение 4 сезонов никто не будет гонять.

А так может быть Вы правы. Сейчас пробовал в одном магазине найти и ту и ту покрышку. И не нашел. Либо одна либо другая. Но липучка стоит +- 11 тыс, а шиповка +- 12 тыс (искал в размере 265/65 r17, что-то с остальными туго).

На дастере уже 5-й и последний сезон стоит липучка Хака R2 SUV. 4 мм остаток по кругу. Это минимальная для зимы конечно глубина, но ведёт себя вполне отлично. И снежок уж был и морозы и гололёд. А стоила 5 лет назад ого- го... 600 евро за комплект. Но ни разу не подвела и хватило надолго. При среднем пробеге 20 000 км в год.
А вот на рабочем микрике шиповку ставил специально (ханкук LV), тоже кстати по 150 евро за штуку, ибо по трассе, ранним утром... Черный лёд, гололёд и прочие радости. Стирались правда быстро, ибо пробеги более 100ткм в год, на два сезона только хватало комплекта)))

[n_dum]

Сообщение от hesburger

На дастере уже 5-й и последний сезон стоит липучка Хака R2 SUV. 4 мм остаток по кругу. Это минимальная для зимы конечно глубина, но ведёт себя вполне отлично. И снежок уж был и морозы и гололёд. А стоила 5 лет назад ого- го... 600 евро за комплект. Но ни разу не подвела и хватило надолго. При среднем пробеге 20 000 км в год.
А вот на рабочем микрике шиповку ставил специально (ханкук LV), тоже кстати по 150 евро за штуку, ибо по трассе, ранним утром... Черный лёд, гололёд и прочие радости. Стирались правда быстро, ибо пробеги более 100ткм в год, на два сезона только хватало комплекта)))

Это получается, что шип ханкук LV экономически целесообразнее почти в 2 раза!

[hesburger]

Сообщение от n_dum

Это получается, что шип ханкук LV экономически целесообразнее почти в 2 раза!

В чем? Комплект стоит тоже 600 евро.

[Madi]

Интересный тест липучек, где в некоторых условиях сравнивают с шиповкой 10 хакой. Интересно тем, что шиповка выигрывает на идеальном льду, а вот на дороге, где ровного льда нет проигрывает топовым липучкам по управляемости.
https://youtu.be/MxD9l29oDI4?si=sr2HVwA80xtForpP

---------- Добавлено в 16:27 ---------- Предыдущее написано было в 16:26 ----------

Сообщение от hesburger

В чем? Комплект стоит тоже 600 евро.

Проходят больше.

---------- Добавлено в 16:41 ---------- Предыдущее написано было в 16:27 ----------

Единственное в выложенном тесте не указана температура тестов, а это важно. Ещё бы найти тесты в жижи на дороге при минус 5-7 градусов, то есть когда не сильный минус, асфальт чистый, но мокрый от реагентов и когда идёт снег и на дороге с реагентами поверхность превращается в хрен пойми чего. Я, к примеру, по действительно снежной поверхности езжу редко, а вот по вышеуказанным условиям часто, ну и иногда лёд попадается. Это про трассу. А в городе у каждого своя ситуация, в Москве одна, в регионах другая. У тех у кого ледяная клея и ледяные наросты на дороге, даже не знаю, что лучше будет.
Да и если соблюдать скоростной режим в городах где чистят и поливают хорошо, то действительно топовая липучка первые три сезона особо не будет хуже шиповки, а вот при других условиях, не знаю, но почему-то сомневаюсь. Может когда-нибудь попробую фрикционки. Этот тест зародил во мне сомнения, ведь идеально ровная поверхность льда на дороге в 99% случаев не встречается.

[Aleks83]

Сообщение от Madi

Может когда-нибудь попробую фрикционки. Этот тест зародил во мне сомнения, ведь идеально ровная поверхность льда на дороге в 99% случаев не встречается.

Я пробовал. Первые 3 года был полностью доволен, тк все так и есть как в тесте.
А вот потом они стремительно стали дубеть и к тому же в 5 зиму выдалось много дней со льдом, особенно ледяные колеи во дворах, где бывало очень неожиданно я вообще не мог остановится на них. Поэтому продал их в очень хорошем состоянии на вид и вернулся на шипы.
Шиповки изнашиваются от пробега, а липучка еще и от возраста очень быстро дубеет.

[Bizet]

Шиповка нужна только в гололед и вообще только зимой . Вот во Владике все ездячт на липучках из Японии (в Японии запрещены шипы).
https://www.youtube.com/embed/eVfpss...m_J6En5e62CQy6
Посмотрите как уверенно чувствуют себя полноприводные машины на липучках в гололед в теплую погоду.

---------- Добавлено в 23:39 ---------- Предыдущее написано было в 23:21 ----------

В общем если хотите получить реальыне представления о липучках набираете на ю-тубе "день жестянщика Владивосток" или "гололед Владивосток".

Кстати в этой теме я уже выкладывал ролик с Владика. После бесконечных аварий и летания по горкам в конце показали авто на шипованной резине. Проехал как по асфальту там где машины на "липучках" улетали. Попробую найти.

Тут конечно вертикальаня съемка, зато видно вблизи что не на шипах.
https://youtu.be/NX49tZY7zlY?si=bx9FBybOiU5kjwJe

[Bizet]

Вот народный тест.
https://youtu.be/g7eo_eAnrkw?si=aTw4akf8i9oHPrGD

И один из комментариев

Я тоже так же думал когда ездил на липучке, не часто но пару раз в месяц зимой бывает прям хороший гололёд и как то ехал на встречку при повороте в этот гололёд вылетел мондео на липе и я на липе по тормозам а она как на санках только абс тарахтит я уже стоимость ремонта начал считать за секунды так как скорость не большая была километров 40 я ехал и тот в поворот не вписался. Я на следующий день после этого купил шиповку Хакапелиту правда и это просто небо и земля на камри заезжаешь на ледяную горку в магазин у нас подъём где с полным приводом на липе не могут заехать с разгона. А я специально ещё по середине горки останавливался и чуток буксанет она секунду потом едет внатяг спокойно. А на липах тормоза жмут и скатываются назад как на санках. Больше никогда не куплю липучку не дай бог так человека на капот поймать ребёнка упаси Господь. Лучше чуть погромче пусть будет но безопасно для себя и окружающих.

Но не забываем, что страна большая и у каждого свои погодные условия!

Вот тест заезда ледяную горку. Всего 4 с небольшим минуты.
https://youtu.be/tROjkp90tIo?si=_3WqNPJbZCqs43a_

[Madi]

Bizet, спасибо

[Bizet]

Вот тест дорогих авто на которых не китайские шины. Шипы тоже не всегда помогают.
https://youtu.be/61isZ4LDalA?si=oyKT9adjBIFMMahk

[Madi]

Сообщение от Madi

Bizet, спасибо

Я про второе сообщение. На первом не факт, что там липучка. Может и летняя быть.

[Madi]

Сообщение от Bizet

Вот тест дорогих авто на которых не китайские шины. Шипы тоже не всегда помогают.
https://youtu.be/61isZ4LDalA?si=oyKT9adjBIFMMahk

Ну тут не соглашусь, это не тест шиповки и липучки. Слишком много нюансов, все машины разные, работа блокировок и их имитации разные, для каждого следующего условия более тяжёлые и т.д. В общем что именно помогло заехать тем кто заехал, тут трудно угадать.

[ViBer]

Состояние после 6000км зимнего пробега, в основном город ,резина Нокия Хаккапелита К5 размер 215/70-16

[Bizet]

Отзыв на липучку от дастероводов. Видео не наглядное. Отзыв голосовой.
https://youtu.be/dRJHRsGRX3c?si=9ChIar8BKHHUa16B

[ViBer]

Сообщение от Bizet

Отзыв на липучку от дастероводов. Видео не наглядное. Отзыв голосовой.

Разговор в пользу бедных....то есть не о чем.
Два разных водителя, за рулем разных машин(знаем только, что обе Рено Дастер ) какая резина тоже непонятно, знаем только, что на одной шипы, а на другой нет.

[илдар73]

Лет так 30 назад ,была резина БЛ-85 , ездил и зимой и летом ,шипованную резину редко кто ставил , и вот по случаю поставил я взамен износившейся резины ,новую летнюю фирмы Континенталь, мля я такого после БЛ-85 ваще не ожидал , на снежном накате в снежной каше авто ехало очень недурно. К чему все это -да к тому, что некоторые шиповки будут не так хороши как некоторые липучки, а вот среди липучек тож можно найти и полных аутсайдеров и очень даже хорошие.
После того как поездил на липучке ,как правильно отметили выше если не укатаешь их за 3 сезона они уже как бы теряют свою суперпупер зимние качества. А шиповка да резина не такая "цепкая" как на липучке ,но для этого у нее есть шипы и сама резина так стремительно не теряет своих свойств.Если укатываете резину в три сезона то лучше липучку от хорошего производителя....

[Duk_NVRN]

Сообщение от ViBer

Разговор в пользу бедных....то есть не о чем.
Два разных водителя, за рулем разных машин(знаем только, что обе Рено Дастер ) какая резина тоже непонятно, знаем только, что на одной шипы, а на другой нет.

А мне как-то фартануло катнуть на дастере на липучках и на дастере на шипах.Машины одного г.в., обе 2х литровые и даже одинаковой комплектации, цвет только разный.Катал на одной площадке, бетонное покрытие, свежий и пушистый снег 15-20 см, под снегом сплошной лед, ну и температура где-то -10 была.Первая машина была на Мишлен XiN3(шипы, это собственно мой авто) и вторая машина моего коллеги на Данлопах, липучка со стекловолоконным наполнителем. Короче шип есть шип, но на липучке веселее пятаки крутить))) Мой Дастер упорно не хотел в занос.

[Madi]

Сообщение от Duk_NVRN

А мне как-то фартануло катнуть на дастере на липучках и на дастере на шипах.Машины одного г.в., обе 2х литровые и даже одинаковой комплектации, цвет только разный.Катал на одной площадке, бетонное покрытие, свежий и пушистый снег 15-20 см, под снегом сплошной лед, ну и температура где-то -10 была.Первая машина была на Мишлен XiN3(шипы, это собственно мой авто) и вторая машина моего коллеги на Данлопах, липучка со стекловолоконным наполнителем. Короче шип есть шип, но на липучке веселее пятаки крутить))) Мой Дастер упорно не хотел в занос.

Я хоть и за шипы, но тут некорректное сравнение. Мишлен это топ, а данлуп хороший середнячок. Также непонятен срок использования и пробег на обоих резинах на момент сравнения.

[ViBer]

Через неделю одену зимнюю липучку, готов с кем нибудь с Питера покататься . У кого есть топовая шиповка (ну или очень хорошая)??

[ФМА]

И как это будет выглядеть?

[ViBer]

Сообщение от ФМА

И как это будет выглядеть?

Любой каприз......в горку тронутся, по льду покататься и прочее ....
заснять на видео и выложить как отчет крутых блогеров.

можно еще за кадром постоять и пахаять или одну резину или другую.