Off Road - Внедорожная AT/MT резина на Renault Duster - Страница 87 - Форум клуба Рено Дастер

Andrey-tlt · 10.04.2019, 11:41

ну все подтверждается, +1.2 .. 1.3л

Am1hai · 10.04.2019, 12:25

Чем смотреть рынок, чтобы был фильтр по "AT"? Куда не зайду - везде вываливают список вообще всех колес в размер, максимум AT/MT вперемешку.

Нужны летние колеса, AT, в основном все-таки асфальт, вне асфальта это ну процентов 10 моего пробега от силы, но на рыбалках не хотелось бы быть абсолютно беспомощным, хотя совсем уж в говнище я не полезу. Платить повышенным расходом топлива 90% времени тоже не хочется.

По трассе езжу 130-140.

gmpmih · 10.04.2019, 12:49

Цитата:

Сообщение от Andrey-tlt

ну все подтверждается, +1.2 .. 1.3л

Что то я на дизеле такого не заметил.

TiM* · 10.04.2019, 13:27

Цитата:

Сообщение от gmpmih

Что то я на дизеле такого не заметил.

на дизеле у меня на контикросконтакт ат было +0,5л по сравнению со штатными конти

Panzerschreck · 10.04.2019, 14:20

Цитата:

Сообщение от Am1hai

По трассе езжу 130-140.

В таком режиме никакие АТшки долго не проходят.

vir-smu15 · 10.04.2019, 14:21

Цитата:

Сообщение от Am1hai

Платить повышенным расходом топлива 90% времени тоже не хочется. По трассе езжу 130-140.

Может цепи тогда и хорошая асфальтовая резина? АТ это всегда повышенный шум, повышенный расход, худшие тормоза, худший разгон по сравнению с асфальтовой резиной, которая легче и на которой практически отсутствует поперечный протектор. Я не беру в расчет амтел или штатный контик- они где-то болтаются между АТ и нормальной асфальтовой резиной типа Bridgestone Ecopia или Alenza

AEN · 10.04.2019, 20:20

Цитата:

Сообщение от Andrey-tlt

А зима какая ?

Штатного размера. Континенталь Ice Contact 4х4 HD R16 215/65 102T шип

vovik1959 · 10.04.2019, 22:18

Am1hai, посмотри в сторону Бриджстоун Дуллер 697 АТ,я их катал на Шниве,оказались намного тише стоковых Баргузинов,хотя протектор более агрессивный,сносно едут по бездорожью,хорошо держат на асфальте,экономичны,вообщем как раз по твоим потребностям. Единственное их уже может сняли с производства,модель довольно древняя.

Panzerschreck · 10.04.2019, 22:34

Цитата:

Сообщение от vovik1959

посмотри в сторону Бриджстоун Дуллер 697 АТ

Сняты с производства. Есть новая модель
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...ueler-a-t-001/

Am1hai · 11.04.2019, 04:09

А побюджетнее?

Rulge · 11.04.2019, 07:14

to Panzerschreck,

Ты дал ссылки на тесты.
[http://media.club4x4.ru/26042-bolsho...-at-mt-xt.html
https://shina.guide/press/14272/
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...ueler-a-t-001/ - тут тоже тесты и отзывы

Я посмотрел ( в т.ч. и другие) и понял, что в разных тестах и результат разный, т.к. каждый тест выбирает какой-то узкий параметр, как "главный". какой вывод из этого можно сделать:
получается, что каждый из нас выбирая себе резину сначала должен чётко представить все качественные особенности колес, которые он бы хотел поставить на свою машинку. Расставить по значимости размер, истираемость , шумность, мореходность, проходимость, скорость, устойчивость хода, тормозной путь, поведение на разных дорогах и т.д. А затем уже смотреть на тесты по колёсам, отзывы по ним и таким образом сужать свой поиск и выбор. В конце концов АТшки действительно бывают "чистые" и "промежуточные" между шосейками и т.п. А в конце выбора смотреть на колёса с точки зрения их ценового диапазона. (ИМХО)

Panzerschreck · 11.04.2019, 07:28

Rulge, во времена оны, когда я начинал заниматься внедорожной подготовкой своего Дастера, общался со многими серьезными джиперами. Когда речь заходила о выборе АТ резины, многие из них говорили - ставь любую, отличия в характеристиках минимальны. А износостойкость определяется, как правило, по цене.

serg_vrn · 11.04.2019, 10:34

Цитата:

Сообщение от Panzerschreck

Сняты с производства. Есть новая модель
https://mosautoshina.ru/catalog/tyre...ueler-a-t-001/

Вот я дивлюсь на отзывы на мосавтошине. Даже на виатти боско отзывы - резина супер!

Sveaman · 11.04.2019, 11:03

Цитата:

Сообщение от serg_vrn

Даже на виатти боско отзывы - резина супер!

А что в этом удивительного? За свои деньги - хорошая резина.

Rulge · 11.04.2019, 17:33

to Panzerschreck,
Здаётся мне, что это был хороший совет...

TiM* · 11.04.2019, 18:41

КросКонтиКонтакт АТ не дешевая резина, прошла у меня 100 000км без единого прокола или грыжи.
И не шумела, кстати. Только нет ее в размере 225/70 16
Я ездил на 215/65 16

slaventij335 · 12.04.2019, 00:01

[/COLOR]
У меня нет опыта травления. Подскажите, кто лично пробовал, до какого давления можно травить АТ резину? Или от модели шины нижнее давление зависит?[/QUOTE]

На БФ Гудрич АТ 225/70/16 проехал порядка 120 тысяч км, по городу держал 1.8(помягче), по трассе 2.0-2.2 в зависимости от загрузки машины, а на гравийках(при длительном движении) стравливал до 0.8-1.0 в зависимости от загрузки машины. При продаже Дусика резину отдал с ним, глубина протектора была порядка 5мм

AEN · 12.04.2019, 11:57

Цитата:

Сообщение от slaventij335

а на гравийках(при длительном движении) стравливал до 0.8-1.0 в зависимости от загрузки машины.

Ого! В теории, при длительном движении на полунакачанной шине, должна нагреваться и разрушаться боковина.
Это БФГ такой устойчивый или теория не верна?

владислав51 · 12.04.2019, 12:08

Цитата:

Сообщение от AEN

Это БФГ такой устойчивый или теория не верна?

У Гудрича реально железные боковины , искатываю 2й комплект . Держу 1,8 в городе и на трассе , в грязи 1,0 .У зятя Амтел в ебенях разбортовался ( 1 колесо на передке ) я ехал первый все нормально .Идут жестковато , это да .

TiM* · 12.04.2019, 12:09

Цитата:

Сообщение от AEN

Ого! В теории, при длительном движении на полунакачанной шине, должна нагреваться и разрушаться боковина.
Это БФГ такой устойчивый или теория не верна?

У меня контикросконтакт ат прошли 100 000км, почти всегда на 1-1,5 атмосферах ездил- "что б помягче" по бетонке. Ни одного пореза или грыжи.

В поле до 0,5 стравлял на задних, 1 атм перед. Правда 1 раз за 2 года разбортировался в поле ))

Но зато проходимость как у трактора ))