Багажник и бокс на крышу

[serg_vrn]

Сообщение от Юрий 1966

попалось на авито, цена заманчива, судя по фото качество тоже, кто что думает https://www.avito.ru/izhevsk/zapchas...ster_552035896 что за евро деталь?

У меня такой. Кажется в Ростове делают. Впечатления положительные, но без восторга. Съездил с ним в Крым и обратно, на нем - бокс Террадрайв 440, до 100 км/ч не слышно, дальше - ненавязчиво, быстрее 120 не ехал. Держится вроде достаточно прочно (продаван нахваливал - 100% не срывает), но после нескольких сотен км всегда протягивается на пол-оборота - оборот каждое крепление, хотя гровера имеются. На сайте производителя изображен с замками - на деле замки подобрать невозможно, хотел заказать в интернет магазе у производителя - облом: разошлись с поставщиком замков, теперь без замков. Утешаю себя тем, что мало кто из наркоманов носит с собой шестигранник на 5. От Атлантов или Туле замки не подходят.
На мой взгляд они не лучше и не хуже Атлантов или Lux.

[Cahek]

Мое..
Багажник Сателлит, поперечины Норд.
Поездка в Крым.
Дно багажника усиливал: склепал каркас - четыре квадратных алюминиевых профиля 25х25, с торцов П-образный на 26. Все это приклепал ко дну между гребней.
Грузили около 60 кг (чуток больше).
Полет нормальный - 100-110 км/ч по Дону.

[ДастерБердск]

Установил поперечины Туле 960.
Реально ли перевезти диван на крыше на расстояние 10-15 километров?
Понимаю что желательно знать массу дивана, но не знаю ну обычный такой диван не большой не маленький, Я его конечно раскручу на детали, но самая большая размером 180*45*80, внутрь машины не помещается. Ну ее вес думаю килограмм 50-80 будет. Не сильно ли это большая нагрузка на крышу будет? Еще думаю как закрепить его на поперечинах...
Может у кого есть опыт перевозки дивана на крыше?

[прибалт11]

Сообщение от Cahek

Мое..
Багажник Сателлит, поперечины Норд.
Поездка в Крым.
Дно багажника усиливал: склепал каркас - четыре квадратных алюминиевых профиля 25х25, с торцов П-образный на 26. Все это приклепал ко дну между гребней.
Грузили около 60 кг (чуток больше).
Полет нормальный - 100-110 км/ч по Дону.

Извините...но вот не понял....а почему нельзя было купить багажник с каркасом аллюминиевым изначально с завода-изготовителя и не мучатся доработками? Это мазохизм?

[Владимир Д]

Сообщение от ДастерБердск

Реально ли перевезти диван на крыше на расстояние 10-15 километров?

Вам это надо???? Закажите газель. 1000 руб.+ ещё много вещей войдёт.
Хотите сами- https://www.gruzanet.ru/articles/out-of-gauge-cargo/

Но не делайте так.

[ДастерБердск]

Точно, можно же Газель заказать, хорошо нашелся добрый человек и открыл глаза!
Жду следующий совет продать Дастер и купить Газель чтобы без проблем перевозить "+еще много вещей"!

[Strusto]

Сообщение от ДастерБердск

Реально ли перевезти диван на крыше на расстояние 10-15 километров?
Я его конечно раскручу на детали, но самая большая размером 180*45*80, внутрь машины не помещается. Ну ее вес думаю килограмм 50-80 будет.

Основная проблема будет все это закинуть на крышу и снять, допустимая нагрузка на наши рейлинги-100 кг, да и расстояние в 15 км совсем небольшое.
Естественно, при движении стараться избегать резких торможений, да и прочих маневров

[ilion]

ДастерБердск, прежде чем ерничать с опытными одноклубниками лучше бы почитали паспорт на машину, посмотрели бы на ее крышу и рейлинги (как внутри устроено), точно бы определили массу того, что хотите засунуть на крышу и, раз уж спрашиваете про 10-15км, то сообщите характер покрытия, по которому ехать собираетесь. Тут телепаты своими проблемами занимаются.
У нас грузоподъемность крыши небольшая, а над водителем висит предупреждение об опасности переворачивания - итак центр тяжести высок. А при парусности дивана можно получить массу интересных ощущений. В особенности на неровной дороге или при повороте или при боковом ветре.
А так - вольному воля. Самому-то эти соображения в голове не сопоставить...

[a-s-m-1]

Сообщение от ДастерБердск

Точно, можно же Газель заказать, хорошо нашелся добрый человек и открыл глаза!
Жду следующий совет продать Дастер и купить Газель чтобы без проблем перевозить "+еще много вещей"!

Зря вы так. Совет дельный. Покупать Газель естессно не нужно, а вот прицеп хороший, если перевозки носят постоянный характер, крайне желательно, чтобы не возить диваны на крыше, а цемент и трубы - в салоне.
Если же перевозка разовая, то действительно лучше Газель нанять, чем корячить диван на крышу, рискуя повредить машину.

Но в любом случае, прицеп рулит.

[ДастерБердск]

Спасибо за ответ.
Согласен я уже сам подумал над тем что закидывать будет тяжело.
Решил внутри перевозить, задняя дверь на 10 см не закроется - привяжу веревочкой.

[a-s-m-1]

Сообщение от прибалт11

Извините...но вот не понял....а почему нельзя было купить багажник с каркасом аллюминиевым изначально с завода-изготовителя и не мучатся доработками? Это мазохизм?

Все решает цена, это очевидно, зачем глупые вопросы задаете.

[ДастерБердск]

ДастерБердск, прежде чем ерничать с опытными одноклубниками
Может у Вас хватит честности признать что ерничать начал не я. Я просто спросил есть ли у кого то опыт. Например a-s-m-1, менее орденоносный чем некоторые, по человечески ответил, поклон ему за это. А вот опытный одноклубник зачем-то стал выкладывать мне веселое видео. Решил пошутить, пожалуйста, я же не против, я тоже пошутил в ответ. Вообще не понял зачем Вы даете оценку моим словам. Или мне простому смертному непозволительно разговаривать в одном тоне с именитыми одноклубниками?

лучше бы почитали паспорт на машину, посмотрели бы на ее крышу и рейлинги (как внутри устроено), точно бы определили массу того, что хотите засунуть на крышу и, раз уж спрашиваете про 10-15км, то сообщите характер покрытия, по которому ехать собираетесь. Тут телепаты своими проблемами занимаются.
Если телепатов действительно заинтересовал мой вопрос, достаточно просто задать уточняющий вопрос. Вместо того, чтобы снисходительно советовать разобраться как внутри все устроено.

У нас грузоподъемность крыши небольшая, а над водителем висит предупреждение об опасности переворачивания - итак центр тяжести высок. А при парусности дивана можно получить массу интересных ощущений. В особенности на неровной дороге или при повороте или при боковом ветре.
Вот это уже конструктивные соображения.

Самому-то эти соображения в голове не сопоставить...
Ну это я уже я понял, куда нам сирым и убогим. Я вроде никого не оскорблял.

[Strusto]

Сообщение от Cahek

Мое..Дно багажника усиливал: склепал каркас..
...

Если честно, то смысла в каркасе не вижу, если, конечно, гири не перевозить в боксе, 60 кг на такую площадь-удельное давление совсем небольшое, да и, судя по фото, пластик выступает выше алюминиевых профилей, т.е. нагрузка все равно на пластик приходится, извините.

[прибалт11]

Сообщение от a-s-m-1

Все решает цена, это очевидно, зачем глупые вопросы задаете.

Практически ВСЕ багажнике (если не брать уж суперские) примерно в одном ценовом сигменте. Вот и вопрос отсюда.......
А глупый вопрос на непонятные действия.
И зачем умничать?

---------- Добавлено в 13:33 ---------- Предыдущее написано было в 13:32 ----------

Сообщение от Strusto

Если честно, то смысла в каркасе не вижу, если, конечно, гири не перевозить в боксе, 60 кг на такую площадь-удельное давление совсем небольшое, да и, судя по фото, пластик выступает выше алюминиевых профилей, т.е. нагрузка все равно на пластик приходится, извините.

И это второй момент......

[a-s-m-1]

Сообщение от прибалт11

Практически ВСЕ багажнике (если не брать уж суперские) примерно в одном ценовом сигменте. Вот и вопрос отсюда.......
А глупый вопрос на непонятные действия.
И зачем умничать? [COLOR="Silver"]

Да конечно. Сравните, к примеру, цены на Туле и на Террадрайв (хотя как раз у Терры качество хорошее и усилители есть).

[Cahek]

Сообщение от прибалт11

Извините...но вот не понял....а почему нельзя было купить багажник с каркасом аллюминиевым изначально с завода-изготовителя и не мучатся доработками? Это мазохизм?

и другим отписавшимся.

Подбирал бокс к отпуску и для периодических поездок в поля.
Прочитал весь этот топик и попасся в интернетах.
Писал уже выше, что присматривался совершенно к другим вариантам.
Пожелания были 380-440 литров, чтоб не больше 185 см, не широкий и не узкий. Средний такой.
Поехал покупать на фирму которая занимается продажей боксов и сдачей в аренду.
Хотел взять MENBO MANIA 400, но именно ее не оказалось в наличии - продаваны развели цуко, сказав по телефону, что есть.
Начал выбирать из того, что было у них в наличии.
Пощупал и перебрал кучу (практически весь спектр фирм-производителей).
На удивление самый толстый пластик оказался у Сателлита. Террадрайва не было желаемого типоразмера, а тот что был - пластик уступал Саттелиту (мое субъективное на ощупь). Туле - в принципе то же, что Террадрайв, но более понтово и потому дороже.

Итого три варианта:
Thule Motion 200 (прародитель) - 32 тыр.
http://http://avtocomf.ru/p5624249-b...грузовые+боксы
Реплики
Тerra Drive 440 - 13.5 тыр (но не было там) http://terradrive.ru/
Satellite 460 - 12.5 тыр (мне обошелся там) http://satellitenn.ru/production.html
Функционал практически одинаковый, а тактильная прочность у наших вкуснее. Потому зачем переплачивать?

Усиливают металлом боксы, как правило длинномерные. Чтоб не провисали на краях, не было деформации днища и как следствие не "чавкала" крышка бокса от набегающего потока. На пограничных размерах-литраже (175-185 см и 400-480 л) надо еще поискать с металлическим усилением.

Таки считая каши маслом не попортишь, я купил профиля из алюминия (чуть меньше 1 тыр) и за час с перекурами срукожопил в гараже такой вот каркас.
Он добавил мне уверенности в надежности закрепления груза, позволил развить более высокую скорость на марше и как следствие принес пару лишних квитков за превышение

зы а "мазохизм" - это в красный цвет покрасить, очень уж он не укрывистый, краски много уходит

[ДастерБердск]

Перевез вчера диван.




Может кому пригодится информация по перевозке габаритных грузов: влезла целиком деталь размером 188*90*45 и даже дверь задняя закрылась, правда пришлось передние кресла полностью придвинуть вперед и спинки поставить вертикально.
Неудобно конечно, но небольшое расстояние вполне можно проехать

[sgtNemo]

Сообщение от Cahek

и другим отписавшимся.

Подбирал бокс к отпуску и для периодических поездок в поля.
Прочитал весь этот топик и попасся в интернетах.
Писал уже выше, что присматривался совершенно к другим вариантам.
Пожелания были 380-440 литров, чтоб не больше 185 см, не широкий и не узкий. Средний такой.
Поехал покупать на фирму которая занимается продажей боксов и сдачей в аренду.
Хотел взять MENBO MANIA 400, но именно ее не оказалось в наличии - продаваны развели цуко, сказав по телефону, что есть.
Начал выбирать из того, что было у них в наличии.
Пощупал и перебрал кучу (практически весь спектр фирм-производителей).
На удивление самый толстый пластик оказался у Сателлита. Террадрайва не было желаемого типоразмера, а тот что был - пластик уступал Саттелиту (мое субъективное на ощупь). Туле - в принципе то же, что Террадрайв, но более понтово и потому дороже.

Итого три варианта:
Thule Motion 200 (прародитель) - 32 тыр.
http://http://avtocomf.ru/p5624249-b...грузовые+боксы
Реплики
Тerra Drive 440 - 13.5 тыр (но не было там) http://terradrive.ru/
Satellite 460 - 12.5 тыр (мне обошелся там) http://satellitenn.ru/production.html
Функционал практически одинаковый, а тактильная прочность у наших вкуснее. Потому зачем переплачивать?

Усиливают металлом боксы, как правило длинномерные. Чтоб не провисали на краях, не было деформации днища и как следствие не "чавкала" крышка бокса от набегающего потока. На пограничных размерах-литраже (175-185 см и 400-480 л) надо еще поискать с металлическим усилением.

Таки считая каши маслом не попортишь, я купил профиля из алюминия (чуть меньше 1 тыр) и за час с перекурами срукожопил в гараже такой вот каркас.
Он добавил мне уверенности в надежности закрепления груза, позволил развить более высокую скорость на марше и как следствие принес пару лишних квитков за превышение

зы а "мазохизм" - это в красный цвет покрасить, очень уж он не укрывистый, краски много уходит

Осталось только этот каркас залить эпоксидным компаундом и будет совсем не хуже заводского. Опять таки не будет багаж мяться-рваться-ломаться.

[Strusto]

Сообщение от sgtNemo

Осталось только этот каркас залить эпоксидным компаундом...

И сколько это веса добавит на крышу? Да и снимать/ставить бокс легче не станет

[sgtNemo]

Сообщение от Strusto

И сколько это веса добавит на крышу? Да и снимать/ставить бокс легче не станет

веса добавит килограма 2-3, а вот жесткости в ньютона-метрах изгибающего момента добавит раза в 2-3.