Перегрев двигателя 2,0л

[Morze701]

Сообщение от mayorvs

первая скорость на фазе 2 не должна включаться с кондиционером?

Я думаю что на всех авто так. Без охлаждения конденсора система не будет работать эффективно.

[nik425]

Я решил подытожить. Михалыч35 говорил, что у него сброс идет с 95, и практически постоянно 89. У меня тоже постоянно в установившемся режиме 88-89, но на стоянке - 99 и сброс до 92. Я сделал вывод - или инженеры рено пересмотрели пороги или что-то не то в настройках ЭБУ. Поскольку уже зима заходит в двери, я решил не суетиться, а при замене масла на 3-5 тыс попросить посмотреть настройки, сиречь, сделать диагностику. Ну а покамест буду почаще посматривать температуру в торке.

[Михалыч35]

nik425, Пусть рестайлы отпишутся. У нас дорестайл.

[nik425]

Михалыч35, да где они, рестайлы? Купили и тупа ездють, жизни радуются. Это я по старой памяти, после нивы, полез выяснять, чо, куда. Непривычно, когда что-то происходит, а что - непонятно.

[Михалыч35]

nik425, Я тоже сразу Мультитроникс вкорячил,а то ездишь как пассажир,ничего не знаешь.

[татарин- арт]

Сообщение от Михалыч35

nik425, Пусть рестайлы отпишутся. У нас дорестайл.

с удовольствием отвечаю. у нас нет датчика на панеле. поэтому и молчим

[Сергей159]

Интересно, что подвигло инженеров и конструкторов убрать индикатор температуры ОЖ с панели? Неужели на этой новой приборной панели не нашлось места под шкалу или стрелку? Такая приборка сейчас ставится не только на Дастере, но еще и на Логаны/Сандеро и Террано.

[archibalddias]

Сергей159, дядь Серёж, а зачем тебе эта стрелочка на панели? Вот чё ты постоянно следить за ней будешь? Так лампочка надёжней - плавное перемещение стрелки легко незаметить и допустить перегрев а загоревшуюся красную лампочку не заметит только слепой водитель. Недогрев отслеживать? - ну так движение с недогревом сразу к серьёзным последствиям не приведёт а на ТО проверят и проведут замену термостата (вот пишу и понимаю что это не для нашей страны!) По этому и пишу - логика подвига этого инженеров ихних в менталитете тамошнем.
Ну а мы либо елм воткнём и на телефоне увидим всё чё нам надо или мультитроникс купим и стационарно поставим - он ещё и динькать будет при достижении критической температуры. А простому обывателю стрелка ненужна, она вызывает у него лишнее беспокойство и желание поговорить о проблеме (с большой буквы) с гарантийным представителем потому что "хотя она не сломалась но он опасается что она может сломаться!!! По этому почините мне машину по гарантии, потому что хотя она не сломалась но он опасается что она может... и так до бесконечности и ещё обещает больше никогда не покупать машин этой марки если ему сейчас ..." - а так нет указателя?!!- нет проблемы!!!

[Сильвер]

Сообщение от Сергей159

Интересно, что подвигло инженеров и конструкторов убрать индикатор температуры ОЖ с панели?

Давайте угадаем- что бы не менять, по-гарантии, термостаты, на 2.0?

Вот, в своём Дастере, поменяли "термос", по доп. гарантии, на 5-м годУ? А, почему?
Потому, что опытному водителю, слишком долго висящие "два полена", на приборке об этом подскажут, а сигнальная лампочка-нет.

[nik425]

Дааа, читаю я, и что-то мне намекает, что Сильвер и archibalddias в общем-то правы в своих утверждениях.

[Михалыч35]

archibalddias, Не согласен. Нам надо температуру. На Весте,вон в пиаре её,одним из козырей было, ВЫВЕЛИ НА ПРИБОРКУ УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ. А так ездить и не знать уровень топлива,напругу генератора и аккума,температуру жижи охлаждающей,и прочее,так это для девочек.

---------- Добавлено в 16:36 ---------- Предыдущее написано было в 16:24 ----------

Сообщение от татарин- арт

с удовольствием отвечаю. у нас нет датчика на панеле. поэтому и молчим

Ну у людей вон тоже нет,а они не молчат.

[archibalddias]

Сообщение от Михалыч35

archibalddias, Не согласен. Нам надо температуру. На Весте,вон в пиаре её,одним из козырей было, ВЫВЕЛИ НА ПРИБОРКУ УКАЗАТЕЛЬ ТЕМПЕРАТУРЫ. А так ездить и не знать уровень топлива,напругу генератора и аккума,температуру жижи охлаждающей,и прочее,так это для девочек.ol:

А с чем несогласен? С тем что концепция меньше информации водителю подразумевает развитый и высококулюторный сервис или с тем что не ту страну назвали гондурасом?

---------- Добавлено в 16:58 ---------- Предыдущее написано было в 16:51 ----------

Я бы на месте дилеров предлагал бы клиентам доп опцию - установку указателя температуры или бортовой компьютер, и наверняка в штатной комбинации можно отображать температуру в цифровом формате и это опция для нибудь индии и африки но нужно знать кодировку. Но у нас терраны продаются редко и погоды не делают смысла заморачиваться нет - не окупится

[nik425]

archibalddias ну вот на expression фаза 2 активация БК идет типа как опция, и что? Нету там температуры. А вот у друга на фабии 2007 г. температура, однако, есть.
Насчет сервиса вы отчасти правы. Если исходить из того, что я должен откатать 100 ткм и сменить машину - то да, нафига мне температура. Да и тахометр можно нафиг. Но если: 1. Я хочу проехать несколько больше 100 ткм. 2. Я не олигарх и не сын олигарха, кажные 3-5 лет машину менять себе позволить не могу. В этом случае несколько расширенный контроль параметров и соответствующая эксплуатация - залог долголетия. Ну и насчет развитого и высококулюторного сревиса - начиная с Урала и далее на восток их количество резко падает по сравнению с европейской частью России. Посему лично я вижу только просчет со стороны инженеров рено. И компенсирую его, исходя из своих потребностей, умений и возможностей.
АУ! Владельцы рестайла с ELM-адаптером, откликнитесь! А то ветка в политику валиться начинает!!!

[Михалыч35]

archibalddias, Я же написал,я не девочка наездник.

[Morze701]

Сообщение от nik425

Посему лично я вижу только просчет со стороны инженеров рено.

Машины нынче создаются, увы, не инженерами, а маркетологами. Потому, нет никакого просчета, я считаю, есть расчет. На что расчет - Миша уже пояснил.

[татарин- арт]

я может что то и не понимаю. но все же а ..... ELM-адаптером -эт че такое и с чем едят

[AlGriK]

Задайте в поисковике, такая приблуда вставляется в диагностический разъем и с помощью смартфона можно считывать различные параметры.

[svit55]

Поделюсь опытом эксплуатации Сандеро ( 6 лет) в части охлаждения мотора. Установил БК "Штат", который позволял следить за Т ОЖ по градусам. Вентилятор включался при Т 96 - 98гр. Довольно быстро сбивал Т до 90 и выключался. При включеном кондере Т более 87гр не поднималась, не в зависимости от Т за бортом и пробок, а надо сказать у нас бывает очень тепло)))
На Дастере более 4 палок не видел, практически все лето кондер включен, не люблю пыль и закрываю окна.
Заказал сканер, как получу и подключу ноутбук или смарт, будет возможность проанализировать ход Т.

[archibalddias]

Сообщение от Михалыч35

archibalddias, Я же написал,я не девочка наездник.

А что дастер это российская машина созданная с учётом требований российских потребителей?

---------- Добавлено в 21:45 ---------- Предыдущее написано было в 21:39 ----------

nik425, ты купил дастер без указателя температуры? ... Значит ты подтвердил правильность выводов маркетологов! ... и добавил свой голос в копилку голосов за отсутствие такой функции.
По секрету - набор параметров в БК можно менять из инженерного меню, к сожалению доступ в это меню дилерам не дают, точнее он ограничен выбором двух трех вариантов комплектаций автомобилей. ...обратитесь к хакерам

[Scorp 3]

Сообщение от archibalddias

По секрету - набор параметров в БК можно менять из инженерного меню, к сожалению доступ в это меню дилерам не дают,

В рестайле на ЖК индикаторе все равно шкалы температуры нет, в выводе на цифровую шкалу ЖК сильно сомневаюсь. Так, что выбор не велик - или ELM или Мультитроникс (или другой нештатный БК). Хотя у каждого есть свои недостатки...
Меня то же сильно бесило, что я не знал температуру двигателя. Пришлось потратится. Теперь со стоянки не трогаюсь, пока температура двигателя не станет хотя бы + 39*С.