Кроссоверы, все- и вне-дорожники, SUV, CUV...

[Олег]

Здесь пишем про НОВЫЕ автомобили которые конкурируют с Дастером по классу, те КРОССОВЕРЫ: возможность полного привода, клиренс более 160 мм!!!

Статистика продаж за 2012г в России по SUV/кроссоверы

[Aleks83]

Да что тут спорить найдут своих покупателей и тракер и мокка.

А дастер, что дастер, кто первыми заказал, урвали, повезло, взяли многие без допов и по хорошей цене.
А в реальности пойди купи его щас этот дастер, цены только на сайтах в интернете красивые обещают и в рекламе.

Часто народ на улице интересуется моим дастером, только когда слышат про очереди от года и допы на 100-ку, почему то сразу интерес теряется, ждать не хочет никто, даже кто ищет машину не срочно.

Вот и щас 2 знакомых собираются покупать машины в ценовой категории дастера, только не дастер это будет, все из за тех же очередей и хитрожопых дилеров, в итоге оба будут брать б/у 5-ти и более летки..

[Eduya]

Вот по такой дороге я проезжаю на дастере АТ. Но это бывает раза 3 за лето, при выездах на природу, всё остальное время трасса - город. Проехать нечищенный двор зимой, переехать оставленную грейдером бровку не боясь оторвать какую - нибудь пластиковую юбку, смело ехать по трассе и не бояться очередной ямы или кочки на асфальте, вот зачем я купил переднеприводный авто с высоким просветом.

[Monroy]

Сообщение от Awl2001

тк это будетуже проверенная машина, экоспорт уже будут выпускать как 2 года в БРАЗИЛИИ, у трэккера не будет болячек тк обкатают все на МОККЕ

Дастер тоже 2 года обкатывали в Европе , а болячки вылезли чисто русские.

[SHURBO]

Сообщение от zhiv

Awl2001, т.е. ты уверен, что у Траха/Мокки/Соуса2/Экопорта НИКАКИХ детских болезней не будет?
Такой большой, а в сказки верит

Да что там Дастер, Шевроле и т.п. Вон даже легендарное качество Ауди и то уже в прошлом. Кому не лень читать http://www.club-q5.ru/forum/showthread.php?t=161 форум Audi Q5. А цена машинки не чета Дастеру и Шевроле. Чем больше наворотов, тем больше головняка.

[Genall]

Что-то не искренняя какая-то статья на мейл ру. _http://auto.mail.ru/testdrive.html?id=38769
"Сразу надо сказать — фантазировать о том, что перед нами внедорожник, не стоит. Съехать с шоссе и добраться до приличной турбазы — это да. Но даже не мечтайте штурмовать на этой машине бездорожье."
Да вроде никто и не фантазирует об этом. Собственно и Дастер не внедорожник.
"Ведь с технической точки зрения разницы между Aveo/Sonic и Traker почти нет — в основе этих непохожих друг на друга машин лежит одна и та же платформа (хотя колесная база Tracker больше Aveo на 30 мм)."
Одна платформа и у Логана с Дастером. Однако говорить, что между ними разницы нет, язык не поворачивается.
"За счет увеличившихся габаритов и чуть других настроек подвески едет Chevrolet Tracker не так «весело», как тот же Sonic RS"
Сравнивать заряженную версию хечбэка с вседорожником и печалиться, что последний едет не так быстро, это надо что-то покурить. Да и считать, что разгон до 100 км\с за 9.8 секунд это мало для паркетника, кажется непрофессионально.
Все остальные аргументы и выводы сей статьи текут в том же русле, что наводит на мысли о заказе по опусканию сей перспективной машинки. Кстати, мэйл ру одна из крупнейших рекламных площадок Рено.
Думаю и надеятся на то, что цена Треккера и Моки будут близки не следует. Маркетинговые игры вынудят поставить цену тысяч на 70 меньше, близкую к цене Санг йонга аксьена. Все ИМХО.

[petrosha]

Сообщение от zhiv

а Дастер в стоковой комплектации, на стоковой шоссейной резине...

Я так понимаю еще и с двигателем 1.6. По крайней мере черненький и серенький...

[Awl2001]

Сообщение от Genall

Думаю и надеятся на то, что цена Треккера и Моки будут близки не следует. Маркетинговые игры вынудят поставить цену тысяч на 70 меньше, близкую к цене Санг йонга аксьена. Все ИМХО.

цена на актион чуть дороже чем у МОККИ, но он и больше!!!http://www.drive.ru/compare/?id=6634...d=6834&id=6835
думаю разница в мокке и трэккера будетв районе 50 тыщ!
и соответственно не будут доступны всякие навороты у шевроле(как это заведено)

[Sane]

Выбираем компактный кроссовер: каталог покупателя
http://www.zr.ru/content/articles/47...og_pokupatela/

[Genall]

Сообщение от Awl2001

цена на актион чуть дороже чем у МОККИ,

По Вашей ссылке максимальные комплектации, которые с Дастером некорректно даже сравнивать. А если брать минимальные с 4 ведущими, то получим Мокка 4х4 880 000 _http://www.club-mokka.ru/ceny-i-komplektacii-opel-mokka, а цена на Аксьен 4х4 _http://www.autocenter-pandora.ru/ssangyong/actyon, правда дизель, 799 000. Мокка конечно более оснащена, в таком оснащении Дастер должен был бы, примерно, стоить 730 000. Получается интервал цен между ними в 70 000. И думается, что разумно Треккеру 4х4 в минималке, втиснуться примерно в середину, туда, где Аксьен.

[СергейНикулочкин]

А я живу в райцентре, общая численность населения около 15 000 поэтому мне передний привод не нужен, не город всё же, дуська в самый раз, и проедет везде и асфальта у нас не так уж и много. Поэтому 2 литра и механика 4+4 для меня на 100% подходят. Жду зимы попробовать снежное бездорожъе.

[Awl2001]

Сообщение от Genall

По Вашей ссылке максимальные комплектации, которые с Дастером некорректно даже сравнивать. А если брать минимальные с 4 ведущими, то получим Мокка 4х4 880 000 _http://www.club-mokka.ru/ceny-i-komplektacii-opel-mokka, а цена на Аксьен 4х4 _http://www.autocenter-pandora.ru/ssangyong/actyon, правда дизель, 799 000. Мокка конечно более оснащена, в таком оснащении Дастер должен был бы, примерно, стоить 730 000. Получается интервал цен между ними в 70 000. И думается, что разумно Треккеру 4х4 в минималке, втиснуться примерно в середину, туда, где Аксьен.

Я с Дастером ничего и не сравнивал!ЭТО УНИКУМ и он ВЫШЕ и лучше всех автомобилей...
Мне нужна безопасная комфортная машина а не универсал с большим клиренсом и 4 калесами!
Мне важно: автоматическая КПП, 4х4, 6 подушек ЕСПи полный электропакет(зеркала стеклоподъемники), но хватит и кондиционера, регулировка руля в двух положениях и регулировка сиденья по высоте(безпрыжковая), 2DIN? подогрев сидений.
ЖДЕМС инфы о НИССАН ДАСТЕР!
Так что я сравниваю ТРЭККЕР МОККУ АКТИОН (по возрастанию цены) и посмотрим что будет с концептом XIV.
Но чтобы не рисковать и не испытывать судьбу оастановился на ТРЭККЕРЕ и СОУЛ-2 !!!(не ровнодушен я к корейцам, нравяться они мне)

[Ekselenets]

Сообщение от rock3079

Например какую?

Nissan X-trail, Renault Koleos, Chevrolet Captiva.

Все +/- 1 лям. Да, там нет фарша, которые есть в мокке, но зато там есть нормальный клиренс. нормальный багажник, а не 2-ой бардачок, и нормальный движок 2.0 у ниссана, или вообще 2.5 у Колеоса.

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------

Сообщение от Awl2001

а авто классом выше думаете не приподнятый авто только не авео а КРУЗА например!!!
Все кроссоверы сделаны на базе легковушек путем ПРИПОДНЯТИЯ!
и тем более что уже придется доплатить 100 тыщ!!!
а я например не понимаю зачем покупают кроссоверы с моноприводом!
за такие деньги можно купить УНИВЕРСАЛ классом выше!
КАЖДЫЙ РЕШАЕТ САМ!

В современнном мире везде унификация, от этого никуда не деться,
вопрос лишь в том, нафига брать маленькую машину за 900, если за +100 тыщ можно взять машину выше классом?

Кто то говорил про монопривод? и у хтрайла и колеоса 4*4.

[maslovyu]

Сообщение от Ekselenets

Кто то говорил про монопривод, и у хтрайла и колеоса 4*4.

у нас нет таких

[Awl2001]

Сообщение от Ekselenets

Nissan X-trail, Renault Koleos, Chevrolet Captiva.

Все +/- 1 лям. Да, там нет фарша, которые есть в мокке, но зато там есть нормальный клиренс. нормальный багажник, а не 2-ой бардачок, и нормальный движок 2.0 у ниссана, или вообще 2.5 у Колеоса.

---------- Добавлено в 12:01 ---------- Предыдущее написано было в 11:58 ----------



В современнном мире везде унификация, от этого никуда не деться,
вопрос лишь в том, нафига брать маленькую машину за 900, если за +100 тыщ можно взять машину выше классом?

Кто то говорил про монопривод? и у хтрайла и колеоса 4*4.

Икстрэйл в комплектации 4х4 АТ (как мокка за 900) - 1200тыс.руб
калеос 1163 тысруб
каптива 1160(-80скидка)
ТАК ЧТО ЭТО ДАЛЕКО НЕ +/-100 от 900 тыщ руб!!!
так что цена на ТРЭККЕР будет в аккурат меньше на 200 тыщ меньше КАПТИВЫ!

[Genall]

Ездил сегодня на тест драйв Актиона, это который Санг-йонг. Сделал фотографии. Сравнил с Дастером.

Багажник:





Пресловутая щель за крылом:





Багажное отделение:







Передняя дверь:





Запаска:





Обшивка багажника:





Ниша перед стеклом:





Актион пока дороже тысяч на 150, хотя можно купить его и со скидкой.

[Ekselenets]

Сообщение от Awl2001

Икстрэйл в комплектации 4х4 АТ (как мокка за 900) - 1200тыс.руб
калеос 1163 тысруб
каптива 1160(-80скидка)
ТАК ЧТО ЭТО ДАЛЕКО НЕ +/-100 от 900 тыщ руб!!!
так что цена на ТРЭККЕР будет в аккурат меньше на 200 тыщ меньше КАПТИВЫ!

я писал про механику.. читаем внимательнее )

вроде не блондинки, на механике ездить все умеем..

[Awl2001]

Сообщение от Ekselenets

я писал про механику.. читаем внимательнее )

вроде не блондинки, на механике ездить все умеем..

аааа...ну да..мысли читать не умею...вы наверно подумали о механике...
но все равно разница в цене не 100 тыщ, а около 150
а главное расходы на содержание у мокки меньше чем у КАПТИВЫ, хотя бы по расходу бензина и страховкам и налогам!
...спор и разговор заканчиваем, он бестолковый!
ВЫ судя по всему НАСТОЯЩИЙ МУЖИК:ездите на УАЗИКЕ, с ручными стеклоподемниками, зеркала тоже ручные, без гидроуселителя.
короче все сам, своими руками
ПЫСЫ: дворники тоже надеюсь у вас РУЧНЫЕ, а то мужыки не поймут, засмеют!!!
и это говорит МУЖЫК яздящий на SX4
а на будущее не переходите на личности, это некрасиво и не красит НАСТОЯЩЕГО МУЖЧИНУ!

[Ekselenets]

Сообщение от Awl2001

аааа...ну да..мысли читать не умею...

Хотя бы текст сначала научитесь читать, а потом уже мысли.. Дабы не впадать в бессмысленные споры.

Сообщение от Ekselenets

Не очень понимаю смысла покупать недокроссоверы типа джука, мокки, трекера и т.д. за 900+, если ровно за лям можно купить машины классом выше.

Пусть там не будет автомата, и прочих прибабмбасов, но зато это будет не приподнятым авео, а нормальной машиной.

[rock3079]

Ekselenets, я наверно повторюсь, но кроме внутреннего пространства нет плюсов у названых автомобилей. Ладно, соглашусь, что x-trail лучше для бездорожья.

[Наташка]

Сообщение от Ekselenets

вроде не блондинки, на механике ездить все умеем..

может все и умеют,но все хотят ездить на мешалке.Да и не все блонди ездят на автоматах,но и блондины тоже))))

---------- Добавлено в 19:43 ---------- Предыдущее написано было в 19:38 ----------

Сообщение от rock3079

Ekselenets, я наверно повторюсь, но кроме внутреннего пространства нет плюсов у названых автомобилей. Ладно, соглашусь, что x-trail лучше для бездорожья.

Плюсы и минусы есть у всех!!!!!
На счёт внедорожников я бы добавила,что не все лезут в говна,некоторые предпочитают более комфортный отдых.А на форуме народ меряется,как говорится, одним местом...кто куда круче/ниже/выше/ залезет,а кто нет.Смешно...