Duster vs Geely Atlas

[Ворчун2014]

Сообщение от Hudozhnik

Но вот согнув фалангу пальца постучал по двери арканы - звук ведра, стучишь по атласу - в сравнении с ней - дверь чугунная Реально раза в полтора двери у атласа тяжелее. Т.е. с толщиной и шумкой все норм.
.

Просто в атласе виброизоляция внутри двери наклеена нормального размера, а в аркане если и есть, то скорее всего маленький квадрат. И вся толщина.

[Hudozhnik]

Ну еще немного про аркану. Почему-то нельзя заглушить кнопкой старт-стоп после остановки. Нужно обязательно на месте покрутить рулем Неудобно. И зачем?

[Aleks83]

Может типа турботаймер?

[Hudozhnik]

Сравнение французской и китайской LED оптики. Выводы делайте сами.

Ближний свет:



Дальний свет:

[kmut]

Почти одинаково. Чё-то не понял, где ближний, а где дальний.
Две фоты одинаковые.
На левой, включен свет у арканы, выключен у атласа, на правой не совсем понятно, либо свет на фару попадает правую арканы, толи включен свет у неё..

[Lelik76Rus]

Сообщение от kmut

Почти одинаково. Чё-то не понял, где ближний, а где дальний.

Ну типа - Атлас жарит лучше. А фото внатуре одинаковые - по светотеневым границам даже видно

[Hudozhnik]

Сообщение от kmut

Две фоты одинаковые

чета вторая фотка не прикрепилась, сейчас поправил. У арканы свет какой-то рассеянный - черти-чё, да бледный. У атласа мощный с чётко обозначенным контуром. На левых фотках атлас не светит! на правых - аркана не светит!

[kmut]

Hudozhnik, теперь всё видно, спасибо. чета - это не обращение

---------- Добавлено в 12:07 ---------- Предыдущее написано было в 12:06 ----------

У арканы дальний дальше похоже бьет, горизонт ярче

[Hudozhnik]

Сообщение от kmut

У арканы дальний дальше похоже бьет, горизонт ярче

у арканы при переключении на дальний - фара автоматом поднимают световой пучок просто. У атласа такого нет, но пучок там не поднят до конца наверх.

[kmut]

Кстати с логана тянется проблема освещения первые несколько метров, не освещаются как на атласе. Хоть противотуманки включай

---------- Добавлено в 12:16 ---------- Предыдущее написано было в 12:14 ----------

Коллега на аркане доволен покупкой?

[Panzerschreck]

Оказывется Атлас на бездоре не так прост...

vBulletin [media]

[Hudozhnik]

Сообщение от kmut

Коллега на аркане доволен покупкой?

трудно сказать, ему вообще пох на чем ездить по большому счету

---------- Добавлено в 14:59 ---------- Предыдущее написано было в 14:54 ----------

Сообщение от Panzerschreck

Оказывется Атлас на бездоре не так прост...

Видел, но думаю в большей степени постановочное видео, не зря наклейка на борту атласа автосалона Джили. Тестовую машину можно гробить, а владельцы салона, видимо, в корешах автора видео. И такое стойкое ощущение, что атлас 90% времени ездил за лямку, только нам этого не показывают

[kmut]

Да и в горку не показали как забрался
вообщем обрезками видео.

---------- Добавлено в 13:07 ---------- Предыдущее написано было в 13:04 ----------

Hudozhnik, климат приходится дергать часто?
В плане, выставили к примеру 23, а он то холоднее то теплее.

[Panzerschreck]

Колеса в говнах крутятся иногда, уже хорошо.

[minfo]

Сообщение от Panzerschreck

Оказывется Атлас на бездоре не так прост...

А по большому счету - сборище дурачков и видео ради видео.

[Hudozhnik]

Сообщение от kmut

климат приходится дергать часто?
В плане, выставили к примеру 23, а он то холоднее то теплее.

мне - нет, но жене то холодно, то душно то вентилятор убавь. А так - мне комфортно. Зимой по совету бывалых ставлю 26 пассажиру, себе - 22. Но кому-то все равно не нравится из владельцев, а машина у меня первая с климатом, тем более двухзонным, потому, наверное, образцовым его назвать нельзя.

Сообщение от Panzerschreck

Колеса в говнах крутятся иногда, уже хорошо.

Хреново только что изначально заложено снижение крутящего момента на скользском покрытии в зависимости от угла поворота рулевого колеса - например дрифт по кругу со снежным веером из-под колес не получится однозначно.

[kmut]

Сообщение от Hudozhnik

Хреново только что изначально заложено снижение крутящего момента на скользском покрытии в зависимости от угла поворота рулевого колеса - например дрифт по кругу со снежным веером из-под колес не получится однозначно.

вы про этот?
привязка по времени стоит

vBulletin [media]

[amd 19]

ИМХО ближний лучше у атласа, дальний у арканы..

[Hudozhnik]

Сообщение от kmut

вы про этот?

это видео я не смотрел, я из личного опыта - как первый снежок - я заезжаю к себе на базу - а там есть асфальтовая широкая площадка, где я на дастере всегда делал пару кругов, прежде, чем припарковаться В этом году прокатился по тому же маршруту на атласе и, как говорится, почувствовал разницу. В руководстве прямо написано о снижении крутящего момента в повороте, но правда, конкретно для режима 4ВД. Еще ЕСП можно отключить. Но на дастере без ошейников все было веселее!

Сообщение от amd 19

ближний лучше у атласа, дальний у арканы

Не пропустили, что аркана пучок света просто поднимает?(кстати, ощутимо долго - как на трассе то?) При необходимости на атласе я могу свет поднять (он у меня в среднем положении)

---------- Добавлено в 21:06 ---------- Предыдущее написано было в 21:02 ----------

Сообщение от Hudozhnik

да, и что-то стало бренчать сзади на больших кочках, весь багажник перерыл - ничего не нашел((( В боковую раскачку что-то как будто задевает, в продольную - нет (если стоя раскачивать) Глушитель не задевает, стоит хорошо. Пока не понял.

а сегодня наконец понял - полторушка минералки закатилась над левой аркой))) ессно лёд! Еле вытащил. А виной тому неприкрытые дыры туда из-за формы пластиковой обивки багажника.

[Алекс 875]

Все это конечно интересно,но...все-таки не совсем корректно сравнивать Атлас даже с Арканой. Топ Арканы - это база Атласа,а с Дастером тем более.Как уже писал пересел на Geely Х7 (с этим можно,в топе 1280000 рублей).Скажу сразу - это совершенно разные машины и чувствуется это сразу. Да,вот свет на Дастере был лучше,сконцентрировал что ли больше,как то по приятнее,правда у меня Филипсы +60% всегда стояли.