Как отключить иммобилайзер?

[Cool_IGL]

Сообщение от Dima N

Второй ключ (пластик с кнопками) установлен в обходчик, при демонтаже его можно вытащить и поставить жало обратно.

Вуаля и два ключа и нет сигналки.

Изначально и был расчет на это, однако в районе считывающей катушки нет того самого второго брелка :-(.

[Dima N]

Сообщение от Cool_IGL

Изначально и был расчет на это, однако в районе считывающей катушки нет того самого второго брелка :-(.

Его там и не должно быть......
Там должна быть антенна обходчика (и возможно подключение "в разрыв" штатной антенны) в котором чип.
На фотке ключ с жалом установлен в обходчик....

[Assa]

На обходчике один провод от сиги (в данном случае красный), второй от замка зажигания (в данном случае черный). Если не получается проследить от замка зажигания, смотрите от блока сиги. Если ни там ни там ничего нет - значит обход бесключивой.

[Владимир]

Добрый вечер уважаемые форумчане.
Вопрос следующего характера,может кто сталкивался.О штатном имобилайзере.До последнего времени проблем не было .Но в прошлые выходные он меня подвел,при включении зажигания часто мигает сигнальная лампа,ну и естественно движок не заводится.Случилось все это в городе,хорошо что нигде не в поездке ,недалеко от дома ,ну и по итогу не знаю с какой попытки но завелась,доехал домой.А вот если
бы где в поездке ,да не завелся?неприятно однако.Сегодня проверил еще раз,та
же картина,частое мигание сигнальной лампы,ну и естественно не заводится.Подскажите причину кто знает и что делать дальше?Машина эксплуатируется сейчас редко,но хотелось бы чтобы все было исправно.
Спасибо.

[amd 19]

Сообщение от Владимир

Добрый вечер уважаемые форумчане.
Вопрос следующего характера,может кто сталкивался.О штатном имобилайзере.До последнего времени проблем не было .Но в прошлые выходные он меня подвел,при включении зажигания часто мигает сигнальная лампа,ну и естественно движок не заводится.Случилось все это в городе,хорошо что нигде не в поездке ,недалеко от дома ,ну и по итогу не знаю с какой попытки но завелась,доехал домой.А вот если
бы где в поездке ,да не завелся?неприятно однако.Сегодня проверил еще раз,та
же картина,частое мигание сигнальной лампы,ну и естественно не заводится.Подскажите причину кто знает и что делать дальше?Машина эксплуатируется сейчас редко,но хотелось бы чтобы все было исправно.
Спасибо.

Второй ключ пробовали?

[Владимир]

Сообщение от amd 19

Второй ключ пробовали?

Пока не пробовал.Думаю завтра попробую.

[kval300]

Может контакты на антенке(катушечка под пластмассовым кожухом на личинке, она на разъеме). А вообще я тоже терпеть не могу все эти приблуды от "честных людей" от угона не спасет а проблемы где ни будь доставит.

Отключается это дерьмо ,нужно вскрывать мозги и выпаивать EEROM помойму так называется (микруха) обнуляется в програматоре и впаивается назад, и вроде все. короче ребята кто занимается умеют. Я если вдруг буду мозги когда ни будь вскрывать то обязательно избавлюсь. Я бы и сигналку не ставил но слава богу что авто на сигналке заводится,те проблем не должно быть. Поменял код на режим валет. Единственная польза от нее это посмотреть заряд аккума и температуру в салонеЯ вот не пойму вроде в Европе не параноики по части авто ,видимо нас за идиотов держат, то иммобилайзеры ,то магнитола с кодом как приходится после съема клеммы код вводить аж блевать хочется В глаза бы разработчику посмотреть и спросить НАКУЯ ты это замутил придурок!!!!!!

[Владимир]

Вчера поменял батарейку в ключе и в метке (Противовандальный Фалькон стоит у меня),сегодня с утра попробовал,включил зажигание-сигнальная лампа погасла ,не мигала.Правда завелся только с 3 попытки.Как это связано пока не понял.

[Assa]

Батарейка в штатном ключе только для центрального замка, на иммо она не влияет. Скорее всего проблема была в метке Фалькона, который в свою очередь видимо рвет связь штатного иммо (из-за чего и мигала штатная лампочка иммо).

[Владимир]

Assa, наверное так и было.Когда в метке садится батарея она несколько раз пищит,именно такие звуки вчера слышал.Поэтому и поменял батарейку вчера.Но странно что я их не слышал в субботу ,когда еле завелся. Делаю вывод-надо в машине иметь запас разных батареек на сигналку ,на метку.
Хорошо если все разрешилось так.Спасибо за участие.

[Assa]

В штатный брелок не надо, если что - ключом через личинку.

Теперь второе: я бы уточнил что именно рвет ваш Фалькон. Если он рвет только связь штатного иммо, то на Дастерах первой фазы это защита "ниочем". Для первой фазы найти блок управления двигателем (ЭСУД) без иммо - не сложно, так что в этом случае меняется только ЭСУД и машина с Фальконом поехала. Если же Фалькон рвет и какие-то другие цепи или есть замок капота, то тогда защита более-менее нормальная.

[Владимир]

Assa, да,замок капота присутствует.Да и машине уже 7лет ,думаю вряд ли кто позарится.Заморачиваться не буду.

[J.ZH]

Сообщение от Assa

Батарейка в штатном ключе только для центрального замка,

Катушка имобилайзера у нас впаяна в плату и соответственно через электронику ключа, поэтому батарейка может ещё как быть причиной. Я же свой дастер весь перепроверил, когда не заводился, в том числе и ключ и сам блок катушки на замке.
И ещё поменял все релюшки под капотом, но в итоге ноль. НО Дастер мне починили, оказалась одна из релюшек, которые я менял. Очень странно.... Т.е я шел по правильному пути, но что-то не сложилось. А в релюшке подгорел контакт, поэтому сначала то заводилось, то нет, а потом он выгорел окончательно.

[kval300]

А я например пользуюсь запасным ключем и брелком от сигналки и нет в ключе у меня батарейки,так что батарейка однозначно не при делах!

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:41 ----------

Сообщение от J.ZH

НО Дастер мне починили, оказалась одна из релюшек

Брешут.нет смысла заводить сигнал и иммо через реле.токи там совсем маленькие.

[Ворчун2014]

Сообщение от J.ZH

Катушка имобилайзера у нас впаяна в плату и соответственно через электронику ключа, поэтому батарейка может ещё как быть причиной. Я же свой дастер весь перепроверил, когда не заводился, в том числе и ключ и сам блок катушки на замке.
И ещё поменял все релюшки под капотом, но в итоге ноль. НО Дастер мне починили, оказалась одна из релюшек, которые я менял. Очень странно.... Т.е я шел по правильному пути, но что-то не сложилось. А в релюшке подгорел контакт, поэтому сначала то заводилось, то нет, а потом он выгорел окончательно.

В дорестайле чип просто лежит в ключе. Батарейка только для кнопок нужна. Можно чип из ключа вынуть к замку поднести иииммо его считает.

---------- Добавлено в 16:40 ---------- Предыдущее написано было в 16:36 ----------

Сообщение от kval300

А я например пользуюсь запасным ключем и брелком от сигналки и нет в ключе у меня батарейки,так что батарейка однозначно не при делах!

---------- Добавлено в 15:42 ---------- Предыдущее написано было в 15:41 ----------


Брешут.нет смысла заводить сигнал и иммо через реле.токи там совсем маленькие.

Разрешение на запуск иммо даёт только при включенном зажигании, значит, какое-то питалово на антенну или блок подаётся, мож и релюху какую воткнули

[М.В.А.]

Доброго времени суток. Недавно тоже столкнулся с проблемой иммобилайзера - перестал считывать ключи ( при включении зажигания быстро мигает лампа иммобилайзера и двигатель не заводится), пока только на "холодную", т.е. с утра завожу машину со 2-3 раза, доезжаю до магазина, минут 10 - в магазине, прихожу - заводится без проблем, приезжаю на работу, оставляю машину, вечером уезжать с работы - опять со 2-3 раза. По этому - на "холодную". Такая проблема на обоих ключах, поменял антенну плипа - ни чего не изменилось. Думаю может предохранитель вытащить - поставить..?

[Morze701]

Вытащите - поставьте предохранитель.

[М.В.А.]

Сообщение от Morze701

Вытащите - поставьте предохранитель.

Сходил, вытащил - поставил - проблема осталась. Странно, при вытащенном предохранителе продолжала мигать лампа иммобилайзера, так и должно быть? Предохранитель вытаскивал F4 в салонном блоке. Забыл сказать, установлена сигнализация без автозапуска - устанавливал дилер с новья. Сигнализация работает, кнопки на ключе тоже. Блин, куда хоть копать, там кроме предохранителя, катушки и электронного блока в схеме больше ни чего нет!?

[Assa]

Сообщение от М.В.А.

Забыл сказать, установлена сигнализация без автозапуска

Смотри какие цепи рвет сигналка, может она как раз питание у блока рвет или связь с ЦЭКБС. Если тут не вмешивается, значит проблема либо в блоке антенны, либо смотреть провод его связи с ЦЭКБС, может передернуть общий разъем на самом ЦЭКБС (это который 40-пиновый большой разъем, провод с блока антенны приходит на его pin 16).

[Autostudio]

М.В.А.,
Добрый день!
А что за сигнализация у Вас установлена?
Точно ли без автозапуска?