Duster vs УАЗ Патриот

[Alek-han]

Сообщение от AAA_555

Патриот прекрасно едет со скорость 100-150км/ч

Я бы так не сказал. До 100 еще нормально, но после уже перебор и по шуму, и на неровной дороге ощутимо уводит. На дастере намного меньше устаешь. По расходу на трассе дастер немного меньше брал, но дастер на автомате и скорость 130-150, а на патриоте там же 90-110.

[AAA_555]

Сообщение от Alek-han

Я бы так не сказал. До 100 еще нормально, но после уже перебор и по шуму, и на неровной дороге ощутимо уводит. На дастере намного меньше устаешь. По расходу на трассе дастер немного меньше брал, но дастер на автомате и скорость 130-150, а на патриоте там же 90-110.

Глупости не пишите, вы просто не ездили на такой машине или она была лифтована и на больших колесах, а не стоковая. Ему хоть 100, хоть 150 и держится на дороге, тем более на неровной, прекрасно. Ямок совсем не боится. И водитель меньше устает, чем на логане или лачетти, проверено и не раз на больших расстояниях.

[Bizet]

Сообщение от AAA_555

Глупости не пишите, вы просто не ездили на такой машине или она была лифтована и на больших колесах, а не стоковая. Ему хоть 100, хоть 150 и держится на дороге, тем более на неровной, прекрасно. Ямок совсем не боится.

Собственно поэтому Патриот будет лучшим выбором . И по трассе хорошо идет и кушает мало и надежный и по бездорожью ездит и рамный джип. Что ещё надо для счастья?

[jimmik]

Сообщение от AAA_555

Все мне же нужен авто с большими ходами подвески, Постоянным полным приводом, с запасом по охлаждению двигателя в жаркую погоду (когда нет скорости и требуются обороты двигателя), у нас юг. Патриот бы купил сходу, но хочется более экономичный автомобиль по бензину и большой он, с гаражом проблема. Просто был бы немного поменьше, тогда и расход бы убавился. Меня бы устраивал размер бмв Х3-Х5.

Не в тему, но вам полностью подойдет гритвол ховер. Запчасти там копеечные, особенно расходники подходят от вазов. Сосед по даче балдеет.
По проходимости тоже не плох. Вроде железо сейчас лучше делают, не ржавеет.

[AAA_555]

Сообщение от jimmik

Не в тему, но вам полностью подойдет гритвол ховер. Запчасти там копеечные, особенно расходники подходят от вазов. Сосед по даче балдеет.
По проходимости тоже не плох. Вроде железо сейчас лучше делают, не ржавеет.

Спасибо, почитаю о нем

[камимура]

Сообщение от AAA_555

Вы считаете, что патриот хуже проедет эти 250км по трассе?
Я достаточно много на них езжу и на иномарках тоже, могу сравнивать. Патриот прекрасно едет со скорость 100-150км/ч. Если вас интересует максимальная скорость и время разгона до сотни, то могу написать. Эти показатели не так уж и плохи и тем более для внедорожника.
Все мне же нужен авто с большими ходами подвески, Постоянным полным приводом, с запасом по охлаждению двигателя в жаркую погоду (когда нет скорости и требуются обороты двигателя), у нас юг. Патриот бы купил сходу, но хочется более экономичный автомобиль по бензину и большой он, с гаражом проблема. Просто был бы немного поменьше, тогда и расход бы убавился. Меня бы устраивал размер бмв Х3-Х5.

Расход приемлемый.У меня Ховер Н5 был до Патра.Жрал 10-11 95-го на сотню при скорости 100-120.Сейчас Патр не обкатанный 11-ть при 100-а км/час. 92-го бензина. Уберу виско-муфту ещё литр экономии будет,но это при плавном наборе скорости....

---------- Добавлено в 23:38 ---------- Предыдущее написано было в 23:34 ----------

Сообщение от Alek-han

Я бы так не сказал. До 100 еще нормально, но после уже перебор и по шуму, и на неровной дороге ощутимо уводит. На дастере намного меньше устаешь. По расходу на трассе дастер немного меньше брал, но дастер на автомате и скорость 130-150, а на патриоте там же 90-110.

Дастер на автомате 150? А тахометр на какой цифири? На 8 ? Да не комфортно на Дастере свыше 120,как и на Патриоте.На Дастери 2-х литровом при 120-3000 оборотов. 1.6 на 100 3000 показывает.

[Останий]

Мысли в слух, задумчиво почесывая затылок: Если человек считает комфортным Патриота, то он готов купить вообще все что угодно, его не удивить ремонтами, он готов возить 50 кг ключей и тратиться на запчасти и бензин. Ему можно купить "китайца", потому что все владельцев китайцев знают цену на запчасти к ним, а это наводит на мысли, что с ними не скучно так-же, как и с Патриотом... а вот Дастера наверное лучше не брать, с ним скучно... Судя по переписке, AAA_555 не любит скучную и размеренную жизнь, а с Дастером и на трассе скучно, и по большей части плохих дорог и направлений он проходит без сюрпризов. Ему по темпераменту нельзя Дастера, он будет им не доволен.
Лучше наверное Патриота, у меня каждая поездка на нем со знакомыми по бездорожью, если я сажусь за руль, вызывает детские воспоминания, когда я в Горной Шории отдыхая в Пионерском лагере с деревенскими друзьями катался на свиньях - проходит она тоже почти где угодно, главное держаться покрепче и пришпорить посильнее, да и процесс управления очень схож... т.е. результат малопредсказуем... Это все ИМХО, прошу не обижаться владельцев Патриотов.

[камимура]

Сообщение от jimmik

Не в тему, но вам полностью подойдет гритвол ховер. Запчасти там копеечные, особенно расходники подходят от вазов. Сосед по даче балдеет.
По проходимости тоже не плох. Вроде железо сейчас лучше делают, не ржавеет.

Только их больше у нас не выпускают..Какие расходники от вазов подходят? Рама? Или колёса?

[AAA_555]

Сообщение от камимура

Расход приемлемый.У меня Ховер Н5 был до Патра.Жрал 10-11 95-го на сотню при скорости 100-120.Сейчас Патр не обкатанный 11-ть при 100-а км/час. 92-го бензина. Уберу виско-муфту ещё литр экономии будет,но это при плавном наборе скорости....

Может не по теме, а чем ховер не нравился? Виску убирать нежелательно, такой мощности электровентилятор вы не найдете, она очень эффективна и выключается. Лучше хабы.

[Останий]

Сообщение от камимура

Какие расходники от вазов подходят? Рама? Или колёса?

О Боже! Так на нем даже рама - РАСХОДНИК!!! Какая интересная и увлекательная машина! Вот уж с чем не заскучаешь! Я до сего момента раму расходником считал только на Соболе.

[Ворчун2014]

Сообщение от AAA_555

Глупости не пишите, вы просто не ездили на такой машине или она была лифтована и на больших колесах, а не стоковая. Ему хоть 100, хоть 150 и держится на дороге, тем более на неровной, прекрасно. Ямок совсем не боится. И водитель меньше устает, чем на логане или лачетти, проверено и не раз на больших расстояниях.

У меня максималка 156 км/ч по GPS, но чет ни одного обгоняющего патриота пока не видел, хотя больше 130 практически не езжу. Совпадение?!

[AAA_555]

Сообщение от Ворчун2014

У меня максималка 156 км/ч по GPS, но чет ни одного обгоняющего патриота пока не видел, хотя больше 130 практически не езжу. Совпадение?!

Прям как дети, возьмите сходите на тест драйв и вопросы отпадут. Может и полезное для себя узнаете. Странные и не реальные представления. Хотя после маленьких авто, на больших, без привычки, ездить непросто.
Я стараюсь больше 110 не ехать по спидометру, но это не говорит о возможностях авто. Люди может просто бензин экономят или на штрафах.
В выходной на тест драв постараюсь сходить и прокатиться на полноприводном дастере. Оценю автомобиль.

[aleks.mishin2013]

Взрыв мозга. Как можно сравнивать дастер и патриот. У них абсолютно разные области применения. Это все равно что сравнивать пиво с минералкой по принципу оба напитка газированные. Но темка полезная в рамках общего развития сам смотрю на патриот.

[AAA_555]

Сообщение от aleks.mishin2013

Взрыв мозга. Как можно сравнивать дастер и патриот. У них абсолютно разные области применения. Это все равно что сравнивать пиво с минералкой по принципу оба напитка газированные. Но темка полезная в рамках общего развития сам смотрю на патриот.

По Ростову те и другие летают и не жалуются, а вот в горы или в путешествие, то уже разница есть. Ездили из Кисловодска на Медовые водопады, а назад по горным лугам возвращались, тут большая разница чувствуется. И какую красоту можно посмотреть!

[Ворчун2014]

Сообщение от AAA_555

Странные и не реальные представления. Хотя после маленьких авто, на больших, без привычки, ездить непросто.
Я стараюсь больше 110 не ехать по спидометру, но это не говорит о возможностях авто. Люди может просто бензин экономят или на штрафах.

Конечно, экономят, иначе на з/ч не хватит. Это же естественно, что высокий сарай с неширокой колеей на раме и мостах прекрасно рулится на трассе на скорости 150 км/ч. Гораздо лучше кроссовка небольшого веса с независимой ходовкой. У всех же так.

Сообщение от AAA_555

В выходной на тест драв постараюсь сходить и прокатиться на полноприводном дастере. Оценю автомобиль.

Не оцените. Ну дадут 1км туда и обратно по асфальту проехаться. Но направление верное, с этого начинать нужно было.

[aleks.mishin2013]

Сообщение от AAA_555

По Ростову те и другие летают и не жалуются, а вот в горы или в путешествие, то уже разница есть. Ездили из Кисловодска на Медовые водопады, а назад по горным лугам возвращались, тут большая разница чувствуется. И какую красоту можно посмотреть!

Абсолютно согласен. На патриоте больше возможностей для посещения прекрасных мест. Но город с его отсутствием мест для парковки здесь безусловный лидер дастер. Как говорится каждому свое. Вчера застрял на дусе вытащили патриотом его хозяин сказал как тут можно было застрять. Рассказал товарищам на работе они сказали где ты нашел такие места чтобы засадить дастер. Разная область эксплуатации у этих машин и соответственно разные должны быть хозяева. УАЗ это не машина а состояние души.

[AAA_555]

Сообщение от Ворчун2014

Конечно, экономят, иначе на з/ч не хватит. Это же естественно, что высокий сарай с неширокой колеей на раме и мостах прекрасно рулится на трассе на скорости 150 км/ч. Гораздо лучше кроссовка небольшого веса с независимой ходовкой. У всех же так.
.

Разве я говорил, что лучше? Но держится на дороге хорошо, а после 130 перед начинает вжиматься к асфальту.
Это про какое авто пишите? Патриот шире прадо, паджеро по колее, он почти, как у крузера 200. У 200 шины шире.

[Panzerschreck]

Сообщение от AAA_555

Все мне же нужен авто с большими ходами подвески, Постоянным полным приводом

Вы уж определитесь, что вам точно нужно, потому что ни Патриот, ни Дастер, ни Ховер вашим требованиям не удовлетворяют.... тока Деф...

[Ворчун2014]

Сообщение от AAA_555

Разве я говорил, что лучше? Но держится на дороге хорошо, а после 130 перед начинает вжиматься к асфальту.
Это про какое авто пишите? Патриот шире прадо по колее, он примерно, как у крузера 200. У 200 шины шире.

У Прадо колея 1605 мм при ширине колес 245 мм и 1585 мм при ширине колес 265 мм.
Патриот колея 1600 мм, колеса 225 мм.
Конечно, как у 200-ки!

И высота у прадо от 1845 мм до 1890 мм, у патриота - 1900 мм (без релингов)

http://www.nihonauto.ru/toyota/land-...specification/

http://www.uazbuka.ru/models/uaz-patriot.htm

[AAA_555]

Сообщение от Panzerschreck

Вы уж определитесь, что вам точно нужно, потому что ни Патриот, ни Дастер, ни Ховер вашим требованиям не удовлетворяют.... тока Деф...

я имел ввиду подключаемую муфту. Схожу на тест драв и определюсь.

---------- Добавлено в 23:04 ---------- Предыдущее написано было в 23:02 ----------

Сообщение от Ворчун2014

У Прадо колея 1605 мм при ширине колес 245 мм и 1585 мм при ширине колес 265 мм.
Патриот колея 1600 мм, колеса 225 мм.
Конечно, как у 200-ки!

245 резина стоит с завода, вы о чем? мост 1,60м, больше 2х метров шириной авто, вроде 2,20м с зеркалами.