Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > АКПП
Важная информация
Старый 19.04.2018, 19:50   #121
sergo+
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для sergo+
Подробнее

Онлайн: sergo+ вне форума
Был(а): 11 мар 2024 08:46
Имя: Cергей
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DASTER 2.0- 2WD- AT Privelege
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Сообщение от vov-ka
Читал-читал это- http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=10353 и нифига не понял, зачем после частичной замены тарахтеть двигателем до включения карсона, а потом открутить и вылить лишнее. Зачем тарахтеть?- движек при "Р" коробку нифига не греет, потому как там ниче не крутится (по металлу от движка температура фигово переходит на коробку, через жижу антифриза у DP-2 и маленький теплообменник то-же).Я б еще понял что ждем разогрева коробки на D, а вот греть на Р- этож бессмысленно долго? Чего я не понимаю?
vov-ka, Провел частичную замену масла уже три раза, прогревал на P до срабатывания вентилятора, масло прогревалось до 60 градусов, т.к сливается 2.6 литра, а заливается 3.0 литра возможно лишнее масло при прогреве на D не очень хорошо для коробки.
__________________
"Не шалю, никого не трогаю, починяю примус." М.А Булгаков "Мастер и Маргарита."
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 16.07.2018, 16:24   #122
maxaax
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для maxaax
Подробнее

Онлайн: maxaax вне форума
Был(а): 01 мар 2021 13:11
Имя: Макс
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0_АТ_4х4
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Сообщение от grigarash Посмотреть сообщение
После довольно жестких покатушек, решил сократить срок замены масла в акпп. В последний раз дилеры делали частичную замену на 40000км. Сейчас уже 64000км, почитав форум, понял, что ничего сложного, решил менять сомастоятельно у друга на яме. Предварительно отоварился фирменным маслецом renaultmatic D3 4 литра.

- снял защиту полностью, не обязательно, но она у меня и так кривая вся, отрихтовал заодно

- прогрел машину до включения вентилятора, заглушил, четырехгранником на 8 открутил сливную пробку, дождался пока сольется часть масла, затем шестигранником на 8 открутил мерную пробку.
В общей сложности слилось 3 литра масла коричневого цвета, гарелым не пахло, на просвет не прозрачное. Не забываем закрутить все обратно.

- селектор акпп в положение D, так тросик селектора почти не закрывает пробку, четырехгранником на 8 откручиваем её.
Вставил в отверстие заранее купленную кухонную воронку, а в нее 1,5 литровую пластиковую бутылку с отрезанным дном.
Залил 3,5 литра свежего масла, пробку закрутил, селектор обратно в P или N.

- завел, прогрел до включения вентилятора, попереключал селектором в разные режимы, затем НЕ ГЛУША двигатель, открутил сливную пробку, селектор обратно в P, слилось к моему удивлению целый литр.
Тут у меня возникли сомнения почему так много излишка, тобишь слил я 3 литра, а залил 2.5. Проверил мерную пробку, закручена хорошо, сверился с мануалом, вроде все по инструкции. Короче очканул я и долил на всякий случай оставшиеся пол литра и успокоился.

Наслаждаемся плацебо 1-2 дня, коробка переключается мягчайше, без толчков, пинков, рывков и прочего .

Вопрос к знатокам, почему слилось 3 литра, вроде должно около 4х, и соответсвенно почему вытесняемый обьем масла 2.5 литра? может рабочий обьем жидкости уменьшился после каких нибудь доработок на заводе?
p.s. машину не задирал, стояла на горизонтальной плоскости, прогрета 100%.
Менял масло в эти выходные.
К сожалению, для слива у меня не нашлось канистры из-под масла (с рисками объема), сливал в 5-литровую канистру от омывайки, поэтому объемы точные не замерял.
После откручивания пробки слилось довольно много - явно не 100-200 грамм. Как бы не пол-литра.
Всего слилось (в т.ч. после снятия трубки) - около 2,5-3 литров.
Залил я 3,5 канистры нового, прогрел - и слился почти литр!
Все также - машина стояла ровно, работала при сливе на P.
По работе коробки после замены - КАРДИНАЛЬНЫХ перемен не заметил, но возможно стала мягче, пинки поменьше.

Кстати тяга снимается-одевается элементарно, надо сжать два пластиковых усика в месте крепления.
Для залива использовал шланг из Леруа-Мерлен, прозрачный, 10х14 за 88р/метр. Идеально вошел в заливное отверстие - плотно, но без усилий. Другим концом идеально натянулся на пищевую воронку - туго, еле-еле.

Вобщем, процедура действительно не сложная, если только не забивать голову милилитрами... Самое геморное - защита. Ну и потерпеть когда на руки льется горяченное масло при отворачивании пробки))
Да, лил D3 Syn, по цвету - вишневй компот)
Для тех кто свято верит в экзист, изнекст и прочие: там это масло 650-680 руб., чуть не заказал. Благодаря тому, что изнескт подвис - загуглил и нашел на озон.ру за 499 руб.!

ПС: коробка DP8 (полный привод)
  Ответить с цитированием
Старый 19.07.2018, 16:42   #123
1410
Дастеровод - в почете
 
Аватар для 1410
Подробнее

Онлайн: 1410 вне форума
Был(а): 03 апр 2019 12:37
Адрес: тула
Автомобиль: стандарт
По умолчанию Re: замена масла в акпп

для последущих замен масла взял в руки флекс и выпилил сливное окно в защите.думаю следующий хозяин будет рад))
  Ответить с цитированием
Старый 29.07.2018, 23:52   #124
kazmadan
Участник клуба
 
Аватар для kazmadan
Подробнее

Онлайн: kazmadan вне форума
Был(а): 01 окт 2023 19:17
Адрес: Свердловская область
Автомобиль: 2012 Renault Duster 2.0 F4R 135 л.с. АКПП 2WD бензин
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Добрый день у кого есть фото заливной пробки АКПП? нигде не могу найти.
  Ответить с цитированием
Старый 29.07.2018, 23:56   #125
maxaax
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для maxaax
Подробнее

Онлайн: maxaax вне форума
Был(а): 01 мар 2021 13:11
Имя: Макс
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0_АТ_4х4
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Ее трудно сфотографировать, она глубоко и закрыта тягой. Проще найти тягу - такая штука как бы с гофрой. Под ней пробка.
  Ответить с цитированием
Старый 30.07.2018, 08:31   #126
OLENEVOD
Дастеровод - в почете
 
Аватар для OLENEVOD
Подробнее

Онлайн: OLENEVOD вне форума
Был(а): 22 мар 2024 11:05
Имя: СЕРГЕЙ
Адрес: Москва-Саранск
Автомобиль: DUSTER 2.0 АКПП 4WD 2014 г.в. Привележ люксованный чОрный
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Сообщение от kazmadan Посмотреть сообщение
Добрый день у кого есть фото заливной пробки АКПП? нигде не могу найти.
Смотри внимательно....Нажмите на изображение для увеличения
Название: 6913059s-960.jpg
Просмотров: 296
Размер:	890.9 Кб
ID:	118102
__________________
« Не всегда говори, что знаешь, но всегда знай что говоришь. »
  Ответить с цитированием
Старый 25.08.2018, 17:00   #127
Фара
Новичок
 
Аватар для Фара
Подробнее

Онлайн: Фара вне форума
Был(а): 07 ноя 2019 16:19
Адрес: Kazakhstan
Автомобиль: Renault- Duster
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Добрый день Мужики ,

в чем отличия DP0 и DP8 , подскажите пожалуйста .
У меня Дастер 2014 года , обьем 2.0 л , АКПП. есть в салоне переключатель на 2W - Auto - Lock, это значит 4 х 4 ,? тоже подскажите

Буду благодарен.
  Ответить с цитированием
Старый 25.08.2018, 17:45   #128
maxaax
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для maxaax
Подробнее

Онлайн: maxaax вне форума
Был(а): 01 мар 2021 13:11
Имя: Макс
Адрес: Москва
Автомобиль: Дастер 2.0_АТ_4х4
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Фара, DP8 это модернизированная под полный привод DP0, вроде улучшили охлаждение под бОльшую нагрузку.
И да, у вас 4х4)
  Ответить с цитированием
Старый 25.08.2018, 20:13   #129
OLENEVOD
Дастеровод - в почете
 
Аватар для OLENEVOD
Подробнее

Онлайн: OLENEVOD вне форума
Был(а): 22 мар 2024 11:05
Имя: СЕРГЕЙ
Адрес: Москва-Саранск
Автомобиль: DUSTER 2.0 АКПП 4WD 2014 г.в. Привележ люксованный чОрный
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Сообщение от Фара Посмотреть сообщение
Добрый день Мужики ,

в чем отличия DP0 и DP8 , подскажите пожалуйста .
У меня Дастер 2014 года , обьем 2.0 л , АКПП. есть в салоне переключатель на 2W - Auto - Lock, это значит 4 х 4 ,? тоже подскажите

Буду благодарен.
Да.. это полный привод как у меня, что ещё интерисует..... DP-8 имеет вал отбора мощности+радиатор охлаждения в от личие от других коробок серии DP!!
__________________
« Не всегда говори, что знаешь, но всегда знай что говоришь. »
  Ответить с цитированием
Старый 14.10.2018, 04:13   #130
Aries
Участник клуба
 
Аватар для Aries
Подробнее

Онлайн: Aries вне форума
Был(а): 14 мар 2021 14:34
Имя: Александр
Адрес: Барнаул
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4WD.AT
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Поменял масло, на пробеге 59000 км, сливал в мерную емкость, слилось 2.9 литра.Ничего не прогревал, залил нового 2.9 литра и все.заливал вот такое масло.
MANNOL 4036021401072

все прекрасно работает, мягче переключаться стала с первой на вторую.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2993.750x0.jpg
Просмотров: 735
Размер:	61.5 Кб
ID:	119252  
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 13:56   #131
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 19 фев 2024 14:23
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Господа - возник вопрос..
Собрался частично поменять масло в коробке.
Прикупил 4 литра эльфа рекомендованного

А вот про колечки уплотнительные запамятовал...
Подскажите каталожные номерки колец сливной и заливной пробки DP8

Спасибо
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 16:00   #132
wiwi
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для wiwi
Подробнее

Онлайн: wiwi вне форума
Был(а): 01 июн 2021 11:36
Имя: Влад
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster Expression 2.0 4x2 АКПП
По умолчанию Re: замена масла в акпп

RENAULT 110265505R - низ как и обычная маслосливная, верх - медная - RENAULT 7703062062 (у меня так было, но подойдет и обычная). А в DP8 четыре литра надо? В DP2 где-то 2.7 идет.
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 16:11   #133
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 19 фев 2024 14:23
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Цитата:
Сообщение от wiwi Посмотреть сообщение
А в DP8 четыре литра надо? В DP2 где-то 2.7 идет.
Информация розница... взял по максимуму - хоть не дорогое
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 17.10.2018, 16:14   #134
wiwi
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для wiwi
Подробнее

Онлайн: wiwi вне форума
Был(а): 01 июн 2021 11:36
Имя: Влад
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster Expression 2.0 4x2 АКПП
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Лучше два раза менять - у меня было грязное масло на 40 т. км.
  Ответить с цитированием
Старый 18.10.2018, 20:24   #135
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 19 фев 2024 14:23
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: замена масла в акпп

У меня 46 сейчас.
Посмотрим - поменяю щас и потом весной.
Далее пойду с интервалом 30
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 02.11.2018, 18:41   #136
Fedostas
UB6LNF
 
Аватар для Fedostas
Подробнее

Онлайн: Fedostas вне форума
Был(а): 19 фев 2024 14:23
Имя: Станислав
Адрес: URRR-URSS
Автомобиль: Рено Дастер 4х4 АТ
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Вопрос
Цитата:
Сообщение от grigarash Посмотреть сообщение
Тут у меня возникли сомнения почему так много излишка, тобишь слил я 3 литра, а залил 2.5.
Ответ
Цитата:
Сообщение от archibalddias Посмотреть сообщение
Около четырёх литров из коробки вытечет только при температуре атф около 80С - сказывается тепловое расширение жидкости, чем соответственно меньше температура масла тем меньший объём сольётся.
Проверка уровня масла на вашей коробке производится при работающем двигателе в положении селектора в "Р" после кратковременного включения всех положений селектора и самое главное при температуре жидкости atf 35-45С!!! Если нагреть сильнее то вытечет больше и соответственно уровень будет отрепитирован неправильно (ниже)

А у народа сливается 2.5-3 литра....
То есть нагрев масла градусов эдак на 40 (со слов дающего ответ вызывает увеличение его объема на 1-1.5 литра..
Забавное масло....
Температурный коэффициент объёмного расширения нефтепродуктов для плотностей в диапазоне 084-0,86 г/см3: ~0,00083.
Зная как посчитать:

Посчитаем...

При разнице температур 40оС V=7*(1+40*0.00083)= 7,2324 л, т.е. То есть масло увеличится в объеме на 232,4 миллилитра...(7,2324-7,00)
И это при разности температур в 40 градусов!
И никаких 1-1.5 литра....

Всего стакан!
Истина оказалась рядом но ошибка в 4-6 раз

Источник https://www.oil-club.ru/forum/topic/...osov/?page=228

Всем добра
__________________




Дорогу осилит идущий
  Ответить с цитированием
Старый 26.12.2018, 13:26   #137
lacosttt
Участник клуба
 
Аватар для lacosttt
Подробнее

Онлайн: lacosttt вне форума
Был(а): 06 сен 2019 19:33
Адрес: krasnoyarsk
Автомобиль: Duster рестайлинг
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Прошу разъяснить мне один момент, почитал разные отчёты о частичной замене масла в DP8 , и как я понял мнения разделились. а вопрос следующий:
Делал частичную замену в сервисе ( слили масло с акпп на заглушенной машине, затем залили 3 литра, завели и дали поработать на холостом ходу около 20 минут, затем открутили первую сливную пробку, выбежало определённое количество масла и ВСЁ.
а в некоторых отчётах говорится о том, что после такой процедуры нужно сверху долить 100-200 мл масла.
прощу совета у понимающих, нужно ли мне доливать сверху или всё сделано правильно?
__________________
Duster 2017 2.0 АКПП
  Ответить с цитированием
Старый 13.02.2019, 18:19   #138
Aries
Участник клуба
 
Аватар для Aries
Подробнее

Онлайн: Aries вне форума
Был(а): 14 мар 2021 14:34
Имя: Александр
Адрес: Барнаул
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 4WD.AT
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Ну не знаю, слил 3 литра, залил 3 литра и поехал.
  Ответить с цитированием
Старый 16.02.2019, 14:47   #139
мин
Участник клуба
 
Аватар для мин
Подробнее

Онлайн: мин вне форума
Был(а): 24 фев 2024 20:13
Адрес: Казань
Автомобиль: рено дастер
По умолчанию Re: замена масла в акпп

194734 elfmatic или 194754 renaultmatic d3 нам подходит ? какой из них ?

Последний раз редактировалось мин; 16.02.2019 в 15:34.
  Ответить с цитированием
Старый 19.02.2019, 18:23   #140
Dust93
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Dust93
Подробнее

Онлайн: Dust93 вне форума
Был(а): 23 фев 2024 20:32
Адрес: Приазовье
Автомобиль: Дастер (Ф2) 2.0АТ 4х4 Privilege+ESP
По умолчанию Re: замена масла в акпп

Ищу масло Elf Renaultmatic D3 syn. По моей просьбе сын позвонил дилеру, там его перенаправили в их магазин. Искомого масла не оказалось, но продавец уверяет, что у них льют Elf Renaultmatic G3 syn, цена 490 руб. за 1 л.
Кто знает, в чем разница у D3 и G3? И там, и там синтетика.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Замена ручки АКПП на что-то не столь выдающееся igorus РЕМОНТ И ЭКСПЛУАТАЦИЯ 75 10.02.2021 14:19
течь масла с акпп ivan54675 АКПП 66 12.11.2020 14:39
Уровень масла в новой АКПП Volk АКПП 28 18.07.2019 15:37
Самостоятельная замена масла в Renault Duster (Рено Дастер) двигателе 1,6 16v Alexei 44 1,6 (K4M 16V) 2011- 363 27.10.2018 11:03
Замена масла. Предостережение!!! avega Двигатель - общее 40 25.12.2017 10:11

Часовой пояс GMT +3, время: 14:24.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot