Треск при движении.

[Алекс2]

Все захрустел ШРУС и в теплую погоду .... Также с новая хрустели в мороз ... А ща уже конкретно щёлкают... Есть запчасти или надо целиком менять?

[Сергей159]

Сообщение от Алекс2

Все захрустел ШРУС и в теплую погоду .... Также с новая хрустели в мороз ... А ща уже конкретно щёлкают... Есть запчасти или надо целиком менять?

Только китайское г
Проще на авторазборке привод в сборе купить и смазку сразу же поменять.

[Hudozhnik]

Сообщение от Алекс2

Все захрустел ШРУС и в теплую погоду ....

какой пробег? неужли гамно стали ставить?

[Алекс2]

130000 км конец 12 года...

[анатолий тихонов]

Поменял передние пружины ,поставил фобос для 2 литрового,и после этого появился треск по прямой,а на поворотах треска нету,вот чешу репу внутренний или наружней шрус захрустел,оригинал если брать привод в сборе больно накладно,может кто менял по отдельности гранаты,какие есть заменители

[sergey30]

скорее всего внутренний. такое возможно при установке пружин когда шрус выгибают .слетает пружинка во внутреннем шрусе и ей пришёл триндец в хлам.вот и затрешали обломки.

[Алекс2]

Мож кто подскажет где посмотреть?? Нужны правый и левый ШРУС в сборе какие разборки хорошие? ... Или может гранаты купить но получается надо 4 шт ... В общем надо чтоб по дешевле и получше ��

[J.ZH]

Сообщение от Алекс2

Нужны правый и левый ШРУС в сборе какие разборки хорошие?

Нормальная разборка это Евроавто, но ещё год назад тестил тему по поводу приводов. Реально в наличии нет. Если есть, то совсем убитые. Если только привезенные с Европы, у вас как раз дизель.

[Roma_N]

А с автосалонами кто то бодался еще на гарантийных авто? Кому что отвечают?

[Санярено]

Сообщение от Roma_N

А с автосалонами кто то бодался еще на гарантийных авто? Кому что отвечают?

Отвечают это хрустят пыльники, они на дастерах стоят увеличенной прочности, поэтому на морозе пока не прогреется хрустят. Врут с уки . Я склоняюсь что это смазка хрустит, но они говорят, что по желанию заказчика меняли смазку, не чего не изменилось. Вобщем мажутся и не хотят признавать гарантийным случаем. Говорят горантия на привода 100 000 км или 3 года. Развалятся будем менять.

[Assa]

Сообщение от Санярено

Отвечают это хрустят пыльники, они на дастерах стоят увеличенной прочности, поэтому на морозе пока не прогреется хрустят.

Ну я бы в письменном заявлении попросил бы письменный ответ про хрустящие пыльники и думаю подход к клиенту бы сразу изменился...

[тягачъ]

Вот же ш блин красавцы!!!!

Есть старинный советский способ реанимации шрусов!!!!!!!!!!!!!!!!
Поменять гранаты местами.
работать начинает обратная сторона- которая раньше работала при движении назад.
Способ АДСКИ ГРЯЗНЫЙ Для бойцов диванных войск: в 90-е это для меня была отдельная статья дохода.
Надо снять привод- снять гранату ВЫМЫТЬ К ЧЕРТЯМ СТАРУЮ СМАЗКУ Набить новой БРАТЬ ТОЛЬКО ИМПОРТНУЙУ!!!!!!!!!!! НИКАКИХ ШРУС4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!и.... махнуть с противоположной стороной... После сборки в 19 случаях из 20-и хрустеть переставало... На сорокпервых космичах в своё время было ещё прощще- там привода равнодлинные были их в сборе меняли местами... а здесь без мата не выйдет.

[Assa]

Сообщение от тягачъ

БРАТЬ ТОЛЬКО ИМПОРТНУЙУ!!!!!!!!!!! НИКАКИХ ШРУС4!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Если ШРУС4 - говно, то как тогда она ходит на переднеприводных ВАЗ-ах от 100т.к (если чехлы целые)? И я ни разу не слышал стонов что на холодную "защелкало"... в том числе у себя, машине 19 лет, бывает ездит и в -40. Если она противопоказана Реношным ШРУС-ам, то хотелось бы видеть аргументированные доказательства. На Duster у меня нет пока такой проблемы, но ШРУС4 я рассматриваю как вариант, поэтому хотелось бы разобраться.

[igor_v4]

Други, доброго дня. Давно не заходил в эту темку и вот решил глянуть, а не изменилось-ли чего с треском в ШРУСах. А нет, оказывается, НИЧЕГО! Как трещали, так и трещат у всех... Моя Дуся с 12 года. Наезжено уже около 110 тыр. Как и у всех затрещало через год и при -20 и ниже, при вывернутом руле и ускорении при этом. По прямой всё тихо... Меняли смазку - результат тот же.... Доказать официалам бесполезно. Хотя сами ремонтники об этом знают и разводят руками. Забил... Так что езжу и не жу-жу... Кстати, с хомутами вообще не заморачивался. Взял самые обычные сантехнические. По диаметру гранаты подобрал, закрутил и ЗАБЫЛ (опыт остался от нашей 9-ки) И уже лет 5... Мдя... я думал, что-нить новое узнаю....

[nordstar.rus]

Сообщение от igor_v4

Други, доброго дня. Давно не заходил в эту темку и вот решил глянуть, а не изменилось-ли чего с треском в ШРУСах. А нет, оказывается, НИЧЕГО! Как трещали, так и трещат у всех... Моя Дуся с 12 года. Наезжено уже около 110 тыр. Как и у всех затрещало через год и при -20 и ниже, при вывернутом руле и ускорении при этом. По прямой всё тихо... Меняли смазку - результат тот же.... Доказать официалам бесполезно. Хотя сами ремонтники об этом знают и разводят руками. Забил... Так что езжу и не жу-жу... Кстати, с хомутами вообще не заморачивался. Взял самые обычные сантехнические. По диаметру гранаты подобрал, закрутил и ЗАБЫЛ (опыт остался от нашей 9-ки) И уже лет 5... Мдя... я думал, что-нить новое узнаю....

Игорь, на какую смазку меняли?

[igor_v4]

Сообщение от nordstar.rus

Игорь, на какую смазку меняли?

ШРУС-4 вроде... Точно не помню, но ШРУС однозначно. Давно это было...

[Агафон]

Сообщение от nordstar.rus

Игорь, на какую смазку меняли?

Сам курил темы по шрусам, у меня при разгоне резком передок болтает и при торможении тоже, на одной и той же скорости, треск тоже стоит при морозе, буду менять. Внешние гранаты - шрус-4 идет на смазку, либо с какая нибудь литиевая, бариевая, с молибденом. На внутренние шрус - специальная смазка для трипоидов (на игольчатых подшипниках). В среднем рассчитывать около 90 мл. на 1 гранату.

[nurgush]

Сообщение от igor_v4

Моя Дуся с 12 года. Наезжено уже около 110 тыр. Как и у всех затрещало через год и при -20 и ниже, при вывернутом руле и ускорении при этом. По прямой всё тихо... Меняли смазку - результат тот же....

Ваш опыт подтверждает, что можно ездить и не заморачиваться насчет треска. Дастер - он такой, Дастер. Я первое время сильно напрягался по поводу разных стуков и тресков там, где по моему мнению их не должно быть. И "звяк" при запуске, и хруст в ШРУСах, и стук в передней подвеске - это массовая проблема, ну или особенность. И что с этим делать, официалы не знают.

[Hudozhnik]

nurgush, если там ОД менял смазку на такое же гумно, конечно треск не пропадет. Мне на седьмом году надоел треск, перебили в сервисе на ликви моли - и тишина! Кстати, на внутренние ту же самую набили, разбавив трансмиссионкой.

[andimorgan]

Сообщение от igor_v4

Други, доброго дня. Давно не заходил в эту темку и вот решил глянуть, а не изменилось-ли чего с треском в ШРУСах. А нет, оказывается, НИЧЕГО! Как трещали, так и трещат у всех... Моя Дуся с 12 года. Наезжено уже около 110 тыр. Как и у всех затрещало через год и при -20 и ниже, при вывернутом руле и ускорении при этом. По прямой всё тихо... Меняли смазку - результат тот же.... Доказать официалам бесполезно. Хотя сами ремонтники об этом знают и разводят руками. Забил... Так что езжу и не жу-жу... Кстати, с хомутами вообще не заморачивался. Взял самые обычные сантехнические. По диаметру гранаты подобрал, закрутил и ЗАБЫЛ (опыт остался от нашей 9-ки) И уже лет 5... Мдя... я думал, что-нить новое узнаю....

Вот, Костян пробует для ШРУСов смазку! https://youtu.be/5W5fZ3r8R4o