Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ДВИГАТЕЛИ НА РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > 1,5 dCi (K9K) 2011-
Важная информация
Старый 11.05.2010, 12:55   #1
Бертони
Дизельный Модератор.
 
Аватар для Бертони
Подробнее

Онлайн: Бертони вне форума
Был(а): 07 авг 2018 14:05
Имя: Валерий.
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
По умолчанию Эксплуатация дизельного Дастера

Комментарий модератора
Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.


Комментарий модератора
Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь


Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:
Сообщение от TiranaY Посмотреть сообщение
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.
Цитата:
Сообщение от n_dum Посмотреть сообщение
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
__________________


МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.

Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 12.03.2019, 12:43   #15881
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от kval300 Посмотреть сообщение
Это кто придумал? типа масло не маслянное по гостам в ДТ есть смазывающие присадки для нормальной работы топливной но 1к500 плохого не сделают ИМХО.
Последний адепт 2 Т масла обленился... Что дастеры с людьми делают...
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 12:49   #15882
Александр787
Участник клуба
 
Аватар для Александр787
Подробнее

Онлайн: Александр787 вне форума
Был(а): 04 сен 2019 13:53
Адрес: М,О
Автомобиль: 1.5 dCi 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от HID Посмотреть сообщение
ничего не понятно... где у вас там голые неизолированные провода? да еще и кусками...

[ATTACH]Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_1752.jpg
Просмотров: 188
Размер:	510.1 Кб
ID:	122022[/ATTACH]
для наглядности, чтоб весь масштаб косячной изоляции сделать, нужно снимать патрубки, воздуховод и т.д...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_175.jpg
Просмотров: 648
Размер:	699.6 Кб
ID:	122021  
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 13:20   #15883
RezidentFNS
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для RezidentFNS
Подробнее

Онлайн: RezidentFNS вне форума
Был(а): 25 апр 2023 10:09
Адрес: Учалы, Башкортостан
Автомобиль: Дастер, dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

В общем понятно. 1:500 вреда не сделают. А пользы думаю всё равно хоть какой-то будет. Исходя из принципа кашу маслом не испортишь.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 15:00   #15884
Purovi
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Purovi
Подробнее

Онлайн: Purovi вне форума
Был(а): 15 фев 2022 13:58
Адрес: Москва
Автомобиль: Renault Duster New 1,5 dCi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Александр787, ИМХО это косяк определенного работника, у меня такого на сколько я помню нет. Ну а вам было бы неплохо самому заизолировать где это возможно такие места.
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 15:14   #15885
bubba
Читатель
 
Аватар для bubba
Подробнее

Онлайн: bubba вне форума
Был(а): 25 мар 2024 22:52
Имя: Денис
Адрес: Резиновая
Автомобиль: renault duster lux 2015 2.0/mt/4x4/esp холодильнег :)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Александр787 Посмотреть сообщение
Сергей, ну не совсем голые , без гофры и изоленты....
зы: стаж водительский более 15 лет... знаю, что провода без доп. изоляции
становятся ломкими(сказывается температурное воздействие) фото позже скину
Провода не становятся ломкими, они такие с завода, ибо проводка из ПГВА даже на премиум класс вряд ли устанавливается, что говорить про дастер. Ломкость страшна там, где провода подвижны, например, проводка, идущая в двери... И насчёт гофры, в которую упакованы косы проводов, всё не так однозначно: при вибрациях эта гофра может протирать изоляцию самих жил, и вот тогда... можно очень долго и "весело" искать плавающие неисправности, которые могут возникать где угодно... Для примера, достаточно распространённый косяк на опель астра аш на пробегах 80+ккм : загорание индикатора "машинка с ключиком" и переход ЭБУ в аварийный режим, самодиагностика показывает ошибку педали газа... Проблема в 99% случаев - протирание изоляции проводки ЭБУ (которая благополучно живёт в гофре под капотом)...
Такшта... усё нормуль...
__________________
renault duster privilege 05.2013 2.0/mt/4x4/esp/RSWchip/rear quaife - угнан 23.06.2015
opel astra h 2007 1.8/140hp/mt/5d
  Ответить с цитированием
Старый 12.03.2019, 15:20   #15886
Александр787
Участник клуба
 
Аватар для Александр787
Подробнее

Онлайн: Александр787 вне форума
Был(а): 04 сен 2019 13:53
Адрес: М,О
Автомобиль: 1.5 dCi 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Purovi Посмотреть сообщение
Александр787, ИМХО это косяк определенного работника, у меня такого на сколько я помню нет. Ну а вам было бы неплохо самому заизолировать где это возможно такие места.
да надо доделать..., авто выпущено в начале января,после праздников работать сборщикам лень....
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 12:36   #15887
metr 63
Старожил
 
Аватар для metr 63
Подробнее

Онлайн: metr 63 вне форума
Был(а): 21 дек 2020 11:17
Имя: Артём
Адрес: Тольятти
Автомобиль: Duster dCi 150
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Александр787 Посмотреть сообщение
да надо доделать..., авто выпущено в начале января,после праздников работать сборщикам лень....
У меня машина по вину 22 ноября 2015 - тоже есть такие косяки. Видимо это не от смены зависит, а от технологии укладки кос проводов. У себя обнаружил под усилителем (который над фарами проходит) несколько проводов не только не изолированы, но и касались радиатора Пришлось самому доделать - клипсой их собрал и свободную дыру в этом усилителе воткнул, теперь норм.

По маслу 2т: сегодня на роснефти не сработала отсечка пистолета и чуть вылилось. Протёр ветошью и до сих пор не могу руки отмыть - маслянистые)) И какой толк в этом мотомасле, когда соляра сама как масло!
__________________
Если ничего уже не помогает - прочтите наконец инструкцию...
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 13:14   #15888
kval300
Заблокирован
 
Аватар для kval300
Подробнее

Онлайн: kval300 вне форума
Был(а): 13 апр 2023 20:17
Имя: Виктор
Адрес: г.Ростов на Дону
Автомобиль: daster 1.5cdi 4x4 2013+чип RSW EGRoff+20%мощи,MCL300 4x4 1993Была до 2016
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от metr 63
когда соляра сама как масло!
она и есть масло только жидкое Щас и бензины с смазывающими добавками.
Просто ,раньше зимняя саляра имела худше смазывающие свойства чем например летняя вот и добавлял народ немного масла примеро 1 к 100-150,типа масло маслянее получалось,ничего плохого выявлено не было.
  Ответить с цитированием
Старый 13.03.2019, 16:48   #15889
Александр787
Участник клуба
 
Аватар для Александр787
Подробнее

Онлайн: Александр787 вне форума
Был(а): 04 сен 2019 13:53
Адрес: М,О
Автомобиль: 1.5 dCi 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

[QUOTE=metr 63;1051270]У меня машина по вину 22 ноября 2015 - тоже есть такие косяки. Видимо это не от смены зависит, а от технологии укладки кос проводов. У себя обнаружил под усилителем (который над фарами проходит) несколько проводов не только не изолированы, но и касались радиатора Пришлось самому доделать - клипсой их собрал и свободную дыру в этом усилителе воткнул, теперь норм.

просто (ГРУСтНО) машина за лям, сделать нормально не могут
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2019, 22:29   #15890
Александр787
Участник клуба
 
Аватар для Александр787
Подробнее

Онлайн: Александр787 вне форума
Был(а): 04 сен 2019 13:53
Адрес: М,О
Автомобиль: 1.5 dCi 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

подскажите плиз, при каком объеме сажи начинается прожиг
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2019, 22:52   #15891
STMRS
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для STMRS
Подробнее

Онлайн: STMRS вне форума
Был(а): 26 мар 2024 23:22
Адрес: Беларусь, Гомель
Автомобиль: Duster 1,5 dci 109лс Luxe+
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Александр787,
Цитата:
Сообщение от Александр787
при каком объеме сажи начинается прожиг
Я как-то засекал... Каждую тысячу дым видел (900-1000). Потом забил.
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2019, 23:06   #15892
hesburger
Живу я здесь
 
Аватар для hesburger
Подробнее

Онлайн: hesburger вне форума
Был(а): 25 фев 2024 11:26
Имя: Сергей
Адрес: Tallinn
Автомобиль: Dacia Duster II 1.5 dci, EDC6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Александр787 Посмотреть сообщение
подскажите плиз, при каком объеме сажи начинается прожиг
Это как решит датчик...в процентах или в граммах это никто не определит)))
__________________
Dacia Duster II 1.5 dci 110, EDC6, Prestige
  Ответить с цитированием
Старый 15.03.2019, 23:44   #15893
Землекоп
Дастеровод
 
Аватар для Землекоп
Подробнее

Онлайн: Землекоп вне форума
Был(а): 08 сен 2023 14:05
Имя: Виктор
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Daster(ф2) dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от STMRS Посмотреть сообщение
Александр787, Я как-то засекал... Каждую тысячу дым видел (900-1000).
Так часто, .... жесть...
У меня за 86 т.к. тока этой зимой в хороший мороз было сильно заметно работу системы прожига. Даже супруга заметила и была удивлена количеством дыма.
__________________
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 00:56   #15894
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Землекоп Посмотреть сообщение
Так часто, .... жесть...
У меня за 86 т.к. тока этой зимой в хороший мороз было сильно заметно работу системы прожига. Даже супруга заметила и была удивлена количеством дыма.
От режимов езды зависит: если много трассы может вообще не прожигаться
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 09:29   #15895
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Землекоп Посмотреть сообщение
Так часто, .... жесть...
У меня за 86 т.к. тока этой зимой в хороший мороз было сильно заметно работу системы прожига. Даже супруга заметила и была удивлена количеством дыма.
Я почти всегда по трассе езжу, и без пробок. За два года и 170 000км пробега ни разу не видел прожиг.
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 10:53   #15896
Александр787
Участник клуба
 
Аватар для Александр787
Подробнее

Онлайн: Александр787 вне форума
Был(а): 04 сен 2019 13:53
Адрес: М,О
Автомобиль: 1.5 dCi 4x4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

спасибо! всем, просто ковырялся в torque нашел параметр: содержание сажи в фильтре.
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 20:22   #15897
gohnson35
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для gohnson35
Подробнее

Онлайн: gohnson35 вне форума
Был(а): 30 Янв 2024 13:46
Адрес: Вологда
Автомобиль: Duster Privelege Dci 4х4
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014 Посмотреть сообщение
От режимов езды зависит: если много трассы может вообще не прожигаться
Прашу пардона, 3й месяц на дизеле( ранее 2.0 4х4
2012 был) 90% город...вапрос такой: на трассе прожиг от скорости как то зависит, за 110 переваливать не имеет смысла?
  Ответить с цитированием
Старый 16.03.2019, 20:57   #15898
TiM*
Дастеровод - в почете
 
Аватар для TiM*
Подробнее

Онлайн: TiM* вне форума
Был(а): 22 Янв 2024 14:38
Имя: Михаил
Адрес: г. Дзержинск Нижегородская обл.
Автомобиль: Renault Duster 1.5 2018г.,+DPF Privilege+ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от gohnson35 Посмотреть сообщение
Прашу пардона, 3й месяц на дизеле( ранее 2.0 4х4
2012 был) 90% город...вапрос такой: на трассе прожиг от скорости как то зависит, за 110 переваливать не имеет смысла?
я всегда езжу 90-100
сажа вся сгорает.
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2019, 01:27   #15899
alexpri73
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для alexpri73
Подробнее

Онлайн: alexpri73 вне форума
Был(а): 04 Янв 2024 11:15
Имя: Александр
Адрес: SPb
Автомобиль: был Duster Adventure 2,0 4x4 МКП6. Есть Duster Privilege 1,5 109лс 4x4 МКП6
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Александр787 Посмотреть сообщение
спасибо! всем, просто ковырялся в torque нашел параметр: содержание сажи в фильтре.
Прожиг начинается после 29 грамм, выставляются обороты 900, поднимается давление в наддуве турбины, температура в сажевике вырастает с 128 град. до 400-600 град., сжигает до 8-12 грамм и переходит в нормальный режим. Это наблюдал при долгом простое и работе двигателя на холостых.
При моём постоянном городском цикле (в среднем скорость 13-17 км/ч по БК), таким способом прожигает каждые 16-19часов работы двигателя. На трассах прожигает незаметно!

Последний раз редактировалось alexpri73; 17.03.2019 в 03:01.
  Ответить с цитированием
Старый 17.03.2019, 01:38   #15900
Землекоп
Дастеровод
 
Аватар для Землекоп
Подробнее

Онлайн: Землекоп вне форума
Был(а): 08 сен 2023 14:05
Имя: Виктор
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Daster(ф2) dci
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от gohnson35 Посмотреть сообщение
Прашу пардона, 3й месяц на дизеле( ранее 2.0 4х4
2012 был) 90% город...вапрос такой: на трассе прожиг от скорости как то зависит, за 110 переваливать не имеет смысла?
От оборотов скорее. Раз в три месяца(ну "очень"примерно и при прочих моментах) по каду на круизе еду, минут 10-15 на 2700 оборотах, на 4-5 передаче. Слышал процесс срабатывает толи от 2000 т.о. или даже 2500
Но это всё моё "ихмо"
__________________
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 15 (пользователей: 0 , гостей: 15)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Эксплуатация дизельного двгателя (1,5 dCi ) в других машинах Alpha07 1,5 dCi (K9K) 2011- 58 21.07.2020 21:43
Покупка румынского Дастера / Купить Рено Дастер (Renault Duster) ARMAGEDDON РЕНО ДАСТЕР - ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ 117 13.10.2018 14:51

Часовой пояс GMT +3, время: 13:36.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot