Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > ТРАНСМИССИЯ > АКПП
Важная информация
Старый 22.06.2016, 06:42   #781
rustik12
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для rustik12
Подробнее

Онлайн: rustik12 вне форума
Был(а): 10 июл 2018 06:06
Адрес: Казань
Автомобиль: Рено дастер акпп
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Доброе утро! Ремень поставлен не у ОД, шесть часов ставили.... Все осталось как прежде холостые, тяга, но акпп не так стала работать....
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 22.06.2016, 15:44   #782
olegr
Живу я здесь
 
Аватар для olegr
Подробнее

Онлайн: olegr вне форума
Был(а): 12 мар 2024 03:51
Имя: Олег
Адрес: Москва/Мытищи
Автомобиль: Был Duster 2л АКПП 4x2 ESP 2014 Privilege, теперь Changan CS75Plus
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от rustik12 Посмотреть сообщение
Всем добрый день! Начала пинаться Акпп 4х2 при торможении педалью тормоза при переходе на понижен ную передачу происходит скачок оборотов в большую сторону. Отсюда толчок ... Могло ли это произойти после замены ремня ГРМ
На днях был на втором ТО ( пробег 27тыс ) - после чего стала наблюдаться такая же картина. Правда в отличие от Вас ГРМ не меняли. Вот не знаю что делать - подождать когда "рассосется" или назад к ОД .
Буквально до ТО машинка ездила ровно без толчков при торможении. После ТО прям резкий дискомфорт какой-то.

На это может оказывать влияние случайно попавшийся плохой бензин ?
(хотя заправлялся как обычно, на BP около дома но кто знает...)
  Ответить с цитированием
Старый 27.06.2016, 21:40   #783
Aylen
Участник клуба
 
Аватар для Aylen
Подробнее

Онлайн: Aylen вне форума
Был(а): 19 Янв 2021 22:32
Адрес: Msc
Автомобиль: Renault Duster
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от olegr Посмотреть сообщение
На днях был на втором ТО ( пробег 27тыс ) - после чего стала наблюдаться такая же картина. Правда в отличие от Вас ГРМ не меняли. Вот не знаю что делать - подождать когда "рассосется" или назад к ОД .
Буквально до ТО машинка ездила ровно без толчков при торможении. После ТО прям резкий дискомфорт какой-то.

На это может оказывать влияние случайно попавшийся плохой бензин ?
(хотя заправлялся как обычно, на BP около дома но кто знает...)
буквально неделю назад появилось тоже самое . Пробег 65000. Грм менялся на 62000, тоже интересно что такое может быть с этой коробкой.Да , кодиционер уже недели 2 не выключаю , появилась проблема после 13 часов езды по москве в жару, правда из 13 часов 10 в пробках стоял
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 10:07   #784
Николай Уфа
Новичок
 
Аватар для Николай Уфа
Подробнее

Онлайн: Николай Уфа вне форума
Был(а): 19 окт 2016 08:06
Адрес: Уфа
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 АКПП
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Скажи пожалуйста у кого были удары переключения с 1 на 2 и как лечили
  Ответить с цитированием
Старый 07.07.2016, 19:41   #785
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Abeev1
Подробнее

Онлайн: Abeev1 вне форума
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Толчки с 1 на 2, на не прогретой, у всех. Не лечиться.
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
  Ответить с цитированием
Старый 08.07.2016, 08:09   #786
Николай Уфа
Новичок
 
Аватар для Николай Уфа
Подробнее

Онлайн: Николай Уфа вне форума
Был(а): 19 окт 2016 08:06
Адрес: Уфа
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 АКПП
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Уважаемый! Иногда происходит просто удар при переключение с 1 на 2 может один раз в день может два но не всегда, что это и кто сталкивался?

---------- Добавлено в 10:09 ---------- Предыдущее написано было в 09:55 ----------

Бывает 1 раз в день или 2 раза удары при переключении с 1 на 2 что это?
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 10:38   #787
su8
Участник клуба
 
Аватар для su8
Подробнее

Онлайн: su8 вне форума
Был(а): 23 сен 2016 22:39
Адрес: Ногинск
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Подскажите, что может быть - удар при торможении, на скорости 10-15 км/ч. как будто со 2 на 1 переключается автомат. а скорее всего подключается гидротрансформатор. появилось недавно. пробег 35ткм. гарантия как раз кончилась. Рывок вперед при торможении , но не всегда.
Что может быть?
Масло поменять или в ремонт ?
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 11:10   #788
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Для начала, просто планшет реновский подключить к ОБД-раъему, у хорошего неофа, посмотреть: чо-как.
Цитата:
Сообщение от su8
Рывок вперед при торможении , но не всегда.
"не любит", как бы, по аналогии с ручкой, "торможения двигателем" , при резком сбросе газа, после достаточно интенсивного набора скорости (прерванный разгон) но без касания педали тормоза? Если так, то слегка касаться ногой, педали тормоза, в таких случаях, не помешает.

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее написано было в 11:00 ----------

Вообще, перешел на 98-й, для Dp-2 это зер гуд- и динамика реостатно-троллейбусная педаль газа, словно, не электронная даже расход, на поллитрусю снизился, при достаточно "агрессивном" стиле езды
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 12:30   #789
su8
Участник клуба
 
Аватар для su8
Подробнее

Онлайн: su8 вне форума
Был(а): 23 сен 2016 22:39
Адрес: Ногинск
Автомобиль: Duster
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

нет когда торможу педалью тормоза, рывок кивок вперед.
Вот пытаюсь понять: 1 кондей влияет, 2 клапан, 3 масло менять или хуже.
  Ответить с цитированием
Старый 22.08.2016, 12:41   #790
Сильвер
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Сильвер
Подробнее

Онлайн: Сильвер вне форума
Был(а): 03 окт 2023 17:34
Адрес: Москва
Автомобиль: Тoyota RAV4 18 г.в.,TD2.2 акпп-6 престиж
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Вообщем-то, из-за коробки и взял в свое время доп. гарантию.
Цитата:
Сообщение от su8
Вот пытаюсь понять: 1 кондей влияет, 2 клапан, 3 масло менять или хуже.
кондей как может влиять? Да, в жаркую погоду, после длительного стОяния в пробках, если между радиаторами пух тополиный, карлсон должен врубаться "на вторую", поднимая обороты тахометра, перед этим может быть легкий клевок с проседанием оборотов...
Цитата:
Сообщение от su8
Вот пытаюсь понять: 1 кондей влияет, 2 клапан, 3 масло менять или хуже.
если только опытные каробасоведы "поставят диагноз по симтомам"...
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
- задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.
  Ответить с цитированием
Старый 18.10.2016, 15:58   #791
ДэнЧик
Дастеровод
 
Аватар для ДэнЧик
Подробнее

Онлайн: ДэнЧик вне форума
Был(а): 04 ноя 2016 00:54
Имя: Денис
Адрес: Москва
Автомобиль: DUSTER 2,0, 143л.с., АКП4 4Х4
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

К рывкам со 2-ой на первую я привык уже..я так понял фишка рено..чтоб помнить на чем ты едешь-).Официалам про коробку сказал еще при покупке как из салона выехал.Они мне про детонацию причесали. Тут другая фигня подскажите что может быть. После набора скорости и отпускании педали газа обороты двигателя зависают..машина замедляется а обороты не падают. пробег 12 000. Пример едешь сотку 3 000 отпускаешь газ скорость падает а обороты так 3000 и висят. 2.0 4х4. Сори что не в тот раздел написал.

Последний раз редактировалось ДэнЧик; 18.10.2016 в 17:16.
  Ответить с цитированием
Старый 23.01.2019, 21:21   #792
radm25
Дастеровод - в почете
 
Аватар для radm25
Подробнее

Онлайн: radm25 вне форума
Был(а): 15 авг 2022 00:13
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster (АКПП; 2,0)
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от lapoty Посмотреть сообщение
А у вас DP2 уже сваливалась в аварию???? Просто На DP0 защищенному (аварийному) режиму бывает предшествует удар (так блокируется планетарный ряд на ходу и АКПП переходит на 3-ю прямую передачу), вот я и подумал по аналогии что должно быть нечто похожее
сегодня на трассе АКПП (DP2+монопривод) встала в аварийный режим (загорелась пила) ... предшествовал сильнейший удар, после загорелась пила ... После остановки и перезапуска двигателя, всё пришло в норму и продолжил движение.

Данный случай произошол на прогретом авто, спустя 50 км. пути, в том числе и по пробкам, при зимой при морозе (-15 гр.) ... всю дорогу был ВКЛЮЧЕН режим "снежинка" ...
  Ответить с цитированием
Старый 24.01.2019, 11:57   #793
ac-ac
Участник клуба
 
Аватар для ac-ac
Подробнее

Онлайн: ac-ac вне форума
Был(а): 18 сен 2020 13:04
Имя: Алексей
Адрес: Волгоград
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 АКПП 4х2 luxe privilege 2012год
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

посмотри в соседней теме "проблема с АКПП" 812 сообщение
  Ответить с цитированием
Старый 14.02.2019, 21:34   #794
radm25
Дастеровод - в почете
 
Аватар для radm25
Подробнее

Онлайн: radm25 вне форума
Был(а): 15 авг 2022 00:13
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster (АКПП; 2,0)
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

удалено
  Ответить с цитированием
Старый 28.04.2019, 09:14   #795
Pu1sat0r
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Pu1sat0r
Подробнее

Онлайн: Pu1sat0r вне форума
Был(а): 22 дек 2023 13:34
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: 2.0 АКПП
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от radm25 Посмотреть сообщение
сегодня на трассе АКПП (DP2+монопривод) встала в аварийный режим (загорелась пила) ... предшествовал сильнейший удар, после загорелась пила ... После остановки и перезапуска двигателя, всё пришло в норму и продолжил движение.

Данный случай произошол на прогретом авто, спустя 50 км. пути, в том числе и по пробкам, при зимой при морозе (-15 гр.) ... всю дорогу был ВКЛЮЧЕН режим "снежинка" ...
Снежинка тут не при чем. У меня данная неисправность проявляется на протяжении нескольких лет. Впервые был удар с вылетанием чека и ошибки датчика давления был 2 года назад, съездил к дилеру (рольф), сказали менять дачтики давления, у них если делать - больше 20 штук стоит. Пугали, что так ездить нельзя, иначе проблема будет усиливаться и в конце концов машина встанет. Я купил 2 оригинальных клапана по 1,5 рубля каждый и... до сих пор лежат. За эти 2 года при ежедневном пробеге не менее 50 км проблема то появляется , то может исчезнуть на полгода, никаких ошибок, потом опять внезапно появляется.

Как-то полез менять клапана - приехал на эстакаду под вечер, думал снять крышку блока соленоидов и махнуть, а там оказалось что подлезать очень неудобно, даже винты крышки открутить и не срезать шлицы на торксе надо еще постараться, ну и разъемы так и не понял как отсоединять от плиты, в итоге все собрал и езжу пока так.
  Ответить с цитированием
Старый 07.05.2019, 22:13   #796
radm25
Дастеровод - в почете
 
Аватар для radm25
Подробнее

Онлайн: radm25 вне форума
Был(а): 15 авг 2022 00:13
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster (АКПП; 2,0)
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от Pu1sat0r Посмотреть сообщение
Я купил 2 оригинальных клапана по 1,5 рубля каждый и... до сих пор лежат. За эти 2 года при ежедневном пробеге не менее 50 км проблема то появляется , то может исчезнуть на полгода, никаких ошибок, потом опять внезапно появляется.

Как-то полез менять клапана - приехал на эстакаду под вечер, думал снять крышку блока соленоидов и махнуть, а там оказалось что подлезать очень неудобно, даже винты крышки открутить и не срезать шлицы на торксе надо еще постараться, ну и разъемы так и не понял как отсоединять от плиты, в итоге все собрал и езжу пока так.
Почитав о данной коробке ... сделал вывод, что ошибка по коробке чаще всего возникает при длительном спокойном и равномерном движении по трассе на скорости 70-80 км\ч ... на этой скорости идёт переключение с 3 на 4 передачу ...
Данная ошибка связана именно с "усталостью" гидроклапанов ... они работают на пределе и выдают иное давление, нежеле чем предусмотрено заводом ... и нуждаются в замене ...
10-го мая еду на замену ... клапаны закуплены, масло тоже ... у нас по работе это стоит 3500 руб.
  Ответить с цитированием
Старый 11.05.2019, 16:10   #797
radm25
Дастеровод - в почете
 
Аватар для radm25
Подробнее

Онлайн: radm25 вне форума
Был(а): 15 авг 2022 00:13
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster (АКПП; 2,0)
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от radm25 Посмотреть сообщение
Почитав о данной коробке ... сделал вывод, что ошибка по коробке чаще всего возникает при длительном спокойном и равномерном движении по трассе на скорости 70-80 км\ч ... на этой скорости идёт переключение с 3 на 4 передачу ...
Данная ошибка связана именно с "усталостью" гидроклапанов ... они работают на пределе и выдают иное давление, нежеле чем предусмотрено заводом ... и нуждаются в замене ...
10-го мая еду на замену ... клапаны закуплены, масло тоже ... у нас по работе это стоит 3500 руб.
в общем, заменили на СТО соленоиды 2 шт. и масло ... АКПП не узнать, переключения стали мягче, с режима P на D переключается практически без рывка ...
Замена обошлась в 3500 руб. (+стоимость 2-х соленоидов и масла).
  Ответить с цитированием
Старый 11.05.2019, 23:43   #798
sergo+
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для sergo+
Подробнее

Онлайн: sergo+ вне форума
Был(а): 11 мар 2024 08:46
Имя: Cергей
Адрес: Краснодар
Автомобиль: DASTER 2.0- 2WD- AT Privelege
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от radm25
в общем, заменили на СТО соленоиды 2 шт. и масло ... АКПП не узнать, переключения стали мягче, с режима P на D переключается практически без рывка ...
Замена обошлась в 3500 руб. (+стоимость 2-х соленоидов и масла).
Пробег до замены соленоидов?

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее написано было в 23:29 ----------

Цитата:
Сообщение от sergo+
Пробег до замены соленоидов?
Как часто проводили частичную замену масла в коробке?

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:35 ----------

Цитата:
Сообщение от sergo+
Пробег до замены соленоидов?
Прочитал в соседнем сообщение- [U]190 тыс.км[/U]. Солидный пробег.
__________________
"Не шалю, никого не трогаю, починяю примус." М.А Булгаков "Мастер и Маргарита."
  Ответить с цитированием
Старый 13.05.2019, 09:26   #799
radm25
Дастеровод - в почете
 
Аватар для radm25
Подробнее

Онлайн: radm25 вне форума
Был(а): 15 авг 2022 00:13
Адрес: Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster (АКПП; 2,0)
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Цитата:
Сообщение от sergo+ Посмотреть сообщение
Пробег до замены соленоидов?

---------- Добавлено в 23:35 ---------- Предыдущее написано было в 23:29 ----------


Как часто проводили частичную замену масла в коробке?

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:35 ----------


Прочитал в соседнем сообщение- [U]190 тыс.км[/U]. Солидный пробег.
да, пробег под 190 тыс.км. ... Масло в АКПП частично заменил раза 4 ... Считаю коробку данную достаточно надёжной.
  Ответить с цитированием
Старый 02.06.2019, 09:16   #800
Kapitan911
Старожил
 
Аватар для Kapitan911
Подробнее

Онлайн: Kapitan911 вне форума
Был(а): 12 мая 2023 07:52
Имя: Юрий
Адрес: Воронеж
Автомобиль: с747со36 Privilege 2.0 4x2 АКП4 TE KNM, Ford Fusion
По умолчанию Re: АКПП (DP2) 4х2

Машина 2012 г.в. передний привод, АКПП, пробег 62 т.км.
Не ездил на машине 3 недели стояла. Поехал вчера на дачу. Завелся как обычно, поехал не быстро по дворам. При выезде на проезжую часть с поворотом налево машина сразу не стартанула, был затуп, потом пинок. Поехали дальше. При наборе скорости после 40 км/ч пропала тяга, загорелись лампочки чек и спиралька. В баке бензина было на 2 деления.
Остановился, заглушил, завелся заново - лампы погасли, подумал что пройдет. Поехал... В пробке лампочки не загорались, но машину потряхивало временами. Выехал за город. При наборе скорости более 40-50 км/ч лампочки загорались чек и пила(спиралька), то одна то другая, то обе.
С горем пополам доехал до дачи. Скинул аккумулятор.
На обратном пути примерно все тоже самое. Но при наборе скорости выше 80 км/ч коробка переключается на 4-ю, лампочки гаснут и вроде все нормально. Также не горят когда медленно едешь.
Грешил на бензин, заправился до полного. Стало лучше, но проблема не ушла. Плюс когда поддаешь газу, машина чихает...
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Часовой пояс GMT +3, время: 19:54.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot