Вернуться   Форум клуба Рено Дастер - Renault Duster Club > ТЕХНИЧЕСКАЯ ИНФОРМАЦИЯ РЕНО ДАСТЕР 2011- и 2015- > СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ
Важная информация
Старый 07.05.2019, 21:07   #21
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Regas
Как изменить эти долгодумающие параметры и настройки в ЭБУ нам не известны.
С помощью чип-тюнинга, легко и просто.
Цитата:
Сообщение от Regas
это одноконтактный датчик температуры двигателя, он работает только для блока управления
Датчик там двухконтактный, классика, NTC-терморезистор. Как вы там второй провод не заметили - загадка.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
Старый 08.09.2019, 13:54   #22
valerafi
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для valerafi
Подробнее

Онлайн: valerafi вне форума
Был(а): 03 Янв 2024 15:41
Имя: valera
Адрес: Республика Бурятия
Автомобиль: Renault Duster Style TCe 150 л.с., CVT X-Tronic, 4х4
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

На днях появилась такая задачка?
Полностью прогретый двигатель - на дисплее горят четыре палки.
Вдруг две палки гаснут.
Через какое-то время опять загораются всего четыре.
Вопрос что лечить и что менять?
Подозрение на датчик ( если смотреть со стороны аккумулятора???).
  Ответить с цитированием
Старый 09.09.2019, 00:40   #23
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 19 мар 2024 22:55
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от valerafi Посмотреть сообщение
На днях появилась такая задачка?
Полностью прогретый двигатель - на дисплее горят четыре палки.
Вдруг две палки гаснут.
Через какое-то время опять загораются всего четыре.
Вопрос что лечить и что менять?
Подозрение на датчик ( если смотреть со стороны аккумулятора???).
Вариантов 2: окислилась резьба по входу датчика, хана термостату. Скорее второй вариант. Если есть obd-адаптер легко проверить: если по его показаниям температура после прогрева и началом движения сильно падает, а потом прогревается под нагрузкой или во время стоянок - термостат, если по показаниям obd температура в норме - датчик. Ну или патрубки щупать.
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 11:38   #24
Русла82
Новичок
 
Аватар для Русла82
Подробнее

Онлайн: Русла82 вне форума
Был(а): 05 Янв 2020 11:38
Адрес: Северодвинск
Автомобиль: Рено Дастер
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Assa Посмотреть сообщение
Ты вначале просвети индикатор на приборке - есть ли там слева полоска с кирпичами? Я у себя посмотрел (2016) - нет... он физически не сможет показывать температуру движка. Есть призрачная надежда что он может показывать температуру движка цифрами в бортовике, но такого ни на дорестайлах, ни в рестайлах ни в каком виде не было, так что тоже вряд ли вообще реализовано.
А как тогда промониторить реальную температуру на 2016 года?
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 12:29   #25
Feargin
-
 
Аватар для Feargin
Подробнее

Онлайн: Feargin на форуме
Адрес: Тверская губерния
Автомобиль: 4х4 2.0 AKПП
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Assa Посмотреть сообщение
ТЕсть призрачная надежда что он может показывать температуру движка цифрами в бортовике, но такого ни на дорестайлах, ни в рестайлах ни в каком виде не было, так что тоже вряд ли вообще реализовано.
Звездешь!!!
Прекрасно показывают цыферки внешние бортовики по OBD2
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 13:26   #26
Assa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Assa
Подробнее

Онлайн: Assa вне форума
Был(а): 28 мар 2024 06:02
Адрес: Земля
Автомобиль: Privilege 4x4 2.0 MT 2016
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Русла82
А как тогда промониторить реальную температуру на 2016 года?

Штатно никак, только самостоятельно вытаскивать из OBDII с помощью нештатных БК или нештатной приборки. На 2018-х моделях температуру в приборке вроде вернули, но возможно только на дизелях.


Feargin
Прекрасно показывают цыферки внешние бортовики по OBD2

А то я не знаю...
  Ответить с цитированием
Старый 05.01.2020, 15:12   #27
Филипок Чебурашкин
Старожил
 
Аватар для Филипок Чебурашкин
Подробнее

Онлайн: Филипок Чебурашкин вне форума
Был(а): 27 мар 2024 19:37
Адрес: Орен бурк
Автомобиль: Logan h4m , Duster f4r-фаза1
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Feargin Посмотреть сообщение
Звездешь!!!
Прекрасно показывают цыферки внешние бортовики по OBD2
он про штатный бк сказал.

при чём тут внешние бк ))
  Ответить с цитированием
Старый 06.01.2020, 13:00   #28
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
С помощью чип-тюнинга, легко и просто.

Датчик там двухконтактный, классика, NTC-терморезистор. Как вы там второй провод не заметили - загадка.
Почти пол года прошло моему сообщению, зашло наконец.
Я не рассматривал этот датчик на второй фазе.
Что Прогресс попер?

Легко и просто с помощью чип-тюнинга, чем и как Подтверждаете такую лёгкость?
И причём тут чип-тюнининг и изменение включение датчика?
При работающем кондиционере сложней нагреть двс до завышенных температур, а без кондея включение вентилятора происходит на высоких температурах, плюс начинает подтупливать процесс включения, температура растёт к завышенным показаниям и сложней остудить двигатель.
С кондеем вентилятор работает и старается держать рабочею нужную температуру 88-90-92, макс 94, что для двигателя очень хорошие параметры по мощности и крутящему, а вот без кондея идут потери по времяни включения и потери вентилятора ему приходится больше работать при исправной системе охлаждения макс 96 градусов в жару.
Начиная от 94-96 и выше в жару идут потери мощности двс, прослушиваются детонационные звуки, тем более на Дастерах с чип тюнингом.
Так чтож именитые чип тюнеры так легко не решают эту проблему уже какой год идёт, а тут такая лёгкость с помощью чип тюнинга?
Многие владельцы жалуются на звуки детонации в жару!
А у вас легко, хотя проблема существует несколько лет, тоесть с 2012 го???
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2020, 16:50   #29
Beliy
Новичок
 
Аватар для Beliy
Подробнее

Онлайн: Beliy вне форума
Был(а): 16 июн 2020 12:30
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Renault Duster 1,6 4*4
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

День добрый. Решил тут покататься с обд и помониторить что показывает, офигел от рабочей температуры, при езде 79-80, в простое, пробках 83, проехал 200 метров снова 80. Понять не могу, это датчик с ума сходит или что... За бортом +5/+10
  Ответить с цитированием
Старый 12.04.2020, 17:56   #30
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Abeev1
Подробнее

Онлайн: Abeev1 вне форума
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Почти пол года прошло моему сообщению, зашло наконец.
Я не рассматривал этот датчик на второй фазе.
Что Прогресс попер?

Легко и просто с помощью чип-тюнинга, чем и как Подтверждаете такую лёгкость?
И причём тут чип-тюнининг и изменение включение датчика?
При работающем кондиционере сложней нагреть двс до завышенных температур, а без кондея включение вентилятора происходит на высоких температурах, плюс начинает подтупливать процесс включения, температура растёт к завышенным показаниям и сложней остудить двигатель.
С кондеем вентилятор работает и старается держать рабочею нужную температуру 88-90-92, макс 94, что для двигателя очень хорошие параметры по мощности и крутящему, а вот без кондея идут потери по времяни включения и потери вентилятора ему приходится больше работать при исправной системе охлаждения макс 96 градусов в жару.
Начиная от 94-96 и выше в жару идут потери мощности двс, прослушиваются детонационные звуки, тем более на Дастерах с чип тюнингом.
Так чтож именитые чип тюнеры так легко не решают эту проблему уже какой год идёт, а тут такая лёгкость с помощью чип тюнинга?
Многие владельцы жалуются на звуки детонации в жару!
А у вас легко, хотя проблема существует несколько лет, тоесть с 2012 го???
Датчик не включается это не исполнительный механизм. Вентилятор запускает ЭБУ, поэтому, если кто то будет иметь это непреодолимое желание, изменить температуру включения, то чип тюнинг все это решит элементарно. Без колхоза.
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.

Последний раз редактировалось Abeev1; 12.04.2020 в 18:32.
  Ответить с цитированием
Старый 13.04.2020, 07:08   #31
BorisNSK
Завсегдатай
 
Аватар для BorisNSK
Подробнее

Онлайн: BorisNSK вне форума
Был(а): 23 мар 2024 20:04
Адрес: Новосибирск
Автомобиль: Рено Дастер 2.0 АКПП 4WD
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Beliy Посмотреть сообщение
День добрый. Решил тут покататься с обд и помониторить что показывает, офигел от рабочей температуры, при езде 79-80, в простое, пробках 83, проехал 200 метров снова 80. Понять не могу, это датчик с ума сходит или что... За бортом +5/+10
Температура начала открытия термостата +87. Что то видимо с ним, рано открывается, или не перекрывает полностью циркуляцию ОЖ в радиаторе
  Ответить с цитированием
Старый 13.04.2020, 20:45   #32
quq
Дастеровод - в почете
 
Аватар для quq
Подробнее

Онлайн: quq вне форума
Был(а): 28 мар 2024 16:48
Адрес: Екатеринбург
Автомобиль: Duster2015 2.0 4wd МКП ESP
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от BorisNSK
помониторить что показывает... Что то видимо с ним
Если на графике нет полки (колебаний в районе 87+/- 3), то точно ОН.
__________________
Expression, Все доступные пакеты, кроме литья и пепельницы. Я не нытик, а критикун
  Ответить с цитированием
Старый 14.04.2020, 23:42   #33
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Abeev1 Посмотреть сообщение
Датчик не включается это не исполнительный механизм. Вентилятор запускает ЭБУ, поэтому, если кто то будет иметь это непреодолимое желание, изменить температуру включения, то чип тюнинг все это решит элементарно. Без колхоза.
Понятно, что это датчик температуры, а не силовое реле или выключатель.
Тоесть вентилятор запускается силовыми контактами из ЭБУ?, очень интересно.

Чем подтверждаете, что чип тюнинг решает это элементарно, без колхоза?
А если мне не нужен чип тюнинг, а нужна только изменённая температура?
Какова цена изменения температуры, без чип тюнинга и колхоза?
Вы когда чип тюнинг делаети, меняели температуру включения вентилятора?
  Ответить с цитированием
Старый 15.04.2020, 00:32   #34
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Abeev1
Подробнее

Онлайн: Abeev1 вне форума
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Понятно, что это датчик температуры, а не силовое реле или выключатель.
Тоесть вентилятор запускается силовыми контактами из ЭБУ?, очень интересно.

Чем подтверждаете, что чип тюнинг решает это элементарно, без колхоза?
А если мне не нужен чип тюнинг, а нужна только изменённая температура?
Какова цена изменения температуры, без чип тюнинга и колхоза?
Вы когда чип тюнинг делаети, меняели температуру включения вентилятора?
ЭБУ управляет обмотками реле (40 mA) включения вентилятора, их там два. Посмотрите схему.
По средствам вкладки датчики и исполнительные механизмы в редакторе прошивок как правило меняют температуру включения вентилятора ОЖ. Все просто.
При желании клиента это можно сделать.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200415_002808.jpg
Просмотров: 440
Размер:	1.01 Мб
ID:	128158  
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.
  Ответить с цитированием
Старый 15.04.2020, 16:47   #35
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Abeev1 Посмотреть сообщение
ЭБУ управляет обмотками реле (40 mA) включения вентилятора, их там два. Посмотрите схему.
По средствам вкладки датчики и исполнительные механизмы в редакторе прошивок как правило меняют температуру включения вентилятора ОЖ. Все просто.
При желании клиента это можно сделать.
Если в схеме эбу управляет двумя обмотками, значит в редакторе можно менять два значения, тогда странный скрин и значения?
Этот скрин у вас от Дастера, точно?
На остальные вопросы будет ответ?
  Ответить с цитированием
Старый 15.04.2020, 23:00   #36
Abeev1
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для Abeev1
Подробнее

Онлайн: Abeev1 вне форума
Был(а): 17 июл 2023 07:21
Адрес: г. Санкт-Петербург
Автомобиль: Duster 2,0 4wd AKPP
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Regas Посмотреть сообщение
Если в схеме эбу управляет двумя обмотками, значит в редакторе можно менять два значения, тогда странный скрин и значения?
Этот скрин у вас от Дастера, точно?
На остальные вопросы будет ответ?
Я как бы не на допросе вроде.
Скрин с прошивки первой инжекторной Нивы 2005 г. в. Неужели Вы думаете, что французы до этого не дошли. Ловите скрин с Дастера. Доказывать что то ещё особого желания нет. Вопрос о цене и возможности выполнить данную работу в ЛС.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_20200415_225525_443.jpg
Просмотров: 456
Размер:	141.5 Кб
ID:	128175  
__________________
Представитель SVV, Активация БК. ЮГ СПБ, Пушкин, Колпино, Шушары.

Последний раз редактировалось Abeev1; 15.04.2020 в 23:33.
  Ответить с цитированием
Старый 17.04.2020, 01:33   #37
Regas
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Regas
Подробнее

Онлайн: Regas вне форума
Был(а): 15 мар 2024 03:54
Адрес: Москва-Троицк
Автомобиль: Гидравлика Porsche 4х4 2li, RS выхлоп Porsche, t' TAMA Lexus RS, FWG Quaife & RWD no slip Locker!,
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Abeev1 Посмотреть сообщение
Я как бы не на допросе вроде.
Скрин с прошивки первой инжекторной Нивы 2005 г. в. Неужели Вы думаете, что французы до этого не дошли. Ловите скрин с Дастера. Доказывать что то ещё особого желания нет. Вопрос о цене и возможности выполнить данную работу в ЛС.
Я ранее в этой теме высказывался по поводу температуры, плюс многие владельцы задавали мне вопрос об изменении включения вентилятора.
Хорошо, что есть такая возможность изменить температуру включения, может быть понадобиться тем кто ездит по бездору, и много стоит в пробках особенно в летний период будет необходимо.
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2020, 18:39   #38
С.Р.
Новичок
 
Аватар для С.Р.
Подробнее

Онлайн: С.Р. вне форума
Был(а): 30 окт 2021 12:35
Имя: Рустем
Адрес: Уфа
Автомобиль: Дастер 2.0 МКПП, 2017 г.в.
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от Abeev1 Посмотреть сообщение
ЭБУ управляет обмотками реле (40 mA) включения вентилятора, их там два. Посмотрите схему.
По средствам вкладки датчики и исполнительные механизмы в редакторе прошивок как правило меняют температуру включения вентилятора ОЖ. Все просто.
При желании клиента это можно сделать.
Подскажите пожалуйста на Дастере Рестайлинг 2.0л бензин возможно перепрошить ЭБУ и установить програмно следующие значения уставок:

1. Включение первой скорости вентилятора 94 град.
2. Включение второй скорости вентилятора 96 град.
3. Выключение вентилятора 91 град
4. Сработка сигнализации о перегреве ДВС 101 град.

???
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2020, 21:18   #39
Morze701
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Morze701
Подробнее

Онлайн: Morze701 вне форума
Был(а): 21 мар 2024 17:22
Имя: Дмитрий
Адрес: Москва
Автомобиль: Laguna 3 M9R AJ0
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от С.Р.
1. Включение первой скорости вентилятора 94 град.
2. Включение второй скорости вентилятора 96 град.
3. Выключение вентилятора 91 град
Можно.
Цитата:
Сообщение от С.Р.
4. Сработка сигнализации о перегреве ДВС 101 град.
Нет
  Ответить с цитированием
Старый 11.11.2020, 23:03   #40
AlexFFM
Завсегдатай
 
Аватар для AlexFFM
Подробнее

Онлайн: AlexFFM вне форума
Был(а): 09 мар 2022 21:57
Имя: Александр
Адрес: Мурманск
Автомобиль: Privelege 2.0 4х4 МКПП 6 Серая платина, ESP, безопасность, 2017 г.в. Paulus Евро-4.
По умолчанию Re: Дачик температуры двигателя ?

Цитата:
Сообщение от С.Р.
4. Сработка сигнализации о перегреве ДВС 101 град.
На родной панели - нет. На Ферруме - можно.
__________________
Арнольд Мордастер. Арнольд не танцует.
  Ответить с цитированием
Ответ




Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 
Опции темы

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Индикатор времени, температуры охлаждающей жидкости и температуры салона Hrust0 Тюнинг и доработки 6 26.07.2018 12:15
Пропала индикация температуры двигателя Snow29 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 11 22.08.2016 01:57
Работа регулировки температуры воздуха Дмитрий 1983 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 5 23.03.2016 11:48
Остывание двигателя в холода. Скачки температуры. Евгений 17 СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ, ОБОГРЕВА И КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ 3 05.12.2014 23:59
датчик температуры слава 6 2 2,0 (F4R 16V) 2011- / 2015- 4 23.09.2013 18:31

Часовой пояс GMT +3, время: 22:17.
RSS форума
Powered by vBulletin® Version 3.8.2
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot