ДАСТЕР в перспективе. Обсуждение!!!

[SergVin]

Значит f4r скоро снимут с производства

[Сергей159]

Сообщение от SergVin

Значит f4r скоро снимут с производства

Нет, просто добавят новый к уже имеющимся. F4R в Индии уже давно не ставится на Дастеры. Вот брошюра.
Ставят K9K двух типов (85 и 110 л.с.) и какой-то странный атмосферник объемом 1.5л с названием H4K (106 л.с. при 5600 об/мин, 142 Нм при 4000 об/мин). Инфы я по этому двигателю не нашел вообще практически никакой, известно лишь, что он цепной и схож с H4M (похоже это клон Nissan HR15DE). Есть версия этого атмосферника на механике и на вариаторе. Так же дизель роботом оснащают помимо механики, но только переднеприводный.
В странах Южной Америки F4R уже тоже не ставят на Дастеры, а только 1.6 H4M на механике либо вариаторе.
F4R ставят лишь в России на Дастеры, Каптюры и Террано. Ну и в ОАЭ на этом моторе Дастеры есть в продаже, но только на АКПП DP8.
И если этот мотор перестанут выпускать, то продажи в России всяко упадут.

[DuChe19]

Сообщение от bushvsm

DuChe19 У Вас дастер 4*4 поэтому из-за двойных уплотнителей двери закрываются тяжелее, у меня 4*2 - по закрыванию дверей могу поспорить, калина нервно курит в сторонке. Даоее, свом посте я сравнил закрывание дверей СВОЕГО дастера собранного в Москве и сандеры (кстати тоже без двойных уплотнителей) собранной в Тольятти, Ваша ода замкам приоры .... наверно немного не уместна.
Ручки, оцинковка кузова и т.д , понятно, но зачем сравнивать разные модели авто, типы ручек и др., я писал про культру производства в целом (на приоре к примеру многие платиковые элементы обшивки дверей - были забиты молотком, это я про заглушки всевозможные), так что не убедили - место гиблое

ПС могу тоже целую книгу написать, но смысл ...

Замки прироы говно.
Про разницу в дверях 4х2 и 4х4 я чессказать не в курсе , но постараюсь восполнить пробел.
Калину и дастер сравниваю в реалтайме ,обе этих машины в наличии здесь и сейчас.
Что вижу про то и говорю.
Про культуру производства согласен криворуких е...ланов там полно.
(и кстати на автофрамосе их тоже есть...вспомним криво забитые задние сальники коленвала , целая эпопея была)
Про пластиковые детали салона , приора неуверен ,а у калины в отличии от 2108 все детали ровно в размер и поджаты всякими приклееными поролонками.Ниче не гремит и не скрипит.
Даже сам лично видел(на одной из калин) незадействованный разъем для ЭУР висел внутри торпеды одетый в мягкую упаковку(с завода), чтоб не стучал там.
Я был в шоке.

[просто лёха]

Сегодня на официальном сайте Рено в Бразилии появился новый Дастер 2. Есть двигатели 1.6 и 2.0:

---------- Добавлено в 22:36 ---------- Предыдущее написано было в 22:25 ----------

Презентация. https://youtu.be/b3zUKg7E27E

[Александр 47]

Сообщение от просто лёха

Есть двигатели 1.6 и 2.0

Конечно, от добра добра не ищут. Но хочется чего-то новенького.
Застрять в 20-м веке как-то ...

[hesburger]

Сообщение от Александр 47

Конечно, от добра добра не ищут. Но хочется чего-то новенького.
Застрять в 20-м веке как-то ...

Ничего, дизель в России не сразу приняли...и 1.3 TCe потихоньку в мозгах осядет)))

[Александр 47]

Сообщение от hesburger

Ничего, дизель в России не сразу приняли...и 1.3 TCe потихоньку в мозгах осядет)))

Не берегут ОНИ нас совсем.
Можно было начать, например, с 1.6Т 150 л.с., а тут сразу 1.33
Ещё бы литровый трёхгоршковый предложили...

[hesburger]

Сообщение от Александр 47

Не берегут ОНИ нас совсем.
Можно было начать, например, с 1.6Т 150 л.с., а тут сразу 1.33
Ещё бы литровый трёхгоршковый предложили...

Предложить то они могут, да цена боюсь будет уже не та))) В каждой ценовой категории и свои ДВС. А чем плох 1.0 TCe? У нас вон с LPG версией хорошо пошли. Дёшево и очень экономично! А ездить всю жизнь никто на них и не собирается))))

[Александр 47]

Сообщение от hesburger

А чем плох 1.0 TCe?

У нас сильны традиции
Бенз. двигатель должен быть "полноразмерным", атмосферным, всеядным и т.п.
Также ценятся надежность, долговечность, ремонтопригодность, простота конструкции, ликвидность на вторичном рынке.
В целом, чем меньше объём и больше форсировка, тем больше сомнений...

[Vik999]

https://www.youtube.com/watch?v=kZkX2Bz-jJ0 Похоже сборка в новом кузове уже идет. Смотреть 01:53...02:06.

[Kladovchik.2011]

Vik999, В малярке похож, но откуда видео? То ли с автофрамоса, то ли с Румынии нарезка?

[gagcci]

Сообщение от Vik999

https://www.youtube.com/watch?v=kZkX2Bz-jJ0 Похоже сборка в новом кузове уже идет. Смотреть 01:53...02:06.

В позапрошлом году я уже делал ссылку на это видео. И где новый Дастер? В лучшем случае к концу года или уже в следующем. А с нашим ценообразованием с учетом локализации цена похоже будет ощутимо дороже, чем в Европе. Та же Аркана в Корее на НОВОЙ ПЛАТФОРМЕ и с нормальным салоном продается дешевле нашей. Страна просит помочь акцизами и заградительными пошлинами родному бюджету. Ждем новинок АвтоТаза с ценником от 1 млн. Как-то так.

[hesburger]

Сообщение от Kladovchik.2011

Vik999, В малярке похож, но откуда видео? То ли с автофрамоса, то ли с Румынии нарезка?

А проще сравнить видео ))) И что то очень они похожи

[Vik999]

Сообщение от hesburger

И что то очень они похожи

Технологические линии одинаковые. Что в Румынии, что в России. Похоже так не определить, где снято видео.

[gagcci]

Сообщение от Vik999

Технологические линии одинаковые. Что в Румынии, что в России. Похоже так не определить, где снято видео.

В России пока сборки нет.

[hesburger]

Сообщение от Vik999

Технологические линии одинаковые. Что в Румынии, что в России. Похоже так не определить, где снято видео.

Вплоть до расположения окон, роботов, цвета рукавов и даже угла съёмки?)))

[Ромик]

Цех покраски точно один и тот же. Конечно не факт, что российский. При чем сперва идёт обычный Даст, а следом рестайл. А видно, что на дверях и окнах бумажки те же висят и так же. Ещё конечно резко меняется качество съёмки на 1.39, а потом после покраски снова цеха сняты отлично. Как будто вставили кусочек с другого видео.

[Aleks83]

Сообщение от hesburger

Предложить то они могут, да цена боюсь будет уже не та))) В каждой ценовой категории и свои ДВС. А чем плох 1.0 TCe? У нас вон с LPG версией хорошо пошли. Дёшево и очень экономично! А ездить всю жизнь никто на них и не собирается))))

В России можно много чего собираться сделать или не сделать, только очередной кризис или обвал рубля, как его не назови всегда вносит свои коррективы.
Поэтому лучше иметь авто с запасом прочности.

[Hudozhnik]

Сообщение от hesburger

Вплоть до расположения окон, роботов,

руслинии вообще-то новее даже, имхо у румын больше ручного труда

[hesburger]

Сообщение от Hudozhnik

руслинии вообще-то новее даже, имхо у румын больше ручного труда

Да нормально вроде у них там)))