Свечи зажигания 1,6л, 2.0 л.

[postpank]

Родные свечи от завода стоят 800 рублей комплект. Некие СуперСвечи 100$=8000. 10:1
10 х 30000 км(интервал замены)= 300000км гарантированного пробега на оригинальных свечах. Никакие свечи суперпупернаноиридивоплатиновые не проедут 300000 тыс без замены на одном комплекте. Вот уж, в прямом смысле, игра не стоит свеч.

[Т72]

Контрафакт,однако...https://www.drive2.ru/l/459222027530712083/[/QUOTE]

Ни разу не контрафакт, оригинальные, всё совпадает с признакапми оригинальных, как и в статье в этой ссылке. Куплены не на али. Сделал вывод, что лучше на стандартных ездить, и менять по регламенту.

[Дельфин]

Добрый вечер всем ,подскажите пожалуйста Стоит ли уменьшать зазор на иридевых денсо ik20tt на 0.9 или это касается никеливых свечей?????

[ViBer]

Сообщение от Дельфин

Добрый вечер всем ,подскажите пожалуйста Стоит ли уменьшать зазор на иридевых денсо ik20tt на 0.9 или это касается никеливых свечей?????

ни в коим разе, свеча работает с тем зазором который указан на ее коробке.

[Дельфин]

Сообщение от ViBer

ни в коим разе, свеча работает с тем зазором который указан на ее коробке.

А где это можно прочитать ,что для двигателя f4r на иридевых свечах зазор не подгибать???????

[Сергей159]

Сообщение от Дельфин

А где это можно прочитать ,что для двигателя f4r на иридевых свечах зазор не подгибать???????

Нигде про это не написано, потому что иридиевые свечи не предусмотрены производителем в двигатель F4R. Это всё баловство. И вообще какую-либо инфу о самостоятельном изменении зазора на свечах я не встречал ни от одного автопроизводителя.

[Strusto]

Сообщение от ViBer

ни в коим разе, свеча работает с тем зазором который указан на ее коробке.

Свеча работает с зазором для конкретного двигателя, просто это часто совпадает с указанным на коробке
ЗЫ, хотя сам предпочитаю зазор держать на десятку больше рекомендуемого.

[ViBer]

Сообщение от Strusto

Свеча работает с зазором для конкретного двигателя, просто это часто совпадает с указанным на коробке
ЗЫ, хотя сам предпочитаю зазор держать на десятку больше рекомендуемого.

рекомендованная заводом свеча работает с зазором для конкретного двигателя, а вот подходящие аналоги под параметры заводской свечи (иридиевые,платиновые, двух-трех-четырех электродные) работают с зазором который установил производитель свечи, исходя из конструкции именно этой свечи(сопротивление,материал изоляторов, электродов и ТД).
Основной показатель свечи(ну понятно что кроме размеров) калильное число исходя из которого и подбираются свечи.

[balser]

На никеле, подгонять зазор (боковым) электродом.На иридиево-платиновых, -нет,так как на боковом электроде платиновая накладка ( IK20TT) и электроэрозии практически нет. По свечам (иридиевые и иридиево-платиновые):https://auto-svechi.com/kupit-svechi...lt-duster.html

[Strusto]

Сообщение от ViBer

... двух-трех-четырех электродные

Количество электродов уж точно не влияет на зазор

[Scorp 3]

По радио бубнят, выросли цены на иридий. Стоит в три раза дороже золота.
В детстве на калильные авиамодельные движки были свечи накаливания - спираль платина-иридий.

[Дельфин]

Сообщение от Strusto

Свеча работает с зазором для конкретного двигателя, просто это часто совпадает с указанным на коробке
ЗЫ, хотя сам предпочитаю зазор держать на десятку больше рекомендуемого.

Почему больше????

---------- Добавлено в 11:17 ---------- Предыдущее написано было в 11:01 ----------

Поставил я себе денсо IK20 в пятнадцатом году и зазор уменьшил на 0.9 .
Так вот они прошли ровно 50 000 ,специально не вынемал ,смотрел что будет ,в итоге движок начал троить,вообщем сгорела одна катушку ,предполагаю ,что из за зазора на свечах который увеличился на 2.1 мм ,электроды выгорели конечно не до конца ,сопротивление на всех свечах 5.4 и если подогнать зазор до 0.95 думаю будут работать дальше
И ещё поехали мы с товарищем по дрифтить ,у него 95 бенз и простые свечи ,у меня 98 бенз и иридевые свечи ,вообщем по расходу потом вышло у него 17 ,у меня 13 литров и по трассе тоже дают экономию .

[Bizet]

Сообщение от Дельфин

И ещё поехали мы с товарищем по дрифтить ,у него 95 бенз и простые свечи ,у меня 98 бенз и иридевые свечи ,вообщем по расходу потом вышло у него 17 ,у меня 13 литров и по трассе тоже дают экономию .

На трассе даёт экономию 98ой бенз, это давно проверенный факт. На обычных свечах.

[Strusto]

Сообщение от Дельфин

Почему больше???? .

Зазор определяют для уверенного запуска при низких температурах, разряженного аккумулятора и прочих неблагоприятных условиях, увеличение на 0,1мм немного увеличивает искру, не оказывая неблагоприятного влияния на катушку.
Зы. Обычные родные свечи прошли 52 т.км и были заменены чисто профилактически, показаний к замене не было.

[ViBer]

про зазоры в свечах....
https://www.zr.ru/content/articles/1...zorno_ili_net/

[.CJ.]

Сообщение от .CJ.

На пути к правильным свечам.

На двигателе F4R 2,0L с завода были установлены свечи EYQUEM RFN58LZ.
......

Проездив на иридиевых свечах NGK BKR6EIXP около 30 000 км, решил проверить их состояние.
Было интересно, по сравнению с Денсо IK20TT, на сколько ушел зазор. Ведь двигатель F4R очень любит иридий и съедает его за 15 000 км. Увеличение зазора составляет от 0,2 мм до 0,3 мм за такой пробег.

Состояние текущих свечей оказалось достойное, зазор не ушел совсем.
Щуп 0,9 мм лезет свободно, а щуп 1,0 мм даже не закусывает. Так, что заявление на коробке данных свечей, как Long Life, полностью соответствует действительности.
Соответственно, поставив данные свечи, можно спокойно забыть о замене, минимум, на 60 000 км.
Центральный электрод данных свечей напылен иридием, а нашлепка на боковом электроде - платина.

[quq]

На пути к правильным свечам.

ИМХО Свеча не достаточно прогревается, судя по серому налету на изоляторах.
Поэтому и живет долго
Но минимум 60 000 км все равно экономически не выгодно.

[-=Df=-]

Сообщение от quq

Но минимум 60 000 км все равно экономически не выгодно.

а для H4M не факт, там не так всё просто, и, говорят, цены на СТО на замену дикие

[.CJ.]

Сообщение от quq

ИМХО...
Но минимум 60 000 км все равно экономически не выгодно.

Спорное заявление.

Денсо IK20TT мне приходилось менять каждые 15 000 км, а эти в четыре раза реже. Выгода налицо.
Что то мне подсказывает что свечки NGK и до 100 000 км смогут дойти.

---------- Добавлено в 09:23 ---------- Предыдущее написано было в 09:21 ----------

Сообщение от -=Df=-

а для H4M не факт, там не так всё просто, и, говорят, цены на СТО на замену дикие

Для двигателя H4M свечи BKR6EIXP подойдут/не подойдут - мне это неизвестно.

---------- Добавлено в 09:27 ---------- Предыдущее написано было в 09:23 ----------

Сообщение от quq

ИМХО Свеча не достаточно прогревается, судя по серому налету на изоляторах.
Поэтому и живет долго

На Денсо также этот серый налет присутствовал, но свеча была чище. У нас заправку закрыли, на которой я 9 лет заправлялся и бензин там вроде нормальный был. А теперь приходится заправляться кое-где и свеча уже потемнее стала, по поджаристее.

[-=Df=-]

Сообщение от .CJ.

Для двигателя H4M свечи BKR6EIXP подойдут/не подойдут - мне это неизвестно.

конечно не подойдут, я про "долгоиграющие" свечи в принципе. У NGK всяко и для H4M свечи такого плана есть. Главное на подделку не нарваться.....